Как снять систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №1
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в статье ШИНЫ И КОЛЕСА.
- Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
- Снимите тормозной барабан. Дополнительную информацию см. в статье БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ.
- С помощью устройства для удаления передней ступицы или аналогичного устройства отделите сочленение CV от ступицы колеса.
- Отделите ступицу колеса от подшипника колеса с помощью устройства для удаления передней ступицы или аналогичного устройства, а также ударного молоточка скольжения или аналогичного устройства.
- Используя подходящий пресс и приспособление для удаления конуса подшипника шестерни или его эквивалент, отжать внутреннюю обойму подшипника от ступицы колеса.
- Снимите тормозные колодки. Дополнительную информацию см. в статье БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ.
- Отверните болт крепления троса стояночного тормоза к рычагу управления.
- Открепите фиксатор скоростного жгута колеса от троса стояночного тормоза и отсоедините трос от подкладки тормоза.
- Снимите болт датчика скорости колеса и 2 болта жгута датчика скорости колеса.
- Отсоедините датчик скорости колеса от кулака колеса, а датчик и жгут расположите в сторону.
- Отверните нижнюю гайку звена стабилизатора и отсоедините звено от кулака колеса. Гайку утилизировать.
- Снимите спиральную пружину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу SPRING данной служебной информации.
- Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира.
- Разметьте по указателю паз на кулачке регулировки кулачковой гайки.
- Снимите и утилизируйте накидной болт колеса и кулачковую гайку.
- Снимите кулак колеса.
- Снимите подшипник колеса. Дополнительную информацию см. в разделе ПОДШИПНИК КОЛЕСА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) настоящей сервисной информации.
Схема №2
- Установите подшипник колеса. Дополнительную информацию см. в разделе ПОДШИПНИК КОЛЕСА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) настоящей сервисной информации.
- Установите полуось в ступицу колеса и установите кулак колеса. Удерживайте кулачковую гайку в неподвижном состоянии и свободно установите новый болт накидной гайки колеса и кулачковую гайку.
- Поместите нижний шаровой шарнир в кулак колеса и установите новую гайку нижнего шарового шарнира. Затянуть до 63 Н· м.
- Установите спиральную пружину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу SPRING данной служебной информации.
- Подсоедините звено штанги стабилизатора и наверните гайку. Затянуть до 55 Нм.
- Расположите жгут датчика скорости колеса и датчик.
- Установите болт датчика частоты вращения колеса и болты жгута датчика частоты вращения 2 колеса. Затяните болты на 9 Н· м.
- Подсоедините трос стояночного тормоза к опорной пластине тормоза и установите болт кронштейна троса стояночного тормоза. Затянуть до 23 Н· м.
- Установите тормозные колодки и тормозной барабан. Дополнительную информацию см. в статье БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ.
- С помощью установщика полувалов установите полувал в ступицу колеса.
- Установите новую гайку ступицы колеса. Затянуть до 290 Нм.
- Прокачать тормозную систему. Дополнительную информацию см. в статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- С учетом веса автомобиля на колесе и шине затяните болт поворотного кулака колеса до 125 Нм (92 фунта-фута).
- Проверьте и при необходимости выровняйте задний торец. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в статье ШИНЫ И КОЛЕСА.
- Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
- Снимите кольцо датчика частоты вращения колеса.
- Снимите тормозной барабан. Дополнительную информацию см. в статье БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ.
- Извлеките ступицу колеса с помощью переднего съемника ступицы и ударного молоточка скольжения или эквивалентных инструментов.
- Используя подходящий пресс и приспособление для удаления конуса подшипника шестерни или его эквивалент, отжать внутреннюю обойму подшипника от ступицы колеса.
- Снимите тормозные колодки. Дополнительную информацию см. в статье БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ.
- Отверните болт крепления троса стояночного тормоза к рычагу управления.
- Открепите фиксатор скоростного жгута колеса от троса стояночного тормоза и отсоедините трос от подкладки тормоза.
- Снимите болт датчика скорости колеса и 2 болта жгута датчика скорости колеса.
- Отсоедините датчик скорости колеса от кулака колеса, а датчик и жгут расположите в сторону.
- Отверните нижнюю гайку звена стабилизатора и отсоедините звено от кулака колеса. Гайку утилизировать.
- Снимите спиральную пружину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу SPRING данной служебной информации.
- Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира.
- Разметьте по указателю паз на кулачке регулировки кулачковой гайки.
