Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Зеркало заднего вида: Обзор Mercury Mariner II рестайлинг

Зеркала ~2 мин чтения

Нормальная эксплуатация

Выключатель управления внешним зеркалом получает напряжение от предохранителя 12 (7.5A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) через цепь SBP12 (GN/RD) и масса через цепь GD182 (BK/GY). Переключатель управления внешним зеркалом использует схему CPM23 (GY) в качестве общей схемы для перемещения как внешнего зеркала вверх/вниз, так и вправо/влево.

Этот точный тест используется для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Предохранитель
  3. Выключатель управления наружным зеркалом

При нормальной работе переключатель управления внешним зеркалом использует схему CPM23 (GY) в качестве общей схемы для перемещения обоих внешних зеркал вверх/вниз и вправо/влево.

Этот точный тест используется для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель внешнего зеркала
  4. Наружное зеркало

Переключатель управления внешним зеркалом использует схемы CPM14 (GY/BN), CPM15 (VT/OG), CPM18 (GN/BN), CPM19 (GY/OG) и CPM23 (GY) для управления перемещением внешнего зеркала.

  1. Когда электродвигатель левого/правого наружного зеркала получает напряжение через цепь CPM15 (VT/OG )/ CPM19 (GY/OG) и масса через цепь CPM23 (GY), электродвигатель левого/правого наружного зеркала будет работать слева.
  2. Когда двигатель левого/правого наружного зеркала получает масса через цепь CPM15 (VT/OG )/ CPM19 (GY/OG) и напряжение через цепь CPM23 (GY), двигатель левого/правого наружного зеркала будет работать вправо.
  3. Когда электродвигатель левого/правого наружного зеркала получает напряжение через цепь CPM14 (GY/BN )/ CPM18 (GN/BN) и масса через цепь CPM23 (GY), электродвигатель левого/правого наружного зеркала будет работать вниз.
  4. Когда двигатель левого/правого наружного зеркала получает масса через цепь CPM14 (GY/BN )/ CPM18 (GN/BN) и напряжение через цепь CPM23 (GY), двигатель левого/правого наружного зеркала будет работать в восходящем направлении.

Этот точный тест используется для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель внешнего зеркала
  4. Наружное зеркало

При нормальной работе, когда переключатель размораживания заднего окна нажат в положение ON, реле размораживания заднего окна закрывается, и напряжение подается на предохранитель 1 (15A) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB). Обогреваемые наружные зеркала получают напряжение от предохранителя 1 (15А) BJB через цепь CBB01 (BU). Земля по контуру GD149 (БК/ГГ) поступает на левое и правое обогреваемые наружные зеркала.

Этот точный тест используется для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Наружное зеркальное стекло
  4. Наружное зеркало

Внутреннее зеркало автоматического уменьшения силы света получает напряжение от предохранителя 41 (15A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) через цепь CBP43 (GY) и масса от цепи GD182 (BK/GY). Когда транспортное средство переводится в режим реверса, напряжение подается на внутреннее зеркало через цепь CBB07 (GN/BU), чтобы отключить функцию затемнения. Есть 2 фотоэлектрических датчика: один в передней части зеркала и один, установленный на стеклянной стороне зеркала. Если датчики заблокированы, функция автоматического затемнения может работать некорректно. Всегда проверяйте, что оба датчика физически не заблокированы, прежде чем пытаться диагностировать проблемы с внутренними зеркалами автоматического затемнения.

Этот точный тест используется для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Внутреннее автоматическое затемнение зеркала заднего вида