Рулевая колонка - за исключением оголенного шасси: Снятие и установка Mercury Mountaineer I рестайлинг

Как снять и установить рулевой колонку - за исключения оголенного шасси: снятия и установки

Как снять рулевой колонку - за исключения оголенного шасси: снятия и установки

1. Установить передние колеса в прямое положение. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить положительный кабель аккумулятора. Подождать одну минуту (3 минуты для сельчанина), чтобы истощить резервный источник питания подушки безопасности.
2. Извлечь модуль подушки безопасности водителя. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". Если контактный узел должен быть повторно использован, поместить ленту поперек контактного узла, чтобы предотвратить вращение контактного узла. ( 1) или ( 2). Если часовая пружина повернута, она может быть повреждена изнутри. (ref-1353-S39639509572000031300000)
3. Снять нижнюю крышку подстройки рулевой колонки и усиление. Ослабить 4 болта крепления рулевой колонки к панели приборов. Снять ручку наклонного колеса и хвостовик (если он оборудован). Снять нижний кожух рулевой колонки. Снять цилиндр замка выключателя зажигания. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА ". (ref-1353-S00868419992000031300000)
4. Снять верхний кожух рулевой колонки. Снять передатчик пассивной противоугонной системы (PATS). Снять выключатель предупреждения о ключе зажигания. Снять электрические разъемы контактного узла. Отпустить стопорные зажимы контактного узла. Снять контактный узел.

Как установить рулевой колонку - за исключения оголенного шасси: снятия и установки

1. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Убедиться, что метка выравнивания рулевого вала находится в положении 12 O '. Установить контактный узел.
2. При установке оригинального контактного узла снять ленту. При установке НОВОГО контактного узла снять пластиковую блокировочную вставку. Для завершения установки верните процедуру удаления.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Установить передние колеса в прямое положение. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить положительный кабель. Подождать одну минуту (3 минуты для сельского жителя), чтобы истощить резервное питание подушки безопасности. Снять крепеж модуля подушки безопасности к рулевому колесу. Снять подушку безопасности с рулевого колеса и отсоединить электрический разъем модуля подушки безопасности.
2. Отсоединить выключатель звукового сигналь и электрические разъемы управления скоростью. Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого вала для справки по установке. Снять стопорный болт рулевого колеса. На Ranger снять рулевое колесо с помощью съёмник (T77F-4220-B1). На всех остальных снять рулевое колесо с помощью соответствующего съемника.
3. Для установки переверните процедуру удаления. Убедиться, что вся проводка проложена правильно. Затянуть крепежный болт рулевого колеса и гайки крепления подушки безопасности в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1353-S00334547492000031300000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить положительный кабель аккумуляторной батареи. Подождать одну минуту (3 минуты для сельчанина), чтобы разрядить резервный источник питания подушки безопасности. Снять цилиндр замка зажигания. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА ". Снять ручку наклонного колеса и хвостовик (если он оборудован). Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Снять фиксирующие винты многофункционального переключателя. Отсоединить электрический соединитель многофункционального переключателя и снять многофункциональный переключатель с рулевой колонки. Для установки, демонтировать процедуру. (ref-1353-S00868419992000031300000)

Как снять (с ключом)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить положительный кабель аккумулятора. Подождать одну минуту (3 минуты для Villager), чтобы истощить резервный источник питания подушки безопасности. Убедиться, что селектор передач находится в парке (модели A / T). На Villager снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки.
2. На всех моделях повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) с помощью ключа. Снять предупредительный выключатель ключа. Используя штифт или пробойник диаметром 1 / 8 " (3,17 мм), нажать на стопорный штифт, расположенный в корпусе цилиндра замка, и вытащите цилиндр замка. (Примечание 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда цилиндр замка снят, из-под натяжного стержня выскочит небольшая пружина.

1. Ключом повернуть цилиндр замка в положение РАБОТА и, отжав стопорный штифт, вставить цилиндр замка в корпус, убедиться, что язычок на торце цилиндра замка совмещен с прорезью в шестерне привода зажигания и цилиндр замка полностью зацеплен в корпусе.
2. Используя ключ, повернуть цилиндр замка в положение ВЫКЛ. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Проверить функции цилиндра замка и выключателя зажигания. Убедиться, что колонка заблокирована, когда выключатель находится в положении замок. Проверить правильность работы замка выключателя зажигания.

