Нормальная эксплуатация
На выключатель управления сиденьем водителя подается напряжение по цепи SBB19 (BU/RD) и на масса по цепи GD182 (BK/GY). При нажатии выключатель управления сиденьем подает напряжение и масса на двигатель рулевых тяг сиденья с электроприводом для перемещения сиденья в нужное положение. Есть 3 силовых гусеничных мотора сидений, которые комбинируются для перемещения подушки сиденья горизонтально (вперед/назад) и вертикально (спереди вверх/вниз и сзади вверх/вниз).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Выключатель управления креслом
На выключатель управления сиденьем водителя подается напряжение по цепи SBB19 (BU/RD) и на масса по цепи GD182 (BK/GY). При нажатии выключатель управления сиденьем подает напряжение и масса на горизонтальные цепи двигателей CPS23 (GN/VT) и CPS28 (GN), цепи двигателей передней высоты CPS24 (GY) и CPS25 (WH/VT) или цепи двигателей задней высоты CPS26 (YE/BU) и CPS27 (BU/BN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Выключатель управления креслом
- Дорожка сиденья
Напряжение подается от CBP43 цепи интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) на катушку реле сиденья водителя с подогревом. При нажатии кнопки переключения обогреваемого сиденья модуль ОВКВ подает масса на катушку реле обогреваемого сиденья водителя в цепи CHS29. При возбуждении реле напряжение аккумуляторной батареи подается от SBP18 цепи SJB на коврики подогревателей водителя по цепи CHS11. Нагревательные маты непосредственно соединены с цепью массы GD182 замыкания электрической цепи для нагрева сиденья.
- Двигатель должен работать (кроме Гибридного, включить зажигание).
- Модуль ОВК должен правильно обмениваться данными.
| Описание кода неисправности | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|
| B1030:12 - Левый нагреватель переднего сиденья: короткое замыкание на аккумуляторную батарею B12AB - Цепь привода реле сиденья водителя с подогревом замкнута на напряжение аккумуляторной батареи | Если цепь привода реле подогрева сиденья водителя (цепь запроса подогрева сиденья) закорочена до напряжения, и модуль ОВК пытается активировать реле подогрева сиденья водителя, расшифровка кода ошибки установится, и сиденье не сможет нагреваться или периодически нагреваться. |
| B1030:14 - Левый нагреватель переднего сиденья: замыкание на массу или размыкание B12AC - Цепь привода реле сиденья водителя с подогревом разомкнута или замкнута на массу | Если цепь привода реле подогрева сиденья водителя (цепь запроса подогрева сиденья) разомкнута или замкнута на массу и модуль Кондиционирование пытается активировать реле подогрева сиденья водителя, расшифровка кода ошибки устанавливается, и сиденье не сможет нагреваться или периодически нагреваться. |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Реле с подогревом сиденья
- Мат нагревателя
- Модуль ОВКВ
Напряжение подается от CBP43 цепи интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) на катушку реле обогрева сиденья пассажира. При нажатии кнопки переключения обогрева сиденья модуль ОВКВ подает масса на катушку реле обогрева сиденья пассажира в цепи CHS30. При включении реле обогрева сидений пассажиров напряжение аккумуляторной батареи подается от SBP18 цепи SJB на коврики отопителя пассажиров по цепи CHS12. Нагревательные маты непосредственно соединены с цепью массы GD182 замыкания электрической цепи для нагрева сиденья.
- Двигатель должен работать (кроме Гибридного включить зажигание).
- Модуль ОВК должен правильно обмениваться данными.
| Описание кода неисправности | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|
| B1032:12 - Обогреватель правого переднего сиденья: короткое замыкание на аккумуляторную батарею B12AD - Цепь релейного привода сиденья пассажира с подогревом замкнута на напряжение аккумуляторной батареи | Если цепь привода реле подогрева сиденья пассажира (цепь запроса подогрева сиденья) замкнута накоротко на напряжение и модуль НВВК пытается активировать реле подогрева сиденья пассажира, то ДТК установится и сиденье не сможет нагреться или будет периодически нагреваться. |
| B1032:14 - Обогреватель правого переднего сиденья: замыкание на массу или обрыв B12AE - Цепь релейного привода сиденья с подогревом для пассажиров разомкнута или замкнута на массу | Если цепь привода реле обогрева сиденья пассажира (цепь запроса обогрева сиденья) разомкнута или замкнута на массу, и модуль ОВКВ пытается активировать реле обогрева сиденья пассажира, расшифровка кода ошибки устанавливается, и сиденье не сможет нагреваться или периодически нагреваться. |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Реле с подогревом сиденья
- Мат нагревателя
- Модуль ОВКВ