Выхлопная система: Снятие и установка Mercury Mariner I

Как снять выхлопной система: снятие и установку

1. Снять выпускную гибкую трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫПУСКНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА ". (ref-232210-S09158346562006051600000)
2. Отвернуть 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
3. Отсоединить электрические соединители подогреваемый кислородный датчик и CMS.
4. Снять и утилизируйте 7 гаек выпускного коллектора.
5. Снять каталитический нейтрализатор с автомобиля, выбросьте прокладку выпускного коллектора.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Осмотреть каталитический нейтрализатор на предмет коробления в зоне фланца коллектора.
2. Установить новую прокладку выпускного коллектора на двигатель.
3. Расположить каталитический нейтрализатор и затянуть 7 гаек выпускного коллектора в последовательности (Таблица 3). Этап 1: Затянуть до 47 Н · м. Этап 2: Затянуть до 47 Н · м.
4. При установке нового преобразователя установить подогреваемый кислородный датчик и CMS с помощью специального инструмента. Затянуть до 47 Нм (35 фунтов-футов).
5. Подсоединить электрические соединители подогреваемый кислородный датчик и CMS.
6. Установить 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть до 25 Н · м.
7. Установить вытяжную гибкую трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫТЯЖНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА ". (ref-232210-S09158346562006051600000)

1. Снять выпускную гибкую трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫПУСКНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА ". (ref-232210-S09158346562006051600000)
2. Отвернуть 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
3. Снять 6 болтов теплозащитного экрана и теплозащитный экран.
4. Отсоединить электрические разъемы подогреваемый кислородный датчик и датчика контроля катализатора.
5. Снять и утилизируйте 7 гаек выпускного коллектора.
6. Снять каталитический нейтрализатор с автомобиля, выбросьте прокладку выпускного коллектора.

Как установить выхлопной система: снятие и установку

1. Осмотреть каталитический нейтрализатор на предмет коробления в зоне фланца коллектора.
2. Установить новую прокладку выпускного коллектора на двигатель.
3. Установить каталитический нейтрализатор и затянуть 7 гаек выпускного коллектора в последовательности (Рис. 7). Этап 1: Затянуть до 47 Н · м. Этап 2: Затянуть до 47 Н · м.
4. При установке нового преобразователя установить подогреваемый кислородный датчик и датчик мониторинга катализатора с помощью специального инструмента. Затянуть до 47 Нм (35 фунтов-футов).
5. Подключить электрические разъемы подогреваемый кислородный датчик и датчика мониторинга катализатора.
6. Расположить тепловой экран и установить 6 болтов теплового экрана. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
7. Установить 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть до 25 Н · м.
8. Установить вытяжную гибкую трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫТЯЖНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА ". (ref-232210-S09158346562006051600000)

Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
2. Снять и утилизируйте 2 гайки каталитического нейтрализатора отработавших газов. Для установки затянуть гайки на 47 Н · м.
3. Снять и выбросить 3 гайки выхлопной гибкой трубы. Для установки затянуть до 25 Нм.
4. Снять и утилизировать вытяжную подвеску и снять вытяжную гибкую трубу.
5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые прокладки.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
2. С помощью специального инструмента отсоединить электрические разъемы датчиков контроля катализатора ЛЕВ подогреваемый кислородный датчик и ЛЕВ.
3. Отвернуть 4 гайки Y-образной трубы двойного преобразователя и отложите Y-образную трубу двойного преобразователя в сторону. Прокладку утилизируйте.
4. Повернуть натяжитель приводного ремня вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и отведите приводной ремень в сторону.
5. Отвернуть гайку компрессора кондиционера воздуха и 2 болта компрессора кондиционера воздуха и отведите компрессор кондиционера воздуха в сторону.
6. Снять и утилизируйте 6 гаек левого выпускного коллектора.
7. Снять каталитический нейтрализатор Lh с автомобиля.
8. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