Схема №3

Войти

Как снять (без ключа)

1. Использовать эту процедуру, чтобы снять цилиндр замка зажигания, если ключ отсутствует или замок цилиндра заморожен. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить положительный кабель аккумулятора. Подождать одну минуту (3 на сельчанине), чтобы истощить резервное питание подушки безопасности. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Отсоединить электрический разъем сигнализатора ключа. Использовать 1 / 8 " (3,17 мм) сверло для высверливания удерживающего штифта. (ref-1353-S39639509572000031300000)
2. На Econoline Van захватите крышку цилиндра замка зажимами и открутить крышку цилиндра замка. На всех других моделях поместить долото в основание крышки цилиндра замка. Используя молоток, нанести долото резкими ударами, чтобы оторвать крышку от цилиндра замка. На всех моделях использовать сверло 3 / 8 " (9,52 мм), чтобы высверлить центр паза ключа цилиндра замка. Просверлите примерно 1 3 / 4 " (44 мм), пока цилиндр замка не оторвется от основания цилиндра замка.
3. Удалить металлическую стружку с корпуса цилиндра замка. Снять с цилиндра замка фиксатор подшипника, подшипник и шестерню привода зажигания. Тщательно очистить корпус от всех металлических стружек и других посторонних материалов. Тщательно осмотреть корпус на предмет повреждений. При обнаружении повреждений заменить корпус.

1. Установить шестерню привода зажигания, подшипник и фиксатор подшипника, смазать полость цилиндра смазкой цилиндра замка, повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА, отожмите стопорный штифт и вставить в корпус цилиндр замка НОВИНКА.
2. Убедиться, что язычок на конце цилиндра замка совмещен с прорезью в шестерне привода зажигания. С помощью ключа повернуть цилиндр замка в положение ВЫКЛ, чтобы ввести стопорный штифт цилиндра в отверстие корпуса цилиндра. Для завершения установки, процедуры обратного снятия. Проверить работу цилиндра замка. Убедиться, что колонка заблокирована, когда переключатель зажигания находится в положении ЗАМОК.

Как снять (Econoline Van, Экспедиция, Навигатор, Пикапа и сельский житель)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить положительный кабель аккумулятора. Подождать одну минуту (3 минуты для сельчанина), чтобы истощить резервный источник питания подушки безопасности. Снять крышку рулевой колонки панели приборов. Отсоединить электрический разъем выключателя зажигания. Повернуть цилиндр замка в положение ВЫКЛ. С помощью ключа снять выключатель зажигания с рулевой колонки.

Убедиться, что замок зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Паз в корпусе привода должен быть совмещен с меткой на отливке рулевой колонки. Совместите штифт на переключателе зажигания с пазом в корпусе привода. Подсоединить электрический разъем переключателя зажигания и затянуть стопорные винты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. (ref-1353-S00334547492000031300000)

Как снять (Исследователь, Альпиниста, Рейнджера и Windstar)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить положительный кабель аккумулятора. Подождать одну минуту (3 минуты для сельчанина), чтобы истощить резервное питание подушки безопасности. Снять крышку рулевой колонки нижней приборной панели и усиление. Снять 2 винта крепления переключателя зажигания. Отсоединить электрический разъем переключателя зажигания. С помощью ключа повернуть замок зажигания в положение ВЫКЛ. Снять переключатель зажигания с рулевой колонки.

Повернуть цилиндр замка зажигания в положение замок. Установить шток привода на переключатель. Установить переключатель на шпильки колонки, совместив отверстие для штока в переключателе зажигания со штоком привода. Затянуть стопорные гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить правильность работы переключателя во всех положениях. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. (ref-1353-S00334547492000031300000)

Как снять и установка (Econoline Van, Экспедиция, Навигатора, Пикапа и сельчанин)

