Противоугонная система - пассивная противоугонная система (PATS)
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1213 | Количество запрограммированных клавиш для защиты от краж ниже минимального | Если расшифровка кода ошибки B1600, B1601, B1602, B1681 или B2103 также присутствуют, они должны быть адресованы в первую очередь. Если расшифровка кода ошибки B1213 является единственным присутствующим расшифровка кода ошибки, PROGRAM дополнительные клавиши. СМ. Программирование ключей с использованием диагностического оборудования. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЦИКЛ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ клавиши. СМ. Программирование ключей с использованием диагностического оборудования. ЦИКЛ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| B1600 | Сигнал транспондера ключа зажигания PATS не получен | Перейдите к контрольному тесту B. |
| B1601 | PATS получил неверный код ключа от транспондера ключа зажигания | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| B1602 | PATS получил недопустимый формат кода ключа от транспондера ключа зажигания | Перейдите в раздел диагностический тест D. |
| B1681 | Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принят | Перейдите в раздел диагностический тест E. |
| B2103 | Антенна не подключена | Перейдите к контрольному тесту A. |
| B2431 | Сбой программирования транспондера | Ключ зажигания не был запрограммирован. ПРОГРАММИРУЙТЕ ключ. СМ. Программирование резервных ключей - с использованием диагностического оборудования. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЦИКЛ зажигания. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| P1260 | Угон обнаружен, транспортное средство иммобилизовано | Если есть какие-либо другие PATS расшифровка кода ошибки, сначала обратитесь к ним. Если P1260 расшифровка кода ошибки является единственным присутствующим расшифровка кода ошибки, может возникнуть проблема с питанием или землей для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Защита от краж - периметр
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1342 | Отказ установки пиролиза | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый LCM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1520 | Цепь переключателя капота разомкнута | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| B2100 | Отказ переключателя цилиндра ключа дверного привода | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| B2108 | Отказ переключателя цилиндра ключа багажника | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
СПИСОК расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)
Автоматическая коробка передач/коробки передач кодов неисправностей
| DTC | Компонент | Описание | Состояние | Признак | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|---|---|
| P0102 P0103 P1100 P1101 | Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) | Проблемы массовый расход воздуха | Система массовый расход воздуха имеет сбой, который может вызвать проблемы с передачей. | Высокое или низкое давление электронного контроля давления (EPC), неправильный график смены. Неправильное планирование сцепления муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Симптомы, похожие на отказ положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P0112 | Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | Температура впускного воздуха указывает 125°C (заземлен) | Падение напряжения на температура впускного воздуха превышает шкалу, установленную для температуры 125°C. | Неправильное давление EPC, высокое или низкое, приводит к резким или мягким сдвигам. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P0113 | IAT | Температура впускного воздуха показывает -40°C (разомкнутая цепь) | Падение напряжения на температура впускного воздуха превышает шкалу, установленную для температуры -40°C. | Неправильное давление EPC, высокое или низкое, приводит к резким или мягким сдвигам. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P0114 | IAT | Температура впускного воздуха вне диапазона бортовой диагностики | Температура температура впускного воздуха выше или ниже ожидаемой во время включения ключа/выключения двигателя (KOEO) и включения ключа/работы двигателя (KOER). | Повторно запустите бортовую диагностику при нормальной рабочей температуре. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P0117 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | Температура охлаждающей жидкости указывает 125°C | Падение напряжения на ЭСТ превышает шкалу, установленную для температуры 125°C (заземлено). | Муфта блокировки гидротрансформатора всегда будет выключен, что приведет к снижению экономии топлива. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P0118 | ECT | Температура охлаждающей жидкости указывает -40°C | Падение напряжения на ЭСТ превышает шкалу, установленную для температуры -40°C (разомкнутая цепь). | Муфта блокировки гидротрансформатора всегда будет выключен, что приведет к снижению экономии топлива. