Содержание Электросхемы Раздел: Система управления ОВКВ - общая информация — процедуры ремонта Все разделы

MAX кондиционер (макс. Mercury Mariner I

MAX кондиционер (макс.

При выборе MAX A / C

  1. Дверца смесителя на впуске воздуха находится под полным вакуумом, закрывая наружный воздух и допуская только рециркулированный воздух.
  2. Дверь для размораживания смеси находится в полном вакууме, в то время как дверь для смешивания в колодце для ног не находится в вакууме, закрывая обе двери.
  3. Дверь системы вентиляции / регистрации находится под частичным вакуумом, направляя воздушный поток на сторону водителя, пассажира и в центр регистрации.
  4. Контроль температуры обычно устанавливается для максимального холода, но может нагреваться, если выбран.
  5. Воздух забирается на рециркуляционном отверстии электродвигателем воздуходувки. С помощью регулятора температуры, настроенного на максимальный холод, воздух проходит через сердцевину испарителя А / С, отклоняясь мимо сердцевины нагревателя, а затем направляется в салон через регистры со стороны водителя, со стороны пассажира и в центр.
  6. Компрессор кондиционера включен.
  7. Двигатель воздуходувки включен.

При выборе A / C

  1. Входная дверца для смешивания воздуха не находится под вакуумом, блокируя рециркуляционный проход и впуская наружный воздух.
  2. Все другие положения дверей такие же, как описано в разделе MAX A / C.
  3. Настройка температуры может быть изменена вручную.
  4. Компрессор кондиционера включен.
  5. Двигатель воздуходувки включен.