Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Внутреннее освещение/Система внутреннего освещения: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Внутреннее освещение

Все разделы

Система внутреннего освещения: Диагностика Mercury Mariner II рестайлинг

Внутреннее освещение 29 иллюстраций ~25 мин чтения

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуально проверьте наличие явных признаков электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Предохранитель (и): 9 (15A) (лампы питания) 25 (10A) (лампы по требованию) SJB Проводка, клеммы или разъемы Колба (и) Внутренняя лампа (и) Грузовая лампа Лампы Vanity Выключатель диммера приборной панели Выключатель окружающего освещения (если установлен)
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к расшифровка кода ошибки CHARTS. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ.

Диаграммы расшифровки кода ошибки

DTC	Описание	Действие
B1320	Дверь водителя Приоткрыто Цепь открыта	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F.
B1328	Открыта пассажирская дверь Приоткрыто цепь	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F.
B1336	Дверца Приоткрыто RR цепь разомкнута	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F.
B1572	Открыта цепь двери Приоткрыто LR	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F.
B1688	Входная цепь купола лампы замыкается на массу	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F.
B2077	Отказ цепи ПО Приоткрыто дверь багажника	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F.
B2A35	Выходная цепь внутреннего освещения разомкнута	Если внутренние лампы не работают, перейдите к «диагностический тест E»(поз. 434588-S23811969082011111500000). Если внутренние лампы продолжают гореть, перейдите к «диагностический тест F»(поз. 434588-S28102257942011111500000).
B2A36	Выходная цепь внутреннего освещения замыкается на массу	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ E.
B2A38	Выходная цепь напольной лампы замыкается на массу	Сначала диагностируйте все другие расшифровка кода ошибки и симптомы. Если другие расшифровка кода ошибки или симптомы отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ интеллектуальную распределительную коробку (SJB) и C2280a на наличие изогнутых штырей, ослабленных или корродированных соединений. Если проблем не обнаружено, УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
B2A3A	Выходная цепь луженой лампы замыкается на массу	Сначала диагностируйте все другие расшифровка кода ошибки и симптомы. Если другие расшифровка кода ошибки или симптомы отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ SJB и C2280c на наличие изогнутых штырей, ослабленных или корродированных соединений. Если проблем не обнаружено, УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Все остальные расшифровка кода ошибки		Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Лампы вежливости мигают и выключаются	Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) настроена неправильно.	СКОНФИГУРИРУЙТЕ SJB. См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Лампы вежливости не горят при открытой двери	Проводка, клеммы или разъемы Дверной выключатель (встроенный в дверную защелку) Переключатель диммера панели приборов SJB	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ A.
При использовании датчика RKE (дистанционный Keyless Entry) лампы освещения не горят	Проводка, клеммы или разъемы SJB	ОТКРОЙТЕ дверь и понаблюдайте за лампами вежливости. Если при открытой двери лампы освещения не включаются, перейдите к разделу «диагностический тест A»(поз. 434588-S29178227112011111500000). Если при открытой двери включаются фонари освещения, УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Лампы освещения не горят при открытом окне подъемной двери или двери подъемной двери	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель дверь багажника Приоткрыто (встроен в защелку затвора) Выключатель дверь багажника стекло Приоткрыто (встроен в защелку затвора) SJB	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ B.
Лампы освещения не горят от переключателя диммера приборной панели	Проводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера панели приборов SJB	Перейдите к «диагностический тест C»(поз. 434588-S04357258912011111500000).
Функция поражения купола не работает	Проводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера панели приборов SJB	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D.
Внутренний (е) фонарь (ы) вежливости не работает (ют)	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Лампа в сборе SJB	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ E.
Все лампы вежливости постоянно горят	Проводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера приборной панели Приоткрыто-переключатель дверь багажника (интегрирован в защелку затвора подъемника) Приоткрыто-переключатель окна затвора подъемника (интегрирован в защелку окна затвора подъемника) Приоткрыто-переключатель двери (интегрирован в защелку двери) SJB	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F.
Все лампы спроса не работают	Проводка предохранителей, клеммы или разъемы SJB	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ G.
Лампа индивидуального спроса не работает	Проводка, клеммы или разъемы Солнцезащитный козырек Внутренняя лампа	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ H.
Экономия заряда батареи не отключается после истечения времени ожидания	Проводка, клеммы или разъемы SJB	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ I.
Внешнее освещение не работает	Проводка, клеммы или разъемы Жгут внешнего освещения Выключатель внешнего освещения Модуль внешнего освещения	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ J.
Отдельная лампа освещения не работает/не отображает все цвета	Жгут внешнего освещения	УСТАНОВИТЕ новый жгут внешнего освещения. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Внешнее освещение не отображает все цвета	Проводка, клеммы или разъемы Жгут внешнего освещения Выключатель внешнего освещения Модуль внешнего освещения	Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ K.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Лампы вежливости не горят при открытой двери

