Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Grand Marquis/Mercury Grand Marquis IV рестайлинг (2005-2011)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки/Переключатели рулевой колонки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Переключатели рулевой колонки: Диагностика Mercury Grand Marquis IV рестайлинг

Переключатели рулевой колонки 11 иллюстраций ~8 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический ключ зажигания Выключатель зажигания Многофункциональный переключатель Кожухи рулевой колонки Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) предохранитель 1 (30A) центральный блок предохранителей и реле (CJB) предохранитель (и): 1 (10A) 3 (5A) 5 (7.5A) 7 (10A) 9 (7.5A) 11 (15A) 13 (10A) 15 (10A) 17 (10A) 20 (10A) 22 (10A) 24 (10A) 26 (10A) Модуль управления освещением (LCM) Проводка, клеммы или разъемы
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кода ошибки памяти.
  8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля управления освещением (LCM).
  9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к осветительные приборы управление модуль (LCM) код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление. Для всех остальных расшифровка кода ошибки обратитесь к Главной карте расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
  10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.
DTCОписаниеРасшифровка кода ошибки вызваноДействие
B1352Отказ цепи ключа зажиганияМодуль управления освещением (LCM)СМ. Мастер-карту расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
B1359Неисправность цепи зажигания RUN/ACCLCMПерейдите к разделу Точечное испытание B.
B1555Отказ входной цепи RUN/STARTLCMПерейдите к разделу Точечное испытание C.
Все остальные расшифровка кода ошибки для ЛКМLCMСМ. Мастер-карту расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM) ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем управления освещением (LCM)Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы LCMОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики проблемы отсутствия связи.
Нет питания во всех положениях выключателя зажиганияПредохранитель (и) Выключатель зажигания Проводка, клеммы или разъемыПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 294049-S36195086452008081100000).
Нет питания в режиме RUN/ACCПредохранитель (и) центральный блок предохранителей и реле (CJB) Выключатель зажигания Проводка, клеммы или разъемыПерейдите к разделу Точечное испытание B.
Нет питания в режиме RUN/STARTПредохранитель (и) CJB Выключатель зажигания Проводка, клеммы или разъемыПерейдите к разделу Точечное испытание C.
Ключ зажигания трудно повернутьКлюч зажигания Цилиндр замка зажигания Выключатель зажиганияПерейдите к разделу Выключатель зажигания - механический.

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: Нет питания во всех положениях выключателя зажигания

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Распределение питания для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание а: нет питания во всех положениях переключателя зажигания

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключить: Выключатель зажигания C250 Измерить напряжение между землей и: C250-8 выключателя зажигания, цепь 1050 (LG/VT), сторона жгута. выключатель зажигания C250-9, цепь 1050 (LG/VT), сторона жгута. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. Выключатель зажигания. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к А2.
  2. A2 проверить BJB предохранитель 1 (30A) FOR напряжение Измерьте напряжение между BJB предохранителем 1 (30A), входной стороной и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BJB 1 (30A) исправен. Если исправен, восстановите цепь 1050 (LG/VT). Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к А3.
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ BJB НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение между BJB C1035 проушиной, цепью 2037 (RD) и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ новый BJB. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 2037 (РД). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест B: Нет питания в RUN/ACC

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Распределение питания для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание B: нет питания в работе/ACC

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. В1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Проведите испытание выключателя зажигания - электрических компонентов. Выключатель зажигания в порядке? ДА: Переходим к В2. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. Выключатель зажигания. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. B2 проверить цепь 296 (WH/VT) FOR AN обрыв Отключение: CJB Предохранитель 5 (7.5A) Отключение: CJB Предохранитель 7 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 9 (7.5A) Измерение сопротивления между выключателем зажигания C250-5, цепь 296 (WH/VT Т), сторона жгута и: CJB предохранитель 5 (7,5А), цепь 296 (WH/VT), входная сторона. Предохранитель CJB 7 (10A), цепь 296 (WH/VT), сторона ввода. Предохранитель CJB 9 (7,5A), цепь 296 (WH/VT), входная сторона. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходим к B3. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителей CJB 5 (7,5A), 7 (10A) и 9 (7.5A). При положительном результате восстановите цепь 296 (WH/VT). Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. B3 проверить цепь 296 (WH/VT) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-5, цепью 296 (WH/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к В4. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 296 (ВТ/ВТ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. B4 проверить цепь 687 (GY/YE) FOR AN обрыв Отключение: CJB Предохранитель 11 (15A) Отключение: CJB Предохранитель 13 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 15 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 17 (10A) Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-7, цепь 687 (GY/YE), сторона жгута и: CJB предохранитель 11 (15A), цепь 687 (GY/YE), входная сторона. Предохранитель CJB 13 (10A), цепь 687 (GY/YE), сторона ввода. Предохранитель CJB 15 (10A), цепь 687 (GY/YE), сторона ввода. Предохранитель CJB 17 (10A), цепь 687 (GY/YE), сторона ввода. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Перейти к B5. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ предохранители CJB 11 (15A), 13 (10A), 15 (10A) и 17 (10A). Если OK, восстановите цепь 687 (GY/YE). Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 687 (GY/YE) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-7, цепью 687 (GY/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к В6. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 687 (GY/YE). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. B6 проверить цепь 1717 (VT/OG) FOR AN обрыв Отключение: CJB Предохранитель 20 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 22 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 24 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 26 (10A Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-1, цепь 1717 (VT/OG), сторона жгута и: CJB предохранитель 20 (10A), цепь 1717 (VT/OG), входная сторона. Предохранитель CJB 22 (10A), цепь 1717 (VT/OG), входная сторона. Предохранитель CJB 24 (10A), цепь 1717 (VT/OG), входная сторона. Предохранитель CJB 26 (10A), цепь 1717 (VT/OG), входная сторона. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходите на В7. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ предохранители CJB 20 (10A), 22 (10A), 24 (10A) и 26 (10A). Если OK, восстановите цепь 1717 (VT/OG). Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1717 (VT/OG) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-1, цепью 1717 (VT/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Схема РЕМОНТ 1717 (ВТ/ОГ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест C: Нет питания в режиме RUN/START