Схема №3

Войти

1. Осмотреть каталитический нейтрализатор на предмет коробления в зоне фланца коллектора.
2. Установить новую прокладку левого выпускного коллектора.
3. Установить каталитический нейтрализатор Lh и затянуть 6 гаек выпускного коллектора в последовательности (Рис. 11). Этап 1: Затянуть до 25 Н · м. Этап 2: Затянуть до 25 Н · м.
4. Расположить компрессор кондиционера и установить 2 болта компрессора кондиционера и гайку компрессора кондиционера. Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
5. Повернуть устройство натяжения приводного ремня вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и установить ремень. Для правильной установки приводного ремня обратитесь к разделу " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 3,0 л (4V) ". (ref-232225)
6. Установить прокладку Y-образной трубы двойного преобразователя.
7. Расположить Y-образную трубу двойного преобразователя и установить 4 гайки Y-образной трубы двойного преобразователя. Затянуть гайки до 47 Н · м.
8. При установке нового преобразователя установить подогреваемый кислородный датчик и датчик контроля катализатора с помощью специального инструмента. Затянуть до 47 Нм (350 фунтов-футов).
9. Подсоединить электрические соединители Lh подогреваемый кислородный датчик и монитора катализатора.

1. Снять генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-232209)
2. Демонтировать Y-образную выхлопную трубу (дополнительную информацию см. в разделе " Y-ОБРАЗНАЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА - 3.0L "). (ref-232210-S24003431492006051600000)
3. Специальным инструментом отсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода правого (подогреваемый кислородный датчик).
4. Отсоединить гайку трубки рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от каталитического нейтрализатора Rh.
5. Отвернуть и утилизируйте 6 гаек правого выпускного коллектора и снять преобразователь.
6. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

Схема №4

Войти

1. Осмотреть каталитический нейтрализатор на предмет коробления на участке фланца коллектора.
2. Установить новую прокладку выпускного коллектора.
3. Расположить каталитический нейтрализатор Rh и затянуть 6 гаек выпускного коллектора в последовательности (Рис. 15). Этап 1: Затянуть до 25 Н · м. Этап 2: Затянуть до 25 Н · м.
4. Подсоединить гайку трубки рециркуляция отработавших газов к каталитическому нейтрализатору Rh и затянуть до 40 Н · м.
5. При установке нового преобразователя установить подогреваемый кислородный датчик с помощью специального инструмента. Затянуть до 47 Нм (35 фунтов-футов).
6. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
7. Установить Y-образную выхлопную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " Y-ОБРАЗНАЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА - 3.0L ". (ref-232210-S24003431492006051600000)
8. Установить генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-232209)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
2. С помощью специального инструмента отсоединить датчик монитора правого катализатора. Для установки затянуть до 47 Нм.
3. Снять и выбросить 2 гайки каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Для установки затянуть до 47 Нм.
4. Снять и выбросить вытяжную подвеску из Y-образной трубы.
5. Снять и утилизируйте 4 гайки Y-образной трубы двойного преобразователя и снять Y-образную трубу. Для установки затянуть до 47 Нм (35 фунтов-футов).
6. Чтобы установить, переверните процедуру демонтажа. Установить новые прокладки Y-образной трубы двойного преобразователя.

Схема №5

Войти

1. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-232210-S23267533152006051600000)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
2. Снять и выбросить 2 гайки каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Для установки затянуть до 47 Нм.
3. Снять и выбросьте U-образный зажим в сборе с глушителя. Для установки затянуть до 47 Н · м.
4. Снять и выбросить 2 гайки резонатора. Для установки затянуть до 47 Нм.
5. Снять и выбросить подвесной кронштейн каталитического нейтрализатора.
6. Снять каталитический нейтрализатор отработавших газов и глушитель с автомобиля в сборе.
7. Отделите конвертер от глушителя.
8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые прокладки.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
2. Снять и выбросить 2 гайки каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Для установки затянуть до 47 Нм.
3. Снять и выбросьте U-образный зажим в сборе с глушителя. Для установки затянуть до 47 Н · м.
4. Снять и выбросить 2 гайки резонатора. Для установки затянуть до 47 Нм.
5. Снять и выбросить подвесной кронштейн каталитического нейтрализатора.
6. Снять каталитический нейтрализатор отработавших газов и глушитель с автомобиля в сборе.
7. Отделите глушитель от каталитического нейтрализатора.
8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые прокладки.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
2. Снять и выбросить 2 гайки резонатора. Для установки затянуть до 47 Нм.
3. Снять и выбросить вытяжную подвеску резонатора и снять резонатор.
4. Для установки переверните процедуру снятия. Установить новую прокладку резонатора.