Инспекция и проверка
- Проверка интересов клиента с помощью внешнего управления трансосями.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений, неправильной установки компонентов и их несоосности. Убедиться в том, что все системы, связанные с цепями, функционируют правильно. См. следующую таблицу. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механические Электрические Поврежденный привод блокировки переключения тормозов Поврежденное положение педали тормоза (Bpp) переключатель Поврежденные кабель переключения передач и кронштейн Поврежденная рулевая колонка Повреждение блок приборов Неисправный предохранитель(ы) Неисправность электропроводки Ослабленные или корродированные соединения
- Если неисправность визуально не видна, ПЕРЕЙДИТЕ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-234540-S18000353972006061000000)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Неправильная разблокировка/блокировка системы блокировки переключения передач | Цепь(и) Предохранитель(ы). Привод блокировки переключения тормозов. Выключатель Bpp. | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-234540-S04579625502006061000000) |
| Переключатель передач находится за пределами правильного передаточного отношения | Компонент(ы) управления переключением передач. Внутренний (е) компонент(и) трансмиссия. | ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-234540-S24824689022006061000000) |
| Указатель рычага переключения не соответствует передаче | Регулировка указателя рычага селектора. | ПРОВЕРИТЬ правильность регулировки указателя рычага селектора (см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "), при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ указатель рычага переключателя И ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ системы на нормальную работу. Если состояние сохраняется - ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА Б ". (ref-234540-S01015466282006061000000)(ref-234540-S24824689022006061000000) |
| Контрольная связь является обязательной | Компонент(ы) управления переключением передач. Внутренний (е) компонент(и) трансмиссия. | ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-234540-S03562240672006061000000) |
| Рычаг переключения передач не будет переключаться во всех диапазонах передачи | Компонент(ы) управления переключением передач. Внутренний (е) компонент(и) трансмиссия. | ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-234540-S03562240672006061000000) |
| Скрежет, шум, жужжание или другой шум | Рычаг переключения передач. Бандажи рулевой колонки. | ОСМОТРЕТЬ рычаг и кожухи переключения передач на предмет повреждений и неправильной установки, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. |
| Вода проникает внутрь автомобиля | Переключить резиновую втулку троса. | ЗАКРЕПИТЬ втулку на переборке. |
| Оборванная резиновая втулка троса переключения передач. | УСТАНОВИТЬ новый трос переключения передач и кронштейн (см. раздел " Трос рычага селектора и кронштейны "). (ref-234540-S36852922502006061000000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- А1 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ ПРИМЕЧАНИЕ: На шаге испытания A1 диагностируется, почему система блокировки переключения тормозов не отпускает правильно. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Привод блокировки переключения тормоза. Ключи во включенном положении. Включить педаль тормоза. Измерить напряжение между контактом 3 жгута привода блокировки торможения и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? да: Установить новую блокировку привода. (ref-234540-S29873491262006061000000)
- А2 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ Ключ в выключенном положении. Отключить: Исполнительный механизм блокировки переключения тормозов Ключ во включенном состоянии. Измерить напряжение между контактом 1 исполнительного механизма блокировки переключений тормозов со стороны жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы.
- A3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерить сопротивление между контактом 2 привода блокировки переключения тормозов со стороны жгута и землей. Это сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый привод блокировки переключения тормоза. СМ. " ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: СХЕМА РЕМОНТА. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЬ все компоненты. ПРОВЕРИТЬ работу СИСТЕМЫ. (ref-234540-S29873491262006061000000)
Контрольное испытание B: переключатель передач находится вне правильного передаточного отношения
- B1 ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Получите доступ к компонентам механизма переключения передач. Нажать кнопку в положении ACCESSORY (вспомогательное устройство). Включить педаль тормоза. Наблюдайте за всеми компонентами механизма переключения во всех диапазонах при переключении рычага коробки передач. Повреждены ли какие-либо из компонентов? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ВОССТАНОВИТЬ ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. No: GO to B2.
- B2 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ КАБЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КРОНШТЕЙНА Убедиться в правильности установки кабеля переключения передач и кронштейна. Правильно ли установлены кабель переключения и кронштейн? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: ПЕРЕУСТАНОВИТЬ кабель переключения передач. ПЕРЕЙДИТЕ к Вз.
