Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная тормозная система - динамическая система транспортного средства.: Диагностика/Диагностический тест E: коды неисправностей C2777, U0151, U…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная тормозная система - динамическая система транспортного средства.: Диагностика Все разделы

Диагностический тест E: коды неисправностей C2777, U0151, U0452 И U1901 Mercury Mariner II рестайлинг

Антиблокировочная тормозная система - динамическая система транспортного средства.: Диагностика 5 иллюстраций ~7 мин чтения

Диагностический тест E: коды неисправностей C2777, U0151, U0452 И U1901

ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, Safety Canopy® или модулях боковой воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеЗапрещается разбирать или вскрывать с помощью устройств предварительного натяжения пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства, адаптивных втягивающих устройств, ограничивающих нагрузку, надувающих устройств ремня безопасности или зондировать электрические разъемы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности, адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, или наполнителей ремня безопасности, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в том случае, если это предписано на этапе точного испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. E1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ HS-CAN С RCM Подключите средство сканирования. Включение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Сетевой тест не проверяет выделенную связь CAN между модулем ABS и RCM. С помощью средства сканирования выполните тест сети. Проходит ли RCM тест сети? Да: Перейти к E2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ для диагностики проблемы высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN).
  2. E2 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ RCM. ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Получите доступ к менеджеру розничных клиентов и сверьте номер детали на менеджере розничных клиентов с номером детали, указанным в каталоге Ford Catalog Advantage™ или аналогичном каталоге. См. статью ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Соответствует ли номер детали в RCM номеру детали, указанному в каталоге Ford Catalog Advantage™ или аналогичному? Да: Перейти к E3. Нет: УСТАНОВИТЕ правильный RCM. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПЕРЕЙТИ К E13.
  3. E3 проверить FOR CORRECT ABS модуль Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: Log Viewer. Извлеките и запишите номер детали модуля ABS из Log Viewer и сверьте номер детали на модуле ABS с номером детали, указанным в Advantage™ каталога Ford или эквивалентном. Соответствует ли номер детали, полученный из модуля ABS, номеру детали, указанному в Advantage™ каталога Ford или аналогичному? Да: Перейти к E4. Нет: УСТАНОВИТЕ правильный модуль АБС. СМ. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) в данной сервисной информации. ПЕРЕЙТИ К E13.
  4. E4 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И УСТАНОВКИ МЕНЕДЖЕРА РОЗНИЧНЫХ КЛИЕНТОВ См. раздел «Дополнительная удерживающая система (SRS) - Снятие и восстановление питания» в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Осмотрите МКС на наличие трещин в футляре, сломанных анкерных лапок, сломанного электросоединителя и правильность монтажа. См. раздел «Снятие и установка модуля управления удерживающими устройствами (МКС)» в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. RCM установлен правильно и не поврежден? Да: Перейти к Е5. Нет: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ или УСТАНОВИТЕ новое по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ К E13.
  5. E5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ В ВЫДЕЛЕННЫХ СХЕМАХ БАНОК: Модуль ABS C155. Отключить: RCM C2041B. Измерьте сопротивление между модулем ABS C155, используйте сторону и RCM C2041B, используйте сторону, как обозначено в следующей диаграмме: СПРАВОЧНАЯ Схема Модуля ABS ДИАГРАММЫ СХЕМЫ RCM C155-18 VCA23 (BU/WH) C2041B-20 C155-19 VCA24 (GN/OG) C2041B-19 Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? Да: Перейти к E6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ВКЛЮЧИТЬ ключ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПЕРЕЙТИ К E13.
  6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ КАНИСТРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и: C155-19 модуля ABS, VCA24 цепи (GN/OG), сторона жгута. C155-18 модуля ABS, VCA23 цепи (BU/WH), сторона жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к Е7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). ПЕРЕЙТИ К E13.
  7. E7 ПРОВЕРКА ВЫДЕЛЕННЫХ ЦЕПЕЙ БАНКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между C155-19 модуля ABS, VCA24 цепи (GN/OG), стороной жгута и C155-18 модуля ABS, VCA23 цепи (BU/WH), стороной жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к E8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). ПЕРЕЙТИ К E13.
  8. E8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ, ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ между землей и: C155-19 модуля ABS, VCA24 цепи (GN/OG), сторона жгута. C155-18 модуля ABS, VCA23 цепи (BU/WH), сторона жгута. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). ПЕРЕЙТИ К E13. Нет, перейти к E9.
  9. E9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ОКОНЕЧНОГО РЕЗИСТОРА RCM. Подключение: C2041B менеджера розничных клиентов. Измерьте сопротивление между C155-18 модуля ABS, VCA23 цепи (BU/WH), стороной жгута и C155-19, VCA24 цепи (GN/OG), стороной жгута. Сопротивление между 108 и 132 Ом? Да: Перейти к Е10. Нет, перейти к E11.