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Распределение питания для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание C: нет питания при работе/запуске

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

Схема №12
Схема №13
  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Проведите испытание выключателя зажигания - электрических компонентов. Выключатель зажигания в порядке? ДА: Переходим к С2. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. Выключатель зажигания. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. C2 проверить цепь 296 (WH/VT) FOR AN обрыв Отключение: центральный блок предохранителей и реле (CJB) Предохранитель 5 (7.5A) Отключение: CJB Предохранитель 7 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 9 (7.5A) Измерение сопротивления между выключателем зажигания C250-5, цепь 296 (WH/VT), сторона жгута и: CJB предохранитель 5 (7,5A), цепь 296 (WH/VT), входная сторона. Предохранитель CJB 7 (10A), цепь 296 (WH/VT), сторона ввода. Предохранитель CJB 9 (7,5A), цепь 296 (WH/VT), входная сторона. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходим к С3. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителей CJB 5 (7,5A), 7 (10A) и 9 (7.5A). При положительном результате восстановите цепь 296 (WH/VT). Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. C3 проверить цепь 296 (WH/VT) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-5, цепью 296 (WH/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к С4. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 296 (ВТ/ВТ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. C4 проверить цепь 687 (GY/YE) FOR AN обрыв Отключение: CJB Предохранитель 11 (15A) Отключение: CJB Предохранитель 13 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 15 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 17 (10A) Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-7, цепь 687 (GY/YE), сторона жгута и: CJB предохранитель 11 (15A), цепь 687 (GY/YE), входная сторона. Предохранитель CJB 13 (10A), цепь 687 (GY/YE), сторона ввода. Предохранитель CJB 15 (10A), цепь 687 (GY/YE), сторона ввода. Предохранитель CJB 17 (10A), цепь 687 (GY/YE), сторона ввода. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Перейти к C5. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ предохранители CJB 11 (15A), 13 (10A), 15 (10A) и 17 (10A). Если OK, восстановите цепь 687 (GY/YE). Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 687 (GY/YE) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-7, цепью 687 (GY/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к C6. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 687 (GY/YE). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. C6 проверить цепь 1717 (VT/OG) FOR AN обрыв Отключение: CJB Предохранитель 20 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 22 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 24 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 26 (10A Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-1, цепь 1717 (VT/OG), сторона жгута и: CJB предохранитель 20 (10A), цепь 1717 (VT/OG), входная сторона. Предохранитель CJB 22 (10A), цепь 1717 (VT/OG), входная сторона. Предохранитель CJB 24 (10A), цепь 1717 (VT/OG), входная сторона. Предохранитель CJB 26 (10A), цепь 1717 (VT/OG), входная сторона. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходим к С7. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ предохранители CJB 20 (10A), 22 (10A), 24 (10A) и 26 (10A). Если OK, восстановите цепь 1717 (VT/OG). Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  7. C7 проверить цепь 1717 (VT/OG) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-1, цепью 1717 (VT/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к C8. НЕТ: Схема РЕМОНТ 1717 (ВТ/ОГ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  8. C8 проверить цепь 1522 (DG) FOR AN обрыв Отключение: CJB Предохранитель 1 (10A) Отключение: CJB Предохранитель 3 (5A) Измерение сопротивления между выключателем зажигания C250-10, цепью 1522 (DG), стороной жгута и: CJB предохранителем 1 (10A), цепью 1522 (DG), сторона ввода. Предохранитель CJB 3 (5A), цепь 1522 (DG), сторона ввода. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к C9. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ предохранители CJB 1 (10A) и 3 (5A). Если OK, восстановите цепь 1522 (DG). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  9. C9 проверить цепь 1522 (DG) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-10, цепью 1522 (DG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 1522 (ДГ). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Другие статьи — Переключатели рулевой колонки