Инспекция и проверка
| Предупреждение | Транспортное средство может иметь множество ведущих колес. Не использовать двигатель для питания трансмиссии, если все ведущие колеса не подняты над землей. Ведущие колеса, соприкасающиеся с землей, могут стать причиной неожиданного движения автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
Обязательно следовать всем предупреждениям при проведении Инспекции и Проверки.
Дорожное испытание
Проверить обеспокоенность клиентов, проведя дорожное испытание на гладкой дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, перейдите к " Диаграмме симптомов - шум, вибрация и резкость (Nvh) ". (ref-271059-S00870560002007111500000)
Чтобы максимизировать производительность шины, проверить наличие признаков неправильного накачивания и неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или выравнивания передней подвески.
Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Сильный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.
Сменные шины должны соответствовать рекомендованным
- Размеры шины.
- Рейтинг скорости.
- Диапазон нагрузок.
- Тип конструкции шины.
Использование любого другого размера или типа шины / колеса может серьезно повлиять
- Ездить.
- Обращение.
- Калибровка спидометра/одометра.
- Дорожный просвет транспортного средства.
- Зазор шины между кузовом и шасси.
- Ресурс подшипника колеса.
- Охлаждение тормозов.
Новые колеса должны быть установлены, когда колеса автомобиля
- Изогнуты.
- Треснули.
- Вмятины.
- Сильно корродированы.
- Протекают.
- Имеют удлиненные отверстия под болты ступицы колеса.
- Имеют чрезмерное боковое или радиальное биение.
Обязательным является использование только тех размеров шин, которые рекомендованы на прилагаемой к автомобилю шинной карте. Шины большего или меньшего размера могут повредить автомобиль, повлиять на долговечность и потребовать изменения калибровки спидометра. Убедиться, что размер и смещения колес соответствуют рекомендованным для используемой шины.
- Проверить шины на наличие признаков неравномерного износа. Обратитесь к следующим описаниям, чтобы определить тип износа и перейдите в " Таблицу симптомов - износ шин " для соответствующего ремонта. (ref-271059-S33171299692007111500000)
- Проверить шины на наличие: порезов. каменные синяки. ссадины. блистеры. внедренные объекты.
- Индикаторы износа протектора впрессованы в дно канавок протектора. Установить новую шину, когда станут видны индикаторные полосы.
Таблица симптомов - Износ шин
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Износ внутренней кромки/плеча | Чрезмерный вынос и/или отрицательная кривизна | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-271059-S04622329962007110800000) |
| Неправильные интервалы вращения колес и шин в сборе | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-271059-S04622329962007110800000) | |
| Высокоскоростное прохождение поворотов | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-271059-S04622329962007110800000) | |
| Износ наружной кромки/плеча | Чрезмерный схождение и/или положительный развал | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-271059-S04112420842007110800000) |
| Неправильные интервалы вращения колес и шин в сборе | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-271059-S04112420842007110800000) | |
| Высокоскоростное прохождение поворотов | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-271059-S04112420842007110800000) | |
| Износ пятки/носка | Неправильные интервалы вращения колес и шин в сборе | ВРАЩАТЬ колеса и шины в сборе. ПРОВЕРИТЬ центровку, при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ. |
| Диагональный износ | Чрезмерное схождение/схождение | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-271059-S06981479742007110800000) |
| Неправильные интервалы вращения шины | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-271059-S06981479742007110800000) | |
| Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески | См. раздел " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-271060) |
Таблица симптомов - Износ шин
Таблица симптомов - Шумовая вибрация и резкость (NVH)
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (Nvh) должны быть идентифицированы с помощью доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не причинно-следственная связь между системой и ШУМОМ. (ref-271053)(ref-271053)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Колебание или мерцание | Гнутое колесо | УСТАНОВИТЬ новое колесо по мере необходимости. |
| Поврежденная шина | УСТАНОВИТЬ новую шину по мере необходимости. | |
| Ослабли гайки колес | ПОДТЯНУТЬ до технических условий. | |
| Высокоскоростное встряхивание | Шины/колеса | СМ. " Испытания компонентов ". (ref-271059-S42149347342007110800000) |
| Вибрация транспортного средства | Шины/колеса | СМ. " Испытания компонентов ". (ref-271059-S42149347342007110800000) |
Таблица симптомов - Шумовая вибрация и резкость (NVH)
Диагностический тест A: износ внутренней кромки/плеча
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Чрезмерное схождение
- Неправильное вращение колеса и шины
Точечное испытание а: износ внутренней кромки/плеча
- А1 ИЗМЕРИТЬ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА Используя прибор для измерения глубины протектора или аналогичный инструмент, отрегулировать глубину внутреннего края / плечевого слоя протектора. Глубина протектора превышает 1,58 мм (2 / 32 дюйма)? ДА: ВРАЩАЙТЕ колеса и шины в сборе. ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ носок до номинального + 0,15 градуса (схождение носков). ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ угол наклона и развал до номинала. СМ. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДВЕСКЕ ". НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ и ПРОВЕРИТЬ (ПРОВЕРИТЬ). (ref-271060)(ref-271060)
Диагностический тест B: износ внешнего края/плеча
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Чрезмерное схождение
- Неправильное вращение колеса и шины
Точечное испытание B: износ наружной кромки/плеча
- B1 ИЗМЕРЯЙТЕ НОМИНАЛЬНУЮ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА Используя прибор для измерения глубины протектора или аналогичный инструмент, отрегулировать наружную кромку / плечевую глубину протектора. Глубина протектора превышает 1,58 мм (2 / 32 дюйма)? ДА: ВРАЩАЙТЕ колеса и шины в сборе. ПРОВЕРИТЬ и НАСТРОИТЬ носок на номинальный -0,15 градус (схождение). Проверить и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ угол наклона колес и развал до номинального. СМ. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДВЕ". НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПРОВЕРКИ и ПРОВЕРИТЬ (ПРОВЕРИТЬ). (ref-271060)(ref-271060)
Точный тест C: Диагональный износ
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Неправильное вращение колеса и шины
- Чрезмерное схождение/схождение
- Неправильная накачка шин
- Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески
Точечное испытание C: диагональный износ
- C1 ИЗМЕРЕНИЕ ГЛУБИНЫ КАЧЕНИЯ ШИНЫ С Помощью прибора для измерения глубины КАЧАНИЯ или аналогичного инструмента, измерить глубину протектора по схеме износа. Глубина протектора более 1,58 мм (2 / 32 дюйма)? ДА: Если нет проблем с рабочими характеристиками (шум / вибрация), шина может оставаться в эксплуатации. ПРОВЕРИТЬ давление воздуха в шинах; ОТРЕГУЛИРОВАТЬ при необходимости. ВРАЩАЙТЕ колеса и шины в сборе. ОСМОТРЕТЬ наличие незакрепленных, изношенных или поврежденных компонентов подвески. Установить новые компоненты, как необходимо. (ref-271060)(ref-271060)