Материал — часть 1 Mercury Monterey VIII

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234483)
2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-234519)
3. Частично осушите систему охлаждения.
4. Снять двигатель стеклоочистителя и шкворень в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-234530)
5. Снять выходную трубку воздухоочистителя двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-234493)
6. Отсоединить трос акселератора от корпуса дросселя.
7. Отсоединить возвратную пружину дроссельной заслонки от кронштейна троса акселератора.
8. Отсоединить трос управления скоростью от корпуса дросселя.
9. Снять фиксатор жгута двигателя с болта шпильки кронштейна троса акселератора.
10. Снять 2 шпильки кабельного кронштейна и отведите в сторону кабельный кронштейн.
11. Отсоединить трубку возврата выбросов EVAP от впускного коллектора.
12. Отсоединить зажим вакуумного шланга усилителя тормозов и вакуумный шланг усилителя тормоза от впускного коллектора.
13. Отсоединить трубные фитинги верхнего и нижнего модулей системы рециркуляция отработавших газов и снять трубку.
14. Отсоединить вакуумный разъем модуля системы рециркуляция отработавших газов.
15. Отсоединить электрический соединитель модуля системы ЭГР.
16. Отсоединить электрический соединитель регулятор холостого хода.
17. Отсоединить электрический соединитель датчика Tp.
18. Отсоединить вентиляционный шланг картера от впускного коллектора.
19. Скручивающим движением специальным инструментом вытянуть провода левой свечи зажигания из свечей и катушки зажигания.
20. Снять штыревые фиксаторы левого борта и провода свечи зажигания в сборе.
21. Отсоединить разъем вакуумной трубки верхнего впускного коллектора.
22. Отсоединить хомут входного шланга охлаждающей жидкости и шланг охлаждающей жидкости от впускного коллектора.
23. Отсоединить хомут выпускного шланга охлаждающей жидкости и шланг охлаждающей жидкости от впускного коллектора.
24. Отвернуть 8 болтов верхнего впускного коллектора.
25. Отсоединить штыревые фиксаторы 4-х двигательных жгутов.
26. Отсоединить 2 штыревых фиксатора жгута двигателя.
27. Снять впускной коллектор и утилизировать прокладки впускного коллектора)

Схема №119

Войти

1. Установить новые прокладки впускного коллектора и впускной коллектор.
2. Установить 8 болтов впускного коллектора и затянуть верхние болты впускного впускной коллектор в 2 этапа в последовательности, показанной на иллюстрации. Этап 1: Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Стадия 2: Завернуть до 10 Нм.
3. Подсоединить 2 фиксатора штыревого типа жгута двигателя.
4. Подсоединить фиксаторы штыревого типа 4-х моторного жгута.
5. Подсоединить шланг отвода охлаждающей жидкости к впускному коллектору.
6. Подсоединить шланг для впуска охлаждающей жидкости к впускному коллектору.
7. Подсоединить разъем вакуумной трубки к верхнему впускному коллектору.
8. Установить провода свечи зажигания и фиксаторы штыревого типа в сборе.
9. Подсоединить вентиляционный шланг картера к впускному коллектору.
10. Подсоединить электрический соединитель датчика ТП.
11. Подключить электрический соединитель регулятор холостого хода.
12. Состыкуйте электрический соединитель модуля системы ЭГР.
13. Подсоединить вакуумный разъем модуля системы рециркуляция отработавших газов.
14. Расположить трубку модуля системы рециркуляция отработавших газов и подсоединить верхний и нижний фитинги трубки модуля. Затянуть до 40 Н · м.
15. Подсоединить вакуумный шланг и хомут усилителя тормозов к впускному коллектору.
16. Подсоединить трубку возврата выбросов EVAP к впускному коллектору.
17. Установить кронштейн троса акселератора и вставить 2 шпильки. Затянуть до 10 Н · м.
18. Установить фиксатор жгута двигателя на болт шпильки троса акселератора.
19. Подсоединить трос управления скоростью к корпусу дросселя.
20. Подсоединить возвратную пружину дроссельной заслонки к кронштейну троса акселератора.
21. Подсоединить трос акселератора к корпусу дросселя.
22. Установить выходную трубку воздухоочистителя двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-234493)
23. Установить двигатель стеклоочистителя и шкворень в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-234530)
24. Заправить и прокачать систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-234494)
25. Подключить кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-234519)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №120

Войти

1. Снять топливную рейку, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-234496)
2. Снять трубку перепуска охлаждающей жидкости (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-234494)
3. Отсоединить 2 шланга отопителя от нижнего впускного коллектора.
4. Отпустить хомут верхнего шланга радиатора и отсоединить верхний шланг радиатора от нижнего впускного коллектора.
5. Отсоединить электрический соединитель IMRC.
6. Снять 8 коротких и 6 длинных нижних болтов впускного коллектора.
7. Снять нижний впускной коллектор.
8. Снять и утилизируйте прокладки правого и левого нижнего впускного коллектора.
9. Снять и утилизируйте уплотнения переднего и заднего нижнего впускного коллектора.

