Инспекция и проверка
| Предупреждение | При наличии системы пожаротушения обратитесь к статье СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ за важными предупреждениями по технике безопасности. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель сирены (часть модуля подушки безопасности водителя) Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) предохранитель 10 (20A) Реле сирены
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если неисправность визуально не видна, проверьте симптом. Перейдите в Таблицу симптомов.
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Звуковой сигнал не работает | Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Реле звукового сигнала Жгут переключателя рулевого колеса Переключатель часовой пружины (часть модуля подушки безопасности водителя) | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| Сирена всегда включена | Проводка, клеммы или разъемы Реле звукового сигнала Модуль управления освещением (LCM) Пружина часового механизма Переключатель рога (часть модуля подушки безопасности водителя) Жгут переключателя руля | Перейдите к разделу Точечное испытание B. |
Диаграмма симптомов
Точный тест A: звуковой сигнал не работает
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, звуковой сигнал/прикуривателя для получения информации о схеме и разъеме.
Точечное испытание а: звуковой сигнал не работает
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- A1 проверить цепь 1680 (OG/RD) FOR напряжение Disconnect: звуковой сигнал реле Измерьте напряжение между реле C1006-2, схемой 1680 (OG/RD), стороной жгута и землей; и между сигнальным реле C1006-3, цепью 1680 (OG/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к А2. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BJB 10 (20A) исправен. Если исправен, восстановите цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А2 ПРОВЕРКА РУПОРНОГО РЕЛЕ Проверка рупорного реле. Обратитесь к соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Реле сирены исправно? ДА: Переходим к A3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле звукового сигнала. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ СХЕМУ РЕЛЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА Подключите провод перемычки с предохранителем (20 А) между C1006-3 реле звукового сигнала, схемой 1680 (OG/RD), стороной жгута и C1006-5 реле звукового сигнала, схемой 6 (YE/LG), стороной жгута. звуковой сигнал звучит? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к A6. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к A4.
- А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 6 (YE/LG) НА ОБРЫВ Отключить: Сирена C131 Измерить сопротивление между C131-2 сирены, цепью 6 (YE/LG), стороной жгута и реле сирены C1006-5, цепью 6 (YE/LG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к А5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 57 ЗАЗЕМЛЕНИЯ звукового сигнала (БК) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C131-1 звукового сигнала, цепью 57 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гудок. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A6 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 1 (DB) МЕЖДУ РЕЛЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА И контактное кольцо руля НА ОБРЫВ См. статью ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоедините пружину C218a Измерьте сопротивление между C218a-11 пружины, цепью 1 (DB), стороной жгута и C1006-1 реле сирены, цепью 1 (DB), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к A7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 460 (YE/LB) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между пружиной C218a-16, цепью 460 (YE/LB), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к A8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A8 ПРОВЕРЬТЕ ОТКРЫВАНИЕ контактное кольцо руля Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. статью ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: Верхнюю часовую пружину C218b ключ в положении ВЫКЛ. Отсоединение: Разъем верхней пружины часовой стрелки Измерьте сопротивление между верхней пружиной часовой стрелки C218a контакт 5, сторона компонента и пружиной часовой стрелки C218a контакт 11, сторона компонента. Измерьте сопротивление между верхней пружиной C218a штырем 1 со стороны компонента и пружиной C218a штырем 16 со стороны компонента. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходим к A9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину и модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А9 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ОБРЫВОВ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите жгут переключателя рулевого колеса на наличие обрывов или повреждений. Жгут переключателя руля в порядке? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый жгут переключателя рулевого колеса. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Точный тест B: звуковой сигнал всегда включен
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, звуковой сигнал/прикуривателя для получения информации о схеме и разъеме.
Контрольная точка B: сирена всегда включена
- В1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 6 (YE/LG) НА КЛЮЧ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Отключить: Реле звукового сигнала C1006 Продолжает ли звучать звуковой сигнал? ДА: Схема РЕМОНТ 6 (ДА/ШАССИ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к В2.
- Б2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Реле звукового сигнала Проверьте Реле звукового сигнала. Обратитесь к соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Реле сирены исправно? ДА: УСТАНОВИТЕ реле звукового сигнала. Перейти к B3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле звукового сигнала. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- В3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛКМ Отключить: ЛКМ C2145b Продолжает ли звучать звуковой сигнал? ДА: Переходим к В4. НЕТ: Переходим к В7.
- B4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1 (DB) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить дополнительную удерживающую систему (SRS). См. статью ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Disconnect: контактное кольцо руля C218a Звуковой сигнал продолжает звучать? ДА: РЕМОНТ цепи 1 (ДБ). ПОВТОРНО АКТИВИРУЙТЕ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ПОДСОЕДИНИТЕ C218a часовой пружины. Перейти к B5.
- Б5 ПРОВЕРЬ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ Отсоедините жгут переключателя рулевого колеса от часовой пружины. звуковой сигнал продолжает звучать? ДА: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. ПОВТОРНО АКТИВИРУЙТЕ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к В6.
- B6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЙ Визуально осмотрите жгут переключателя рулевого колеса на наличие коротких замыканий или повреждений. Жгут переключателя руля в порядке? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности со стороны водителя. ПОВТОРНО АКТИВИРУЙТЕ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый жгут переключателя рулевого колеса. ПОВТОРНО АКТИВИРУЙТЕ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- В7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЛКМ Отсоединить все разъемы ЛКМ. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы LCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый ЛКМ. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРНО АКТИВИРУЙТЕ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.