  10. E10 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ABS НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS: проверьте разъемы (включая любые встроенные разъемы) на предмет выдвинутых, ослабленных или распределенных клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, порезов или проколов проводов. Проверьте правильность работы C2041A RCM и рычага/замка C2041B разъём положение Assurance (CPA). См. документ RCM в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. проверить C155 модуля АБС на наличие грязи, коррозии, проникновения воды, выталкиваемых, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. устраните любые обнаруженные проблемы. Обратитесь к статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ, Процедуры ремонта разъемов для получения информации о схемах и разъемах. Подключить: Все ранее отключенные компоненты/разъемы. Выполнить восстановление SRS. Не проверяйте SRS в данный момент. См. раздел «Дополнительная удерживающая система (SRS) - Снятие и восстановление питания» в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self проверка - ABS модуль. Возвращаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки, перечисленные в разделе «Нормальная эксплуатация»? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) в данной сервисной информации. ПЕРЕЙТИ К E13. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ПЕРЕЙТИ К E13.
  11. E11 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАМЕЧАНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ RCM: Перед проведением самотестирования убедитесь, что все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то записываются расшифровка кода ошибки. Если ранее он был направлен на повторное использование SRS, освободите SRS. См. раздел «Дополнительная удерживающая система (SRS) - Снятие и восстановление питания» в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Перед повторным подключением любого ранее отсоединенного компонента SRS: проверьте разъемы (включая любые встроенные разъемы) на предмет выдвинутых, ослабленных или распределенных клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, порезов или проколов проводов. проверить правильность работы C2041A МКС и C2041B рычага/замка СУЗ. См. раздел «Снятие и установка модуля управления удерживающими устройствами (МКС)» в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. проверить C155 модуля АБС на наличие грязи, коррозии, проникновения воды, выталкиваемых, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. устраните любые обнаруженные проблемы. Обратитесь к статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ, Процедуры ремонта разъемов для получения информации о схемах и разъемах. Подключить: Все ранее отключенные компоненты/разъемы. Выполнить восстановление SRS. Не проверяйте SRS в данный момент. См. раздел «Снятие питания и повторное появление дополнительной удерживающей системы»(SRS) в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Self проверка - RCM. Были ли расшифровка кода ошибки U0028:08 и/или U0028:88 получены по требованию во время самопроверки? Да: УСТАНОВИТЕ новый RCM. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПЕРЕЙТИ К E13. Нет: В процессе диагностики неисправности состояние неисправности стало прерывистым. ПРОВЕРЬТЕ причины периодической неисправности. ПОПЫТКА воссоздать жесткую неисправность путем сгибания жгута проводов и частого включения зажигания. АКТИВИРУЙТЕ другие системы в том же жгуте проводов. Не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS должны устанавливаться только по указанию в ходе точного тестирования. Перейти к E12.
  12. E12 ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТУЮ НЕИСПРАВНОСТЬ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Разрядите SRS. См. раздел «Дополнительная удерживающая система (SRS) - Снятие и восстановление питания» в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить C2041B RCM и C155 модуля ABS: проверить разъем (разъемы) (включая любые встроенные разъемы) на наличие коррозии, ослабленных или распределенных клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, порезов или проколов проводов. устраните любые обнаруженные проблемы. Обратитесь к статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ, Процедуры ремонта разъемов для получения информации о схемах и разъемах. Подключить: Все ранее отключенные компоненты/разъемы. Выполнить восстановление SRS. Не проверяйте SRS в данный момент. См. раздел «Дополнительная удерживающая система (SRS) - Снятие и восстановление питания» в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Извлекаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки менеджера розничных клиентов по требованию во время самопроверки? Да: СМ. «Диагностика и испытания» в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Нет: Неисправность отсутствует и не может быть воссоздана в данный момент. Не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS должны устанавливаться только по указанию в ходе точного тестирования. ПЕРЕЙТИ К E13.
  13. E13 ПРОВЕРКА НА ОТСУТСТВИЕ ВОЗГОРАНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ RCM И МОДУЛЯ АБС расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее он был направлен на депонирование SRS, повторно включите SRS. Не проверяйте SRS в данный момент. См. раздел «Дополнительная удерживающая система (SRS) - Снятие и восстановление питания» в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self проверка - ABS модуль. Были ли какие-либо расшифровка кода ошибки получены по требованию из модуля RCM или ABS во время самопроверки? Да: Не очищайте никакие расшифровка кода ошибки, пока все расшифровка кода ошибки не будут разрешены. ПЕРЕЙТИ к соответствующей ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки в настоящей служебной информации и/или к изделию ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА для точного указания направления испытания. Нет: ОЧИСТИТЕ все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) диагностики непрерывной памяти (CMDTC). ДОКАЖИТЕ SRS. См. раздел «Дополнительная удерживающая система (SRS) - Снятие и восстановление питания» в статье Дополнительная удерживающая система. Ремонт завершен. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.