- Снимите и утилизируйте накидной болт колеса и кулачковую гайку.
- Снимите кулак колеса.
- Снимите подшипник колеса. Дополнительную информацию см. в разделе ПОДШИПНИК КОЛЕСА - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД (FWD) настоящей сервисной информации.
Как установить систему задней подвески: снятия и установки
- Установите подшипник колеса. Дополнительную информацию см. в разделе ПОДШИПНИК КОЛЕСА - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД (FWD) настоящей сервисной информации.
- Расположите кулак колеса и установите новый болт кулака колеса и кулачковую гайку.
- Используя подходящий инструмент, удерживайте кулачковую гайку неподвижной, затягивая болт нового поворотного кулака колеса. Затянуть до 125 Нм (92 фунта-фута).
- Поместите нижний шаровой шарнир в кулак колеса и установите новую гайку нижнего шарового шарнира. Затянуть до 63 Н· м.
- Установите спиральную пружину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу SPRING данной служебной информации.
- Подсоедините звено штанги стабилизатора и наверните гайку. Затянуть до 55 Нм.
- Расположите жгут датчика скорости колеса и датчик.
- Установите болт датчика частоты вращения колеса и болты жгута датчика частоты вращения 2 колеса. Затяните болты на 9 Н· м.
- Подсоедините тормозную трубку к колесному цилиндру. Затянуть до 17 Нм.
- Установите болт кронштейна тормозного шланга. Затянуть до 22 Н· м.
- Подсоедините трос стояночного тормоза к опорной пластине тормоза и установите болт кронштейна троса стояночного тормоза. Затянуть до 23 Н· м.
- Установите тормозные колодки и тормозной барабан. Дополнительную информацию см. в статье БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ.
- Установите новую гайку ступицы колеса. Затяните гайку до 290 Н· м.
- Прокачать тормозную систему. Дополнительную информацию см. в статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Проверьте и при необходимости выровняйте задний торец. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Схема №3
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5A772 | Штанга стабилизатора |
| 2 | W520213 | Гайки тяг стабилизатора (требуется 2) |
| 3 | Экран звена стабилизатора (часть 5K484) (требуется 2) | |
| 4 | 5K484 | Звено стабилизатора (требуется 2) |
| 5 | N811530 | Нижний болт кронштейна стабилизатора (требуется 4) |
| 6 | N811530 | Верхний болт кронштейна стабилизатора (требуется 4) |
| 7 | 5B484 | Кронштейн стабилизатора (требуется 2) |
| 8 | 4A037 | Втулка стабилизатора (требуется 2) |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
ПримечаниеЗапрещается использовать электроинструмент для снятия или установки гаек тяги стабилизатора. Возможно повреждение шаровых шарниров и пыльников звеньев стабилизатора.
ПримечаниеЗвенья штанги стабилизатора разработаны с шариковыми шарнирами с низким коэффициентом трения, которые имеют низкий момент отрыва.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
- Снимите и утилизируйте верхнюю гайку (гайки) звена стабилизатора. Для установки затяните новые гайки на 55 Н· м.
- Снимите нижнюю гайку (гайки) звена стабилизатора. Гайки утилизировать. Снимите тяги стабилизатора. Для установки затяните новые гайки на 55 Н· м.
- Снимите и утилизируйте верхний и нижний болты кронштейна стабилизатора. Для установки затяните новые верхние болты на 90 Н· м. Для установки затяните новые нижние болты на 115 Нм.
- Снимите кронштейны штанги стабилизатора и штангу стабилизатора.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №4
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W705606 | Гайка верхнего шарового шарнира |
| 2 | 5B673 LH/5B672 прав. | Верхний рычаг |
| 3 | W713307 | Внутренний болт верхнего рычага |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в статье ШИНЫ И КОЛЕСА.
- Снять и выбросить верхнюю гайку шарового шарнира. Для установки затяните новую гайку на 63 Нм.
- Снимите внутренний болт верхнего рычага и верхний рычаг. Болт утилизировать. Для установки затяните новый болт до 175 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №5
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W705606 | Гайка нижнего шарового шарнира |
| 2 | 5B675 LH/5B674 прав. | Нижний рычаг |
| 3 | W713307 | Внутренний болт нижнего рычага |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в статье ШИНЫ И КОЛЕСА.
- Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира и отделите нижний шаровой шарнир от кулака колеса. Для установки затяните новую гайку на 63 Нм.