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P0122 P0123 P1120 | TP | Концерн положение дроссельной заслонки | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил ошибку, которая может вызвать проблемы при передаче. | Жесткие обязательства, ощущение жесткой смены, ненормальный график смены, муфта блокировки гидротрансформатора не участвует, муфта блокировки гидротрансформатора работает на велосипеде. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P0300-P0308 P0320 P0340 P1351-P1364 | Электронное зажигание (электронное зажигание) | Проблемы системы электронное зажигание | Система электронное зажигание имеет сбой, который может вызвать проблемы с передачей. | Жесткие обязательства и переключения, поздние широко открытые переключения дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), отсутствие участия муфта блокировки гидротрансформатора. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P0500 P0503 P1502 | ABS | Недостаточный вход датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) от ABS через канал стандартного корпоративного протокола (SCP) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил потерю сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) через канал SCP от ABS. | Отсутствие симптома передачи; спидометр комбинации приборов (IC) может быть затронут. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. * |
| P0705 | Цифровой диапазон передачи (диапазон трансмиссии) | Отказ цепи цифрового диапазон трансмиссии | Цифровые диапазон трансмиссии-цепи, указывающие на недопустимый шаблон в TR_D. Состояние, вызванное замыкание на массу или разрывом в цепях TR4, TR3A, TR2 и/или TR1. Этот расшифровка кода ошибки не может быть установлен неправильно настроенным цифровым датчиком диапазон трансмиссии. | Повышение давления ЕРС (резкие сдвиги). Значение по умолчанию: Overdrive (Повышенная передача) (круг D) или D для всех положений передачи. В положении Overdrive (Circle D) trans, застрял в D или ручном 2. | Перейдите к разделу Точечное испытание C. |
| P0708 | Цифровой диапазон трансмиссии | Цепь датчика цифрового диапазон трансмиссии TR3A разомкнута | Схема датчика цифрового диапазон трансмиссии TR3A показание 2,6 В - 5,0 В (разомкнутая цепь). Этот расшифровка кода ошибки не может быть установлен неправильно настроенным цифровым датчиком диапазон трансмиссии. | Увеличение давления EPC. По умолчанию для всех диапазонов передач установлено значение «Повышенная передача»(круг D) или «D». | Перейдите к разделу Точечное испытание C. |
| P0712 | Температура трансмиссионной жидкости (TFT), проводка, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | 157°C индицирует заземление цепи датчика TFT | Падение напряжения на датчике TFT превышает шкалу, установленную для температуры 157°C. | Твердое ощущение сдвига. | Перейдите к Контрольному тесту B. |
| P0713 | TFT, проводка, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | -40°C показывает, что цепь датчика TFT разомкнута | Падение напряжения на датчике TFT превышает шкалу, установленную для температуры -40°C. | Твердое ощущение сдвига. | Перейдите к Контрольному тесту B. |
| P0715 | Частота вращения вала турбины (TSS) | Недостаточный вход от датчика TSS | СПМ обнаружил потерю сигнала TSS в процессе работы. | Жесткие сдвиги, жесткая активация муфта блокировки гидротрансформатора и жесткие обязательства. | Перейдите к разделу Точечное испытание F. |
| P0717 | TSS | Сигнал датчика TSS прерывистый | Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил прерывистый сигнал TSS. | Жесткие сдвиги, жесткая активация муфта блокировки гидротрансформатора и жесткие обязательства. | Перейдите к разделу Точечное испытание F. |
| P0718 | TSS | Шумовой сигнал датчика TSS | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил зашумленный сигнал TSS. | Жесткие сдвиги, жесткая активация муфта блокировки гидротрансформатора и жесткие обязательства. | Перейдите к разделу Точечное испытание F. |
| P0720 | Частота вращения выходного вала (OSS) | Недостаточный вход от датчика OSS | СПМ обнаружил потерю сигнала OSS в процессе работы. | Суровые смены, ненормальный график смен, отсутствие активации муфта блокировки гидротрансформатора. | Перейдите к «Контрольному тесту E»(№ 294056-S31301510752008081100000). |
| P0721 | OSS | Шумовой сигнал датчика OSS | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил неустойчивый сигнал OSS. | Жесткие смены, ненормальный график смен, отсутствие привлечения муфта блокировки гидротрансформатора. | Перейдите к «Контрольному тесту E»(№ 294056-S31301510752008081100000). |
| P0722 | Проводка OSS | Недостаточный ввод от OSS | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил потерю сигнала OSS. | Жесткие смены, ненормальный график смен, отсутствие привлечения муфта блокировки гидротрансформатора. | Перейдите к «Контрольному тесту E»(№ 294056-S31301510752008081100000). |
