Как снять и установить 4WD поворотных кулаки: снятия и установки
| Предупреждение | Expedition, Navigator и Pickup могут быть оснащены задней пневматической подвеской. Чтобы избежать травм или повреждения транспортного средства, переключатель пневматической подвески должен быть выключен перед подъемом транспортного средства. Переключатель пневматической подвески расположен рядом с правой передней панелью. |
|---|
- Измерить высоту езды автомобиля. Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Снять передний тормозной суппорт, и закрепить в сторону. Снять тормозной ротор и пылезащитный экран.
- На Ranger, F-250 Heavy-DUTY и F-350 снять ступицу. См. статью СТОПОРНЫЕ СТУПИЦЫ. Выведите основное уплотнение вала ведущего моста из кулака. Снять полуось и основное уплотнение. Снять конец тяги с поворотного кулака. Снять верхнюю гайку шарового шарнира. Снять вкладыш. Снять нижнюю гайку шарового шарнира и снять кулак.
- На всех моделях, кроме Ranger, F-250 Heavy-DUTY и F-350, отвернуть гайку ступицы переднего колеса. Снять разъем антиблокировочного датчика переднего тормоза и закрепить в сторону. Снять крышку торсиона. Измерить и записать длину болта регулятора торсиона для повторной сборки. Снять натяжение торсиона.
- Снять зажимной болт с верхнего шарового шарнира. Снять конец тяги с поворотного кулака. Снять замковую гайку нижнего шарового шарнира. Отделите поворотный кулак от нижнего шарового шарнира и снять с автомобиля. Поддержите проволокой вал моста в сторону.
- На всех моделях, для установки, процедуры обратного удаления. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". На всех моделях, кроме F-250 Heavy-DUTY и F-350, измерить высоту езды автомобиля и отрегулировать по мере необходимости. (ref-1387-S21237795722000031300000)
