Дополнительная надувная удерживающая система - удерживающие системы для подушек безопасности: Прочее Mercury Mountaineer II

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонентов рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160412-S00543616542004021000000)
2. Подождать одну минуту после отключения системы подушек безопасности перед работой на транспортном средстве. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после того, как положительный кабель аккумулятора отключен. Обслуживание системы подушек безопасности до одной минуты может привести к случайному развертыванию подушек безопасности и возможным травмам.
3. Поскольку передние подушки безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира имеют по 2 этапа развертывания, возможно, что одна ступень развернута, но не другая. Если модуль передней подушки безопасности развернут, в обязательно, чтобы модуль был удаленно развернут до утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160412-S03878387882004021000000)
4. Из-за критических требований к работе системы НЕ обслуживайте датчики подушек безопасности, часовую пружину, модуль управления удерживающими устройствами или модуль подушек безопасности. Ремонт производится только заменой.
5. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, или при обращении с подушкой безопасности.
6. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением убедиться, что модуль подушек безопасности и крышка отделки направлены в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания.
7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте модуль подушек безопасности и отделочную крышку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
8. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Гидроксид натрия является продуктом сгорания газа. Всегда надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым воздушным мешком. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следовать правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160412-S03878387882004021000000)
9. При списании транспортного средства с неразвернутым модулем подушек безопасности подушка безопасности должна быть развернута. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160412-S03878387882004021000000)
10. Если деталь заменена и НОВАЯ деталь не исправляет свое состояние, переустановите исходную деталь и повторить диагностическую процедуру.
11. Никогда не использовать разъемы датчиков на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности и/или травмам.
12. Диагностические тесты или ремонт не должны выполняться на системе боковых подушек безопасности с передними сиденьями, установленными на транспортном средстве. Перед диагностикой или ремонтом боковой подушки безопасности снять передние сиденья и убедиться, что на соединителях боковых подушек безопасности установлены соответствующие имитаторы подушек безопасности.
13. Инструкция по отключению всегда относится к разъему. НЕ снимайте компонент с транспортного средства, если это предписано.
14. После любого обслуживания убедиться, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не указывает на какие-либо коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160412-S11314367452004021000000)
15. Заменить модуль подушки безопасности, если крышка дифферента (двери для развертывания) повреждена или повреждена. НЕ перекрашивайте крышку отделки. Краска может ухудшить материал покрытия. При необходимости заменить модуль подушки безопасности.
16. Если транспортное средство участвует в столкновении, в котором центральная зона туннеля повреждена, проверить монтажный кронштейн RCM на деформацию. Если поврежден, RCM должен быть заменен независимо от того, были ли развернуты подушки безопасности. Кроме того, убедиться, что монтажная зона RCM восстановлена в исходное состояние.

Центрирование часового пружины

Удерживая неподвижным наружный корпус часовой пружины, повернуть ротор по часовой стрелке до появления небольшого сопротивления (конец хода) и повернуть ротор часовой пружины против часовой стрелки примерно на 3 оборота, НЕ ДОПУСКАЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ИЗ ЭТОГО ПОЛОЖЕНИЯ.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

Общая процедура отключения

Эта процедура должна использоваться только при снятии и установке компонентов системы подушек безопасности или при необходимости деактивации системы для облегчения другого технического обслуживания.

1. Записать заранее установленные радиочастоты для перепрограммирования, если они имеются. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Подождать не менее одной минуты для резервного питания, чтобы истощить запасенную энергию.
2. Снять модуль подушек безопасности со стороны водителя. См. " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". Установить имитаторы подушек безопасности (418-F395) на стороне жгутов электрических соединителей пружин часов, расположенных в верхней части рулевой колонки (вместо подушки безопасности). См. " ИМИТАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160412-S01497351542004021000000)(ref-160412-S11334702352004021000000)
3. Открыть дверцу перчаточного ящика за его упоры. Отсоединить разъем жгута модуля надувной подушки безопасности со стороны пассажира. Подключить имитатор надувной подушки безопасности (418-F403) к разъему автомобильного жгута надувной подушки безопасности со стороны пассажира (вместо надувной подушки безопасности). ВНИМАНИЕ: Удаление мостового резистора боковой надувной подушки безопасности может привести к повреждению с низким сопротивлением. Сработает подсветка предупреждающего светового сигнала система впрыска вторичного воздуха BAG и ошибочный расшифровка кодов ошибок. Некоторые модели не оснащаются боковыми надувными мешками воздушных подушек безопасности.
4. На моделях, оснащенных боковыми подушками безопасности, потянуть панель отделки C-образной стойки, чтобы освободить фиксаторы. Опустить погодную полосу открывания двери. Сдвинуть панель отделки C-образной стойки вверх, чтобы освободить фиксаторы и снять панель отделки. Отсоединить разъем жгута правой подушки безопасности. Установить имитатор подушки безопасности (418-F088 / 105-R0012) на стороне жгута правого разъема подушки безопасности занавеса. Повторить процедуру, чтобы отключить левый модуль подушки безопасности.
5. На моделях, оснащенных силовыми сиденьями, подключить отрицательный кабель аккумулятора. На всех моделях передвиньте передние сиденья в самое верхнее и самое переднее положение. На моделях, оснащенных силовыми сиденьями, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Отсоединить правый разъем жгута предварительного натяжителя ремня безопасности, расположенный у правой пряжки переднего ремня безопасности. Установить имитатор подушки безопасности (418-133) на стороне жгута справа разъемов предварительного натяжителя ремня безопасности. Повторить процедуру для отключения левого модуля предварительного натяжения ремня безопасности.
6. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. С помощью имитаторов подушек безопасности, установленных на всех развертываемых устройствах системы подушек безопасности, выполнить проверку работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (ref-160412-S11314367452004021000000)

Общая процедура активации

1. Убедиться, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Снять имитаторы подушек безопасности с устройств предварительного натяжения ремней безопасности и снова подключить разъемы. На моделях, оборудованных боковыми навесными подушками безопасности, снять имитаторы подушек безопасности с разъемов жгута боковых навесных подушек безопасности и снова подключить разъемы. Установить снятые отделку и компоненты.
2. На моделях, оснащенных силовыми сиденьями, подключить отрицательный кабель аккумулятора. На всех моделях передвиньте передние сиденья в заднее положение. На моделях, оснащенных силовыми сиденьями, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее одной минуты. На всех моделях снять имитатор подушки безопасности с разъема жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира и снова подключить разъемы. Закрыть перчаточный ящик. Снять имитаторы подушек безопасности с разъемов жгута часовой пружины и снова подключить разъемы. Установить модуль подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После установки и подключения всех развертываемых устройств системы подушек безопасности выполнить проверку работы системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Выполнить процедуру переобучения компьютера. См. раздел " ПЕРЕОБУЧЕНИЕ КОМПЬЮТЕРА ". Перепрограммируйте предварительно установленные радиочастоты и установить часы. (ref-160412-S11314367452004021000000)(ref-160412-S13379593932004021000000)

Процедуры повторного обучения на компьютере

При отключении и повторном подключении батареи могут возникнуть некоторые аномальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство заново осваивает свою адаптивную стратегию. Для повторного обучения стратегии может потребоваться управление транспортным средством на протяжении приблизительно 10 миль или более.

Имитатор подушки безопасности

Для устранения риска случайного раскрытия подушки безопасности во время диагностики, требуются имитаторы подушки безопасности (418-F088 / 105-R0012 418-133 / 014-R1076 418-F395 / 014-R1079 и 418-F403) или эквивалентные. ( 2) Имитатор подушки безопасности представляет собой 2-омный световой модуль с соответствующим разъемом.

Схема №96

Войти

Порядок утилизации

Пневмоподушка или устройство предварительного натяжения могут потребоваться в следующих ситуациях

1. Утилизация транспортного средства с развернутой подушкой безопасности или предварительным натяжителем.
2. Утилизация транспортного средства с подушкой безопасности или предварительным натяжителем.
3. Утилизация находящегося под напряжением, но электрически неисправного модуля подушки безопасности или предварительного натяжителя.
4. Утилизация развернутого модуля подушки безопасности или устройства предварительного натяжения.

ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ И УСТРОЙСТВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ

Развернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения

Утилизируйте развернутый модуль подушки безопасности или устройство предварительного натяжения, как любую другую деталь. Модуль подушки безопасности или компоненты устройства предварительного натяжения не подлежат повторному использованию.

не развернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения - неисправный блок

Если не развернутый модуль подушки безопасности или натяжитель ремня безопасности диагностирован как неисправный, удалить неисправное устройство и верните неповрежденным в Ford Motor Company для надлежащей утилизации. Верните коробку для гарантийного кредита. Сумка должна быть упакована и отправлена в соответствии с процедурами Министерства транспорта США. Сохраните сменную упаковку, включая этикетку. НЕ разворачивайте подушку безопасности.

Утилизированное транспортное средство

Если транспортное средство должно быть утилизировано, сначала должны быть развернуты не развернутые подушки безопасности и устройства предварительного натяжения. Использовать следующие процедуры для развертывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения.

Дистанционное развертывание двухступенчатой подушки безопасности со стороны водителя

Эта процедура используется в том случае, когда транспортное средство с работающим двухступенчатым модулем подушки безопасности со стороны водителя подлежит утилизации.

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушек безопасности со стороны водителя. См. " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШЕК УШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-160412-S23704414332004021000000)(ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S01497351542004021000000)
2. Отрежьте разъемы жгута от электрожгута часовой пружины, оставив достаточное количество провода для изготовления монтажного жгута. Снять оболочку с обрезанных проводов. Снять изоляцию со всех 4-х концов обрезанного жгута. Измерить омметром сопротивление между разъемом жгута и концом провода на каждом обрезанном проводе. Если сопротивление менее 5 ом, подсоединить отрезанные разъемы жгута к модулю подушки безопасности со стороны водителя. (Рис. 3) Если сопротивление более 5 ом, использовать другой разъем.
3. Скрутите один провод из каждой пары вместе, чтобы сделать одну пару. (Таблица 4) Получите 2 провода, каждый не менее 20 калибров и 20 футов (6,09 м) или длиннее. Поместить модуль надувной подушки безопасности, который должен быть развернут, на плоскую поверхность в открытой наружной зоне с дифферентной крышкой (сторона развертывания), обращенной вверх.
4. Подключить один конец каждого 20-футового провода к концу каждого скрученного соединения проводов. При полностью выдвинутом 20-футовом проводе разверните устройство, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Подождать не менее 10 минут для охлаждения перед манипуляционным устройством.
5. Устройство теперь не работает и может быть утилизировано как любая другая часть, подлежащая утилизации. Если устройство не разворачивается, устройство неисправно. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по утилизации.

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Дистанционное развертывание двухступенчатой пассажирской подушки безопасности

Эта процедура используется в том случае, когда транспортное средство с работающим двухступенчатым модулем подушки безопасности со стороны пассажира подлежит утилизации.