| P0731 | Соленоид переключения передач A (SSA), соленоид переключения передач B (SSB) или внутренние детали | Ошибка 1-й передачи | Нет 1-й передачи. | Неправильный выбор передачи, в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть вызваны другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал). Обороты двигателя могут быть выше или ниже ожидаемых. | Используйте РАБОЧУЮ КАРТУ СОЛЕНОИДА, обратитесь к разделу Точечные испытания - транспортное средство, оборудованное OSC. Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0732 | SSA, SSB или внутренние детали | Ошибка 2-й передачи | Нет второй передачи. | Неправильный выбор передачи, в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть вызваны другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал). Обороты двигателя могут быть выше или ниже ожидаемых. | Используйте РАБОЧУЮ КАРТУ СОЛЕНОИДА, см. раздел Точечные испытания - транспортное средство, оборудованное OSC. Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0733 | SSA, SSB или внутренние детали | Ошибка 3-й передачи | Никакой третьей передачи. | Неправильный выбор передачи, в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть вызваны другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал). Обороты двигателя могут быть выше или ниже ожидаемых. | Используйте РАБОЧУЮ КАРТУ СОЛЕНОИДА, обратитесь к разделу Точечные испытания - транспортное средство, оборудованное OSC. Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0734 | SSA, SSB или внутренние компоненты | Ошибка 4-й передачи | Нет 4-й передачи. | Неправильный выбор передачи, в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть вызваны другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал). Обороты двигателя могут быть выше или ниже ожидаемых. | Используйте РАБОЧУЮ КАРТУ СОЛЕНОИДА, обратитесь к разделу Точечные испытания - транспортное средство, оборудованное OSC. Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0740 | ШТК, проводка, МУП | Электрическая неисправность ШТК | Схема ШТК не обеспечивает падения напряжения на соленоиде. Обрыв цепи, короткое замыкание или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время бортовой диагностики. | Короткое замыкание, двигатель глохнет во 2-м (Overdrive (Circle D), ручной 2 диапазон) на низких скоростях при включенном тормозе. Разомкнутая цепь, муфта блокировки гидротрансформатора никогда не включается. Может мигать индикаторная лампа управления передачей (TCIL). | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0741 * * | ШТК, внутренние компоненты | Обнаружено проскальзывание ШТК | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил чрезмерное проскальзывание во время нормальной эксплуатации автомобиля. | Проскальзывание ШТК/неустойчивость или отсутствие работы ШТК. Мигание TCIL. | См. Диагностика по симптому. |
| P0743 * | ШТК, проводка, МУП | Отказ цепи электромагнита ШТК при проведении бортовой диагностики | Цепь соленоида ШТК не обеспечивает падения напряжения на соленоиде. Обрыв или короткое замыкание цепи или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время встроенной диагностики. | Короткое замыкание: двигатель глохнет в секунду (Overdrive (Circle D), 2 диапазон) на низких оборотах холостого хода с включенным тормозом. Разомкнутая цепь: муфта блокировки гидротрансформатора никогда не включается. Может мигать TCIL. | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0748 * * | Соленоид EPC | Неисправность цепи электромагнита EPC | Проверяют напряжение через электромагнит ЭПК. При превышении допуска будет отмечена ошибка. | Короткое замыкание приводит к минимальному давлению EPC (минимальная производительность) и ограничивает крутящий момент двигателя (альтернативная фирма). Присутствуют не все передачи. Разомкнутая цепь: максимальное давление PC_A, жесткие сцепления и переключения. | Перейдите к разделу Точечное испытание D. |
| P0750 * | SSA, проводка, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Отказ цепи соленоида SSA | Схема SSA не смогла обеспечить падение напряжения на соленоиде. Обрыв или короткое замыкание цепи или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время встроенной диагностики. | Неправильный выбор передачи в зависимости от режима состояния и положения ручного рычага. См. «СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА». | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0753 | SSA, проводка, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Электрический отказ SSA | Схема SSA не обеспечивает падение напряжения на соленоиде. Обрыв или короткое замыкание цепи или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время встроенной диагностики. | Неправильная передача в зависимости от режима состояния и положения ручного рычага. См. «СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА». Может мигать TCIL. | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0755 * | SSB, проводка, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Отказ цепи соленоида SSB | Схема SSB не обеспечивает падение напряжения на соленоиде. Обрыв или короткое замыкание цепи или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время встроенной диагностики. | Неправильный