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. Очистить все уплотняющие поверхности прокладок с помощью очистителя металлических поверхностей.
2. Установить переднее и заднее уплотнения нижнего впускного коллектора. Нанести валик силиконовой прокладки и герметика на места крепления переднего и заднего уплотнений впускного коллекторов, как показано на иллюстрации. Установить новые передние и задние уплотнения нижнего всасывающего коллектора.
3. Установить новые прокладки впускного коллектора.
4. Расположить нижний впускной коллектор, смазать посадочные места нижнего впускного коллектора (на переднем и заднем уплотнении) буртиком из силиконовой прокладки и герметика. Разместить нижние впускные коллекторы.
5. Установить 6 длинных болтов.
6. Установить 8 коротких болтов.
7. Затянуть болты нижнего впускного коллектора в 2 этапа в последовательности, показанной на иллюстрации. Этап 1: Затянуть до 5 Н · м.этап 2: Подтянуть до 10 Н € м.
8. Подсоединить электрический соединитель IMRC.
9. Подсоединить верхний шланг радиатора к нижнему впускному коллектору и установить хомут.
10. Подсоединить 2 шланга отопителя к нижнему впускному коллектору.
11. Установить коллектор подачи впрыска топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАРЯДКА И УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМ ". (ref-234496)
12. Установить трубку перепуска охлаждающей жидкости (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-234494)
13. Слить масло из двигателя и затянуть до 26 Н · м.
14. Установить новый масляный фильтр двигателя.
15. Заправить двигатель чистым моторным маслом.

Схема №125

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №126

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234483)
2. Снять гибкую пластину, дополнительную информацию см. в разделе " FLEXPLATE ". (ref-234492-S16848581652006061000000)
3. С помощью специального инструмента снять заднее уплотнение коленчатого вала и утилизируйте.

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. Очистить и осмотреть сопрягаемую поверхность.
2. Собрать специальные инструменты и заднее уплотнение коленчатого вала.
3. Установить специальные инструменты на заднюю часть коленчатого вала.
4. Установить заднее уплотнение коленчатого вала Затянуть винт центрального домкрата (303-S560) до соприкосновения проставки (303-561) с блоком двигателя.
5. Установить гибкую пластину, дополнительную информацию см. в разделе " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА ". (ref-234492-S16848581652006061000000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234483)
2. Снять генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-234495)
3. Снять насос охлаждающей жидкости, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-234494)
4. Снять датчик положения картера (Ckp), дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-234534)
5. Снять синхронизатор распределительного вала, дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-234534)
6. Снять стяжной болт генератора и монтажный кронштейн генератора.
7. Снять 3 болта натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов и натяжитель.
8. Снять и утилизируйте масляный фильтр.
9. Если он оборудован, снять маслоохладитель (дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ "). (ref-234492-S17332848762006061000000)
10. Отсоединить электрический разъем датчика переднего антиблокировочного колеса правого тормоза.
11. Установить страховочную подставку под правую сторону подрамника.
12. Отвернуть болты ниже правой стороны подрамника 50,8 мм (2 дюйма).
13. Снять болт шкива коленчатого вала и шайбу.
14. С помощью специального инструмента снять шкив коленчатого вала.
15. С помощью специального инструмента снять переднее уплотнение переднего коленчатого вала.
16. Поднять подрамник в положение, затем установить болты.
17. Отвернуть 2 болта крепления масляного поддона к передней крышке двигателя.
18. Отсоединить электрический разъем датчика контроля катализатора.
19. Снять монтажный кронштейн датчика контроля катализатора.
20. Отвернуть 2 шпильки передней крышки двигателя и болт передней крышки.
21. Отвернуть винт с накидной передней крышкой двигателя.
22. Ослабить 5 шпилек передней крышки двигателя и снять их вместе с передней крышкой двигателя.
23. Снять прокладку передней крышки двигателя и утилизируйте.