- B3 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Убедиться в правильности регулировки троса переключения передач. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ТРОСИКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". Правильно ли отрегулирован трос переключения передач? Да: GO на В4. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ трос переключения. ПЕРЕЙДИТЕ НА В4. (ref-234540-S01015466282006061000000)
- B4 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРОВКУ УКАЗАТЕЛЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА УБЕДИТЬСЯ В ПРАВИЛЬНОСТИ НАСТРОЙКИ указателя РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА. см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Правильно ли отрегулирован указатель рычага селектора? Да: ПЕРЕЙТИ К Б5. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ указатель рычага переключателя. ПЕРЕХОД НА Б5. (ref-234540-S01015466282006061000000)
- B5 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ЦИФРОВОЙ ТРАНСМИССИИ (Tr) Убедиться в правильности настройки датчика диапазона цифровой трансмиссии (Тр). Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Правильно ли отрегулирован датчик диапазона цифровой коробки передач? Да: СМ. Раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ " для ремонта внутренней оси. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВНУТРЕННИЙ ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Т), см. ".ДЕСКА " проверить работу АВТОМАТИЧЕСКОЙ ". (ref-234499)(ref-234499)(ref-234499)(ref-234499)
Точечное испытание C: связь управления переключением является обязательной
- С1 ПРОВЕРИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Ключ в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Нажать педаль тормоза. Провести рычаг переключения передач через диапазоны передачи. Свободно ли проходит рычаг переключения по всем диапазонам передач? Да: Беспокойство прерывистое. Нет: перейти к С2.
- С2 ПРОВЕРИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ ОТ трансмиссия ТРОСЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ Ключ в выключенном положении. Отведите выходное отверстие корпуса воздухоочистителя в сторону. Отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления на трансакселе. Ключ - в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Включить педаль тормоза. Передвиньте рычаг переключения передач через диапазоны передаточных чисел. Идет ли рычаг переключения по всем диапазонам передачи свободно? Да: Перейти к C3 Нет.
- С3 ПРОВЕРИТЬ РЫЧАГ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ НА КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ Оставьте трос переключения передач отсоединенным от рычага ручного управления у коробки передач. Перемещайте рычаг ручного управления в коробке передач через все диапазоны передачи. Свободно ли проходит рычаг механического управления в трансмиссии по всем диапазонам передач? Да: ПЕРЕЙТИ К С4. Нет: СМ. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". Проблема может быть внутренней по отношению к коробке передач. (ref-234499)
- С4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ ОТ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ТРОСЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ Ключ в выключенном положении. Отсоединить трос переключения передач от рулевой колонки в сборе. Ключ находится в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Включить педаль тормоза. Рычаг переключения передач проходит через все диапазоны передач свободно? Да: УСТАНОВИТЬ новый трос переключением передач и кронштейн для получения информации о системе ремонта рулевого управления " СМ. (ref-234540-S36852922502006061000000)(ref-234504)
Схема №7
Схема №8
- Повернуть рычаг переключения передач по часовой стрелке до тех пор, пока он не опустится (первая передача), затем вращайте его против часовой стрелки 2 стопора.
- Повесьте груз весом 1,4 кг (3 фунта) на рычаг переключения передач.
- Откиньте крышку воздухозаборника в сторону. Ослабить зажимы. Отделите крышку воздухоприемника от трубки и расположить крышку воздуховпускного отверстия в стороне.
- Отрегулировать тросик переключения передач. Отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления. Оттяните язычок замка регулировки троса переключения передач наружу в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Установить рычаг ручного управления в положение (D). Повернуть ручной рычаг по часовой стрелке до упора хода, затем переведите ручную рукоятку на 2 фиксатора против часовой стрелки в положение / Г. Подключить трос переключений передач к ручному рычагу. Отожмите язычок блокировки регулировки тросов переключения передач внутрь положения замок.
- Снять груз весом 1,4 кг (3 фунта).
- Убедиться, что двигатель запускается в режимах PARK (стоянка) и NEUTRAL (нейтраль), а лампы заднего хода горят в режиме REVERSE (реверс). Если нет, повторить процедуру регулировки.
- Проверить, что цифровой датчик диапазона передачи (DTR) правильный. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА / трансмиссия ". При необходимости отрегулировать датчик DTP. (ref-234499)
- Установить крышку воздухозаборника и хомуты.
Схема №9
Схема №10
- Отвернуть 2 винта и снять крышку открывания нижней рулевой колонки приборной панели.
- Отвернуть винты и снять усиление крышки открывания приборной панели.
- Вращайте рычаг переключения передач по часовой стрелке до тех пор, пока он не опустится (первая передача), затем повернуть его против часовой стрелки на 2 упора (положение D).
