Система приборной панели и подсветка пульта: Прочее Mercury Monterey VIII

Подсветка приборной панели и панели

Переключатель диммера панели приборов позволяет регулировать уровень яркости подсветки и дисплеев в зависимости от положения переключателя фары и положения переключателя диммера приборной панели. Переключатель светорегулятора панели приборов посылает сигнал на интеллектуальную распределительную коробку (Sjb), которая затем отправляет широтно-импульсный модулированный (Pwm) сигнал затемнения на приборную панель, светодиоды с возможностью уменьшения силы света и накаливания.

Следующие дисплеи являются диммируемыми

1. Аудио дисплей, переключатели и часы
2. Центр сообщений (если он оборудован)
3. Одометр

Следующие компоненты являются диммируемыми

1. Комбинация приборов
2. Переключатель диммера приборной панели
3. Выключатель фар
4. Передний узел климат-контроля
5. Выключатель управления замком двери водителя
6. Выключатель управления замком пассажирской двери
7. Выключатель управления окном питания водителя
8. Выключатель управления стеклоподъемником пассажира
9. Выключатель стеклоподъемника
10. Задняя интегрированная панель управления (RICP)
11. Коммутатор центра обработки сообщений (если он оборудован)
12. Подвесная консоль
13. Переключатель(ы) управления рулевым колесом
14. Тяговый помощник / стояночный помощник отключить переключатель
15. Регулируемый педальный переключатель
16. Аудио блок
17. Переключатель набора памяти
18. Часы
19. Внешний зеркальный переключатель заднего вида

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Freestar) или " электросхемы СИСТЕМ ". (ref-177516)(ref-177517)

Панель приборов и подсветка панелей - Dimmable

Переключатель диммера панели приборов позволяет регулировать уровень яркости подсветки и дисплеев. Когда выключатель фары находится в выключенном положении или автоматический выключатель лампы находится во включенном положении с неактивной функцией автоматической лампы, дисплеи будут подсвечиваться при максимальной дневной яркости, в то время как подсветка не будет освещаться.

Когда выключатель фар находится в положении стояночных ламп ВКЛ, фары включены или положение автоламп включено и функция автолампы активна, синхронизированное затемнение подсветок и дисплеев может происходить с помощью переключателя тусклости панели.

При нахождении выключателя зажигания в положении RUN (РАБОТА) дисплей аудиоустройства, центра сообщений и одометра будет диммирован. Если выключатель зажигания находится в положении ACC или включена функция задержки аксессуара (выключатель зажигания - в положении OFF (ВЫКЛ)), то диммироваться будет только дисплей звукового устройства.

Когда переключатель режима внутренней лампы (часть переключателя диммера приборной панели) находится в положении FOOT или OFF, синхронизированное затемнение будет установлено на уровень яркости 3 / 4, тогда как положение DOME обеспечит максимальную яркость.

Вся подсветка будет отключена, когда будет активирована функция экономии заряда аккумулятора.

Управление обработкой отказов

Светорегулируемая подсветка будет по умолчанию работать с полной интенсивностью, если переключатель диммера приборной панели выйдет из строя.

Возможные причины

1. Цепь 1417 (LG/RD) разомкнута
2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
3. Цепь 1203 (BK/LB) разомкнута
4. Узел климат-контроля

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. А1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОСВЕЩЕНИЯ 1417 (ШАССИ / РД) НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отключить: Неработающий узел климат-контроля да Установить выключатель фары во включенное положение Повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности Измерить напряжение между передним узлом климат-управления С294а-2, цепью 1417шт (LG / Rd), стороной жгута; и между RICP C9025 / 17 шп.
2. A2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 1203 (Bk / Lb) И 1205 (БК) НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между передней системой управления климатом в сборе C294a-1, цепью 1203, (Бк / Лб) со стороны жгута; а также между RICP C9025-7, схемой 1205, стороной жгута и землей. Нормальное управление не менее 5 ом? Да: Установить новую систему управления микроклиматом с задней частью (вопрос). (ref-234543)

1. Цепь 1417 (LG/RD) разомкнута
2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
3. Аудио блок
4. RICP

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. B1 проверить цепь 1417 (LG / Rd) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: yes Audio Unit C240a (передний), or RICP C9025. Place the far выключатель to the PARK possition. Повернуть переключатель светорегулятора приборной панели в положение полной освещенности. Измерить напряжение между аудиоблоком C240a-3 (frame), цепью 1410 (IG / РД), стороной жгута; и между R17 C9025
2. В2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1205 (БК) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между звуковым блоком C240a-4 (передним) или RICP C9025-7, цепью 1205, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый РИЦП или ОТПРАВЬТЕ звуковой блок в авторизованное ремонтное учреждение. СМ. " АУДИО БЛОК " ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормального функционирования после ремонта. (ref-234547)

1. Цепь 400 (Lb / Bk) разомкнута
2. Цепь 1417 (LG/RD) разомкнута
3. Цепь 1418 (Lb / Wh) разомкнута
4. Цепь 1205 (БК) разомкнута
5. Цепь 1499 (ПК / Лг) разомкнута
6. Выключатель фар
7. Подвесная консоль
8. Тяговый помощник / переключатель помощи при парковке
9. Регулируемый педальный переключатель
10. Выключатель управления окном сброса питания
11. Часы
12. Выключатель управления замком пассажирской двери
13. Выключатель управления замком двери водителя
14. Внешний зеркальный переключатель заднего вида
15. Переключатель набора памяти
16. Коммутатор центра сообщений

1. Цепь 1417 (LG/RD) разомкнута
2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
3. Часовая пружина
4. Переключатель(ы) управления рулевым колесом
5. Жгут переключателя управления рулевым колесом