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. Очистить и осмотреть блок двигателя и переднюю крышку следующим образом: Упаковать открытую часть масляного поддона чистыми магазинными полотенцами. Заглушить каналы для масла и охлаждающей жидкости. Очистить поверхности прокладок. Зачистить все поверхности, требующие уплотнителя прокладки очистителем металлических поверхностей. С помощью сжатого воздуха удалить остатки посторонних материалов из блока двигателя и передней крышки. Снять заводские полотенца с масляного противня. Вынуть пробки или уплотнения из каналов для масел и охлаждающей воды.
2. Нанести небольшое количество силиконовой прокладки и герметика, как показано на иллюстрации.
3. Установить прокладку передней крышки двигателя и нанести небольшое количество силиконовой прокладки и герметика, как показано на иллюстрации.
4. Установить переднюю крышку двигателя со шпильками передней крышки на прежнее место, затянуть шпильки передней крышки двигателя до 7 Н · м (62 фунта-дюйм). Используя новую прокладку, установить насос охлаждающей жидкости. Затянуть крепеж в последовательности, показанной на иллюстрации. Завернуть болт № 12-10 Н € м (89 фунтов-дюймов). Все остальные крепежные детали затянуть до 28 Н ± м.
5. Установить 2 болта передней крышки масляного поддона на двигатель и затянуть до 10 Н · м (89 фунтов-дюйм).
6. Установить кронштейн электрического соединителя датчика контроля катализатора и гайку, затянуть до 28 Нм.
7. Подсоединить электрический разъем датчика контроля катализатора.
8. Очистить и осмотреть поверхность сопряжения передней крышки двигателя с передним уплотнением коленчатого вала.
9. Собрать специальные инструменты, затем поместить переднее уплотнение коленчатого вала на специальные инструменты.
10. С помощью специальных инструментов установить переднее уплотнение коленчатого вала.
11. Отвернуть болты ниже правой стороны подрамника 50,8 мм (2 дюйма).
12. С помощью специального инструмента установить шкив коленчатого вала.
13. Установить шайбу шкива коленчатого вала и болт Затянуть до 160 Н · м.
14. Поднять подрамник на место, затем установить болты и затянуть до 175 Н · м.
15. Подсоединить электрический разъем датчика переднего антиблокировочного колеса правого тормоза.
16. Слить масло из двигателя и затянуть до 26 Н · м.
17. Установить маслоохладитель, если он оборудован. Для получения дополнительной информации обратитесь к " МАСЛООХЛАДИТЕЛЮ ". (ref-234492-S17332848762006061000000)
18. Установить новый масляный фильтр, завернуть его на пол-оборота после контакта прокладки с корпусом масляного фильтра.
19. Установить устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств и 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
20. Установить монтажный кронштейн генератора и болт крепления генератора, затянуть до 47 Н · м.
21. Установить синхронизатор распределительного вала, дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-234534)
22. Установить насос охлаждающей жидкости, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-234494)
23. Установить генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-234495)
24. Заправить двигатель чистым моторным маслом.

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234483)
2. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-234492-S38860778732006061000000)
3. Снять шестерню привода синхронизатора, вывернуть болт и вывинтить шестерню привода синхронизаторов.
4. Проверните коленчатый вал до совмещения меток ГРМ и шпоночных канавок.
5. Сжать и установить удерживающий штифт для удержания натяжителя цепи ГРМ.
6. Снять шестерню распределительного вала, шестерню коленчатого вала и цепь газораспределения в сборе.
7. Снять болты и натяжитель цепи ГРМ.

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. Установить натяжитель цепи ГРМ и болты, затянуть до 11 Нм.
2. При необходимости втяните механизм втягивания накладки натяжного устройства и вставить стопорный штифт.
3. Повернуть коленчатый вал так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке (ВМТ), а ключ - в положении 12 o ' часов.
4. Повернуть шестерню распределительного вала так, чтобы метка синхронизации находилась на нижней части балансировочного вала.
5. Установить цепь ГРМ, шестерню коленчатого вала и шестерню распределительного вала в сборе.
6. Убедиться, что метки синхронизации и шпоночные канавки совмещены.
7. Извлечь стопорный штифт.
8. Установить шестерню привода синхронизатора и болт, затянуть до 45 Нм (33 фунта-фута).
9. Установить переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-234492-S38860778732006061000000)