- Повесьте груз весом 1,4 кг (3 фунта) на рычаг переключения передач.
- Вращая маховичок, отцентрируйте указатель рычага селектора в середине положения (D).
- Снять груз весом 1,4 кг (3 фунта).
- Повернуть рычаг переключения передач в каждом фиксаторе, чтобы убедиться, что указатель рычага переключения передач соответствует выбранному диапазону. При необходимости отрегулировать.
- Установить усиление крышки проема приборной панели, затянуть до 12 Нм.
- Установить нижнюю крышку открывания рулевой колонки приборной панели и затянуть ее до 12 Н · м.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Подождать не менее одной минуты, прежде чем приступить к процедуре, чтобы резервный источник питания исчерпал свою энергию. Для получения дополнительной информации см. " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-234519)
- Отвернуть 2 винта и снять крышку открывания нижней рулевой колонки приборной панели. Для установки затянуть до 12 Нм (9 фунтов-футов).
- Отделите отделочную панель левого приборного щитка от приборной панели.
- Снять финишную панель правого приборного щитка.
- Отвернуть винты и снять усиление крышки открывания приборной панели, для установки затянуть до 12 Нм.
- Отвернуть винты и снять скобу открывания рулевой колонки. Для установки затянуть до 15 Нм.
- Отведите трос индикатора рычага селектора в сторону. Ослабить винт, для установки затянуть его до 4 Н · м. Отсоединить тросик и отведите в сторону трос указателя рычагов селектора.
- Отвернуть 4 гайки и кронштейн, опустить рулевую колонку. Для установки затянуть до 15 Нм.
- Снять исполнительный механизм блокировки переключения тормозов и вставку положения селектора переключения передач. Вывернуть 3 болта. Для установки затянуть до 9 Н · м. Извлечь исполнительный механизм блокиратора переключений тормозов, а также вкладыш положения переключателя передач.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №15
Схема №16
- Установить рычаг переключения передач в положение (D).
- Отсоединить тросик переключения передач от рулевой колонки, трос переключения передач - от рычага узла переключения передач и трос управления переключением передач - к кронштейну рулевой колонны.
- Протолкнуть резиновую втулку через переборку.
- Откиньте крышку воздухозаборника в сторону. Ослабить зажимы. Отделите крышку воздухоприемника от трубки и расположить крышку воздуховпускного отверстия в стороне.
- Извлечь трос переключения передач из автомобиля. Отсоединить тросик переключения передач от рычага ручного управления. Отожмите назад язычок замка и отделите тросовый переключатель передач от кронштейна. Снять трос переключателя передач с автомобиля.
- Отвернуть гайку, снять болты и кронштейн троса переключения передач. Для установки затянуть до 22 Н · м. При снятии троса переключателя передач и кронштейна в сборе снять узел с автомобиля.
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Перед установкой крышки воздухозаборника отрегулировать трос переключения передач, дополнительную информацию см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-234540-S01015466282006061000000)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Для получения дополнительной информации см. раздел " Дополнительная удерживающая система (SRS) - снятие и повторное включение питания в разделе " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ " раздела " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-234526)
- Отвернуть 2 винта и снять крышку открывания нижней рулевой колонки приборной панели. Для установки затянуть до 12 Нм (9 фунтов-футов).
- Отделите отделочную панель левого приборного щитка от приборной панели.
- Снять финишную панель правого приборного щитка.
- Отвернуть винты и снять усиление крышки открывания приборной панели, для установки затянуть до 12 Нм.
- Отвернуть винты и снять скобу открывания рулевой колонки. Для установки затянуть до 12 Нм.
- Отведите трос индикатора рычага селектора в сторону. Ослабить винт, для установки затянуть его до 4 Н · м. Отсоединить тросик и отведите в сторону трос указателя рычагов селектора.
- Снять цилиндр замка выключателя зажигания. Повернуть цилиндр замка выключателя зажигания в положение РАБОТА. Нажать на палец освобождения цилиндра замка и снять цилиндр замка выключателя зажигания.
- Снять нижний кожух рулевой колонки. Если это предусмотрено, снять ручку наклонного колеса и хвостовик. Отвернуть 3 винта. Снять нижняя крышка рулевой колонны.
- Отвернуть 4 гайки и кронштейн, опустить рулевую колонку. Для установки затянуть до 15 Нм.
- Снять верхний кожух рулевой колонки.
- Вынуть штифт рычага переключения передач и рычаг переключения передач, штифт рычага переключения передач утилизировать.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.