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели для получения информации о схемах и разъемах.

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание A: лампы освещения не горят при открытой двери

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеПеред продолжением диагностики убедитесь, что переключатель диммера приборной панели не находится в положении DOME DEFEAT.

Схема №1

Рис. 1: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ НЕ ГОРЯТ ПРИ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ. Mercury Mariner II рестайлинг

Схема №2

A1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Поверните переключатель диммера приборной панели в положение DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА). Лампы вежливости горят? Да: Перейти к A2. Нет: Перейдите к «диагностический тест E»(поз. 434588-S23811969082011111500000).
A2 ПРОВЕРЬТЕ PID ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Поверните переключатель диммера приборной панели из положения DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА). Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: SJB регистратор данных. ПРИМЕЧАНИЕ: На DOME_DEF PID должно быть указано All (Все), если переключатель находится в положении DOME DEALATION (Разгром купола), и Undefined (Не определено), если нет. Следить за переключателем диммера панели приборов SJB PID (DOME_DEF). Указывает ли PID на Undefined? Да: Перейти к A5. Нет, перейти к A3.
А3 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отключить: Переключатель диммера приборной панели C2065. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Следить за переключателем диммера панели приборов SJB PID (DOME_DEF). Указывает ли PID на Undefined? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. См. статью ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к A4.
А4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАЩИТЫ КУПОЛА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280b. Измерьте сопротивление между C2065-2 переключателя диммера приборной панели, CLN27 цепи (WH/BN), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к A8. Нет, CLN27 цепи REPAIR (WH/BN) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
A5 ПРОВЕРЬТЕ ПИДы ДВЕРИ Приоткрыто Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. При открывании и закрывании всех дверей следить за монтажно-технологическими схемами (D_DR_SW, P_DR_SW, LRDR_SW и RRDR_SW) приварных выключателей дверей SJB. Все ли значения PID приоткрытого переключателя двери согласуются с положениями двери? Да: Перейти к A8. Нет, перейти к A6.
А6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ПРИОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Disconnect: Suspect дверь Приоткрыто выключатель. Лампы вежливости горят? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель двери Приоткрыто, о котором идет речь. См. статью РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к A7.
A7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между подозрительной дверью, приоткрытой выключатель, используйте сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНАЯ Подозрительная Дверь ДИАГРАММЫ СХЕМЫ, Приоткрытая C525-5 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Выключателя (GN/VT) RH C609-5 CPL31 фронта (WH) C704-5 CPL39 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (ВЫ) задний C804-5 CPL39 RH (ВЫ), Является сопротивлением, больше, чем 10 000 Ом? Да: Перейти к A8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую входную цепь на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест B: Лампы вежливости не горят при открытом окне двери багажника или дверь багажника

Точечное испытание B: лампы освещения не горят при открытом окне двери багажника или дверь багажника

Схема №3

Рис. 3: диагностический тест B: ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ НЕ ГОРЯТ ПРИ ОТКРЫТОМ ОКНЕ дверь багажника ИЛИ дверь багажника. Mercury Mariner II рестайлинг

