Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Зажигание двигателя - 2.5L: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Зажигание двигателя - 2.5L: Технические характеристики Mercury Mariner II рестайлинг

Система зажигания двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Технические условия на материалы

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-AESE-M1C171-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Свеча зажиганияAYSF-32-YPC
Зазор свечи зажигания1,25-1,35 мм (0 049-0 053 дюйма)

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты катушки зажигания8
Свечи зажигания12

Моменты затяжки

Электронная система зажигания (Ei) представляет собой систему зажигания с катушкой на свече. Система зажигания с катушкой на свече состоит из

  1. Катушки на вилках.
  2. Свечи зажигания.
  3. Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала).
  4. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала).

Катушки на штекерах

  1. Изменение сигналов низкого напряжения от МУП на импульсы высокого напряжения.
  2. Подайте импульсы высокого напряжения на свечи зажигания.
  3. Подключаются непосредственно к каждой свече зажигания.
  4. Иметь сменные сапоги катушки.

Свечи зажигания

  1. Преобразуют импульсы высокого напряжения в искру, которая воспламеняет топливовоздушную смесь.

Датчик ЦКП

  1. Является датчиком переменного сопротивления.
  2. Срабатывает от зубчатого пускового колеса 36-минус-1, установленного на коленчатом валу.
  3. Обеспечивает базовую синхронизацию и частоту вращения коленчатого вала (об/мин) для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Датчик ОГТ

  1. Является датчиком переменного сопротивления.
  2. Предоставляет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) информацию о местоположении вращения распределительного вала.

См. статью ВВЕДЕНИЕ.

Схема №1
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель катушки зажигания (требуется 4)
2W500215Болт катушки зажигания (требуется 4)
312A366Катушка зажигания (требуется 4)
412A402Кожух катушки (требуется 4)
512405Свеча зажигания (требуется 4)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

  1. Для получения дополнительной информации см. соответствующие процедуры в этой сервисной информации.
ПунктХарактеристика
Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-AESE-M1C171-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №2
  1. Отсоедините 4 электрических разъема катушки зажигания.
  2. Отверните 4 болта и снимите катушки зажигания. Для установки затяните до 8 Нм.
  3. Осмотрите уплотнения катушки на наличие разрывов, забоин или надрывов. Удалите и утилизируйте все поврежденные уплотнения катушки. Для установки сдвиньте новое уплотнение катушки на катушку до полной посадки в верхней части катушки.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Нанесите небольшое количество диэлектрической смазки на внутреннюю сторону сапог катушки зажигания перед креплением к свечам зажигания.

Другие статьи — Зажигание двигателя - 2.5L