Принципы работы
При нажатии на орган управления стояночным тормозом натяжение прикладывается к тросу переднего стояночного тормоза. Это натяжение натягивает трос стояночного тормоза RR, который крепится к приводу тормозных колодок RR и прикладывает тормозные колодки RR. В то же время натяжение в переднем кабеле заставляет передний кабельный канал пытаться выпрямиться. Этот эффект выпрямления заставляет передний кабельный канал натягивать трос стояночного тормоза LR, который прикреплен к приводу тормозных колодок LR и применяет тормозные колодки LR.
Нормальная эксплуатация
Когда педаль управления стояночным тормозом нажата, педаль должна двигаться на короткое расстояние, с большим давлением, необходимым для применения педали, когда она приближается к полу, до тех пор, пока тормозные колодки не будут полностью применены. При нажатии на педаль натяжение прикладывается к тросу переднего стояночного тормоза. Это натяжение натягивает трос стояночного тормоза RR, который крепится к приводу тормозных колодок RR и прикладывает тормозные колодки RR. В то же время натяжение в переднем кабеле заставляет передний кабельный канал пытаться выпрямиться. Этот эффект выпрямления заставляет передний кабельный канал натягивать трос стояночного тормоза LR, который прикреплен к приводу тормозных колодок LR и применяет тормозные колодки LR.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Тормозные колодки и оборудование
- Трос (тросы) стояночного тормоза и кабелепровод (кабелепроводы)
- Управление стояночным тормозом
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- А1 ПРОВЕРЬТЕ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ Нажмите на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли орган управления стояночным тормозом? Да: Перейти к A2. Нет, перейти к A5.
- A2 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ КАБЕЛЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Попросите помощника нажать и отпустить педаль стояночного тормоза, чтобы помочь изолировать отсоединенные кабели или кабели, которые не двигаются. Осмотрите передний трос, оба задних троса, выравниватели троса и приводы колодок стояночного тормоза или тормозных колодок на предмет повреждений и правильности соединений. Обнаружены ли какие-либо повреждения или отсоединены ли кабели? Да: ПОДКЛЮЧИТЕ кабель (кабели) или УСТАНОВИТЕ новый компонент (компоненты) стояночного тормоза по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к A3.
- А3 ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И ОБОРУДОВАНИЕ Снимите задний тормозной барабан согласно статье БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ. Осмотрите тормозные колодки и оборудование на предмет повреждений и/или отсутствующих компонентов. Обнаружены ли какие-либо повреждения или отсутствуют какие-либо компоненты? Да: УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к A4.
- А4 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ Проверьте регулировку колодки. См. статью ТОРМОЗ БАРАБАННЫЙ. Обувь не отрегулирована? Да: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к A5.
- А5 ИЗОЛИРУЙТЕ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ И КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоедините кабель RR и кабелепровод от кронштейна кузова, затем отсоедините передний кабель от разъема. Отсоедините кабелепровод переднего стояночного тормоза от кабеля LR. Нажать на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли орган управления стояночным тормозом? Да: Перейти к A6. Нет, перейти к A7.
- А6 ИЗОЛИРОВАТЬ ТРОСЫ ЗАДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снимите колодки заднего тормоза, см. статью БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ. Сожмите фиксирующие лапки кабелепровода заднего стояночного тормоза и протяните трос в сборе через подкладку тормоза. Удерживая кабелепровод, попытайтесь сдвинуть кабель внутрь кабелепровода. Кабель свободно скользит внутри короба? Да: ОСМОТРИТЕ тормозные колодки, оборудование и опорную плиту. При необходимости установите новые компоненты. См. статью ТОРМОЗ БАРАБАННЫЙ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый трос (тросы) заднего тормоза. В данной служебной информации руководствуйтесь указаниями ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЗАДНИЙ, ПРАВЫЙ или ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЗАДНИЙ, ЛЕВЫЙ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А7 ИЗОЛИРОВАТЬ ТРОСИК ПЕРЕДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снять орган управления стояночным тормозом. Обратитесь к разделу УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ настоящей служебной информации. Удерживая кабелепровод, попытайтесь сдвинуть кабель внутрь кабелепровода. Кабель свободно скользит внутри короба? Да: УСТАНОВИТЕ новый орган управления стояночным тормозом. ОБРАТИТЕСЬ к разделу УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ в данной служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый тросик переднего стояночного тормоза. СМ. КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ПЕРЕДНИЙ в данной технической информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
При вытягивании рукоятки растормаживания стояночного тормоза храповой механизм в органе управления стояночным тормозом снимает напряжение с тросов и каналов стояночного тормоза. Кабелепровод переднего стояночного тормоза и пружины на обоих задних тросах обеспечивают усилие, необходимое для возврата тормозных колодок в их отпущенное положение.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Трос (тросы) стояночного тормоза и кабелепровод (кабелепроводы)
- Управление стояночным тормозом
- Рукоятка растормаживания управления стояночным тормозом
- Тормозные колодки и оборудование