Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя мотоцикла Premium Gold с битинговым агентом (только США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет) | WSS-M97B51-A1 | |
| Система охлаждения премиум-класса Flush VC-1 | ESR-M14P7-A | |
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада) | ESA-M1C75-B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Производительность системы охлаждения | |
| Способность | 17.9L (4,8 галл.) |
| Другие химикаты | |
| Прекращение утечки гранул из системы охлаждения VC-6 | WSS-M99B37-B6 |
| Технические требования к испытаниям системы охлаждения под давлением | |
| Давление | 110 кПа (16 фунт/кв. дюйм) |
| Технические характеристики испытания крышки радиатора под давлением | |
| Давление открытия предохранительного колпачка | 110 кПа (16 фунт/кв. дюйм) |
| Температура открытия термостата | |
| Начинает открываться | 87-91 ° C (188-126°C) |
| Полностью открыт | 100°C |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт подключения конденсатора к радиатору | 10 |
| Винт нагревателя блока | 2 |
| Болты переходника выхода хладагента | 25 |
| Болты насоса охлаждающей жидкости | 25 |
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости | 25 |
| Болты двигателя вентилятора охлаждения и кожуха | 10 |
| Болт дегазационного баллона | 10 |
| Болт бака усилителя рулевого управления | 10 |
| Болты кронштейна опоры радиатора | 10 |
Моменты затяжки
ПримечаниеВсе системы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Gold или эквивалентной ей, соответствующей техническим условиям Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Не смешивайте типы хладагентов. Смешивание хладагентов может ухудшить защиту хладагента от коррозии.
ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.
Система охлаждения состоит из следующих компонентов:
- Блок-нагреватель
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
- Лопатка вентилятора, двигатель вентилятора и кожух вентилятора в сборе
- Радиатор
- Предохранительный колпачок
- Кран дренажный радиатора
- Насос охлаждающей жидкости
- Блок датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
- Термостат охлаждающей жидкости
- Переходник масляного фильтра
- Шланг перелива радиатора
Радиатор позволяет передавать избыточное тепло двигателя воздуху.
Баки радиаторов ремонту не подлежат.
Охлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50/50 охлаждающей жидкости двигателя и чистой питьевой воды.
Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения
- Добавить смазочно-охлаждающую жидкость двигателя мотоцикла Premium Gold или эквивалентную смазочно-охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Используйте тот же хладагент, который присутствует в системе. Не смешивайте типы хладагентов.
- Не добавляйте оранжевую смазочно-охлаждающую жидкость для двигателя мотоцикла Specialty Orange или эквивалентную смазочно-охлаждающую жидкость, соответствующую техническим условиям Ford WSS-M97B44-D. Смешивание хладагентов может ухудшить защиту хладагента от коррозии.
- Не добавляйте спирт, метанол, рассол или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
- Не смешивайте с рециркулируемой охлаждающей жидкостью, если она не соответствует требованиям спецификации Ford WSS-M97B51-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют этим спецификациям Ford. Использование таких хладагентов может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения.
ПримечаниеЧерные стрелки указывают на горячее, белые - на холодное.
Схема №1
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 8W005 | Дегазация шланга от баллона до радиатора |
| 2 | 8A080 | Дегазационный баллон |
| 3 | 8B274 | Шланг верхнего радиатора |
| 4 | 9424 | Впускной коллектор |
| 5 | 8575 | Термостат |
| 6 | 18K580 | Выходной шланг нагревателя |
| 7 | 18K579 | Входной шланг нагревателя |
| 8 | 18B539 | Сердцевина нагревателя |
| 9 | 18B402 | Возвратная трубка сердечника нагревателя |
| 10 | 6083 | Прокладка головки цилиндров |
| 11 | 6049 | Головка блока цилиндров |
| 12 | 8501 | Насос охлаждающей жидкости |
| 13 | 6010 | Блок двигателя |
| 14 | 8B273 | Нижний шланг радиатора |
| 15 | 8005 | Радиатор |
| 16 | 8C369 | Узел перепускного коллектора охлаждающей жидкости |
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный тестер аккумулятора/антифриза 014-R1060 или эквивалентный набор для испытания под давлением 014-R1072 или эквивалентный коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентным сканирующим инструментом
Схема №2
Схема №3
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя автомобиля премиум-класса с битинговым агентом (только в США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет) | WSS-M97B51-A1 |
Материал
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