Полуоси - передние: Капитальный ремонт Mercury Mountaineer I рестайлинг

Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта

1. Снять полуось с транспортного средства. См. раздел " ПОЛУОСИ Fwd " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установить полуось в сборе на рабочий стенд. Снять 2 зажима внутреннего картера. ( 2) Снять скользящий башмак с внутреннего корпуса шарнира Cv. Отделить шарнир Cv от корпуса шарнира Cv. Разметить шарнир от полуоси до штатива для повторной сборки. Снять защелкующее кольцо с конца шарнира полуоси. (ref-149543-S19338890362002101400000)
2. Снять внутренний кожух сочленения Cv с вала в сборе. Снять 2 зажима наружного кожуха. Снять внешний кожух сочленения Cv. Проверить на наличие загрязненной смазки. Если смазка загрязнена, очистить и проверить сочленение на предмет износа. Заменить внешнее сочленение Cv и вал в сборе, если они изношены или повреждены.

Схема №2

Войти

Повторная сборка

1. Упаковать внешнее соединение для коммерческого транспорта смазкой Ford высокий Temp Durability (ESP-M1c207-Ah). Равномерно распределить оставшуюся смазку из сервисного комплекта внутри внешнего кожуха соединения для коммерческого транспорта.
2. Перед установкой чехла на место очистить от излишков смазки посадочные поверхности чехла сочленения Cv. Установить колпак внешнего полувала на корпус сочленения Cv. Установить зажимы колпака на колпак внешнего сочленения Cv.
3. С помощью установщика зажима Пыльник ШРУСа Clamp Installer (T95P-3514-A) затянуть внешние зажимы зажима соединения Cv. Установить внутренний зажим соединения Cv. Выровнять отметки соединения полувала со штативом, сделанные во время разборки. Установить соединение штатива на полувал. Установить стопорное кольцо. Используя смазку Ford высокий Temtemp Durability Grease, смазать игольчатые подшипники соединения штатива.
4. Наполните внутренний корпус шарнира Cv 235 граммами консистентной смазки Ford высокий Temp Durability. Поместить корпус шарнира Cv на треножный шарнир. Удалить излишки смазки с внутренней поверхности прилегания ботинка шарнира Cv перед установкой ботинка на место.
5. Расположить внутреннюю крышку шарнира Cv и зажим. Вставить отвертку с тупым лезвием для сброса давления воздуха в крышке шарнира Cv. Используя Пыльник ШРУСа Clamp Installer, затянуть внутренние зажимы. Установить вал моста в сборе.