Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку
| Предупреждение | Нормальная рабочая температура выхлопной системы очень высока. Никогда не пытайтесь обслуживать какую-либо часть системы, пока она не остынет. Будьте особенно осторожны при работе вокруг каталитического нейтрализатора. Температура каталитического нейтрализатора поднимается до высокого уровня всего через несколько минут работы двигателя. |
|---|
ПримечаниеКрепежные детали выхлопной системы имеют конструкцию с преобладанием крутящего момента. Использовать только новые крепежи с тем же номером детали, что и у оригинала. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, для обеспечения правильного удержания компонентов выхлопных газов.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Снять и выбросить 2 болта крепления верхнего каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору и прокладку для переднего или заднего каталитического нейтрализатора. Для установки установить новую прокладку и затянуть ее до 40 Н· м.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
- При демонтаже переднего каталитического нейтрализатора вывернуть болт кронштейна. Для установки затянуть до 40 Н· м.
- Отсоединить электрический разъем датчика контроля катализатора.
- Снять и выбросьте 2 нижние гайки каталитического нейтрализатора и снять передний или задний каталитический нейтрализатор. Для установки использовать новую прокладку и поочередно затягивайте гайки каталитического нейтрализатора, сохраняя при этом параллельность выхлопных фланцев друг к другу. Затянуть до 40 Н· м.
- При снятии переднего каталитического нейтрализатора осмотреть хомут кронштейна и при необходимости установить новый хомут. Затянуть болт зажима на 40 Нм.
- При установке нового каталитического нейтрализатора снять датчик контроля катализатора. Для установки затянуть до 47 Н· м.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Всегда устанавливать новые прокладки и вытяжные крепления.
| Предупреждение | Нормальная рабочая температура выхлопной системы очень высока. Никогда не пытайтесь обслуживать какую-либо часть системы, пока она не остынет. Будьте особенно осторожны при работе вокруг каталитического нейтрализатора. Температура каталитического нейтрализатора поднимается до высокого уровня всего через несколько минут работы двигателя. |
|---|
| Внимание | Не использовать смазочные материалы на масляной или консистентной основе для изоляторов. Они могут привести к порче резины. |
|---|
| Внимание | Смазочные материалы на масляной или консистентной основе на амортизаторах могут привести к отделению амортизаторов подвесок выпуска от кронштейна подвески выпуска во время эксплуатации транспортного средства. |
|---|
Схема №7
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
- Установить домкрат для поддержки глушителя и выхлопной трубы в сборе.
- Ослабить зажим Torca®. Для установки затянуть до 47 Н· м.
- Отсоединить передний и задний изоляторы глушителя.
- Отсоединить изолятор резонатора и снять глушитель и выхлопную трубу в сборе.
- При необходимости вывернуть болты кронштейна заднего изолятора глушителя, затем снять кронштейн. Для установки затянуть до 30 Нм (22 фунта-фута).
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