- Снимите внутренний болт нижнего рычага и нижний рычаг. Болт утилизировать. Для установки затяните новый болт до 175 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №6
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в статье ШИНЫ И КОЛЕСА.
- Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
- Снимите кольцо датчика частоты вращения колеса.
- Снимите тормозной барабан. Дополнительную информацию см. в статье БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ для барабанных тормозов.
- Извлеките ступицу колеса с помощью переднего съемника ступицы и ударного молоточка скольжения или эквивалентных инструментов.
- Используя подходящий пресс и приспособление для удаления конуса подшипника шестерни или его эквивалент, отжать внутреннюю обойму подшипника от ступицы колеса.
- Снимите и утилизируйте стопорное кольцо подшипника колеса.
- С помощью ударного молота или аналогичного устройства и устройства для удаления осевых подшипников снимите подшипник с поворотного кулака колеса.
Схема №7
Схема №8
- Используя тягу заднего моста, заменитель чашки подшипника и заменитель чашки подшипника дифференциала, установите новый подшипник колеса в кулак колеса.
- Установите новое стопорное кольцо подшипника колеса.
- С помощью установщика полувалов и адаптера ресивера установите ступицу колеса в подшипник колеса.
- Установите кольцо датчика частоты вращения колеса.
- Установите тормозной барабан. Дополнительную информацию см. в статье БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ для барабанных тормозов.
- Установите новую гайку ступицы колеса. Затянуть до 290 Нм.
- Используя тягу заднего моста, заменитель чашки подшипника и заменитель чашки подшипника дифференциала, установите новый подшипник колеса в кулак колеса.
- Установите новое стопорное кольцо подшипника колеса.
- Установите 4 болта и опорную пластину тормозного барабана. Затянуть до 85 Нм (63 фунта-фута).
- С помощью установщика полувалов и адаптера ресивера установите ступицу колеса в подшипник колеса.
- Установите кулак колеса. Дополнительную информацию см. в разделе ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) настоящей сервисной информации.
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Снимите обивка задней четверти. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в статье ШИНЫ И КОЛЕСА.
- Используя подходящую подставку, поддержите заднюю подвеску.
- Снять и утилизировать гайку верхнего амортизатора и втулку в сборе. Для установки затяните новую гайку и втулку в сборе до 40 Н· м.
- Снимите и утилизируйте гайку нижнего амортизатора, шайбу и болт. Для установки затяните новую гайку на 175 Нм.
- Снимите амортизатор.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №9
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5A565 | Верхний изолятор спиральной пружины |
| 2 | 5560 | Витая пружина |
| 3 | 5A565 | Нижний изолятор витой пружины |
| 4 | W706874 | Нижний болт амортизатора |
| 5 | 18080 | Амортизатор |
| 6 | W710426 | Моечный аппарат |
| 7 | W520517 | Гайка нижняя амортизатора |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеАвтомобиль с полным приводом (AWD) показан на иллюстрации, автомобиль с передним приводом (FWD) аналогичен.
Схема №10
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 8 | Фитинг тормозной трубки (часть 2265 RH/2268 лев.) | |
| 9 | Тормозная трубка | |
| 10 | W500220 | Болт крепления кронштейна тормозного шланга к кулаку колеса |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в статье ШИНЫ И КОЛЕСА.
- Выверните болт крепления кронштейна тормозного шланга к кулаку колеса.
- Отсоедините тормозную трубку от колесного цилиндра и отведите тормозную трубку и кронштейн в сборе в сторону.
- Используя подходящую подставку, поддержите кулак колеса.
- Снимите и утилизируйте нижнюю гайку амортизатора, шайбу и болт.
- Снимите плечо. Дополнительную информацию см. в разделе верхний рычаг данной служебной информации.
- Ослабьте внутренний болт нижнего рычага.
- С помощью домкрата осторожно опустите кулак колеса.
- Снимите спиральную пружину.
- Выровняйте изоляторы спиральной пружины и спиральной пружины в ранее отмеченное положение.
- Используя подходящую подставку, осторожно поднимите кулак колеса.
- Установите новый нижний болт амортизатора, шайбу и гайку. Затянуть до 175 Нм.
- Установите верхний рычаг. Дополнительную информацию см. в разделе верхний рычаг данной служебной информации.
- Подсоедините фитинг тормозной трубки к колесному цилиндру. Затянуть до 18 Нм.
- Установите болт крепления кронштейна тормозного шланга к кулаку колеса. Затянуть до 22 Н· м.
- Прокачать цилиндр заднего колеса. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для выпуска компонентов.