Поиск неисправностей систем силовых зеркал.: диагностика
Перед выполнением испытаний отдельных компонентов или диагностических тестов визуально проверить следующее на предмет возможной причины неисправности системы и при необходимости отремонтируйте
- Перегорели предохранители или неисправен автоматический выключатель.
- Ослабленные или корродированные соединители.
- Поврежденная проводка.
- Поврежденные двигатели.
- Поврежденные сборки зеркал.
- Неисправные выключатели.
Самотестирование внутреннего зеркала
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Установить автолампу в положение OFF (выключено). С помощью скрепки для бумаги нажать и удерживайте переключатель режима, расположенный на нижней части внутреннего зеркала. Через 3 секунды должен загореться светодиод автолапса, головные фары и стояночные огни. Если фонари засветятся, перейдите к следующему шагу. При отсутствии освещения устраните обрыв или короткое замыкание белого / фиолетового провода либо заменить неисправное реле стояночного огня см. " электросхемы ". (ref-841-S28762981192000031300000)
- Отпустить переключатель режима. Если фары и светодиод горят, переходите к следующему шагу. В случае не свечения фар и / или светодиода произвести ремонт разомкнутых или короткозамкнутых проводов светло-зеленого / желтого или черного цвета. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-841-S28762981192000031300000)
- Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). Светодиодный индикатор, головные огни и стояночные фонари должны выключиться. Также должно потемнеть внутреннее зеркало. Если свет и светодиод выключаются, а зеркало темнеет, перейдите к следующему шагу.
- Как только внутреннее зеркало потемнело, поместить передачу в обратном порядке. Если внутреннее зеркало светится, система прошла самотестирование. Если внутреннее зеркало не светится, открыть ремонт в черном / розовом проводе.
Испытание а: неисправность одного или обоих боковых зеркал
- Снять выключатель управления зеркалом и отсоединить разъем жгута. Измерить напряжение на клемме № 1 (оранжевый / светло-зеленый провод) в разъеме жгута выключателя управления зеркалами. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу, а при его отсутствии - к шагу 3.
- Измерить сопротивление между " землей " и клеммой № 5 (черный провод) на разъеме жгута переключателя управления зеркалом. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 5. При сопротивлении более 5 МО м восстановить разомкнутый черный провод.
- Проверить предохранитель № 1 (7,5-ампер) в коробке плавких предохранителей приборной панели. Если с предохранителем все в порядке, переходите к следующему шагу. При перегорании предохранителя устраните короткое замыкание на массу в оранжевом / светло-зеленом проводе или цепи распределения питания. См. соответствующую электрическую схему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
- Измерить напряжение на входной стороне предохранителя № 1. Если напряжение батареи существует, отремонтируйте открыть оранжевый / светло-зеленый провод. При отсутствии напряжения батареи восстановить распределение питания. См. соответствующую схему в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
- Испытайте переключатель управления зеркалом. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗЕРКАЛОМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель исправен, перейдите к следующему шагу. При повреждении переключателя заменить переключатель управления отражателем. (ref-841-S37800081402000031300000)
- Отсоединить разъемы жгута зеркал водителя и пассажира. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (работа). Измерить напряжение на клеммах разъема жгута выключателя управления зеркалом. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ ". Если напряжения нет ни на одной из клемм, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения на любой клемме устраните короткое замыкание до напряжения в соответствующем проводе. (ref-841-S22957693212000031300000)
- Зажигание выключено. Измерить сопротивление между землей и клеммами в разъеме жгута переключателя управления зеркалом. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ " на предыдущем шаге. Если все показания сопротивления превышают 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. При любом показании сопротивления 10 000 Ом или менее устраните короткое замыкание на массу в соответствующем проводе. (ref-841-S22957693212000031300000)
- Измерить сопротивление в проводах между разъемом жгута переключателя управления зеркалом и разъёмом жгута зеркала согласно таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ". (Таблица 2) и (Страница 3). Если любое показание сопротивления больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем проводе, если все показания сопротивления не превышают 5 ОМ, заменить соответствующий узел зеркала. (ref-841-S32699933782000031300000)
| Номер терминала зеркала | Номер клеммы коммутатора | Цвет провода | |
|---|---|---|---|
| Сторона драйвера | |||
| 1 | 7 | Темно-синий | |
| 2 | 4 | Красный | |
| 5 | 6 | Желтый | |
| Пассажирская сторона | |||
| 1 | 8 | Фиолетовый | |
| 2 | 3 | Темно-зеленый | |
| 5 | 6 | Желтый | |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ
Схема №1
Схема №2
Тест B: неисправность функций автоматического затемнения
ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры выполнить самотестирование внутренней части зеркала. См. раздел " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-841-S37542188702000031300000)
- Убедиться, что передача находится в парковке. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Прикройте датчик света на задней стороне внутреннего зеркала. Используя фонарик, светите светом в датчик света на передней стороне внутреннего зеркала. Если зеркало не темнеет, перейдите к следующему шагу. Если зеркало темнеет, система в это время в порядке.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоединить разъем жгута внутреннего зеркала, повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) и измерить напряжение между клеммами № 6 (красный / желтый провод) и № 4 (черный провод) разъема жгута внутри зеркала.
- Измерить напряжение на клемме № 6 (красный / желтый провод) на разъеме жгута внутреннего зеркала. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, отремонтируйте открыть черный провод.
- Извлечь предохранитель № 11 (7,5-ампер) из коробки предохранителей приборной панели. Если предохранитель исправен, переходите к следующему шагу. При перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в красном / желтом проводе или цепи распределения питания. См. соответствующую электрическую схему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
- Измерить напряжение на входной стороне предохранителя № 11. При наличии напряжения аккумуляторной батареи произвести ремонт в красном / желтом проводе. Если напряжения аккумулятора нет, отремонтируйте распределение питания. См. соответствующую электрическую схему в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
- Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении РАБОТА. Измерить напряжение на клемме № 3 (черный / розовый провод) у разъема внутреннего зеркального жгута. Напряжение батареи должно существовать только тогда, когда передача идет задним ходом. Если напряжение батареи существует только при передаче задним ходом, заменить внутренний зеркальный узел.
Схема №3
Испытание C: неисправность одного или обоих зеркал с подогревом
- При срабатывании обогрев стекла заднего окна переходите к следующему шагу, если он не сработал - восстановить его. См. схему подключения в статье " обогрев стекла ЗАДНИХ ОКОН ".
- Извлечь предохранитель № 32 (10-ампер) из коробки предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, восстановить короткое замыкание на массу в темно-зеленом / фиолетовом проводе. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включить обогрев стекла заднего окна. Измерить напряжение на входной стороне предохранителя № 32. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, открыть коричневый / светло-синий провод.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Установить предохранитель № 32. Отсоединить неисправный жгут зеркал. Выключить зажигание в положение RUN (РАБОТА). Включить обогрев стекла заднего окна. Измерить напряжение на клемме № 8 (темно-зеленый / фиолетовый провод) у разъема жгута зеркала. При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжения аккумулятора нет, восстановить разомкнутый в темно-зеленом / фиолетовом проводе провод.
- Измерить сопротивление между землей и клеммой № 3 (Черный провод) на разъеме жгута зеркала. Если сопротивление не превышает 5 Ом, заменить стекло зеркала. Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте и открыть Черный провод.