Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Амортизатор, верхний | ||
| Capri, Cougar, LTD, Marquis, Mustang, Thunderbird | 17-27 (23-37) | |
| Амортизатор, нижний | ||
| Capri, Cougar, LTD, Marquis, Mustang, Thunderbird | 55-70 (75-95) | |
| Амортизатор к скобе | ||
| Кугар, Тандербёрд | 45-60 (61-81) | |
| Соединение вилки с осью | ||
| Кугар, Тандербёрд | 55-70 (75-95) | |
| Плечо к раме | ||
| Capri, Cougar, LTD, Marquis, Mustang, Thunderbird | 100-105 (135-142) | |
| Верхний рычаг по отношению к оси | ||
| Capri, Cougar, LTD, Marauis, Mustang, Thunderbird | 90-100 (122-135) | |
| Нижний рычаг к раме | ||
| Capri, Cougar, LTD, Marquis, Mustang, Thunderbird | 100-105 (135-142) | |
| Нижний рычаг-ось | ||
| Capri, Cougar, LTD, Marquis, Mustang, Thunderbird | 90-100 (122-135) | |
| Задняя планка стабилизатора | ||
| Капри, Кугар, ООО Маркиз, Мустанг, Тандерберд | 45-50 (60-68) | |
| Гидравлический демпфер | ||
| Кугар, Тандербёрд | 50-60 (68-81) | |
| Тяговая штанга | ||
| Капри, Мустанг | 85-105 (115-142) | |
| Ударная пластина | ||
| Капри, Мустанг | 15-20 (20-27) | |
Моменты затяжки