Схема №145

Войти

1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234483)
2. Снять нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-234492-S18838995822006061000000)
3. Демонтировать левый выхлопной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ЛЕВ ". (ref-234492-S12516358502006061000000)
4. Извлечь толкатели из левой головки цилиндров, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОЛКАТЕЛЬ ". (ref-234492-S41476308492006061000000)
5. Снять генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-234495)
6. Снять натяжной шкив ремня привода вспомогательных агрегатов, см. раздел " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ". (ref-234525)
7. Снять болт растяжки генератора.
8. Отвернуть 2 крепежных болта кронштейна компрессора переменного тока.
9. Снять скобу монтажного кронштейна компрессора кондиционера, 2 длинных болта и монтажный кронштейн генератора с двигателя в сборе.
10. Отсоединить электрический соединитель датчика CHT.
11. Вывернуть болт ограничителя крена двигателя.
12. Вынуть нижние шпильки выпускного коллектора, чтобы получить доступ к болтам левой головки цилиндров.
13. Снять и утилизируйте 4 коротких болта левой головки цилиндров.
14. Снять и утилизируйте 4 длинных болта головки левого цилиндра.
15. Снять левую головку цилиндров, удалить и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
16. Очистить сопрягаемую поверхность головки цилиндра с блоком цилиндров как на головке, так и на блоке цилиндров. Удалить любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанести силиконовый съемник прокладки, следуя указаниям упаковки и дайте возможность установиться в течение нескольких минут. Снять силиконовый извлекатель прокладки пластиковым шабером. Второе применение силиконового съемника прокладки может потребоваться, если остаются остаточные следы кремния или материала прокладки. Примените металлическую поверхностную подготовку, следуя обычным инструкциям по упаковке, чтобы удалить какие-либо следы масла или охлаждающей жидкости и подготовить поверхности к склеиванию.
17. Осмотреть головку цилиндров на предмет перекоса, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-234502)

Схема №149

Войти

1. Установить новую прокладку головки цилиндров и левую головку цилиндров.
2. Установить новые болты. Убедиться, что болты установлены в правильных местах. Установить 4 новых длинных болта.
3. Затянуть болты в последовательности, показанной на иллюстрации, в 3 этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Н · м.этап 2: Подтянуть до 40 Н € м.старт 3: затянуть до 50 Н м (36 фунтов-фута).
4. Выполнить следующий процесс окончательной затяжки каждого болта в последовательности, показанной на иллюстрации. Длинные болты: ослабить длинный болт и отогните назад на 3 оборота. Затянуть длинный винт до 40 Н · м. Подтянуть длинную шпильку еще на 180 градусов. Переходите к следующему болту последовательно. Короткие шпильки: Ослабить короткий винт и отожмите его обратно на 3 витка. Затягивайте короткий болт до 25 Н. Закручивайте короткую шпильчатую шпайку дополнительно на 180 град. Перейдите к следующему болту следующей последовательности.
5. Установить нижние шпильки левого выпускного коллектора и затянуть до 8 Н · м.
6. Установить болт ограничителя крена двигателя и затянуть до 50 Н · м.
7. Подсоединить электрический соединитель датчика CHT.
8. Установить скобу монтажного кронштейна компрессора кондиционирования воздуха, 2 длинных болта и монтажный кронштейн генератора на двигатель в сборе. Затянуть до 47 Н · м.
9. Установить 2 болта крепления монтажного кронштейна компрессора кондиционирования воздуха и затянуть до 25 Н · м.
10. Установить стяжной болт генератора и затянуть до 47 Н · м.
11. Установить натяжной шкив приводного ремня приспособления (см. раздел " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-234525)
12. Установить генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-234495)
13. Установить штанги толкателей с левой головки цилиндров (см. раздел " ШТАНГА ТОЛКАТЕЛЯ "). (ref-234492-S41476308492006061000000)
14. Установить нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-234492-S18838995822006061000000)
15. Установить левый выхлопной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ЛЕВ ". (ref-234492-S12516358502006061000000)
16. Слить масло из двигателя и затянуть до 26 Н · м.
17. Установить новый масляный фильтр, затянуть его на пол-оборота после контакта прокладки с корпусом маслофильтра.
18. Заправить двигатель чистым моторным маслом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234483)
2. Снять нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-234492-S18838995822006061000000)
3. Демонтировать правый выхлопной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ПРАВ ". (ref-234492-S02468500632006061000000)
4. Извлечь толкатели из правой головки цилиндров, для получения дополнительной информации см. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ ". (ref-234492-S41476308492006061000000)
5. Отвернуть 2 болта выпускной трубки насоса охлаждающей жидкости и отведите трубку в сторону.
6. Снять устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов (см. раздел " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА "). (ref-234525)
7. Отвернуть 4 болта и расположить насос усилителя рулевого управления в сторону.
8. Отвернуть 4 болта кронштейна крепления усилителя рулевого управления и снять кронштейн.
9. Вывернуть болт кронштейна жгута электропроводки двигателя и отведите в сторону кронштейн жгута.
10. Снять нижние шпильки выпускного коллектора, чтобы получить доступ к болтам головки цилиндров.
11. Снять и утилизируйте 4 коротких болта правой головки цилиндров.
12. Снять и выбросить 4 длинных болта правой головки цилиндров.
13. Снять правую головку цилиндров, снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
14. Очистить сопрягаемую поверхность головки цилиндра с блоком цилиндров как на головке, так и на блоке цилиндров. Удалить любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанести силиконовый съемник прокладки, следуя указаниям упаковки и дайте возможность установиться в течение нескольких минут. Снять силиконовый извлекатель прокладки пластиковым шабером. Второе применение силиконового съемника прокладки может потребоваться, если остаются остаточные следы кремния или материала прокладки. Примените металлическую поверхностную подготовку, следуя обычным инструкциям по упаковке, чтобы удалить какие-либо следы масла или охлаждающей жидкости и подготовить поверхности к склеиванию.
15. Осмотреть головку цилиндров на предмет перекоса, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-234502)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234483)
2. Снять компрессор кондиционера, дополнительную информацию см. в разделе " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-234497)
3. Отвернуть сливную пробку и слить моторное масло.
4. Отвернуть болт крепления левого двигателя.
5. Установить специальный инструмент в выпускной коллектор.
6. Закрепить подъемное оборудование двигателя и поднять двигатель.
7. Отвернуть 3 болта кронштейна компрессора кондиционирования воздуха.
8. Отвернуть гайку кронштейна компрессора ФК.
9. Снять 2 болта крепления кронштейна компрессора кондиционирования воздуха и кронштейн компрессора кондиционера.
10. Опустить двигатель и снять подъемное оборудование двигателя.
11. Снять масляный фильтр.
12. Если он оборудован, снять маслоохладитель (дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ "). (ref-234492-S17332848762006061000000)
13. Вывернуть 6 болтов корпуса масляного фильтра и корпус маслофильтра.
14. Снять и утилизируйте уплотнение для впрыска жидкости.
15. Снять и осмотреть ведущую шестерню масляного насоса, ведомую шестернь и крышку, при необходимости установить новые компоненты.
16. Осмотреть лицевую поверхность масляного насоса на предмет плоскостности.