B1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФОНАРЯ ОСВЕЩЕНИЯ С ЛЮБОЙ ДВЕРИ. Откройте любую дверь и наблюдайте за лампами вежливости. Лампы вежливости горят? Да: Перейти к B2. Нет: Перейдите к «диагностический тест A»(поз. 434588-S29178227112011111500000).
В2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ ИЗ дверь багажника И ОКНА дверь багажника Откройте и закройте дверь багажника. Откройте и закройте окно дверь багажника. Не работают ли лампы вежливости как из дверь багажника, так и из окна дверь багажника? Да: Перейти к B4. Нет: Если лампы вежливости не работают с дверь багажника, УСТАНОВИТЕ новый выключатель с воротами. См. статью РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если лампы вежливости не работают в окне дверь багажника, перейдите к B3.
B3 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ С дверь багажника И ОКНА дверь багажника Отключить: Окно дверь багажника Приоткрыто выключатель C479. Лампы вежливости горят? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку окна лифтгейта. См. статью РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: CPL44 цепи REPAIR (YE/OG) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
B4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ Приоткрыто ОКНА дверь багажника/дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: SJB C2280c. Отсоединить: C478 Приоткрыто выключатель. Измерьте сопротивление между C478-2 приварного переключателя затвора лифта, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к B5. Нет, CPL58 цепи REPAIR (GY/OG) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест C: Лампы не светятся от переключателя диммеры приборной панели

Точечное испытание C: лампы освещения не горят от переключателя диммеры приборной панели

Схема №4

Рис. 4: диагностический тест C: ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ НЕ ГОРЯТ ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Mercury Mariner II рестайлинг

Схема №5

С1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПОДСВЕТКИ DIMMABLE Установите выключатель фар в положение PARKING LAMPS ON. Контролируйте подсветку панели приборов при вращении переключателя диммера панели приборов от полного включения до полного выключения. изменяется ли интенсивность подсветки с изменением положения переключателя диммера панели приборов? Да: Перейти к С2. Нет: См. статью ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
C2 В ОБХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отсоединить: C2065 переключателя диммера приборной панели. Подключите плавкую перемычку между C2065-5 переключателя диммера приборной панели, CLN17 цепи (BN), стороной жгута проводов и C2065-4 переключателя диммера приборной панели, CLN04 цепи (BU/BN), стороной жгута проводов. Лампы вежливости горят? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. См. статью ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к C3.
С3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА КУПОЛЬНОЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280b. Измерьте сопротивление между C2280b-51 SJB, CLN17 цепи (BN), стороной жгута и C2065-5 переключателя диммера приборной панели, CLN17 цепи (BN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к C4. No: REPAIR цепь CLN17 (BN) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
C4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест D: Функция поражения купола не работает

Диагностический тест D: функция разрушения купола не работает

Схема №6

Схема №7

D1 В ОБХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: C2065 переключателя диммера приборной панели. Подключите плавкую перемычку между C2065-2 переключателя диммера приборной панели, CLN27 цепи (WH/BN), стороной жгута и C2065-4 переключателя диммера приборной панели, CLN04 цепи (BU/BN), стороной жгута. Закройте, а затем откройте любую дверь. Лампы вежливости горят? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к D2. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. См. статью ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
D2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ОТМЕНЫ КУПОЛА НА ОБРЫВ Отключите: SJB C2280b. Измерьте сопротивление между C2298-2 переключателя диммера приборной панели, CLN27 цепи (WH/BN), стороной жгута и C2280b-36 SJB, CLN27 цепи (WH/BN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к D3. No: REPAIR цепь CLN27 (WH/BN) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
D3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест E: Внутренний фонарь (ы) вежливости не работает

Обратитесь к статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка E: внутренний фонарь (ы) освещения вежливости не работает

ПримечаниеПеред проведением диагностики убедитесь, что выключатель внутренней лампы находится в положении ДВЕРЬ.

