Содержание Раздел: Отопитель Все разделы

Система подогревателя: Диагностика Mercury Marquis V

Отопитель ~1 мин чтения

Испытание напряжением электродвигателя воздуходувки

  1. Вставить щупы вольтметра в отверстия проводов разъема проводки воздуходувки и измерить падение напряжения на двигателе.
  2. При включенном нагревателе и работающем электродвигателе напряжения должны соответствовать указанным для каждого положения переключателя. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПЫТАНИЙ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ.

Испытание отбора тока электродвигателя воздуходувки

  1. Отсоединить разъем провода двигателя воздуходувки от резистора двигателя воздуходувки. С помощью соединительного провода и амперметра подключить амперметр последовательно с двигателем воздуходувки, чтобы цепь двигателя воздуходувки проходила через амперметр.
  2. Отрицательный вывод амперметра должен быть подключен к клемме оранжевого провода. При включенном нагревателе и работающем двигателе потребляемый ток (сила тока) должен соответствовать указанному для каждого положения переключателя воздуходувки. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПЫТАНИЙ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ.
Положение переключателяВАмперы
Капри и Мустанг
Низко4.63.6
Среда7.45.3
Высоко12.88.5
Cougar, LTD, Marquis и Thunderbird
Только высокая*****7.0 - 9.0
Корона Виктория и великий маркиз
Низко3.5 - 5.04.5 - 5.5
Средне-низкий5.0 - 7.07.0 - 8.0
Средняя высокая8.0 - 10.014.0 - 18.0
Высоко12.0 - 13.020.0 - 25.0
Эскорт, EXP и Lynx
Низко5.33.0
Средне-низкий7.95.2
Средняя высокая10.78.0
Высоко13.211.1
Темп и Топаз
Низко5.52.0
Средне-низкий8.03.5
Средняя высокая**********
Высоко12.87.0

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