Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Monterey/Mercury Monterey VIII (2003-2007)/Руководство по ремонту/Система управления ОВКВ - общая информация — процедуры ремонта/Фильтрация системы хладагента
Содержание Электросхемы Раздел: Система управления ОВКВ - общая информация — процедуры ремонта Все разделы

Фильтрация системы хладагента Mercury Monterey VIII

Система управления ОВКВ - общая информация — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Фильтрация системы хладагента

ПредупреждениеБудьте предельно осторожны и соблюдать все меры предосторожности и обслуживания, связанные с использованием хладагентов.
ПредупреждениеИз-за опасности хладагента всегда надевайте защитные очки и непроницаемые перчатки при работе с системами кондиционирования воздуха.
ВниманиеАнализатор хладагента А/С должен использоваться до восстановления хладагента А/С любого транспортного средства. Невыполнение этого требования подвергает риску загрязнения хладагент, находящийся в цехе. Если хладагент А/С транспортного средства загрязнен, направьте клиента в сервисное учреждение, которое осуществляло последнее обслуживание А/С. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, использовать оборудование для рекуперации кондиционер, предназначенное для рекуперации загрязненного хладагента кондиционер. Весь загрязненный хладагент кондиционер должен быть утилизирован как опасные отходы. Для всего оборудования следовать процедурам и инструкциям производителя оборудования.
ВниманиеНа транспортных средствах, обслуживаемых в связи с неисправностью внутреннего компрессора или осушителя, перед фильтрацией системы кондиционирования воздуха необходимо установить новый аккумулятор всасывания или ресивер / осушитель, клапан теплового расширения или отверстие испарителя, а также все шланги, содержащие глушители. Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление любых посторонних материалов / мусора. Эти компоненты, как правило, выбрасываются после загрязнения системы кондиционирования воздуха. Шланги без глушителей обычно можно использовать повторно, если они не забиты посторонним материалом. Фильтр предназначен только для использования на транспортном средстве.
Схема №269
  1. Сориентируйте входное отверстие фильтра по направлению к сердцевине конденсатора кондиционера.
  2. Отсоединить выходной патрубок конденсатора и временно установить плоский фильтр между двумя половинами патрубка. Использовать гибкий шланг для хладагента с пределом прочности на разрыв 17 238 к Па (2 500 фунт / кв. дюйм). Выполнить соединения с помощью комплекта испытательного фитинга A / C.
  3. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого компрессорного масла хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-234501-S23881280452006061000000)
  4. Откачайте и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-234501-S01360310752006061000000)
  5. Проверить все шланги системы хладагента, магистрали и положение вновь установленных фильтров, чтобы убедиться, что они не мешают другим компонентам моторного отсека. При необходимости использовать стяжки для внесения регулировок.
  6. Обеспечить адекватный воздушный поток в переднюю часть автомобиля (при необходимости с помощью вентилятора). Выбрать режим кондиционирования воздуха и установить максимальную частоту вращения двигателя воздуходувки. Запустить двигатель и дайте ему кратковременно поработать на холостом ходу. Убедиться, что система кондиционирования работает правильно.
  7. Постепенно доводите двигатель до 1200 об/мин, запуская его на более низких оборотах в течение коротких периодов (сначала на 800 об/мин, затем на 1000 об/мин). Установить двигатель на 1200 об/мин и проработайте один час при работающей системе кондиционирования.
  8. Выключить двигатель.
  9. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-234501-S01360310752006061000000)
  10. Снять фитинги, гибкие шланги и блинный фильтр между конденсатором и трубкой испарителя.
  11. Блинный фильтр утилизировать. Его можно использовать только один раз.
  12. Подсоединить выходной патрубок конденсатора.
  13. Вакуумируйте, зарядите и испытайте на герметичность систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (A / C), ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". (ref-234501-S01360310752006061000000)
ПунктХарактеристика
Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-DWSH-M1C231-B

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