Схема №8

Рис. 8: диагностический тест E: ВНУТРЕННИЙ ФОНАРЬ (Ы) ОСВЕЩЕНИЯ ВЕЖЛИВОСТИ НЕ РАБОТАЕТ. Mercury Mariner II рестайлинг

Схема №9

Схема №10

E1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВСЕХ ЛАМП ОСВЕЩЕНИЯ. Поверните переключатель диммера приборной панели в положение DOME лампа и наблюдайте за внутренними лампами освещения. Все ли внутренние лампы вежливости не работают? Да: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 9 (15A) исправен. Если исправен, перейдите к E4. Если нет, обратитесь к статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. После ремонта: Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если присутствует B106E расшифровка кода ошибки, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПОВТОРИТЕ самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы вежливости, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. При наличии B106F расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к E2.
E2 проверить FOR напряжение TO THE INTERIOR лампа (ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ) Поверните переключатель диммера приборной панели из положения DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА). Disconnect: Нерабочий фонарь вежливости. Поверните переключатель диммера приборной панели в положение DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА). Измерьте напряжение между неработающей лампой освещения, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Недействующий Составляющий Фронт Схемы Булавки Соединителя внутренняя лампа (транспортные средства с крышей вводная группа) C931-3 VLN33 (GY/VT) Передняя внутренняя лампа (транспортные средства без крыши вводная группа) C918-1 VLN33 (GY/VT) Вторая лампа интерьера ряда (транспортные средства с крышей вводная группа) C918-1 VLN33 (GY/VT) Грузовой C926a-3 VLN33 лампы (GY/VT) Является напряжением, больше, чем 10 В? Да: Перейти к E3. No: REPAIR цепь VLN33 (GY/VT) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
E3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между неработающим разъемом лампы освещения, стороной жгута следующим образом: ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА СХЕМЫ Неработающий компонент Разъем-контакт/Разъем-контакт/Схема Передняя внутренняя лампа (транспортные средства с открывающейся панелью крыши) C931-3 VLN33 (GY/VT) C931-1 GD182 (BK/GY) Передний внутренний фонарь (транспортные средства без открывающейся панели крыши) C918-1 VLN33 (GY/VT) C918-2 GD182 (BK/GY) Внутренний фонарь второго ряда (транспортные средства с открывающейся панелью крыши) C918-1 VLN33 (GY/VT) C918-2 GD182 (BK/GY) Грузовой C926a-3 VLN33 лампы (GY/VT) C926b-1 GD182 (BK/GY) Является напряжением, больше, чем 10 В? Да: УСТАНОВИТЕ новую лампу, о которой идет речь. Обратитесь к разделу ВНУТРЕННЯЯ ЛАМПА в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
E4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТРЕБУЕМОГО ОСВЕЩЕНИЯ Поверните переключатель диммера приборной панели из положения DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА). Зажигание ВКЛ. Включите функцию освещения по требованию на любой лампе вежливости. Горит ли лампа с функцией освещения по требованию? Да: Перейти к Е5. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
E5 БАЙПАС SJB ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отсоединить: SJB C2280a. ПРИМЕЧАНИЕ: Если перемычка выходит из строя, обратитесь к статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ для выявления возможных причин короткого замыкания. После ремонта: Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, проверьте систему на нормальное функционирование. Если присутствует B106E расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки и повторите самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы вежливости, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). Проверить систему на нормальное функционирование. При наличии B106F расшифровка кода ошибки установите новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. Проверить систему на нормальное функционирование. Подключите плавкую перемычку между C2280a-9 SJB, VLN33 цепи (GY/VT), стороной жгута и положительной батареей. Лампы вежливости горят? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к E6. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ VLN33 цепи (GY/VT) на обрыв. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
E6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест F: все лампы вежливости остаются включенными постоянно

Диагностический тест F: все лампы вежливости остаются включенными непрерывно

Схема №11

Рис. 11: диагностический тест F: ВСЕ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ ВЕЖЛИВОСТИ ОСТАЮТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМИ НЕПРЕРЫВНО. Mercury Mariner II рестайлинг