Схема №157

Войти

1. Установить новое сервисное уплотнение на крышку масляного насоса.
2. Установить шестерню привода масляного насоса, ведомую шестерню и крышку.
3. Установить корпус масляного фильтра и 6 болтов, затянуть болты корпуса масляного фильтров, как показано на иллюстрации. Затянуть до 10 Н · м и 25 Н € м.
4. Установить маслоохладитель, если он оборудован. Для получения дополнительной информации обратитесь к " МАСЛООХЛАДИТЕЛЮ ". (ref-234492-S17332848762006061000000)
5. Установить масляный фильтр и завернуть его на пол-оборота после контакта прокладки с корпусом маслофильтра.
6. Закрепить подъемное оборудование двигателя и поднять двигатель.
7. Установить кронштейн компрессора кондиционера воздуха и 2 болта кронштейна компрессора, затянуть до 25 Н · м.
8. Установить гайку кронштейна компрессора кондиционирования воздуха и затянуть до 47 Н · м.
9. Установить 3 болта кронштейна компрессора кондиционирования воздуха и затянуть до 47 Н · м.
10. Опустить двигатель и снять подъемное оборудование.
11. Установить болт крепления левого двигателя и затянуть до 90 Н · м.
12. Установить сливную пробку масляного поддона и затянуть до 26 Нм (19 фунтов-футов).
13. Установить компрессор ВС, дополнительную информацию см. в разделе " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-234497)
14. Заправить двигатель чистым моторным маслом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №158

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №159

Войти

1. Снять радиатор и вентилятор охлаждения в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-234494)
2. Снять указатель уровня масла.
3. Вывернуть болт трубки указателя уровня масла. Для установки затянуть до 10 Нм.
4. Снять трубку указателя уровня масла с блока двигателя.
5. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо маслоуказательной трубки.
6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №160

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти