Система электронного компаса. Mercury Grand Marquis IV рестайлинг

Дисплей и модуль компаса содержатся в накладной консоли и заменяются в виде сборки. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ. Дисплей компаса можно отключить и включить нажатием кнопки РЕЖИМ в накладном пульте с клавишей во включенном положении. Заголовок транспортного средства отображается в виде 1 или 2 символов и указывает текущее направление движения транспортного средства (N, NE, E, SE, S, SW, W или NW). Компас постоянно перекалибруется из-за изменений магнитного поля и остается точным во время большинства условий вождения.

Точность компаса

Езда вблизи линий электропередач, или езда в районе крупных железных или стальных конструкций может временно изменить курс компаса. Если компас остается неточным после езды вблизи таких объектов, откалибруйте компас. Дополнительную информацию см. в разделе Калибровка компаса.

Большинство географических областей (зон) имеют магнитную северную точку компаса, которая незначительно отличается от северного направления на картах. Это изменение составляет 4 градуса между соседними зонами и становится заметным, когда автомобиль пересекает несколько зон. Правильная настройка зоны устраняет ошибку. Дополнительную информацию см. в разделе Настройка зоны компаса.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или аналог

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Модуль механического электрического компаса Центральная соединительная коробка (CJB) Предохранитель 9 (7.5A) Проводка, клеммы или разъемы
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если неисправность визуально не видна, проверьте симптом и перейдите к Карте симптомов.

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Точный тест A: Компас неточен/ны работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Подвесная консоль для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Компас получает напряжение батареи от предохранителя 9 (7.5A) центральной блока предохранителей и реле (CJB) через цепь 964 (DB/LG). Земля для компаса подается по цепи 676 (ПК/ОГ).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Настройка зоны компаса
4. Калибровка компаса
5. Модуль компаса

Контрольное испытание A: компас неточен/ны работает

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИШУ ИНДИКАЦИИ ПОДВЕСНОГО КОМПАСА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Проверьте отображение заголовка. Дисплей верхнего компаса остается включенным после проверки? ДА: Переходим к A3. НЕТ: Переходим к А2.
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ КОМПАСА Нажмите и отпустите переключатель РЕЖИМ на потолочная консоль. Включается ли дисплей накладного компаса? ДА: Если дисплей компаса включается правильно, переходите к А3. Если дисплей компаса включается, но заголовок не работает/неточный или на дисплее индицируется VAR, перейдите к А4. Если дисплей компаса включен, но он не отображает все направления, или указывает CAL, переходите к A5. НЕТ: Переходите на А7.
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАТЕМНЕНИЕ КОМПАСА Поверните выключатель фар в положение ВКЛЮЧЕНИЯ стояночных фонарей. Дисплей компаса тусклый? ДА: ПОВЕРНИТЕ переключатель фар в положение ВЫКЛ. Перейти к A4. НЕТ: ПОВЕРНИТЕ переключатель фар в положение ВЫКЛ. Перейти к A8.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЗОНЫ КОМПАСА Установите компас в правильную зону для вашего местоположения. См. Регулировка зоны компаса. Правильно ли установлена регулировка зоны? ДА: Переходим к А5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую подвесную консоль. СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНСОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. А5 КАЛИБРОВКА КОМПАСА Калибровка компаса. См. Калибровка компаса. Правильно ли откалиброван компас? ДА: Перейти к A6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую подвесную консоль. СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНСОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ТОЧНОСТЬ КОМПАСА Установите транспортное средство в каждом из 8 направлений (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW) и убедитесь, что отображаемый курс является точным. Транспортное средство должно находиться в неподвижном состоянии не менее 10 секунд в каждом направлении. Дисплей компаса точный в каждом направлении? ДА: Компас ОК. ОБЗОР работы компаса с заказчиком. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую подвесную консоль. СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНСОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. А7 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА потолочная консоль Ключ в выключенном положении. Отсоединить: C930 подвесной консоли (без открывающейся панели крыши) или C9013a (с открывающейся панелью крыши) ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между подвесной консольной C930-1 (без панели открывания крыши), или C9013a-1 (с панелью открывания крыши), цепью 964 (DB/LG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к A8. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель 9 (7.5A) центральной блока предохранителей и реле (CJB) исправен. Если исправен, ВОССТАНОВИТЕ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ КНОПКИ ЦЕПИ РЕГУЛИРОВКИ ЯРКОСТИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: C9013b подвесной консоли (без открывающейся панели крыши) Поверните переключатель фар в положение ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНЫХ ОГНЕЙ. Измерьте напряжение между подвесной консолью C930-4, цепью 484 (OG/BK) (без открывающейся панели крыши) или C9013b-12, цепью 19 (LB/RD) (с открывающейся панелью крыши), стороной жгута и землей при вращении переключателя диммера приборной панели. Изменяется ли напряжение в пределах от 0 до 10 вольт? ДА: Переходим к A9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. A9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 676 (PK/OG) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C930-2 подвесной консоли (без панели открывания крыши) или C9013a-3 (с панелью открывания крыши), цепью 676 (PK/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую подвесную консоль. СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНСОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Как настроить зону компаса

1. Обратитесь к карте зоны калибровки компаса, чтобы выбрать правильную настройку зоны компаса для географического местоположения транспортного средства. (Схема №25)
2. Удерживая клавишу в положении ON (ВКЛ), нажмите и удерживайте кнопку MODE (РЕЖИМ) в течение приблизительно 5 секунд, пока на дисплее не появится VAR. Отпустите кнопку MODE.
3. В течение 5 секунд после отпускания кнопки MODE кратковременно нажмите и отпустите кнопку MODE для увеличения приращения зоны на единицу. Номер зоны должен соответствовать географическому местоположению транспортного средства на карте зоны калибровки компаса. (Схема №25)
4. Отпустите кнопку MODE на 5 секунд для выхода из режима настройки зоны.

Калибровка компаса

1. Запустите транспортное средство.
2. Нажимайте и удерживайте кнопку MODE до тех пор, пока на дисплее не появится CAL, затем отпустите кнопку MODE.
3. Нажмите и удерживайте кнопку MODE в течение приблизительно 10 секунд, пока на дисплее не появится CAL, затем отпустите кнопку MODE.
4. Медленно управляйте транспортным средством со скоростью менее 5 км/ч (3 миль в час) по непрерывному кругу до тех пор, пока CAL не исчезнет с дисплея и не будет показан курс компаса.
5. Если сообщение CAL не выключается в течение 5 кругов (и процедура была повторена хотя бы один раз), установите новую подвесную консоль. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ.

Размагничивание транспортного средства

1. Размагничивание передней трети крыши автомобиля. Включите размагничивающее устройство на расстоянии не менее 1 м (3 фута) от транспортного средства. Удерживая размагничивающее устройство на расстоянии не более 2,5 см (1 дюйм) от крыши транспортного средства и начиная со стороны пассажира, размагничивайте переднюю треть крыши транспортного средства, ближайшую к лобовому стеклу, с помощью постоянного кругового движения. Радиус круга должен находиться в пределах 30 см (12 дюймов), при этом он должен охватывать всю поверхность крыши транспортного средства, ближайшую к ветровому стеклу. Продолжайте круговое движение 4 раза. После четвертого прохода без остановки отодвиньте размагничивающее устройство не менее чем на 1 м (3 фута) от транспортного средства. Выключите размагничивающее устройство.
2. Проведите процедуру регулировки зоны компаса. Дополнительную информацию см. в разделе Настройка зоны компаса.
3. Выполните процедуру настройки калибровки компаса. Дополнительную информацию см. в разделе Калибровка компаса.

Схема №25

Войти

1. Снимите подвесную консоль. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ.
2. Отверните 3 винта и снимите дисплей и модуль компаса.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.