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

F1 проверить FOR SJB выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание выключено. Используйте записанные результаты самотестирования SJB. Присутствует ли B2A35 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к F2. Нет, перейти к F3.
F2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ ПИТАНИЯ SJB НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: SJB C2280a. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за внутренними лампами вежливости. Продолжают ли гореть внутренние лампы вежливости? Да: ВОССТАНОВИТЕ VLN33 цепи (GY/VT) для короткого замыкания на напряжение. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к F16.
F3 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ PID ЗАЖИГАНИЯ КУПОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ SJB. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. Проконтролировать индикацию PID (DOMELM_SW). Указывает ли PID, что переключатель диммера приборной панели находится в положении DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА)? Да: Перейти к F4. Нет, перейти к F6.
F4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Отсоединить: C2065 переключателя диммера приборной панели. Закройте все двери и подождите 30 секунд. Лампы вежливости продолжают гореть? Да: Перейти к F5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. См. статью ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
F5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА КУПОЛЬНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: SJB C2280b. Измерьте сопротивление между C2065-5 переключателя диммера приборной панели, CLN17 цепи (BN), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к F16. Нет, CLN17 цепи REPAIR (РЕМОНТ) (BN) для короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
F6 ПРОВЕРЬТЕ SJB дверь Приоткрыто PIDs Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. При открывании и закрывании всех дверей следить за монтажно-технологическими схемами (D_DR_SW, P_DR_SW, LRDR_SW и RRDR_SW) приварных выключателей дверей SJB. Все ли значения PID приоткрытого переключателя двери согласуются с положениями двери? Да: Перейти к F10. Нет, перейти к F7.
F7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто. Disconnect: Suspect дверь Приоткрыто выключатель. Измерьте напряжение между подозрительной дверью, приоткрытой выключатель, составляющая сторона и землей следующим образом: СПРАВОЧНАЯ Подозрительная Дверь ДИАГРАММЫ СХЕМЫ, Приоткрытая C525-5 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Выключателя (GN/VT) RH C609-5 CPL31 фронта (WH) C704-5 CPL39 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (ВЫ) задний C804-5 CPL39 RH (ВЫ), Является напряжением, больше, чем 10 В? Да: Перейти к F8. Нет, перейти к F9.
F8 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРИОТКРЫТОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ДВЕРИ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между подозрительным разъемом приоткрытого выключателя двери и стороной жгута следующим образом: СПРАВОЧНАЯ Подозрительная Дверь ДИАГРАММЫ СХЕМЫ, Приоткрытая C525-5 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Выключателя (GN/VT) C525-6 GD182 (BK/GY) RH C609-5 CPL31 фронта (WH) C609-6 GD182 (BK/GY) C704-5 CPL39 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (ВЫ) C704-6 GD182 (BK/GY) RH C804-5 CPL39 задней части (ВЫ) C804-6 GD182 (BK/GY), Является напряжением, больше, чем 10 В? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку, о которой идет речь. См. статью РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь массы на обрыв. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
F9 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280c. Измерить сопротивление между внешним выключателем двери, сторона жгута и SJB, сторона жгута следующим образом: СПРАВОЧНАЯ Подозрительная Дверь ДИАГРАММЫ СХЕМЫ, Приоткрытая Выключатель разъём-контакт/Схема C525-5 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ SJB разъём-контакт/цепь (GN/VT) C2280c-14 CPL26 (GN/VT) RH C609-5 CPL31 фронта (WH) C2280c-2 CPL31 (WH) C704-5 CPL39 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (ВЫ) C2280c-3 CPL36 (GN) RH C804-5 CPL39 задней части (ВЫ) C2280c-15 CPL39 (ВЫ), Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? Да: Перейти к F16. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь на обрыв. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
F10 ПРОВЕРЬТЕ SJB дверь багажника/дверь багажника стекло Приоткрыто PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: SJB регистратор данных. Следить за ПИД (DECKLID) jar-переключателя SJB дверь багажника/дверь багажника при открытии и закрытии дверь багажника, а затем окна дверь багажника. Соответствует ли значение PID параметра «Приоткрыто» окна дверь багажника/дверь багажника положениям окон дверь багажника и дверь багажника? Да: Перейти к F16. Нет, перейти к F11.
F11 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Приоткрыто ОКНА ЗАТВОРА ЛИФТА. Отключить: Окно дверь багажника Приоткрыто выключатель C479. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дверь багажника закрыт для получения правильных результатов испытаний. Измерьте напряжение между C479-3 приоткрытого переключателя окна дверь багажника, CPL44 цепи (YE/OG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Переходим к F12. Нет, перейти к F13.
F12 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРИОТКРЫТОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ОКНА ЗАТВОРА ПОДЪЕМНИКА С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Измерьте напряжение между C479-3 переключателя приоткрытого окна затвора подъемника, CPL44 цепи (YE/OG), стороной жгута и C479-2 переключателя приоткрытого окна затвора подъемника, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку окна лифтгейта. См. статью РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
F13 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА Приоткрыто-ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ дверь багажника Отключение: Приоткрыто-выключатель C478. Измерьте напряжение между C478-2 приварного переключателя затвора лифта, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да, перейти к F14. Нет, перейти к F15.
F14 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРИОТКРЫТОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ОКНА дверь багажника С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что переключатель окна дверь багажника подключен, а окно дверь багажника закрыто для получения правильных результатов испытаний. Connect: Окно дверь багажника Приоткрыто выключатель C479. Измерьте напряжение между C478-2 Приоткрыто выключатель, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и C478-1 Приоткрыто выключатель, CPL44 цепи (YE/OG), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель Приоткрыто. См. статью РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. No: REPAIR цепь CPL44 (YE/OG) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
F15 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ Приоткрыто ОКНА дверь багажника/дверь багажника НА ОБРЫВ Разъединитель: SJB C2280c. Измерьте сопротивление между C2280c-16 SJB, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и C478-2 приварного выключателя затвора, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к F16. No: REPAIR цепь CPL58 (GY/OG) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
F16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест G: Все лампы спроса не работают