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. D1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА РАЗЪЕМ ПРУЖИНЫ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Ключ в выключенном положении. Отключить: Пружина часовая С218б. Установить выключатель фары в положение ПАРК. Повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности. Измерить напряжение между пружиной часовой C218b-5, цепью 1417 (LG / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Выключить фару нет ремонтную цепь 2.
2. D2 проверить цепь 1205 (Bk) FOR масса Измерить сопротивление между часовой пружиной C218b-1, цепью 1205, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к D3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. D3 ПРОВЕРИТЬ ОГРАНИЧИТЕЛЬНУЮ ПРУЖИНУ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Отключить систему подушек безопасности. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Подключить: ПРУЖИНА C218b. Отсоединить: Верхнюю часовую пружину. Установить выключатель фары в положение PARK. Повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полного освещения. Измерить напряжение между верхним контактом 4 пружины, стороной компонента и землей. См. напряжение более 10 вольт. (ref-234526)(ref-234526)(ref-234526)
4. D4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Осмотреть шланг переключателя управления рулевым колесом на наличие коротких замыканий, обрывов или каких-либо повреждений. Исправен ли жгут переключателя рулевого колеса? Да: УСТАНОВИТЬ новый переключатель управления рулевыми колесами. ОБРАТИТЕСЬ к " ЗВУКОВОМУ БЛОКУ " или " РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ". АКТИВИРОВАТЬ СИСТЕМУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖСИСТЕМА ".ИСПЫТАНИЕ АНИЯ СИСТЕМЫ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Нет: РЕМОНТ или УСТАНОВКА НОВОГО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ШЛКАБЕЛЯ ПОДВЕСКИ РУЛЯ РУЛ. (ref-234547)(ref-234522)(ref-234526)(ref-234526)

1. Цепь 1418 (LB/WH) разомкнута или замыкается на массу
2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
3. Комбинация приборов
4. SJB

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Е1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключить: Приборная панель C220a. Установить выключатель фары в положение PARK. Повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности. Измерить напряжение между приборной панелью C220a-3, цепью 1418 (Lb / Wh), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к E3. Нет
2. E2 проверить цепь 1418 (Lb / Wh) FOR AN обрыв и A короткое замыкание TO масса Отсоединить: Sjb- да, C2280а. Измерить сопротивление между приборной панелью C220a-3, схемой 1418, стороной жгута и шнуром Sgc2380a, стороной шлейфа 1418
3. E3 проверить цепь 1205 (Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между приборной группой C220a-20, цепью 1205, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В Е4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. Е4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить разъем приборной панели. Проверить наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключить соединитель приборной группы и убедиться, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедиться в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли: УСТАНОВИТЬ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает корректно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотным или корродированным соединением разъема DCS. Повторить самодиагностное тестирование. (ref-234512)
5. E5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключить все коннекторы и убедиться, что они установлены правильно. Управляйте системой и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: повторная работа системы выполняется корректно в это время из-за счет коррозии. (ref-234516)

1. Цепь 1403 (Bk / Wh) разомкнута, замыкается на массу или на питание
2. Цепь 1405 (Lb / Bk) разомкнута, замыкается на массу или на питание
3. Цепь 2085 (Vt / Ye) разомкнута, замыкается на массу или на питание
4. SJB
5. Переключатель диммера приборной панели

Схема №84

Войти

1. F1 ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ Установить выключатель фары в положение PARK. Повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полного освещения. Наблюдайте за освещением ламп подсветки. Лампы подсветки подсвечены? Да: ПЕРЕЙТИ к F6. Нет: ПЕРЕХОД К F2.
2. F2 проверить CIRCUITS 1403 (Bk / Wh), 1405 (Lb / Bk-), да 8085 (Vt / Ye) FOR AN РАЗОМКНУТЫЙ КЛЮЧ в выключенном положении. Отключить: панель приборов Переключатель диммера C2065. Измерить сопротивление между разъемом разъема Sjb-, стороной жгута и разъемом переключателя диммера панели приборов следующим образом: C2065 C2065 C2065
3. F3 проверить CIRCUITS 1403 (Bk / Wh), 1405 (Lb / БК), И 2085 (Vt / Ye) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между разъемом переключателя диммера приборной панели, проводите боковое масса следующим образом: RESISTANCE REFERENCE Dimmer выключатель разъём-контакт цепь C2065-6 + 1403 [Bkx Y / W] Нет 10 / ВТ х Хт).хг 1-2 = / Вх Кх??? В Х 1 / 2 1405 C2065 C2065
4. F4 проверить CIRCUITS 1403 (Bk / Wh), 1405 (Lb / Bk- да) И 2085 (Vt / Ye) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПИТАНИЕ Измерить напряжение между разъемом переключателя диммера приборной панели, проводите боковое масса следующим образом: напряжение REFERENCE Dimmer выключатель разъём-контакт цепь C2065-6 + 1403 [Bc K = 1]).xxxx G 1-2 + 1405? Вопрос в Системе: 1 (b1-1403). C2065 C2065
5. F5 проверить CIRCUITS 2085 (Vt / Ye), 1405 (Lb / Bk) и 1403 (Bkwh) идут на напряжение. Подключить: Sjbc2280b. Измерить напряжение между панелью управления переключателем яркости C2065-1, цепью 2085 " Vtx / Y ", стороной жгута питания и панелью приборной панели переключателем освещенности xtax1-2, схема 1405 C2065 C2065 C2065 (ref-234536-S19538540122006061000000)
6. F6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый SIJB. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: повторная работа системы в это время может быть вызвана коррозией. (ref-234516)

Схема №85

Войти