Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mountaineer/Mercury Mountaineer II (2001-2005)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обслуживание Mercury Mountaineer II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Слив

ПредупреждениеЧтобы избежать травм, не откручивайте крышку сброса давления охлаждающей жидкости, пока двигатель работает или горячий. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно, когда крышка немного ослаблена. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ВниманиеХладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно.
ВниманиеНекоторые системы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью двигателя премиум-класса Vc-4-A (в Орегоне Vc-5, в Канаде CXC-10) или эквивалентной системой, соответствующей спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет). Другие заполнены охлаждающей жидкостью двигателя премиум-класса Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B) или эквивалентной системой, соответствующей спецификации Ford WSS-ag2. M97B51

ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets Vc-6, затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязная, запыленная или загрязненная охлаждающая жидкость требует замены.

  1. Убедиться, что двигатель холодный.
  2. Оберните толстую ткань вокруг крышки сброса давления хладагента на флаконе дегазатора. Медленно повернуть колпачок против часовой стрелки (влево) до тех пор, пока давление не начнет сбрасываться.
  3. Отойдите назад, пока давление стравливается.
  4. Когда вы уверены, что все давление снято, использовать ткань, чтобы повернуть и снять колпачок.
  5. Поместить подходящую емкость под сливной кран радиатора. Слить хладагент. По окончании работы затянуть сливной кран радиатора.

Заполнение - стравливание

ВниманиеОхлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, кипячения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться в правильной концентрации и уровне жидкости. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя использовать смесь 50 / 50 чистой питьевой воды и охлаждающей жидкости двигателя.

Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения

  1. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя высшего класса Vc-4-A (в Орегоне Vc-5, в Канаде Cxc- 10) или эквивалент, соответствующий спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет), или охлаждающую жидкость двигателя высшего класса Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B) или эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSS-M97B51-A1.
  2. Добавление системы охлаждения Stop Leak Pellets Vc-6, затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.
  3. Не добавляйте оранжевую специальную оранжевую охлаждающую жидкость Vc-2 для мотоциклов или эквивалентную охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford WSS-M97B44-D. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить защиту от коррозии охлаждающей жидкости.
  4. Не добавляйте спирт, метанол или рассол, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
  5. Не смешивайте с рециркулируемой охлаждающей жидкостью, если она не соответствует требованиям спецификации Ford ESE-M97B44-A или WSS-M97B51-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют этим спецификациям Ford. Использование таких охлаждающих жидкостей может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения.
ВниманиеПовернуть нажимной колпачок по часовой стрелке до появления щелчков, если не затянуть предохранительный колпачок, это может привести к повреждению двигателя.
  1. Наполнять радиатор через дегазационный баллон до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется на отметке диапазона COLD FILL.
  2. Установить предохранительный колпачок.
  3. Выбрать максимальную температуру нагревателя и настройки скорости двигателя воздуходувки. Расположить регулятор для выпуска воздуха из вентиляционных отверстий кондиционера на приборную панель.
  4. Запустить двигатель, пока он не достигнет рабочей температуры.
  5. Выключить двигатель и дайте системе охлаждения остыть. После сброса давления снять предохранительный колпачок.
  6. Добавляйте охлаждающую смесь в дегазационный баллон до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет отметки диапазона COLD FILL (заполнение в холодном состоянии).
  7. Установить предохранительный колпачок.
  8. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте горячий воздух из вентиляционных отверстий кондиционера. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий кондиционера. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине НОРМАЛЬНОГО диапазона, а верхний шланг радиатора должен ощущаться горячим на ощупь.
  9. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне дегазатора и заправить его по мере необходимости.
  10. При необходимости повторить предыдущие пять шагов.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Слить воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194047-S05617743182005092600000)
  2. Снять термостат.
  3. Установить корпус термостата без термостата.
  4. Используя подходящий инструмент для промывки системы охлаждения. Промыть двигатель и радиатор. Использовать промывку системы охлаждения.
  5. Установить термостат.
  6. Произвести заправку и продувку системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194047-S05617743182005092600000)
Схема №38
Схема №39
  1. Слить воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194047-S05617743182005092600000)
  2. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, установить его на подъемник.
  3. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  5. Произвести заправку и продувку системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-194047-S05617743182005092600000)

Другие статьи — Система охлаждения двигателя