Контрольное испытание G: все лампы по требованию не работают

ПримечаниеПеред продолжением диагностики убедитесь, что лампы вежливости работают.

Схема №20

Рис. 20: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ G: ВСЕ ЛАМПЫ ПО ТРЕБОВАНИЮ НЕ РАБОТАЮТ. Mercury Mariner II рестайлинг

G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВСЕХ НЕОБХОДИМЫХ ЛАМП И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Работа и наблюдение за каждой лампой спроса (лампы карты и лампы суеты). Все ли лампы спроса в нерабочем состоянии? Да: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 25 (10A) исправен. Если исправен, перейдите к G2. Если нет, обратитесь к статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. Нет: Перейдите к «диагностический тест H»(поз. 434588-S08875783752011111500000).
G2 BYPASS THE SJB Disconnect: SJB C2280d. Подключите плавкую перемычку между C2280d-21 SJB, CLN09 цепи (YE/GN), стороной жгута и положительной батареей. Включите лампу по требованию. Лампа спроса горит? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к G3. No: REPAIR цепь CLN09 (YE/GN) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
G3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест H: Лампа индивидуального спроса не работает

Контрольное испытание H: лампа индивидуального спроса не работает

Схема №21

Рис. 21: диагностический тест H: ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО СПРОСА НЕ РАБОТАЕТ. Mercury Mariner II рестайлинг

