Переключатели рулевой колонки: Прочее Mercury Mariner II рестайлинг

Выключатель зажигания

Управление выключателем зажигания осуществляется с помощью внешнего цилиндра замка зажигания с ключом. Когда цилиндр замка зажигания поворачивается с помощью ключа, механическое соединение устанавливает выключатель зажигания в выбранное положение и позволяет переключателю зажигания подавать напряжение на соединительную коробку аккумулятора (Bjb) и Sjb. Выключатель зажигания также содержит систему зажигания с ключом, которая позволяет Sjb обнаруживать, когда ключ вставлен в замок зажигания. Элементы управления осью зажигания и цилиндром относятся к системе автоматической блокировки рулевой колонки и могут обслуживаться отдельно. 6F35 (ref-434569)(ref-434570)

1. OFF
2. ACC
3. RUN
4. НАЧАТЬ

Многофункциональный переключатель

Многофункциональный переключатель управляет различными компонентами (фарами дальнего света, вспышкой, сигналом поворота и стеклоочистителем) путем массы определенных цепей SJB и цепей двигателя стеклоочистителя. Когда SJB обнаруживает определенное масса, он посылает напряжение на соответствующий компонент для его активации. SJB управляет фарами дальнего света, вспышкой и поворотниками. Фара дальнего света и часть сигнала поворота являются нормально разомкнутыми переключателями, которые замыкаются при срабатывании. Выключатель «вспышка-проход» представляет собой быстродействующий выключатель, который заземляет цепь фары дальнего света SJB. Управление функциями протирки и мойки лобового стекла осуществляется непосредственно с помощью многофункционального переключателя, стеклоочистителя и мотора омывателя.

Выключатель зажигания - механический

Следующие условия могут вызвать затруднения в работе выключателя зажигания и цилиндра замка

1. Заусенцы на ключе цилиндра замка
2. Недостаточная смазка цилиндра замка
3. Цилиндр замка обвязки
4. Заусенцы или посторонний материал вокруг привода реечной передачи в корпусе цилиндра замка
5. Недостаточная смазка привода (не наносить смазку на внутреннюю часть выключателя зажигания).
6. Выключатель зажигания обвязки

Для рулевых колонок, оснащенных блокировкой рулевой колонки, блокировка должна входить в зацепление и препятствовать повороту рулевого колеса в любом направлении. При блокировке может потребоваться приложение к колесу поворотного усилия в ту или иную сторону, чтобы дать возможность ключу повернуться. Обычно это происходит, когда колеса соприкасаются с бордюром или подобным объектом, и является нормальной чертой системы.

Выполните следующее испытание, чтобы определить, правильно ли работают выключатель зажигания и цилиндр замка.

1. Осмотрите ключ зажигания на наличие заусенцев, повреждений или неправильного среза. При необходимости замените ключ зажигания.
2. Для рулевых колонок, оборудованных замком рулевой колонки. Проверьте работу блокировки рулевой колонки. Для этого поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ и поверните рулевое колесо влево от центра. Колонна должна фиксироваться в пределах примерно 15 градусов. Повторите поворот колеса справа от центра. Если колонна не может быть заблокирована по обе стороны от центра, блокировка колонны потребует осмотра.
3. Поверните ключ через каждую позицию. Не должно быть привязки или шероховатости, а ключ должен автоматически возвращаться из режима START/RUN при отпускании. Если при вращении ключа в любом направлении ощущается заедание, шероховатость или другие проблемы, извлеките цилиндр замка, чтобы определить, вызывает ли проблему цилиндр замка или выключатель зажигания. Перейдите к шагу 4. Процедура снятия цилиндра замка описана в статье РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА.
4. Поверните цилиндр замка зажигания через все положения переключателя. Если цилиндр замка работает правильно, перейдите к шагу 5. При неправильной работе цилиндра замка установите новый цилиндр замка зажигания. См. статью РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА.
5. Проверьте наличие заедания или залипания тяги привода выключателя зажигания, заусенцев вокруг реечного привода в корпусе цилиндра замка зажигания или недостаточной смазки. При наличии достаточной смазки и отсутствии заусенцев, условий обвязки или залипания установите новый выключатель зажигания. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ в данной сервисной информации. В случае недостаточной смазки, заусенцев, заусенцев или прилипания отремонтируйте или смажьте по мере необходимости.

Выключатель зажигания - электрический

Для проверки компонентов обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (14489).

Многофункциональный выключатель - электрический

Для проверки компонентов обратитесь к разделу МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.

Схема №26

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