Система стояночного тормоза и приведение в действие: Обзор Mercury Mariner II

Принципы работы

Гибридные транспортные средства оснащены стояночными тормозами барабанного типа, а негибридные - задними барабанными тормозами. Обе системы работают аналогичным образом. При нажатии на орган управления стояночным тормозом натяжение прикладывается к тросу переднего стояночного тормоза. Это натяжение тянет за собой трос стояночных тормозов Rr, который крепится к приводу колодок стояночной тормозной системы Rr. В то же время натяжение в переднем тросе заставляет передний кабелепровод привода пытаться выпрямиться.

Нормальная эксплуатация

Когда педаль управления стояночным тормозом нажата, педаль должна переместиться на небольшое расстояние с большим давлением, необходимым для включения тормоза по мере приближения к полу. До тех пор, пока колодки стояночного тормоза не будут полностью приложены. При нажатии педали натяжение прикладывается к тросу переднего парковочного тормоза. Это напряжение тянет за трос стояночный тормоз Rr, который прикреплен к приводу колодок стояночных тормозов RRS и приводит в действие тормозные колодки Rp. в то же самое время натяжение в переднем тросе вызывает попытку выпрямления переднего троса.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Тросы и кабелепроводы заднего стояночного тормоза
2. Кабель и кабелепровод переднего стояночного тормоза
3. Колодки и оборудование стояночного тормоза (гибридные транспортные средства)
4. Тормозные колодки и оборудование (негибридные транспортные средства)
5. Управление стояночным тормозом

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. А1 ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ Нажать на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли орган управления стояночным тормозом? ДА: Переходим к А2. НЕТ: Переходим к А4.
2. A2 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ КАБЕЛЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Помощник должен нажать и отпустить педаль стояночного тормоза, чтобы помочь изолировать отсоединенные кабели или кабели, которые не двигаются. Осмотреть передний кабель, оба задних кабеля, выравниватели кабеля и колодку стояночных тормозов или приводы тормозных колодок на наличие повреждений и правильных соединений. Обнаружены ли какие-либо повреждения или отключены ли кабели? ДА: ПОДКЛЮЧИТЬ кабель (кабели) или УСТАНОВИТЬ новый компонент (компоненты) стоянок при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: Перейдите к A3.
3. А3 ПРОВЕРИТЬ КОЛОДКИ И ОБОРУДОВАНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Для гибридных транспортных средств снять задний тормозной диск, см. статью " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". Осмотреть колодки и оборудование стояночного тормоза на предмет повреждений и / или отсутствующих компонентов. Для негибридных автомобилей извлечь барабан заднего тормоза согласно статье " Барабанный тормоз ". Проверить тормозные башмаки и оборудование на наличие повреждений и (или) отсутствующих элементов управления. Да: Установить новые элементы в качестве необходимых испытаний системы. (ref-292234)(ref-292232)(ref-292238-S42772625722008073100000)
4. А4 ИЗОЛИРОВАТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ И ТРОСИК ПЕРЕДНЕГО ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить трос Rr и кабелепровод от кронштейна кузова, затем отсоединить передний трос от разъема. Отсоединить тросовый канал переднего стояночного тормоза от троса Lr.н ажмите педаль управления стояночным тормозом. Двигается ли орган управления парковочным тормозом? ДА: Перейти к А5. НЕТ: Зайти на Ак A6.
5. А5 ИЗОЛИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Для гибридных транспортных средств: " Проверить задние тормозные колодки от приводов тормозных колодок; для негибридных автомобилей: снять задние тормозную колодку, см. статью " БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ ". Сжать блокировочные планки заднего тормозного кабеля и протянуть кабель в сборе через заднюю пластину тормозной системы; для всех транспортных средств, удерживая кабелепровод, попытаться провести кабель внутри короба. ДА: Проверить свободно, как гибридные транспортные средства (ref-292232)(ref-292238-S32682838262008073100000)(ref-292232)(ref-292238-S38473068912008073100000)(ref-292238-S26993179932008073100000)
6. A6 ИЗОЛИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снять орган управления стояночным тормозом. См. " Управление стояночными тормозами ". Удерживая кабелепровод, попытайтесь протолкнуть кабель внутрь короба. Свободно ли скользит кабель внутри короба? ДА: УСТАНОВИТЬ новый орган управления парковочным тормозом (см. " Контроль парковочного тормоза "). ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый передний тросик стояночного тормоза - передняя часть системы. (ref-292238-S42772625722008073100000)(ref-292238-S42772625722008073100000)(ref-292238-S27838374342008073100000)

При вытягивании рукоятки растормаживания стояночного тормоза храповой механизм в органе управления стояночным тормозом снимает натяжение с тросов и каналов стояночных тормозов. Кабелепровод переднего стоянок ­ ного тормоза и пружины на обоих задних тросах обеспечивают усилие, необходимое для возврата колодок стояночной тормозной системы в их отпущенное положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Рукоятка растормаживания управления стояночным тормозом
2. Кабель и кабелепровод переднего стояночного тормоза
3. Задний трос стояночного тормоза и кабелепровод
4. Колодки и оборудование стояночного тормоза (гибридные транспортные средства)
5. Тормозные колодки и оборудование (негибридные транспортные средства)
6. Управление стояночным тормозом