Схема №22

Н1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА НЕРАБОТАЮЩУЮ ЛАМПУ Отключение: Неработающая лампочка по требованию. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между аварийной лампой, стороной жгута и землей следующим образом: ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА СХЕМЫ Неработающий компонент Разъем-контакт Схема Передняя внутренняя лампа (транспортные средства с открывающейся панелью крыши) C931-2 CLN09 (YE/GN) (транспортные средства без открывающейся панели крыши) C918-3 CLN09 (YE/GN) Внутренний фонарь второго ряда (транспортные средства с открывающейся панелью крыши) C918-3 CLN09 (YE/GN) Грузовой фонарь C926a-1 CLN09 (YE/GN) Лампа левого зеркала C907-1 CLN09 (YE/GN) Лампа правого зеркала C906-1 CLN09 (YE/GN) Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к Н2. No: REPAIR цепь CLN09 (YE/GN) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Н2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА НЕРАБОТАЮЩЕЙ ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерить напряжение между разъемом неработающей лампы по требованию, стороной жгута следующим образом: ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА СХЕМЫ Неработающий компонент Разъем-контакт Схема Передняя внутренняя лампа (транспортные средства с открывающейся панелью крыши) C931-2 CLN09 (YE/GN) C931-1 GD182 (BK/GY) Передний внутренний фонарь (транспортные средства без открывающейся панели крыши) C918-3 CLN09 (YE/GN) C918-2 GD182 (BK/GY) Внутренний фонарь второго ряда (транспортные средства с открывающейся панелью крыши) C918-3 CLN09 (YE/GN) C918-2 GD182 (BK/GY) Грузовой фонарь C926a-1 CLN09 (YE/GN) C926b-1 GD182 (BK/GY) лампа левого зеркала C907-1 CLN09 (YE/GN) C907-2 GD182 (BK/GY) Лампа правого зеркала C906-1 CLN09 (YE/GN) C906-2 GD182 (BK/GY) Превышает ли напряжение 10 В? Да: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю лампу, о которой идет речь. Обратитесь к разделу ВНУТРЕННЯЯ ЛАМПА в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь GD182 (BK/GY) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест I: экономия батарей не деактивируется после тайм-аута

Точечное испытание I: экономия заряда батарей не отключается после Тайм-Аута

I1 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМЫ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИПиА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ SJB Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: SJB регистратор данных. Контролировать схемы КИП и трубной обвязки выключателя зажигания SJB (IGN_A_ECU, IGN_O_ECU, IGN_R_ECU и IGN_S_ECU) при повороте выключателя зажигания во всех положениях. Соответствуют ли ПИД-схемы выключателей зажигания положениям выключателей зажигания? Да: Перейти к I2. Нет: См. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
I2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛАМПУ ЗАПРОСА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить: SJB C2280d. Зажигание ВКЛ. Включите любую лампу по требованию. Лампа спроса горит? Да: CLN09 цепи REPAIR (YE/GN) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к I3.
I3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест J: Внешнее освещение не работает

Контрольное испытание J: внешнее освещение не работает

Схема №23

Рис. 23: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ J: ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ НЕ РАБОТАЕТ. Mercury Mariner II рестайлинг

