Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Система звукового сигнала: Прочее Mercury Montego III

Звуковые сигналы 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Возможные причины

  1. Цепь 1 (DB) разомкнута
  2. Цепь 6 (YE/LG) разомкнута
  3. Цепь 1205 (БК) разомкнута
  4. Звуковой сигнал
  5. Часовая пружина
  6. Выключатель звукового сигналь (часть модуля подушки безопасности водителя)
  7. SJB
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. A1 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ SJB выход во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB активно Commands. Выбрать команду SJB звуковой сигнал активно. Включение и выключение активной команды сирены. Звучит ли сирена при включении? Да: Перейти к A2. Нет, перейти к A5.
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ 1205 ЦЕПИ (BK) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО (звуковой сигнал выключатель масса) КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить пружину C2274a. Измерить сопротивление между часовой пружиной C2274a-6, цепью 1205 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  3. А3 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ Отключить: SJB C2280b. Измерить сопротивление между C2274a-7 пружины, 1 цепи (DB), стороной жгута и C2280b-7 SJB, 1 цепи (DB), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НА ОТКРЫТИЕ Снять модуль подушки безопасности водителя. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Измерить сопротивление между верхним контактом 5 разъема пружины, сторона компонента, и пружиной C2274a-7, сторона компонента; и между верхним соединительным пальцем 4 пружины, на стороне компонента, и пружиной C2274a-6, на стороне компонента. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: УСТАНОВИТЬ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  5. А5 ПРОВЕРИТЬ 1205 ЦЕПИ (БК) НА ОБРЫВ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ звукового сигнала) Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Сирена C131. Измерить сопротивление между сиреной C131-1, цепью 1205 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 0,1 Ом? Да: Перейти к A6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  6. A6 проверить цепь 6 (YE/LG) FOR напряжение Измерить напряжение между сиреной C131-2, цепью 6 (YE/LG), стороной жгута и землей, нажимая переключатель сирены. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый звуковой сигнал. СМ. звуковой сигнал. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет, перейти к A7.
  7. А7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 6 (YE/LG) НА ОБРЫВ Отключить: SJB C2280a. Измерить сопротивление между C2280a-16 SJB, цепью 6 (YE/LG), стороной жгута и C131-2 сирены, цепью 6 (YE/LG), стороной жгута. Сопротивление меньше 0,1 Ом? Да: Перейти к A8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  8. A8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия вытолкнула контакты Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  1. Замыкание цепи 1 (DB) на массу
  2. Цепь 6 (YE/LG) замыкается на напряжение
  3. Часовая пружина
  4. Выключатель звукового сигналь (часть модуля подушки безопасности водителя)
  5. SJB
Схема №14
  1. В1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 6 (YE/LG) НА КЛЮЧ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Отсоединить интеллектуальную распределительную коробку (SJB) C2280a. звуковой сигнал продолжает звучать? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к B2.
  2. B2 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ Подключить: SJB C2280a. Отсоединить: SJB C2280b. звуковой сигнал продолжает звучать? Да: Перейти к B5. Нет, перейти к B3.
  3. B3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 1 (DB) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Подключение: SJB C2280b. Отсоединить пружину C2274a. звуковой сигнал продолжает звучать? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к B4.
  4. B4 ПРОВЕРИТЬ контактное кольцо руля Снять модуль подушки безопасности водителя. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: SJB C2280b. Подсоединение: Пружина C2274a. Измерить сопротивление между C2280b-7 SJB, цепью 1 (DB), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль подушки безопасности водителя. ВОССТАНОВИТЬ SRS. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ новую часовую пружину. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. ВОССТАНОВИТЬ SRS. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. B5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия вытолкнула контакты Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
Схема №15
Схема №16
  1. Снять панель открывания радиаторной решетки. Снять 2 фиксатора толкателя. Отвернуть 2 болта и снять панель открывания радиаторной решетки. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  2. Снять решетку радиатора. Дополнительную информацию см. в разделе ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  3. Снять болт и звуковой сигнал. Отсоединить электрический соединитель. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.