1. Перед продолжением работы ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отрежьте 4 провода рядом с электрическим разъемом модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Скрутите один провод из каждой пары вместе, чтобы сделать одну пару ( 5). (ref-160412-S23704414332004021000000)(ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S15409000412004021000000)
2. Получить 2 провода, каждый по крайней мере 20 калибра и 20 футов (6,09 м) или более. Поместить устройство, которое должно быть развернуто на плоской поверхности в открытой наружной зоне с отделочной крышкой (сторона развертывания), обращенной вверх.
3. Подключить один конец каждого 20-футового провода к концу каждого скрученного соединения проводов. При полностью вытянутом 20-футовом проводе разверните подушку безопасности, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам батареи. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Подождать не менее 10 минут для охлаждения перед манипуляционным устройством.
4. Воздушный мешок теперь не работает и может быть утилизирован как любая другая часть, подлежащая утилизации. Если воздушный мешок не разворачивается, воздушный мешок неисправен. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по утилизации.

Схема №99

Войти

Дистанционное развертывание боковых навесных модулей подушки безопасности

Эта процедура должна использоваться, когда транспортное средство с модулем подушки безопасности с боковой завесой, находящейся под напряжением, подлежит утилизации.

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160412-S23704414332004021000000)(ref-160412-S00543616542004021000000)
2. Снять обивка C-образной стойки с той же стороны, что и развертываемая подушка безопасности занавеса. Отрезать и зачистить провода жгута подушки безопасности бокового занавеса рядом с соединителем жгута. Получить 2 провода, калибром не менее 20 и длиной не менее 20 футов каждый. Присоединить один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода подушки безопасности бокового занавеса. (Рисунок 6)
3. Оставайтесь на расстоянии не менее 20 футов от боковой воздушной подушки завесы. Разверните предварительный натяжитель, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора. В случае успеха будет слышен громкий шум. Подождать не менее 10 минут для охлаждения перед приближением к воздушной подушке. Боковая воздушная подушка завесы теперь не работает. Если боковая воздушная подушка завесы не разворачивается, то воздушная подушка неисправна. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по утилизации.

Схема №100

Войти

Дистанционное развертывание устройств предварительного натяжения ремней безопасности

Эта процедура должна использоваться, когда транспортное средство с работающим устройством предварительного натяжения должно быть утилизировано.

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160412-S23704414332004021000000)(ref-160412-S00543616542004021000000)
2. Снять предварительные натяжители. См. " ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖИТЕЛЕМ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". При снятом предварительном натяжителе вырежьте разъем предварительного натяжителя из жгута проводов рядом с предварительным натяжителем. Снять 1 " изоляции с концов проводов. Получите 2 провода, калибр. 20 и каждый длиной не менее 20 футов. Подключить один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода предварительного натяжителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При установке ремня на поверхность ремня всегда может привести к травме. (ref-160412-S38824180992004021000000)
3. Поместить предварительный натяжитель на ровную поверхность в отдаленной зоне (например, на парковке или в поле) таким образом, чтобы движущиеся части не соприкасались с поверхностью. Оставайтесь на расстоянии не менее 20 футов от предварительного натяжителя. Разверните предварительный натяжитель, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора.
4. В случае успеха будет слышен громкий шум. Подождать не менее 10 минут для охлаждения, прежде чем приближаться к предварительному натяжителю. Предварительный натяжитель теперь не работает. Если предварительный натяжитель не разворачивается, предварительный натяжитель неисправен. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по процедурам утилизации.

Схема №101

Войти

Часовая пружина

Двухступенчатый модуль подушки безопасности со стороны пассажира.

Датчик передней аварии

Датчик удара передней стороны

Комбинация приборов

Задний боковой датчика столкновений

Модуль управления ограничителями (RCM)

Резистор моста воздушного мешка боковой завесы.

Рулевое колесо

Поиск кодов неисправностей

1. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Следовать инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства.
2. После нажатия кнопки START (пуск) на экране сканирующего устройства отображаются все непрерывные коды неисправностей. Запись коды неисправностей отображается для справки. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Когда непрерывные коды неисправностей очищены, они не могут быть получены. (ref-160412-S16924019292004021000000)

Сброс кодов неисправностей

Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Следовать инструкциям производителя сканирующего устройства для используемого сканирующего устройства. Все непрерывные коды неисправностей будут отображаться на экране сканирующего устройства. Очистить все коды неисправностей. Сканирующее устройство снова извлечет коды неисправностей после очистки, и если они останутся, они будут отображаться. Жесткие коды неисправностей будут отображаться после очистки, потому что они не могут быть удалены из памяти RCM.

Модуль приборной панели

Эти команды позволяют проверить работу компонентов модуля приборной панели и подсистемы.

Эти команды позволяют технику проверить работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG.

Коды легких вспышек (Lfc)

Когда RCM обнаруживает неисправность системы, он вызывает мигание сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в кодированной последовательности. Код состоит из 2 цифр. Первая цифра мигает с интервалом в 0,5 секунды между импульсами. Есть 2-секундная пауза, прежде чем вторая цифра мигает, которая также имеет интервал в 0,5 секунды между импульсами. Между каждым дисплеем LFC есть 5-секундная пауза.

Каждый LFC мигает 5 раз, после чего сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет гореть до конца цикла включения ключа. Если есть несколько lfcs, каждый LFC будет мигать в порядке приоритета.

Фонарь FLASH CODES (LFCS) (Коды световых вспышек (LFCS))

Когда модуль управления ограничителями (RCM) обнаруживает неисправность системы, он вызывает мигание сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в кодированной последовательности, LFC, состоящей из 2 цифр. Первая цифра мигает с интервалом в 0,5 секунды между импульсами. Есть 2-секундная пауза перед тем, как вторая цифра мигает, которая также имеет интервал в 0,5 секунды между импульсами. Между каждым дисплеем LFC есть интервал в 5 секунд.

Каждый LFC мигает 5 раз, после чего сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет гореть до конца цикла включения. Если есть несколько lfcs, каждый LFC будет мигать в порядке приоритета. Каждый LFC имеет один или несколько связанных диагностических тестовых кодов (коды неисправностей)

Схема трубной обвязки и кип / контроль и запись данных

Опция PID / Data контроль и Record позволяет технику считывать состояние нескольких идентификаторов параметров (pid), чтобы помочь в диагностике системы. Чтобы извлечь pid, подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели, и следовать инструкциям производителя сканирующего устройства. Pid постоянно обновляются на дисплее сканирующего устройства.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки

Возможные причины

Постоянно горящий световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызван отключенным RCM, поврежденной батареей или цепью зажигания, потерей цепи массы RCM, неработоспособным RCM, поврежденной проводкой, клеммами или разъемами, изношенной или поврежденной шунтирующей шиной или кулачковой балкой или потерей питания батареи RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " В таблице DIAGNAGNAGNOSTICS. Если были получены коды НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если НЕИСПРАВНОСТИ, см. (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)(ref-160412-S16924019292004021000000)
2. Проверить подключение RCM Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ к RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Убедиться, что разъем RCM C310A подключен и полностью установлен. ( 26) Если разъем RCM подключен к Tagxxx1 не подключен полностью. Если AGCM 1 подключен к разъему R1. C310A C310A (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)
3. Проверить цепь зажигания на обрыв Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Отсоединить разъем RCM C310A. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 12 (зеленый / желтый провод, цепь № 1003). Если напряжение 9-16 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 9-16 вольт, отремонтируйте разомкнутый в зеленом / желтом проводной схеме провода. (ref-160412-S13803228042004021000000)
4. Проверить цепь массы на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между землей из листового металла около МКС и стороной жгута разъема C310A МКС, клемма № 16 (черный / оранжевый провод, цепь № 649). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном / оранжевом проводе. Перейдите к шагу 7.
5. Проверить работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Убедиться, что разъем панели приборов C220B подключен. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключить перемычку с предохранителем между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 19 (черный / желтый провод). Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG погасла, заменить RCM. Перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не погасла, отремонтируйте или заменить панель приборов. Перейдите к следующему шагу.
6. Проверить цепь на обрыв Доступ и отсоединить разъем приборной панели C220B. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 19 и стороной жгута разъема приборной панели C220B, клеммой № 3 (Черный / Желтый провод, цепь № 608). ( 26) и ( 27). Если сопротивление меньше 5 Ом, то в следующем шаге сопротивление больше, чем 5 Ом. (ref-160412-S12330692882004021000000)
7. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Нерабочее состояние сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным RCM, неисправной лампочкой предупредительной сигнализации система впрыска вторичного воздуха BAG или внутренней неисправностью приборной панели.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания 2 в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь и записать все непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ВКЛЮЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. ". B1869 B1869 B1869 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Подсоединить предохранительную перемычку между землей и кабелем и кабелем. C310A (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)
3. Проверить цепь № 608 на обрыв Повернуть желтый выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к приборной коробке и отсоединить разъем C220A. См. " ПРИБОРНАЯ КОРОБКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерить сопротивление между стороной жгута разъема приборной коробки C220A, клеммой № 3 и стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 19 (Черный / Желтый провод, цепь № 608). ( (ref-160412-S12330692882004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
4. Проверить работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем RCM C310A. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, заменить RCM. Перейдите к шагу 6. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, переходите к следующему шагу.
5. Проверить наличие прерывистой неисправности. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1869 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1869 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину прерывистого короткого замыкание на массу или размыкания в черном / желтом проводе (схемы № 608). см. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Сигнальный огонь система впрыска вторичного воздуха BAG, замыкающий на батарею, может быть вызван повреждением проводки, клемм или разъемов или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию " в разделе Диагностика по запросу ". B1870 B1870 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить цепь на короткое замыкание в аккумуляторной батарее Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к RCM и отсоединить соединитель C310A. См. " ОГРАНИЧИТЕЛИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Обратитесь к блоку приборов и отсоединить соединитель C220B. См. " ДЕМОНТАЖ ". C220B B1869 B1870 (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S12330692882004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить разъем C310A RCM. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1870 был извлечен во время самотестирования по требованию, восстановить заменить RCM. Перейдите к шагу 5. Если расшифровка кода ошибки B1870 не был извлечен во время самотестирования по требованию, отремонтируйте или заменить приборную панель перейдите к шагу 5.
4. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить следующее самопроверка по требованию. Если во время самопроверки по требованию была обнаружена неисправность расшифровка кода ошибки B1870, перейдите к шагу 2. Если во время самопроверки по требованию не была обнаружена неисправность расшифровка кода ошибки B1870, проверить причину периодического короткого замыкания на наличие неисправности в цепи черного / желтого цвета. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
5. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Цепь индикатора тонального сигнала воздушной подушки безопасности, замкнутая на батарею, может быть вызвана повреждением жгута проводов, клемм или разъемов, неисправной группой приборов или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию " в разделе Диагностика по запросу ". B1891 B1891 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить цепь индикатора состояния сигнализации воздушной камеры на короткое замыкание в аккумуляторной батарее. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отключить темную систему воздушной камеры. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ 22 ". Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " ОГРАНИЧИТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЕМ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". C220A C310A B1892 B1891 (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S12330692882004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить соединитель C310A. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1891 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 5. Если расшифровка кода ошибки B1891 не был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить приборную панель. Перейдите к шагу 5.
4. Проверить наличие прерывистой неисправности. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1891 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1891 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить наличие причины прерывистого короткого замыкания на выключатель с голубой / черной проволокой. См. ". (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
5. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Цепь индикатора тонального сигнала воздушной подушки безопасности, замкнутая на массу или разомкнутая, может быть вызвана повреждением жгута проводов, клемм или разъемов, неисправной группой приборов или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Извлечь и записать любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. B1892 B1892 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить цепь индикатора тонального сигнала мешка массы 9 на короткое замыкание на массу. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему мешка массы 26. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ 90 " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ МЕШКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ 22 ". Доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Доступ к приборной панели и отсоединить разъем жгута xtag1. см. C220A C310A (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S12330692882004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности на предмет открытия Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 22 и стороной жгута разъема C220A приборной панели, клеммой № 16 (темно-синий провод). ( 26) и ( 28). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, выполнить ремонт по темно-синему проводу.
4. Проверить индикатор тонального сигнала воздушной подушки. Повторно подключить разъем C220A приборной панели. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема C310A RCM, клемма № 22 (темно-синий провод). Если напряжение больше 10 вольт, заменить RCM. Перейдите к шагу 6. Если напряжение больше 10 вольт, заменить RCM. Перейдите к шагу 6.
5. Проверить наличие прерывистой неисправности. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1892 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1892 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину прерывистого короткого замыкание на массу или размыкания в темно-синем проводе. См. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Схема №104

Войти

Разница в сопротивлениях между землей кронштейна RCM и землей жгута может быть вызвана неправильной затяжкой крепежных болтов RCM, неисправной проводкой, клеммами или разъемами или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Извлечь и записать любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. B1921 B1921 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить монтаж и кронштейн RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ к RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверить монтаж RCM и убедиться в том, что крепежные болты полностью установлены и затянуты надлежащим образом. Снять RCM и визуально проверить монтажный кронштейн и заменить поверхность на предмет коррозии. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S10030052842004021000000)
3. Установить RCM и выполнить самотестирование по требованию. Очистить монтажную поверхность и болты. Установить RCM и монтажный кронштейн на монтажную поверхность. Затянуть монтажные болты RCM в соответствии со спецификацией. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1921 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1921 не был извлечен во время самотестирования по требованию, ошибка устраняется. Перейдите к шагу 6.
4. Проверить цепь массы на высокое сопротивление Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 16 (черный / оранжевый провод, цепь № 649) и землей корпуса RCM. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить RCM. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление более 5 Ом, восстановить высокое сопротивление в черном / оранжевом проводе. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 6. (ref-160412-S13803228042004021000000)
5. Проверить наличие прерывистой неисправности. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1921 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1921 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину прерывистого высокого сопротивления в черном / оранжевом проводе (цепь № 649) или попытайтесь на массу. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Если никакие коды неисправностей не были извлечены, повторно подключить систему воздушных мешков. Повторно активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ". (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Неисправность в состоянии устройства предварительного натяжения ремня безопасности может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным устройством предварительного натяжения ремня безопасности или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жестких или прерывистых расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь и записать любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. ". Диагностика бита по ТРЕБОВАНИЮ самотестирования " в разделе диагностика ". B2292 B2292 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)(ref-160412-S38814476302004021000000)
2. PRENSION (ВЫХОД ИЗ СТРОЯ) РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. ОТКЛЮЧИ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. B2292 B2292 (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S38824180992004021000000)
3. Проверить цепи преднатяжителя левого ремня безопасности на низкое сопротивление Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ к RCM 26 и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) зеленого цвета " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снять имитатор подушки безопасности с левого разъема жгута преднатяжителя ремня безопасности. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310B, клеммами 31 (зеленый / красный провод, цепь № 1079) и № 32 (зеленый свет). (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
4. Проверить цепь на обрыв. Повернуть выключатель зажигания 19 в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " Схемы УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) 0,5 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять имитатор подушки безопасности с левого разъема ремня безопасности. Измерить сопротивление в светло-зеленом / красном проводе (цепь № 1079) между стороной жгута разъема RCM C310B, клеммой № 31 и стороной жгута левого разъема натяжителя ремня безопасности. (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
5. Проверить цепь на обрыв. Измерить сопротивление в светло-зеленом / черном проводе (цепь № 1080) между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 32 и стороной жгута разъема предварительного натяжения левого ремня безопасности. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к шагу 17. Если сопротивление более 0,5 Ом, устраните обрыв в светло-зеленом / черном проводе. Перейдите к шагу 19.
6. Проверить цепь на короткое замыкание на батарею Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B зеленого цвета. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в шаге ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Снять имитатор подушки безопасности с левого разъема жгута предварительного натяжения ремня безопасности. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема RCM xtagx 1, клемма № 31 (напряжение светло-зеленого цвета / красного цвета ). C310B (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
7. Проверить цепь на короткое замыкание на батарею. Измерить напряжение между землей и кабелем на стороне разъема C310B RCM, клемма № 32 (светло-зеленый / черный провод, цепь № 1080). Если напряжение менее 0,2 вольта, перейдите к шагу 17. Если напряжение более 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в светло-зеленом / черном проводе. Перейдите к шагу 19.
8. Проверить цепь на короткое замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " Схемы массы МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снять имитатор подушки безопасности с левого разъема жгута предварительного натяжения ремня безопасности. Измерить сопротивление между землей и бортом жгута разъема C310B RCM, клемма 31 (фонарь Green / Red, цепь № 1079). (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
9. Проверить цепь на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема C310B RCM, клемма № 32 (светло-зеленый / черный провод, цепь № 1080). Если сопротивление больше одного МО м, перейдите к шагу 17. Если сопротивление меньше одного МО м, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом / черном проводе. Перейдите к шагу 19.
10. Проверить правую цепь преднатяжителя на предмет низкого сопротивления. Повернуть переключатель зажигания 17 в положение ВЫКЛ. Получите доступ к красному RCM и отсоединить разъем C310B. См. " Схемы низкого сопротивления МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Снять имитатор воздушной подушки с правого разъема жгута преднатяжителя ремня безопасности. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310B, клеммами № 34 (желтый / черный провод, цепь № 1082) и № 33 (желтый / красный провод). (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
11. Проверить цепь на обрыв Повернуть выключатель зажигания 19 в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B красного цвета. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) 0,5 " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снять имитатор подушки безопасности с разъема жгута правого ремня безопасности. Измерить сопротивление в желтом / красном проводе (цепь № 1081) между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 33 и жгутом стороны жгута ремня правого ремня безопасности . (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
12. Проверить цепь на обрыв Измерить сопротивление в желтом / черном проводе (цепь № 1082) между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 34 и стороной жгута разъема жгута предварительного натяжения правого ремня безопасности. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к шагу 17. Если сопротивление больше 0,5 Ом, устраните обрыв в желтом / черном проводе. Перейдите к шагу 19.
13. Проверить цепь на короткое замыкание на аккумуляторную батарею Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " Схемы РЕГУЛИРОВКИ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (RCM) 0,2 " в разделе " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ". Снять имитатор подушки безопасности с правого разъема жгута предварительного натяжения ремня безопасности. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема RCM xtagx 1, клемма № 33 (желтый / красный провод, № 1081). C310B (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
14. Проверить цепь на короткое замыкание на батарею. Измерить напряжение между землей и кабелем на стороне разъема C310B RCM, клемма № 34 (желтый / черный провод, цепь № 1082). Если напряжение ниже 0,2 вольта, перейдите к шагу 17. Если напряжение выше 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в желтом / черном проводе. Перейдите к шагу 19.
15. Проверить цепь на короткое замыкание на массу 19 Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к кабелю RCM и отсоединить разъем C310B. См. " Схемы РЕМОНТА ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (RCM) " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Снять имитатор подушки безопасности с правого разъема жгута предварительного натяжения ремня безопасности. Измерить сопротивление между землей и бортом жгута разъема C310B, клемма № 33 (Желтый / Красный провод, цепь № 1081). (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
16. Проверить цепь на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема RCM C310B, клемма № 34 (желтый / черный провод, цепь № 1082). Если сопротивление больше одного МО м, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МО м, устраните короткое замыкание на массу в желтом / черном проводе. Перейдите к шагу 19. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все имитаторы системы воздушных подушек, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM могут быть неправильно подключены перед проведением самопроверки.
17. Подтвердите неисправность RCM. Включить выключатель зажигания в положение OFF. Подключить разъем C310B. Повторно подключить все имитаторы подушек безопасности. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить выключатель зажигания в положение ON. Выполнить самотестирование неисправности по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2292. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2292 был извлечен во время самотестирования по требованию и "? " был извлечен сканирующим инструментом, выполнить весь тест перед заменой XCM на замену RCM. B2292
18. PRENSIT PRESITURE (PRENSIT) (предварительный ремень) в положение OFF (ВЫКЛ). Отключить пневмоподушку (см. " DISABLING система " в разделе DISABLING и ACTIVATING система впрыска вторичного воздуха Система подушек безопасности (ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ПНЕВМОПОДВЕСКА). Проверить НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ). (ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ) в Положение ремня. В. В. В. В. (НЕ). В. B2292 B2292 B2292 (ref-160412-S00543616542004021000000)
19. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Неисправность состояния подушки безопасности на стороне водителя может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным подвесным ремнем подушки безопасности на стороне водителя, неисправной часовой пружиной, неисправным модулем подушки безопасности на стороне водителя или неисправным RCM. Неисправность состояния подушки безопасности на стороне пассажира может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным модулем подушки безопасности на стороне пассажира или неисправным RCM.

1. Проверить наличие неисправностей расшифровка кода ошибки. Установить выключатель зажигания в положение OFF. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (XLC). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе " ДИАГНОСТИКА ". Установить выключатель зажигания в положение ON. Извлечь и записать все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей). См. раздел " УСТАНОВКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " ДИАГНОСТИКА ". Выполнить самотестирование по требованию. См. раздел " Диагностика бита самотестирования по требованию " в разделе " диагностика TTC ". B2293 B2293 B2293 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)(ref-160412-S38814476302004021000000)
2. SUP-сторона подушка безопасности модуль to flow xib-sight (Shut-sade воздух-bag модуль. Go on FAR + сторона = Модуль пневматической камеры на стороне водителя № 3) to OFF (Take x BASS + Sub + сторона-SIGHT + Блок-балка со стороны водителя № 2). Перейти к шп. B2293 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 B2293 B2293 B2293 (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S01497351542004021000000)(ref-160412-S15409000412004021000000)
3. Проверить цепи на короткое замыкание на массу между шиной массы со стороны водителя и RCM. Обратить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " Сопротивление цепи массы модуля управления 15 (RCM) " в разделе " Снятие и установка ". Снять имитатор воздушной подушки со стороны водителя. Измерить сопротивление между землей и шиной кабеля разъема RCM C310A, клемма 1 (серый / оранжевый провод, цепь № 614). C310A (ref-160412-S31387110262004021000000)
4. Проверить цепь на короткое замыкание на массу между пружиной часового механизма и RCM Доступ и отсоединить нижний разъем пружины часового механизма xtagx39. См. раздел " ПРУЖИНА ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 1 (серый / оранжевый провод). Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 2 (серый / белый провод). Если сопротивление меньше, см. диаграммы массы. C218B (ref-160412-S36804087012004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
5. Проверить цепи на короткое замыкание на батарею между шиной безопасности со стороны водителя и RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Удалить имитатор воздушной подушки из разъема безопасности со стороны водителя. Подключить отрицательный кабель батареи. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и стороной кабеля клемма № 1. C310A C310A (ref-160412-S31387110262004021000000)
6. Проверить цепи на короткое замыкание на батарею между часовой пружиной и RCM Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ и отсоединить нижний разъем часовой пружины C218B. См. " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА 0,2 " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и кабелем разъема RCM C310A, клемма № 1 (серый / оранжевый провод). Измерить напряжение между землей и кабелем кабеля разъема RCM C310A, если меньше. (ref-160412-S36804087012004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
7. Проверить цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять имитатор подушки безопасности с соединителя воздушной подушки со стороны водителя. Измерить сопротивление серым / оранжевым проводом (цепь № 614) между стороной жгута разъема RCM xtag1, клеммой № 1 и жгутом со стороны воздушной подушки безопасности. C310A (ref-160412-S31387110262004021000000)
8. Проверить цепь на обрыв между пружиной и RCM Доступ и отсоединить нижний разъем пружины. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " 0,5 провода оранжевого цвета в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 1 и стороной жгута нижнего разъема пружины C218B, клеммой № 4 (Серый / Оранжевый провод). ( 26) и ( 39). Если сопротивление меньше 0,5 ом, Заменить. (ref-160412-S36804087012004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
9. Проверить цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM Измерить сопротивление в сером / белом проводе (цепь № 615) между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 2 и стороной жгута разъема 1 зажима модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рис. 26) Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейти к шагу 37. Если сопротивление больше 0,5 Ом, перейти к следующему шагу.
10. Проверить цепь на обрыв между пружиной часового механизма и RCM Доступ и отсоединить нижний разъем пружины часового механизма C218B. См. " ORANGE SPRING " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 2 и стороной жгута нижнего разъема пружины часового механизма C218B, клеммой № 3 (серый / белый провод). ( 26) и ( 39) Заменить, если сопротивление меньше, чем 0,5. (ref-160412-S36804087012004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
11. Проверить цепи на низкое сопротивление между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор модуля подушки безопасности со стороны водителя от разъема жгута. Измерить сопротивление между серым / оранжевым проводом и серым / белым проводом на стороне жгута разъема зажима 1 модуля подушки безопасности. Если сопротивление менее 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 к Ом, перейдите к шагу 37.
12. Проверить низкое сопротивление между цепями RCM Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель батареи. Измерить сопротивление между стороной компонента разъема RCM C310A, контакты № 1 и 2. ( 26) Если сопротивление меньше 10 к / ом, перейдите к шагу 37. (ref-160412-S31387110262004021000000)
13. Проверить цепь на наличие низкого сопротивления между часовой пружиной и RCM Повторно подключить разъем RCM C310A. Доступ и отсоединить нижний разъем часовой пружины C218B. См. " контактное кольцо руля " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между стороной жгута нижнего разъема часовой пружины C218B, клеммами № 4 (серый / оранжевый провод) и № 3 (серый / белый провод). Если сопротивление больше 10 к Ом, заменить сопротивление пружины. (ref-160412-S36804087012004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
14. Проверить цепи на замыкание на массу между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Удалить имитатор подушки безопасности с кабеля со стороны пассажира. Измерить сопротивление между землей и кабелем разъема RCM C310A, клемма № 3 (светло-голубой / оранжевый провод, цепь № 607). C310A (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
15. Проверить цепи на короткое замыкание на батарею между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Повернуть переключатель зажигания на 0,2 в положение ВЫКЛ. Доступ к RCM и отсоединить разъем xtagx7. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снять имитатор подушки безопасности с кабеля подушки безопасности со стороны пассажира. Подключить отрицательный кабель батареи. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и проводом освещения Разъем X1, синий № 3. C310A C310A C310A (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
16. Проверить цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем xtagx7. См. " Схемы СОПРОТИВЛЕНИЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ оранжевым (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять имитатор подушки безопасности с разъема жгута подушки безопасности со стороны пассажира. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 3 и стороной жгута с разъемом xtag2 со стороны пассажира. C310A C2101 (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
17. Проверить цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 4 и стороной жгута разъема C2101 модуля подушки безопасности со стороны пассажира, клеммой № 4 (розовый / черный провод, цепь № 616). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполнить ремонт в розовом / черном проводе. Перейдите к шагу 39.
18. Проверить цепь на низкое сопротивление между подушкой безопасности со стороны пассажира и МКС Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор модуля подушки безопасности со стороны пассажира от соединителя жгута Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C2101 модуля подушки безопасности со стороны пассажира, клеммы № 3 (Светло-голубой / оранжевый провод, цепь № 607) и № 4 (Розовый / черный провод, цепь № 616). ( 29) Если сопротивление меньше 10 к / ом, перейти на шаг 37.
19. Проверить сопротивление RCM Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между стороной компонента разъема RCM C310A, контактами № 3 и 4. ( 26) Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление больше 10 к / Ом, см. диаграммы низкого уровня для ремонта. (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
20. Проверить цепи на короткое замыкание на массу между воздушной подушкой со стороны водителя и RCM. Повернуть выключатель зажигания на 15o в положение ВЫКЛ. Доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снять имитатор воздушной подушки безопасности с разъема жгута воздушной подушки со стороны водителя. Измерить сопротивление между землей и жгутом разъема RCM C310A, клемма 5 (желтый / белый провод, цепь № 1516). C310A (ref-160412-S31387110262004021000000)
21. Проверить цепь на короткое замыкание на массу между пружиной часового механизма и RCM Доступ и отсоединить нижний разъем пружины часового механизма C218B. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клеммы № 5 (желтый / белый провод) и № 6 (красный / оранжевый провод). Если сопротивление меньше одного мегаомметра, отремонтируйте короткое замыкание на массу в соответствующем проводе См. " МОНТАЖНЫЕ НЫЕ СХЕМЫ ИДУТ ". (ref-160412-S36804087012004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
22. Проверить цепи на короткое замыкание между шиной безопасности на стороне водителя и RCM. Либо включить красный выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ к RCM и отключить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Удалить имитатор воздушной подушки с разъема безопасности на стороне водителя. Подключить отрицательный кабель батареи. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и стороной кабеля xtag1, желтый № 5. C310A C310A (ref-160412-S31387110262004021000000)
23. Проверить цепи на короткое замыкание на батарею между пружиной и RCM. 39 Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ и отсоединить нижний разъем пружины C218B. См. " ПРУЖИНА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 5 (желтый / белый провод, цепь № 1516). C310A (ref-160412-S36804087012004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
24. Проверить цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM Повернуть выключатель зажигания 26 в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЕМ 29 (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять имитатор подушки безопасности с соединителя воздушной подушки со стороны водителя. Измерить сопротивление желто-белым проводом (цепь № 1516) между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 5 и жгутом со стороны водителя. (ref-160412-S31387110262004021000000)
25. Проверить цепь на обрыв между часовой пружиной и RCM Доступ и отсоединить нижний разъем часовой пружины C218B. См. " контактное кольцо руля 39 " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 5 и стороной жгута нижнего разъема часовой пружины C218B, клеммой № 2 (желтый / белый провод). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, заменить провод. Перейдите к шагу 39. (ref-160412-S36804087012004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
26. Проверить цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM. Измерить сопротивление в красном / оранжевом проводе (цепь № 1517) между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 6 и стороной жгута разъема жгута модуля подушки безопасности со стороны водителя. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление больше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу.
27. Проверить цепь на обрыв между пружиной часового механизма и RCM Доступ и отсоединить нижний разъем пружины часового механизма C218B. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 39. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 6 и стороной жгута нижнего разъема пружины часового механизма C218B, клеммой № 1 (красный / оранжевый провод, цепь № 1517). Если сопротивление менее 0,5 Ом провода, заменить пружинный механизм на Сопротивление на шаг 39. См. На на отрыв. (ref-160412-S36804087012004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
28. Проверить цепь на низкое сопротивление между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор модуля подушки безопасности со стороны водителя от разъема жгута. Измерить сопротивление между желтым / белым проводом (цепь № 1516) и красным / оранжевым проводом (цепь № 1517) на стороне жгута разъема зажима 2 модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рис. 29) Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к шагу 37.
29. Проверить сопротивление RCM Отсоединить отрицательный кабель батареи и подождать не менее одной минуты. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между стороной компонента разъема RCM C310A, контакты № 5 и 6. (Рис. 26) Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к шагу 37. (ref-160412-S31387110262004021000000)
30. Проверить цепь на наличие низкого сопротивления между шиной с часовой пружиной и RCM. Повторно подключить красный разъем RCM C310A. Доступ и отсоединить нижний разъем пружины C218B. См. " ПРУЖИНА контактное кольцо руля " в разделе " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C218B со стороны водителя, клеммами № 2 (желтый / белый провод) и № 1 (красный / оранжевый провод). Если сопротивление меньше 10 к / ом, заменить пружину. (ref-160412-S36804087012004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
31. Проверить цепи на короткое замыкание на массу между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " Сопротивление короткого замыкание на массу модуля управления (RCM) " в разделе " Снятие и установка ". Удалить имитатор воздушной подушки из разъема воздушной подушки со стороны пассажира. Измерить сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема RCM C310A, клемма № 13 (красный / белый провод, цепь № 1518). C310A (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
32. Проверить цепи на короткое замыкание в аккумуляторной батарее между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять имитатор подушки безопасности с кабеля подушки безопасности со стороны пассажира. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и стороной кабеля разъема Xtxtx1 со стороны кабельной сети. C310A C310A (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
33. Проверить цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " Схемы управления сопротивлением 29 (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять имитатор подушки безопасности с разъема жгута безопасности со стороны пассажира. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 13 и стороной жгута безопасности разъема C2101 модуля безопасности со стороны пассажира. (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
34. Проверить цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 14 и стороной жгута разъема C2101 модуля подушки безопасности со стороны пассажира, клеммой № 2 (светло-зеленый / красный провод, цепь № 1519). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление более 0,5 Ом, открыть светло-зеленый / красный провод. Перейдите к шагу 39.
35. Проверить цепь на наличие низкого сопротивления между воздушной подушкой со стороны пассажира и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор модуля воздушной подушки со стороны пассажира от разъема жгута. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема модуля воздушной подушки со стороны пассажира C2101, клеммы № 1 (красный / белый провод, цепь № 1518) и № 2 (светло-зеленый / красный провод, цепь № 1519). Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу, если сопротивление больше 10 к Ом. (ref-160412-S13803228042004021000000)
36. Проверить сопротивление RCM Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между стороной компонента разъема RCM C310A, контакты № 13 и 14. ( 26) Если сопротивление меньше 10 к Ом, то можно перейти к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 к / ом, то все электрические разъемы должны быть подключены с низким сопротивлением. (ref-160412-S31387110262004021000000)
37. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить все имитаторы модуля подушек безопасности. Повторно подключить 39 разъемов RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выполнить самопроверку по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2293. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2293 был извлечен во время самопроверки по требованию, а "? " был помечен средством сканирования, выполнить весь тест перед заменой RCM. B2293
38. SUP-короткое замыкание-batter сторона spit to OFF. Disable воздух-bag no. (TAG сторона-Skib) Перейти с бокового блока управления на боковой блок управления 2 к блоку питания 3. Перейти на блок управления 4 к блоку управления со стороны пульта управления (см. " DISABLING система " в разделе " Отключение и активация системы управления воздушным блоком ". Выполнить самодиагностику по запросу 2293. Если расшифровка кода ошибки был извлечен во время включения Dagx 0, и регистрации любых неисправностей. B2293 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 B2293 (ref-160412-S00543616542004021000000)
39. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Схема №105

Войти

Неисправность состояния воздушного мешка боковой завесы может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным модулем воздушного мешка боковой завесы или неисправным RCM.

1. Проверить, нет ли жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Во время тестирования по запросу был установлен жесткий выключатель зажигания расшифровка кода ошибки. XTC. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь и записать любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ОБНАРУЖЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по запросу. B2294 B2294 B2294 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить боковую штору воздушного мешка с помощью мостового резистора. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключить систему воздушного мешка. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Доступ и отключение мостового резистора боковой шторы. См. " БОКОВАЯ ШТОРА ВОЗДУШНОГО МОСТА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Установить заведомо исправную боковую штору воздушного мешка в положение " ВКЛ ". Выполнить Л. B2294 B2294 (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S23191201552004021000000)
3. ШТОРОК со стороны модуля воздушного мешка. Перейдите на правую сторону, чтобы отключить воздушный мешок (см. FURN) Модуль завесы с правой стороны. Повернуть боковую подвеску для переключения в положение " вкл. / выкл ". (См. DISABLING система). Переходите на правый борт. B2294 B2294 (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S37426115552004021000000)
4. Проверить цепи на короткое замыкание на батарею между RCM и левой шторой модуля воздушного мешка. Включить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. На моделях, оснащенных модулями боковых штор воздушного мешка, снять имитатор воздушного мешка с левого шторок модуля воздушного мешка. На моделях, не оснащенных модулями боковых шторок воздушного мешка, снять мостовой резистор с левого шторок модуля воздушного мешка. См. " БОКОВАЯ ОВАЯ ШТОРА ВОЗДУШНОГО " в разделе " Демонтаж и УСТАНОВКА ". C310B C310B C310B (ref-160412-S23191201552004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
5. Проверить цепи на короткое замыкание на массу между RCM и левосторонним модулем воздушной подушки безопасности № 12шт. Включить выключатель зажигания № 26 в положение ВЫКЛ. На моделях, оборудованных модулями боковой подушки безопасности, снять имитатор воздушной подушки безопасности с левого разъема воздушной подушки безопасности. На моделях, не оборудованных модулями боковой подушки безопасности, снять мостовой резистор с левого разъема воздушной подушки безопасности. См. " БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ: МОСТОВОЙ ОВОЙ РЕЗИСТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. C310B C310B C310B (ref-160412-S23191201552004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
6. Проверить цепь между RCM и левой боковой шторой воздушного мешка на предмет открытия. Повернуть выключатель зажигания № 26 в положение ВЫКЛ. На моделях, оснащенных модулями боковых шторок воздушного мешка, снять имитатор воздушного мешка с левого шторок воздушного мешка. На моделях, не оснащенных модулями боковых шторок воздушного мешка, снять мостовой резистор с левого бокового кабеля воздушного мешка. См. " БОКОВАЯ ОВАЯ ШТОРА ВОЗДУШНЫЙ РЕЗИСТОР " в разделе " СНЯТИЕ И. C310B C310B (ref-160412-S23191201552004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
7. Проверить цепь между RCM и модулем надувной подушки безопасности с левой стороны. Измерить сопротивление в красном проводе (цепь № 1258) между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 4 и стороной жгута разъема надувной подушки безопасности с левой стороны. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к шагу 16. Если сопротивление больше 0,5 Ом, устраните разрыв в красном проводе. Перейдите к шагу 18.
8. Проверить цепи на низкое сопротивление между RCM и левосторонним модулем воздушного мешка завесы 10 Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. На моделях, оборудованных боковыми модулями воздушного мешка, снять имитатор воздушного мешка с левой схемы жгута модуля воздушного мешка завесы. На моделях, не оборудованных боковыми модулями воздушного мешка, снять мостиковый резистор с левого разъема жгута. См. " БОКОВОЙ КАБЕЛЬ ВОЗДУШНОГО МЕШКА КА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоединить левый кабель имитатора воздушного мешка от соединителя жгута. (ref-160412-S23191201552004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
9. Проверить цепи RCM на низкое сопротивление. Доступ и отсоединить разъем RCM C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерить сопротивление между стороной компонента разъема RCM No C310B, контакты № 3 и 4. ( 26) Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к шагу 16. Если сопротивление больше 10 к Ом может привести к короткому замыканию шины в соответствующем проводе. (ref-160412-S31387110262004021000000)
10. Проверить цепи на короткое замыкание в аккумуляторной батарее между RCM и правой боковой шторой воздушного мешка. Включить выключатель зажигания 26 в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему xtagx60 и отсоединить его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCOM) " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Отключить правую боковую штору имитатора воздушной подушки безопасности от разъема жгута. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и кабельной шиной разъем X1, желтый № 5 C310B C310B C310B (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
11. Проверить цепи на короткое замыкание на массу. Либо на MESM и модуль воздушной подушки с правой стороны. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Получить доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " Схемы ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить имитатор воздушной подушки с правой стороны от разъема жгута. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема C310B RCM, клеммы № 5 (желтый / белый измерительный провод, цепь № 1259). C310B (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
12. Проверить цепь между RCM и модулем надувной подушки безопасности с желтой стороны на предмет размыкания. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " Сопротивление МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ШТОРОЙ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить правую боковую надувную подушку от разъема жгута. Подключить отрицательный кабель батареи. Измерить сопротивление в желтом / белом проводе (цепь № 1259) между стороной жгута разъема xtag1, № 5 с правой стороны. C310B (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
13. Проверить цепь между RCM и модулем надувной подушки безопасности с правой стороны. Измерить сопротивление в коричневом / желтом проводе (цепь № 1260) между разъемом C310B RCM, клеммой № 6 и стороной жгута разъема надувной подушки безопасности с правой стороны. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполнить ремонт в коричневом / желтом проводе. Перейдите к шагу 18.
14. Проверить цепи на низкое сопротивление между RCM и модулем надувной подушки безопасности с правой стороны Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор надувной подушки безопасности с правой стороны от разъема жгута. Измерить сопротивление между желтым / белым проводом (цепь № 1259) и коричневым / желтым проводом (цепь № 1260) на стороне жгута разъема надувной подушки безопасности с правой стороны. См. " электросхемы ". Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к шагу 16. (ref-160412-S13803228042004021000000)
15. Проверить цепи RCM на низкое сопротивление. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между стороной компонента разъема RCM. Нет 2041B, контакты № 5 и 6. ( 26), если сопротивление меньше 10 к / ом / ом, Обратить. (ref-160412-S31387110262004021000000)
16. Подтвердите неисправность RCM. Включить выключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить все имитаторы модуля подушек безопасности и мостовые резисторы подушек безопасности. Повторно подключить 18 разъемов RCM. Подключить отрицательный кабель батареи. Включить выключатель зажигания в положение ON. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь и записать любые отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2294 был извлечен во время самотестирования по требованию, а "? " был помечен средством сканирования, выполнить весь тест перед заменой RCM. Заменить XCM. B2294
17. Короткое замыкание Боковое замыкание на штору ПКРБ. Переход на штору ПКРБ. Отказ на штору ПКРБ. Отказ на штору ПКРБ. Отказ на штору ПКРБ. Отказ на штору ПКРБ. Отказ на штору ПКРБ. (Отказ на шток ПКРБ). Отказ на шток ПКРБ. (отказ на шток ПКРББ Б.). Отказ. Отказ. Отказ. Отказ. Отказ. Отказ на Ш. Отказ Б. Отказ. Отказ. Если. Отказ. Если. на Ш. Если Б. Если. Если. Получен. Получен. Получен. Если Д. Получен. Получен. Получен. Если. Получен. Получен. Отказ. Отказ. Получен. Отказ. Отказ. Если. Получен. Отказ. Отказ. Отказ. Отказ. B2294 B2294 (ref-160412-S00543616542004021000000)
18. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Неисправность аварийного датчика может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным аварийным датчиком, неправильным монтажом аварийного датчика или неисправным RCM.

1. Отказ передней части датчика FTC. Отказ передней части датчика расшифровка кода ошибки. Отказ передней части датчика. Отказ передней части. Отказ передней части датчика. Отказ передней части датчика. Отказ передней части датчика. Отказ передней части датчика. Отказ передней части датчика. Отказ передней части датчика. Отказ передней части датчика. Отказ передней части датчика. Отказ передней части датчика. Отказ передней части датчика. (Отказ передней части датчика). Отказ передней части датчика. (Отказ передней части датчика. Отказ передней части датчика. Отказ). (Отказ передней части датчика. Отказ Задней части датчика. Отказ). Отказ системы. B2296 B2296 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)(ref-160412-S26525573732004021000000)(ref-160412-S29764198262004021000000)(ref-160412-S26525573732004021000000)
2. Проверить крепление датчика аварии на левой передней стороне. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Получите доступ к датчику аварии на левом переднем борту. См. раздел " Датчик аварии на передней стороне " в подразделе " Снятие и установка ". Убедиться, что монтажный болт полностью посажен и затянут правильно. Смотрите " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Извлечь датчик аварии с левой передней стороны. Визуально осмотреть кронштейн сенсора на предмет повреждений, коррозии или загрязнения при необходимости. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S26525573732004021000000)(ref-160412-S10030052842004021000000)
3. Повторить самотестирование по требованию Очистить и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистить болты крепления датчика. Установить датчик аварии на левой передней стороне. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Выполнить самотестирование по требованию. Установить флажок расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать любые отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, устраните неисправность на шаге 54.
4. Проверить цепь массы датчика аварии левой передней стороны на наличие высокого сопротивления. Переведите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута датчика аварии левой передней стороны. Измерить сопротивление коричневым / светло-зеленым проводом (цепь № 1262) между землей корпуса датчика аварии левой передней стороны и стороной жгута разъема датчика аварии левой передней стороны. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 6. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-160412-S13803228042004021000000)
5. Очистка монтажа датчика аварии на левой передней стороне и повторение самотестирования по требованию Снять датчик аварии на левой передней стороне. При необходимости очистить и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистить болты крепления датчика. Установить датчик аварии на левой передней стороне. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagx54 не был извлечен во время самотестирования по требованию. B2296
6. Проверить соответствующие цепи датчика столкновения левой передней стороны на короткое замыкание на массу между RCM и датчиком. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъемы C310A и C310B. Перейдите к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление белым / светло-зеленым проводом (цепь № 1261) между землей и стороной жгута левого переднего аварийного датчика. Измерить сопротивление в коричневом / зеленом. (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
7. Проверить цепи датчика аварии левой передней стороны на короткое замыкание на батарею между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение в белом / светло-зеленом проводе между землей и кабелем разъема датчика аварии левой передней стороны. Измерить напряжение в коричневом / светло-зеленом проводе между землей и кабелем разъема датчика аварии левой передней стороны. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта в любой цепи, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 54.
8. Проверить цепь датчика аварии левой передней стороны на обрыв между RCM и датчиком. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление в белом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 27 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии левой передней стороны. (Рис. 26) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполнить ремонт в белом / светло-зеленом проводе Перейдите к шагу 54.
9. Проверить цепь датчика аварии левой передней стороны на обрыв между RCM и датчиком. Измерить сопротивление в коричневом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 28 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии левой передней стороны. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполнить ремонт в коричневом / светло-зеленом проводе. Перейдите к шагу 54.
10. Проверить наличие короткого замыкания между цепями датчика аварии левой передней стороны. Измерить сопротивление между белым / светло-зеленым проводом и коричневым / светло-зеленым проводом на стороне жгута разъема датчика аварии левой передней стороны. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белым / светло-зеленым и коричневым / светло-зеленым проводами. Перейдите к шагу 54.
11. Проверить датчик аварии на левой передней стороне. Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении OFF. Подключить разъемы C310A и C310B. Установить заведомо исправный датчик аварии на левой передней стороне. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены по отношению к датчику аварии на левой передней стороне, установить оригинальный датчик аварии на левой передней стороне. Перейдите к шагу 52. Если неисправности не были отмечены по отношению к датчику аварии на левой передней стороне, устраните неисправность 54.
12. Проверить крепление датчика аварии на правой передней стороне. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к следующей передней стороне. Датчик аварии на передней стороне. См. " ДАТЧИК АВАРИИ НА ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверить датчик на наличие ослабленного электрического соединителя и заземляющего провода, поврежденного зажима " J " или ослабленного крепежного болта датчика. Убедиться, что монтажные болты полностью посажены и правильно затянуты. см. См ". (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S26525573732004021000000)(ref-160412-S10030052842004021000000)
13. Повторить самотестирование по требованию Очистить и отремонтируйте монтажную поверхность по мере необходимости. Очистить болты крепления датчика. Установить датчик аварии на правой передней стороне. Выполнить самотестирование по требованию. Отметить расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать любые отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 54.
14. Проверить цепь массы датчика аварии на правой передней стороне на наличие высокого сопротивления. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута датчика аварии на правой передней стороне. Измерить сопротивление в коричневом проводе (цепь № 1264) между землей корпуса датчика аварии на правой передней стороне и стороной жгута разъема датчика аварии на правой передней стороне. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 16. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
15. Очистка монтажа датчика аварии на правой передней стороне и повторение самотестирования по требованию Снять датчик аварии на правой передней стороне. При необходимости очистить и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистить крепежные болты датчика. Установить датчик аварии на правой передней стороне. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagx54 не был извлечен во время самотестирования по требованию. B2296
16. Проверить соответствующие цепи датчика аварии на правой передней стороне на короткое замыкание на массу между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъемы C310A и C310B. См. " Схемы короткого замыкание на массу МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление в белом проводе (цепь № 1263) между землей и стороной жгута разъема датчика аварии на правой передней стороне. Измерить сопротивление в коричневом проводе (цепь № 1264) между проводом (цепь № 1). (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
17. Проверить цепи датчика аварии правой передней стороны на короткое замыкание на батарею между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение в белом проводе между землей и жгутом разъема датчика аварии правой передней стороны. Измерить напряжение в коричневом проводе между землей и жгутом разъема датчика аварии правой передней стороны. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта в каждой цепи, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 54.
18. Проверить цепь датчика аварии на правой передней стороне на обрыв между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление в белом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 29 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии на правой передней стороне. (Рис. 26) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, устраните обрыв в белом проводе. Перейдите к шагу 54.
19. Проверить цепь датчика аварии на правой передней стороне на обрыв между RCM и датчиком. Измерить сопротивление в коричневом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 30 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии на правой передней стороне. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановить открытие в коричневом проводе. Перейдите к шагу 54.
20. Проверить наличие короткого замыкания между цепями датчика аварии правой передней стороны Измерить сопротивление между белыми и коричневыми проводами на стороне жгута разъема датчика аварии правой передней стороны. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белыми и коричневыми проводами. Перейдите к шагу 54.
21. Проверить датчик аварии на правой передней стороне. Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении OFF. Подключить разъемы C310A и C310B. Установить заведомо исправный датчик аварии на правой передней стороне. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены на датчике аварии на правой передней стороне, установить оригинальный датчик аварии на правой передней стороне и перейдите к шагу 52. Если неисправности не были отмечены на датчике аварии на правой передней стороне, устраните неисправность.
22. Проверить крепление датчика аварии на левой задней стороне. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к датчику аварии на левой задней стороне. См. " ДАТЧИК АВАРИИ НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверить крепление датчика и убедиться, что монтажные болты полностью установлены и затянуты. Удалить датчик аварии на левой задней стороне. Визуально проверить монтажный кронштейн на наличие повреждений, коррозии и грязи. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S29764198262004021000000)(ref-160412-S10030052842004021000000)
23. Повторить самотестирование по требованию Очистить и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистить болты крепления датчика. Установить датчик аварии на левой задней стороне. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 54.
24. Проверить цепь массы датчика аварии левой задней стороны на наличие высокого сопротивления. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута датчика аварии левой задней стороны. Измерить сопротивление коричневым / светло-зеленым проводом (цепь № 1262A) между землей корпуса датчика аварии левой задней стороны и стороной жгута разъема датчика аварии левой задней стороны. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 26. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-160412-S13803228042004021000000)
25. Очистка монтажа датчика аварии с левой задней стороны и повторение самотестирования по требованию Снять датчик аварии с левой задней стороны. При необходимости очистить и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистить болты крепления датчика. Установить датчик аварии с левой задней стороны. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagx54 не был извлечен во время самотестирования по требованию. B2296
26. Проверить замыкание на массу соответствующих цепей датчика аварии на левой задней стороне между блоком RCM и датчиком. Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к блоку RCM и отсоединить разъемы C310A и C310B. См. " Короткое замыкание на массу МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление белым / светло-зеленым проводом (цепь № 1261A) между землей и кабельным жгутом разъема датчика аварии на левой задней стороне. Измерить сопротивление в коричневом / зеленом. 1262A (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
27. Проверить цепи датчика аварии левой задней стороны на короткое замыкание на батарею между RCM и датчиком. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение в белом / светло-зеленом проводе между землей и кабелем разъема датчика аварии левой задней стороны. Измерить напряжение в коричневом / светло-зеленом проводе между землей и кабелем разъема датчика аварии левой задней стороны. Если напряжение меньше 0,2 вольта в обеих цепях, перейти к следующему шагу. Если напряжение больше 0,2 вольта в любой цепи, отремонтировать короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейти к шагу 54.
28. Проверить цепь датчика аварии левой задней стороны на обрыв между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление в белом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 13 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии левой задней стороны. (Рис. 26) Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в белом / светло-зеленом проводе Перейдите к шагу 54.
29. Проверить цепь датчика аварии левой задней стороны на обрыв между RCM и датчиком. Измерить сопротивление в коричневом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 14 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии левой задней стороны. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполнить ремонт в коричневом / светло-зеленом проводе. Перейдите к шагу 54.
30. Проверить короткое замыкание между цепями датчика аварии левой задней стороны. Измерить сопротивление между белым / светло-зеленым проводом и коричневым / светло-зеленым проводом на стороне жгута разъема датчика аварии левой задней стороны. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белым / светло-зеленым и коричневым / светло-зеленым проводами. Перейдите к шагу 54.
31. Проверить левый датчик аварии с задней стороны. Убедиться, что переключатель зажигания находится в выключенном положении. Подключить разъемы C310A и C310B. Установить заведомо исправный левый датчик аварии с задней стороны. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены по левому датчику аварии с задней стороны, установить оригинальный левый датчик аварии с задней стороны и перейдите к шагу 52. Если никакие неисправности не были отмечены по левому датчику аварии с задней стороны, устраните неисправность.
32. Проверить крепление датчика аварии на правой задней стороне. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к датчику аварии на правой задней стороне. См. " ДАТЧИК АВАРИИ НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверить установку датчика и убедиться, что монтажные болты полностью установлены и затянуты. Удалить датчик аварии на правой задней стороне. Визуально проверить монтажный кронштейн на наличие повреждений, коррозии или грязи. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S29764198262004021000000)(ref-160412-S10030052842004021000000)
33. Повторить самотестирование по требованию Очистить и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистить болты крепления датчика. Установить правый датчик аварии на задней стороне. Выполнить самотестирование по требованию. Отметить расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 54.
34. Проверить цепь массы датчика аварии на правой задней стороне на наличие высокого сопротивления. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута датчика аварии на правой задней стороне. Измерить сопротивление в коричневом проводе (цепь № 1264A) между землей корпуса датчика аварии на правой задней стороне и стороной жгута разъема датчика аварии на правой задней стороне. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 36. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
35. Очистить правый датчик аварии задней стороны и повторить самотестирование по требованию Снять правый датчик аварии задней стороны. При необходимости очистить и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистить болты крепления датчика. Установить правый датчик аварии задней стороны. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagx54 не был извлечен во время самотестирования по требованию. B2296
36. Проверить соответствующие цепи датчика аварии на правой задней стороне на короткое замыкание на массу между MCM и датчиком. Переведите выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Получите доступ к RCM и отсоединить разъемы C310A и C310B. См. раздел " Схема подключения к цепи короткого замыкание на массу МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление в белом проводе (цепь № 1263A) между землей и кабельным жгутом на правой стороне. Измерить сопротивление в коричневом (цепь No Xtag1264A). (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
37. Проверить цепи датчика аварии правой задней стороны на короткое замыкание на батарею между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение в белом проводе между землей и жгутом разъема датчика аварии правой задней стороны. Измерить напряжение в коричневом проводе между землей и жгутом разъема датчика аварии правой задней стороны. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта в каждой цепи, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 54.
38. Проверить цепь датчика аварии на правой задней стороне на обрыв между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление в белом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 15 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии на правой задней стороне. (Рис. 26) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполнить ремонт в белом проводе. Перейдите к шагу 54.
39. Проверить цепь датчика аварии правой задней стороны на обрыв между RCM и датчиком. Измерить сопротивление в коричневом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 16 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии правой задней стороны. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановить его в коричневом проводе. Перейдите к шагу 54.
40. Проверить наличие короткого замыкания между цепями датчика аварии правой задней стороны. Измерить сопротивление между белым проводом и коричневым проводом на стороне жгута разъема датчика аварии правой задней стороны. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белым и коричневым проводами. Перейдите к шагу 54.
41. Проверить правый датчик аварии на задней стороне. Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Подключить разъемы C310A и C310B. Установить заведомо исправный правый датчик аварии на задней стороне. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены по отношению к правому датчику аварии на задней стороне, установить оригинальный датчик аварии на задней стороне и перейдите к следующему шагу. Если неисправности не были отмечены по отношению к правому датчику аварии на задней стороне, устраните неисправность. 54.
42. Проверить крепление переднего датчика аварии Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к следующему шагу крепления. См. " ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверить крепление датчика и убедиться, что монтажные болты полностью установлены и затянуты правильно. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удалить передний датчик аварии. Визуально осмотреть монтажный кронштейн датчика на предмет повреждений, коррозии или грязи, если были обнаружены, если были обнаружены какие-либо проблемы. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S03214606542004021000000)(ref-160412-S10030052842004021000000)
43. Повторить самотестирование по требованию Очистить и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистить болты крепления датчика. Установить передний аварийный датчик. Выполнить самотестирование по требованию. Отметить расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 54.
44. Проверить цепь массы датчика передней аварии на наличие высокого сопротивления. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута датчика передней аварии. Измерить сопротивление в фиолетовом / светло-зеленом проводе (цепь № 618) между землей корпуса датчика передней аварии и стороной жгута разъема датчика передней аварии. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 36. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
45. Очистка монтажа датчика передней аварии и повторная самопроверка по требованию Снять датчик передней аварии. При необходимости очистить и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистить болты крепления датчика. Установить датчик передней аварии. Выполнить самотестирование по требованию. Установить флажок расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию 54, перейдите к устранению неисправности.
46. Проверить замыкание на массу соответствующих цепей переднего датчика аварии между блоком управления двигателем и датчиком. Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к блоку управления двигателем и отсоединить разъемы C310A и C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление в розовом / оранжевом проводе (цепь № 617) между землей и кабелем на стороне разъема переднего датчика аварии. Измерить сопротивление в фиолетовом / световом зеленом проводе (цепь № 618). (ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
47. Проверить короткое замыкание цепей переднего датчика аварии на батарею между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение в розовом / оранжевом проводе между землей и жгутом разъема переднего датчика аварии. Измерить напряжение в фиолетовом / светло-зеленом проводе между землей и жгутом разъема переднего датчика аварии. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта в любой цепи, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 54.
48. Проверить цепь датчика передней аварии на обрыв между RCM и датчиком. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление в розовом / оранжевом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 19 и стороной жгута разъема жгута датчика передней аварии. (Рис. 26) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполнить ремонт в белом / светло-зеленом / оранжевом проводе. Перейдите к шагу 54.
49. Проверить цепь датчика передней аварии на обрыв между RCM и датчиком. Измерить сопротивление в фиолетовом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 20 и стороной жгута разъема жгута датчика передней аварии. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановить обрыв в фиолетовом / светло-зеленом проводе. Перейдите к шагу 54.
50. Проверить наличие короткого замыкания между цепями датчика передней аварии. Измерить сопротивление между розовым / оранжевым проводом и фиолетовым / светло-зеленым проводом на стороне жгута разъема датчика передней аварии. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белым / светло-зеленым / оранжевым и фиолетовым / светло-зеленым проводами. Перейдите к шагу 54.
51. Проверить передний датчик аварии. Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Подключить разъемы C310A и C310B. Установить заведомо исправный правый задний датчик аварии. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь и записать любые отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены на переднем датчике аварии, установить оригинальный передний датчик аварии и перейдите к следующему шагу. Если никакие неисправности не были отмечены на переднем датчике аварии, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 54. ПРИМЕЧАНИЕ.
52. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить все датчики удара и разъемы RCM. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию и "? " был помечен средством сканирования, выполнить полный тест перед заменой RCM. Заменить RCM. Перейдите к шагу 54. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, исправляется.
53. Переходите на передний аварийный датчик Dft. Переходите на передний аварийный датчик Dt. Переходите на передний аварийный датчик (переходите на передний аварийный датчик). Переходите на передний аварийный датчик (переходите на передний аварийный датчик). Переходите на передний аварийный датчик (переходите на передний аварийный датчик). Переходите на передний аварийный датчик (переходите на передний аварийный датчик). Переходите на передний аварийный датчик (переходите на передний аварийный датчик). B2296 B2296 B2296 (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S26525573732004021000000)(ref-160412-S29764198262004021000000)(ref-160412-S03214606542004021000000)
54. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Короткое замыкание левого переднего переключателя пряжки ремня безопасности на массу может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь и записать любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО кондиционер " в разделе Диагностика. B2434 B2434 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S13802428492004021000000)
2. Проверить замыкание на массу между MECM и левым переключателем передней пряжки ремня безопасности. Повернуть выключатель зажигания 26 в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоединить левый разъем переключателя передней пряжки ремня безопасности " Измерение сопротивления между синим. C310B (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить выключатель пряжки ремня безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить разъем C310B. Установить заведомо исправный выключатель пряжки ремня безопасности. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖИТЕЛЕМ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2434 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagxt2 не была извлечена, обратить внимание на неисправность электрической системы. B2434 (ref-160412-S38824180992004021000000)
4. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Установить оригинальный выключатель пряжки ремня безопасности. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2434 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки B2434 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 6.
5. Проверить наличие прерывистой системы воздушных подушек расшифровка кода ошибки. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ ПОДУШЕК. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2434 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B2434 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину прерывистой неисправности. Попытайтесь воссоздать неисправность, сгибая жгут провода и повторяя следующий шаг. (ref-160412-S00543616542004021000000)
6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Сопротивление левого переднего переключателя пряжки ремня безопасности вне диапазона может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь и записать любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию " в разделе Диагностика по запросу ". B2435 B2435 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить цепь на обрыв между RCM и левым передним ремнем безопасности. 0,5. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И МОНТАЖ ". Отсоединить левый передний разъем выключателя ремня безопасности измерить сопротивление в коричневом. C310B (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить цепь на обрыв Измерить сопротивление в черном / оранжевом проводе (цепь № 649) между землей и стороной жгута разъема выключателя пряжки левого переднего ремня безопасности. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном / оранжевом проводе. Перейдите к шагу 7.
4. Проверить выключатель пряжки ремня безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить разъем C310B. Установить заведомо исправный выключатель пряжки ремня безопасности. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖИТЕЛЕМ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2435 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagxt2 не была извлечена, обратить внимание на неисправность электрической системы. B2435 (ref-160412-S38824180992004021000000)
5. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Установить оригинальный выключатель ремня безопасности. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2435 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки B2435 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 7.
6. Проверить наличие прерывистой системы воздушных подушек расшифровка кода ошибки. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ ПОДУШЕК. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2435 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B2435 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину прерывистой неисправности. Попытайтесь воссоздать неисправность, сгибая жгут провода и повторяя следующий шаг. (ref-160412-S00543616542004021000000)
7. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Короткое замыкание правого переключателя пряжки ремня безопасности на массу может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь и записать любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО кондиционер " в разделе Диагностика. B2438 B2438 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S13802428492004021000000)
2. Проверить замыкание на массу между MECM и правым переключателем передней пряжки ремня безопасности. Повернуть переключатель зажигания 26 в положение OFF. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоединить правый разъем переключателя передней пряжки ремня безопасности. C310B (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить выключатель пряжки ремня безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить разъем C310B. Установить заведомо исправный выключатель пряжки ремня безопасности. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖИТЕЛЕМ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2438 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagxt2 не была извлечена, обратить внимание на неисправность электрической системы. B2438 (ref-160412-S38824180992004021000000)
4. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Установить оригинальный выключатель пряжки ремня безопасности. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2438 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки B2438 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 6.
5. Проверить наличие прерывистой системы воздушных подушек расшифровка кода ошибки. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ ПОДУШЕК. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2438 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B2438 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину прерывистой неисправности. Попытайтесь воссоздать неисправность, сгибая жгут провода и повторяя следующий шаг. (ref-160412-S00543616542004021000000)
6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Сопротивление правого переднего переключателя пряжки ремня безопасности вне диапазона может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Извлечь и записать все непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию ". B2439 B2439 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить цепь на обрыв между RCM и переключателем передней пряжки ремня безопасности 0,5. Повернуть выключатель зажигания 26 в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И ". Отсоединить соединитель переключателя передней пряжки ремня безопасности " См. в разделе " Сопротивление в разделе " Зеленый / Оранжевый. C310B (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить цепь на обрыв Измерить сопротивление в черном / светло-синем проводе (цепь № 1203) между землей и стороной жгута разъема переключателя пряжки правого переднего ремня безопасности. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном / оранжевом проводе. Перейдите к шагу 7.
4. Проверить выключатель пряжки ремня безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить разъем C310B. Установить заведомо исправный выключатель пряжки ремня безопасности. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖИТЕЛЕМ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2439 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagxt2 не была извлечена, обратить внимание на неисправность электрической системы. B2439 (ref-160412-S38824180992004021000000)
5. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Установить оригинальный выключатель ремня безопасности. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2439 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки B2439 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 7.
6. Проверить наличие прерывистой системы воздушных подушек расшифровка кода ошибки. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ ПОДУШЕК. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2439 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B2439 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину прерывистой неисправности. Попытайтесь воссоздать неисправность, сгибая жгут провода и повторяя следующий шаг. (ref-160412-S00543616542004021000000)
7. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Обрыв цепи или короткое замыкание левого переключателя пряжки ремня безопасности на батарею могут быть вызваны повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь и записать все непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию ". на этапе диагностики TTC. B2691 B2691 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить обрыв между RCM и левым передним ремнем безопасности. 0,5. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоединить левый передний соединитель выключателя ремня безопасности ". Измерение сопротивления в разделе " Коричневый свет / синий " C310B (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить цепь на обрыв Измерить сопротивление в черном / оранжевом проводе (цепь № 649) между землей и стороной жгута разъема выключателя пряжки левого ремня безопасности. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном / оранжевом проводе. Перейдите к шагу 8.
4. Проверить цепь на короткое замыкание до напряжения Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение в коричневом / светло-голубом проводе между землей и стороной жгута левого разъема выключателя пряжки ремня безопасности. Если напряжение менее 0,2 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта, устраните короткое замыкание до напряжения в коричневом / светло-синем проводе. Перейдите к шагу 8.
5. Проверить выключатель пряжки ремня безопасности. Включить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить разъем C310B. Установить заведомо исправный выключатель пряжки ремня безопасности. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖИТЕЛЕМ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2691 была извлечена во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtag2 не была извлечена, обратить внимание на неисправность электрической системы. B2691 (ref-160412-S38824180992004021000000)
6. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Установить оригинальный выключатель пряжки ремня безопасности. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2691 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 8. Если расшифровка кода ошибки B2691 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 8.
7. Проверить наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2691 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B2691 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину сбоя проводки и повторить повторную попытку устранения неисправности. (ref-160412-S00543616542004021000000)
8. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Разрыв цепи или короткое замыкание на батарею правого переключателя пряжки ремня безопасности может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь и записать все непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию ". на этапе диагностики TTC. B2692 B2692 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверка на обрыв между RCM и правым передним ремнем безопасности. 0,5. Повернуть выключатель зажигания в положение " выключено ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И ". Отсоединить правый передний разъем выключателя ремней безопасности между разъемом измерения сопротивления в разделе " Зеленый / оранжевый ". C310B (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить цепь на обрыв Измерить сопротивление в черном / оранжевом проводе (цепь № 649) между землей и стороной жгута разъема выключателя правой пряжки ремня безопасности. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном / оранжевом проводе. Перейдите к шагу 8.
4. Проверить цепь на короткое замыкание до напряжения Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение в черном / светло-синем проводе (цепь № 1203) между землей и стороной жгута правого разъема выключателя пряжки ремня безопасности. Если напряжение меньше 0,2 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше 0,2 вольта, устраните короткое замыкание до напряжения в черном / светло-синем проводе. Перейдите к шагу 8.
5. Проверить выключатель пряжки ремня безопасности. Включить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить разъем C310B. Установить заведомо исправный выключатель пряжки ремня безопасности. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖИТЕЛЕМ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2692 была извлечена во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtag2 не была извлечена, обратить внимание на неисправность электрической системы. B2692 (ref-160412-S38824180992004021000000)
6. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Установить оригинальный выключатель пряжки ремня безопасности. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2692 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 8. Если расшифровка кода ошибки B2692 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 8.
7. Проверить наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2692 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B2692 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину сбоя проводки и повторить повторную попытку устранения неисправности. (ref-160412-S00543616542004021000000)
8. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Неправильная идентификация транспортного средства может быть вызвана повреждением проводки, клемм или разъемов, неправильным RCM для неисправности транспортного средства или RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлечь, отметить и записать любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию ". C1414 C1414 C310A (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Визуально идентификационный контакт транспортного средства № 21. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к шагу RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Визуально проверить разъем RCM № xtag1, клемму № 20. C310A C310A C310A (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S31387110262004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить цепь идентификации ТС на напряжение Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема хтагх0 МКС, клемма № 20 (Зеленый / Желтый провод, цепь № 1003). (Вып. 26) Если напряжение более 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтировать Зеленый / Желтый провод. Перейти к шагу 7. C310A
4. Проверить номер детали RCM Проверить номер детали на RCM по номеру детали, указанному в каталоге основных деталей. Если номер детали на RCM совпадает с номером детали, указанным в каталоге основных деталей, перейдите к следующему шагу. Если номер детали на RCM не совпадает с номером детали, указанным в каталоге основных деталей, заменить RCM на правильный компонент. Перейдите к шагу 7.
5. Подтвердите неисправность RCM. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Подключить разъем жгута C310A. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1414 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки C1414 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 7.
6. Проверить наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1. Если непрерывные датчики, записанные на шаге 1, были периодическими неисправностями, перейдите к шагу 2. Если непрерывные датчики, записанные на шаге 1, не были периодическими неисправностями, попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу.
7. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Короткое замыкание датчика положения сиденья на массу может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным датчиком положения сиденья или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Извлечь и записать любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. C1947 C1947 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить цепь на короткое замыкание на массу между RCM и левым передним сиденьем. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить соединитель C310B. Отсоединить соединитель датчика положения сиденья. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема RCM C310B, клемма № 23 (Зажать зеленый провод, мера № 1520). C310B (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить датчик положения сиденья. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Подключить разъем C310B. Установить заведомо исправный датчик положения сиденья. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1947 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1947 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 6. Обратить внимание: убедиться, что все разъемы системы RTC.
4. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Переустановите первоначальный датчик положения дорожки сиденья. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1947 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки C1947 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 6.
5. Проверить наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1947 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки C1947 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину сбоя проводки и повторить повторную попытку устранения неисправности. (ref-160412-S00543616542004021000000)
6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Ток датчика положения сиденья вне допустимого диапазона может быть вызван повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным датчиком положения сиденья или неисправным RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Извлечь и записать все непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию ". C1948 C1948 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить цепь на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем C310B. Отсоединить разъем жгута датчика положения сиденья. Измерить сопротивление в светло-зеленом проводе (цепь № 1520) между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 23 и стороной жгута меньше, чем разъем датчика положения сиденья. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить цепь на обрыв Измерить сопротивление в светло-зеленом проводе (цепь № 1521) между стороной жгута разъема C310B МКС, клеммой № 24 и стороной жгута разъема датчика положения кресла. Если сопротивление менее 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, устраните обрыв в светло-зеленом проводе, переходите к шагу 7.
4. Проверить датчик положения сиденья. Подключить разъем C310B. Установить заведомо исправный датчик положения сиденья. Выполнить самопроверку по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1948 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1948 не был извлечен, неисправность устранена. Перейдите к шагу 7. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все имитаторы системы подушек безопасности, электрические разъемы датчиков и электрические разъемы RCM подключены до выполнения самопроверки по требованию.
5. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Переустановите оригинальный датчик положения дорожки сиденья. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1948 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки C1948 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 7.
6. Проверить наличие прерывистой системы воздушных подушек расшифровка кода ошибки. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ ПОДУШЕК. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1948 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки C1948 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину прерывистой неисправности. Попытайтесь воссоздать неисправность, сгибая жгут провода и повторяя следующий шаг. (ref-160412-S00543616542004021000000)
7. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Короткое замыкание датчика положения дорожки сиденья на неисправность цепи аккумулятора может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов или неисправностью RCM.

1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Извлечь и записать все непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию ". C1981 C1981 (ref-160412-S13802428492004021000000)(ref-160412-S15122324422004021000000)(ref-160412-S30019317042004021000000)
2. Проверить цепи на обрыв между RCM и датчиком положения рулевых тяг кресла Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить соединитель C310B. Отсоединить соединитель жгута датчика положения рулевых тяг кресла. Измерить сопротивление в светло-зеленом проводе (цепь № 1520) между стороной жгута разъема RCM C310B, клеммой № 23 и жгутом датчика положения рулевых тяг (см. далее). (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S13803228042004021000000)
3. Проверить цепи на обрыв между МКС и датчиком положения рулевых тяг кресла Измерить сопротивление в светло-зеленом проводе (цепь № 1521) между стороной жгута разъема C310B МКС, клеммой № 24 и стороной жгута разъема датчика положения рулевых тяг кресла. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, устраните обрыв в светло-зеленом проводе, переходите к шагу 7.
4. Проверить цепи на короткое замыкание до напряжения. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между землей и жгутом разъема RCM, клемма № 23 (светло-зеленый провод). Измерить напряжение между землей и жгутом разъема RCM, клемма № 24 (светло-зеленый провод). Если напряжение менее 0,2 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 7. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все датчики системы воздушных мешков и электрические разъемы Rдля проверки RRCM
5. Подтвердите неисправность RCM. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Подключить разъем жгута C310A. Подключить разъем жгута датчика положения сиденья. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1981 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки C1981 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 7.
6. Проверить наличие прерывистой системы воздушных подушек расшифровка кода ошибки. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ ПОДУШЕК. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1981 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки C1981 не был извлечен во время самотестирования по требованию, проверить причину прерывистой неисправности. Попытайтесь воссоздать неисправность, сгибая жгут провода и повторяя следующий шаг. (ref-160412-S00543616542004021000000)
7. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока не будут решены все коды неисправностей. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключить систему воздушных мешков. Активировать систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ CS " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-160412-S16924019292004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)(ref-160412-S26285770792004021000000)