1. Установить передние колеса в прямое положение. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить положительный кабель аккумулятора. Подождать одну минуту (3 минуты для сельского жителя), чтобы истощить резервный источник питания подушки безопасности. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. Переместить рычаг переключения в нижнее (1) положение. Снять крышку открывания рулевой колонки. Снять дверцу предохранителя приборной панели. Снять нижнюю молдинги правой и левой приборной панели. Снять нижние молдинги приборной панели. (ref-1353-S39639509572000031300000)
2. Отвернуть винты с нижнего бандажа рулевой колонки. Снять нижний бандаж рулевой колонки, потянув бандаж вниз и в сторону задней части автомобиля. Отсоединить электрические соединители контактного узла часовых пружин подушек безопасности. Поместить ленту поперек статора и ротора контактного узла для предотвращения случайного вращения. (Острие 1) или (Острие 2). Снять верхний бандаж рулевой колонки с колонки. Снять стопорные винты контактного узла часовых пружин и снять контактный узел с рулевой колонки. Снять многофункциональный переключатель.
3. Открутить и снять рычаг наклона с колонки (если он оборудован). С помощью ключа повернуть цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА). Вставить штифт диаметром 1 / 8 " (3,17 мм) в отверстие, расположенное во внешней кромке корпуса цилиндра замка. Нажать на стопорный штифт и вытащите цилиндр замка. Снять 6 болтов нижней усиливающей связи приборной панели и снять усиливающую связь.
4. На моделях A / T отвернуть стопорный винт кабеля индикатора переключения передач и отсоединить кабель от корпуса привода. Отсоединить петлю кабеля индикатора переключения передач от крюка трубки переключения передач. Отвернуть 2 винта крепления многофункционального переключателя к рулевой колонке. Отсоединить электрический соединитель многофункционального переключателя и снять переключатель.
5. Снять зажимной болт с U-образного соединения промежуточного вала. Отсоединить трос переключения передач от оси рычага селектора. Надвиньте язычок на трос переключения передач и сдвинуть трос с кронштейна троса вала. Отсоединить электрический разъем выключателя зажигания. Поддержите рулевую колонку в сборе и снять 4 гайки крепления рулевой колонки к кронштейну опоры. Осторожно снять колонку с автомобиля.
6. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1353-S00334547492000031300000)

Как снять и установить (Explorer, Mountaineer, Ranger и Windstar)

1. Установить передние колеса в прямое положение. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить положительный кабель аккумулятора. Подождать одну минуту, чтобы разрядить источник питания подушки безопасности. На моделях A / T поместить коробку передач в нейтральное положение. На всех моделях снять болт, крепящий промежуточный вал к валу рулевой колонки. Сжимайте промежуточный вал до тех пор, пока он не освободится от вала рулевой колонки.
2. На моделях А/Т отвернуть гайки крепления кронштейна троса переключения передач к кронштейну рулевой колонки. Отсоединить трос переключения передач от рычага колонки. На наклоняющихся колонках перед снятием рулевого колеса убедиться в том, что рулевое колесо находится в полностью поднятом положении.
3. На всех моделях снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". На наклонных колонках открутить и снять рычаг наклона. Снять воротник рулевой колонки, сжимая его в положениях часов 6 и 12 о '. (ref-1353-S39639509572000031300000)
4. На всех моделях отвернуть винты, крепящие крышку отделки панели, и снять крышку отделки. Снять винты с нижнего кожуха рулевой колонки. Снять нижний кожух рулевой колонки, потянув кожух вниз и в сторону задней части транспортного средства. Снять верхний кожух рулевой колонки с колонки.
5. На моделях АКПП отсоединить кабель включения селекторного индикатора, сняв винт с отливки колонны и пластиковую заглушку на конце кабеля. Чтобы снять пластмассовую пробку с отливки гнезда рычага переключения передач, надавите на носик пробки до тех пор, пока головка не очистит отливку, а затем вытянуть пробку из отливки.
6. На всех моделях снять пластиковый зажим, удерживающий проводку многофункционального переключателя к кронштейну рулевой колонки. Отвернуть винты крепления МФК. Вынуть многофункциональный выключатель из колонки, оставив проводку подключенной к выключателю. Переключатель положения и проводка в сторону.
7. Отсоединить электрический разъем предупредительного зуммера ключа от щетки звукового сигнала. Вывернуть винт, удерживающий электросоединитель роговой щетки к колонке. Отсоединить электрический соединитель роговой щетки. Отвернуть винты крепления носка к панели кузова. Ослабить болт зажима опорной плиты.
8. Поддержка рулевой колонки. Отвернуть болты, крепящие рулевую колонку к кронштейну. Отсоединить разъем проводки выключателя зажигания. Осторожно снять колонку с транспортного средства.
9. Чтобы установить рулевую колонку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что все компоненты работают правильно. (ref-1353-S00334547492000031300000)