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

J1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ МОДУЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. Отключить: Модуль окружающего освещения C3351. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между C3351-1 модуля окружающего освещения, CBX07 цепи (GN/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к J2. No: REPAIR цепь CBX07 (GN/RD) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
J2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ При нажатии и отпускании выключателя освещения окружающей среды измерьте напряжение между C3351-2 модуля освещения окружающей среды, CLN54 цепи (BN/YE), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт при нажатом выключателе и 0 вольт при отпущенном выключателе? Да: Перейти к J3. Нет: Если напряжение присутствует всегда, переходите к J4. Если напряжение отсутствует, перейдите к J5.
J3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между C3351-1 модуля внешнего освещения, CBX07 цепи (GN/RD), стороной жгута и C3351-8 модуля внешнего освещения, GD908 цепи (BK), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к J7. No: REPAIR цепь GD908 (BK) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
J4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключение: Выключатель наружного освещения C3350. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между C3351-2 модуля окружающего освещения, CLN54 цепи (BN/YE), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ CLN54 цепи (BN/YE) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель окружающего освещения. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
J5 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключение: Модуль внешнего освещения C3351. Отключение: Выключатель наружного освещения C3350. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между выключателем окружающего освещения C3350-2, CBX07 цепи (GN/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к J6. No: REPAIR CBX07 (GN/RD) для открытого. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
J6 ОБХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Подключите и удалите плавкую перемычку между C3350-2 выключателя освещения окружающей среды, CBX07 цепи (GN/RD), стороной жгута и C3350-6 выключателя освещения окружающей среды, CLN54 цепи (BN/YE), стороной жгута. Светятся ли окружающие светодиоды и циклически ли они меняют цвет каждый раз при подключении и удалении провода перемычки? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель окружающего освещения. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь CLN54 (BN/YE) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
J7 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ЖГУТА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. Проверьте любую из диодных схем между окружающим модулем освещения, используйте сторону следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь C3351-5 CLN45 (GN) C3351-4 RLN44 (МИЛЛИАРД) C3351-6 CLN46 (BU), C3351-4 RLN44 (МИЛЛИАРД) C3351-7 CLN44 (OG) C3351-4 RLN44 (МИЛЛИАРД) метра указывает на схему, хороша? Да: Перейти к J8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут внешнего освещения. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
J8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Отсоедините разъем модуля наружного освещения. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем модуля окружающего освещения и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль окружающего освещения. Обратитесь к разделу МОДУЛЬ ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ оригинальный модуль окружающего освещения. УСТАНОВИТЕ новый жгут внешнего освещения. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест K: Окружающее освещение не отображает все цвета

Диагностический тест K: внешнее освещение не отображает все цвета

К1 ПРОВЕРЬТЕ ВВОД ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Модуль окружающего освещения C3351. Зажигание ВКЛ. При нажатии и отпускании выключателя окружающего освещения измерьте напряжение между C3351-2 модуля окружающего освещения, CLN54 цепи (BN/YE), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт при нажатом выключателе и 0 вольт при отпущенном выключателе? Да: Перейти к K2. Нет: Если напряжение присутствует всегда, переходите к К3. Если напряжение отсутствует, перейдите к K4.
К2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ЖГУТА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. Проверьте диодные схемы между окружающим модулем освещения, используйте сторону следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ разъём-контакт/цепь разъём-контакт/цепь C3351-5 CLN45 (GN) C3351-4 RLN44 (МИЛЛИАРД) C3351-6 CLN46 (BU) C3351-4 RLN44 (МИЛЛИАРД) C3351-7 CLN44 (OG) C3351-4 RLN44 (МИЛЛИАРД) метра указывает хороший для каждой проверки схемы? Да: Перейти к К6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут внешнего освещения. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
К3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключение: Выключатель наружного освещения C3350. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между C3351-2 модуля окружающего освещения, CLN54 цепи (BN/YE), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ CLN54 цепи (BN/YE) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель окружающего освещения. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
К4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключение: Модуль внешнего освещения C3351. Отключение: Выключатель наружного освещения C3350. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между выключателем окружающего освещения C3350-2, CBX07 цепи (GN/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к К5. No: REPAIR цепь CBX07 (GN/RD) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
K5 В ОБХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Подключите и отсоедините плавкую перемычку между C3350-2 выключателя наружного освещения, CBX07 цепи (GN/RD), стороной жгута и C3350-6 выключателя наружного освещения, CLN54 цепи (BN/YE), стороной жгута. Светятся ли окружающие светодиоды и циклически ли они меняют цвет каждый раз при подключении и удалении провода перемычки? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель окружающего освещения. Обратитесь к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь CLN54 (BN/YE) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
К6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Отсоедините разъем модуля наружного освещения. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем модуля окружающего освещения и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль окружающего освещения. Обратитесь к разделу МОДУЛЬ ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Схема №29

Рис. 29: Внутренняя лампа. Mercury Mariner II рестайлинг

Пункт	Номер детали	Описание
1	W505043	Винты подвесной консоли (2, если имеются)
2	78519A70	Подвесная консоль (если оборудована)
3		Внутренний объектив лампы (часть 13776)
4		Кнопки между лампами (требуется 2)
5	13776	Внутренняя лампа
6	13776	Грузовая лампа

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