Отсутствие связи с неисправностью RCM может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным диагностический разъём или неисправным RCM.

1. Проверить разъем и штырь RCM на наличие повреждений. Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем C310A. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Проверить как сторону жгута, так и сторону компонента разъема RCM C310A, клемму № 11 на наличие повреждений, коррозии или грязи. (См. раздел 26) Если проблем с разъемом не обнаружено, или перейдите к следующему шагу. (ref-160412-S00543616542004021000000)(ref-160412-S07470172752004021000000)
2. Проверить разъем и контакт диагностический разъём на наличие повреждений Проверить разъем диагностический разъём и клемму № 7 (светло-голубой / белый провод, цепь № 70) на наличие повреждений, коррозии или грязи. (Рисунок 30) Если не обнаружено никаких проблем с разъемом или клеммой, перейдите к следующему шагу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте разъем или клемму по мере необходимости. Повторить тестирование связи с RCM. Активировать систему подушек безопасности.
3. Проверить цепь зажигания на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема хтагх0 МКС, клемма № 12 (Серый / Желтый провод, цепь № 1003). Если напряжение 9-16 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 9-16 вольт, отремонтируйте разомкнутый в Белом / Желтом проводе. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Повторно проверить связь с МКС. Включить систему воздушных мешков. C310A (ref-160412-S13803228042004021000000)
4. Проверить цепь массы на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между землей из листового металла около МКС и стороной жгута разъема C310A МКС, клемма № 16 (черный / оранжевый провод, цепь № 649). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте черный / оранжевый провод по мере необходимости. Провести повторное тестирование связи с МКС. Включить систему воздушных мешков.
5. Проверить цепь на обрыв Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 11 и клеммой разъема диагностический разъём № 7 (светло-голубой / белый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в светло-голубом / белом проводе. Перепроверьте связь с RCM. Включить систему подушек безопасности.
6. Подтвердите неисправность RCM Повторно подключить разъем RCM C310A. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Выполнить самотестирование по требованию. Если сканирующее устройство может связаться с RCM во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Активировать систему подушек безопасности. Если сканирующее устройство не может связаться с RCM во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Повторить проверку связи с RCM. Активировать систему подушек безопасности.

Схема №106

Войти