выбор передачи в зависимости от режима состояния и положения ручного рычага. См. «СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА». | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0758 * | SSB, проводка, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Отказ электрической цепи СБ | Схема SSB не обеспечивает падение напряжения на соленоиде. Обрыв или короткое замыкание цепи или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время встроенной диагностики. | Неправильная передача в зависимости от режима состояния и положения ручного рычага. См. «СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА». Может мигать TCIL. | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0781 * * | SSA или внутренние детали | Ошибка смены 1-2 | Падение оборотов двигателя не обнаружено при команде от МУП на 1-2 смену. | Неправильный выбор передачи в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть вызваны другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал). | Обратитесь к СХЕМЕ РАБОТЫ СОЛЕНОИДА, затем перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0782 * * | SSA, SSB или внутренние детали | Ошибка 2-3 смены | Падение оборотов двигателя не обнаружено при команде 2-3 смены от МУП. | Неправильный выбор передачи в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть вызваны другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал). | Обратитесь к СХЕМЕ РАБОТЫ СОЛЕНОИДА, затем перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0783 * * | SSA, SSB или внутренние детали | Ошибка 3-4 смены | Падение оборотов двигателя не обнаружено при подаче команды ИКМ на 3-4 смену. | Неправильный выбор передачи в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть вызваны другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал). | Обратитесь к СХЕМЕ РАБОТЫ СОЛЕНОИДА, затем перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0963 | Соленоид EPC | Замыкание электромагнита EPC на цепь питания (Vbat) | Проверяют напряжение через электромагнит ЭПК. При превышении допуска будет отмечена ошибка. | Максимальное давление EPC, жесткие обязательства и переключения. | Перейдите к разделу Точечное испытание D. |
| P1116 | ECT | Температура охлаждающей жидкости вне диапазона бортовой диагностики | Температура ЭСТ выше или ниже ожидаемой во время KOEO и KOER. | Повторно запустите бортовую диагностику при нормальной рабочей температуре. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P1124 | TP | Высокое/низкое напряжение положение дроссельной заслонки для бортовой диагностики | ТП оказался в неправильном положении для бортовой диагностики. | Выполните повторный запуск в соответствующем положении дроссельной заслонки для каждого приложения. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P1460 | Кондиционер | Ошибка реле давления цикличного включения сцепления кондиционер | Состояние кондиционер или размораживания может быть вызвано включением сцепления кондиционер во время бортовой диагностики. | Установка расшифровка кода ошибки во время бортовой диагностики, повторить при выключенном кондиционере. Сбой при включении, давление EPC немного ниже при выключенном кондиционере. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P1636 | PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил внутреннюю ошибку | - | - | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P1702 | Цифровой диапазон трансмиссии | Периодические P0705 или P0708 расшифровка кода ошибки | См. P0705 или P0708 расшифровка кода ошибки. | См. P0705 или P0708 расшифровка кода ошибки. | Перейдите к разделу Точечное испытание C. |
| P1703 | Положение педали тормоза (BPP) | Неисправность цепи переключателя BPP | Неисправность цепи включения/выключения тормозов (BOO). | Неисправен или не подключен - муфта блокировки гидротрансформатора не будет входить в зацепление менее чем на 1/3 дросселя. Неисправен или не подключен - муфта блокировки гидротрансформатора не выйдет из зацепления при нажатии на тормоз. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P1703 | BPP | Тормоз не приводится в действие во время бортовой диагностики | Тормоз не зациклен во время KOER. | Неисправен или не подключен - муфта блокировки гидротрансформатора не будет входить в зацепление менее чем на 1/3 дросселя. Неисправен или не подключен - муфта блокировки гидротрансформатора не выйдет из зацепления при нажатии на тормоз. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P1704 | Цифровой диапазон трансмиссии | Цифровое показание цепи диапазон трансмиссии между положениями передачи во время KOEO/KOER | Неправильно отрегулирован цифровой датчик диапазон трансмиссии или трос рычага селектора; или отказ цифровой цепи диапазон трансмиссии. | Неправильно задано давление EPC. Цифровой диапазон трансмиссии, считывающий неправильное положение передачи. | Перейдите к разделу Точечное испытание C. |
| P1705 | Цифровой диапазон трансмиссии | Самотестирование цифрового диапазон трансмиссии не проводилось в режиме PARK или NEUTRAL | Транспортное средство не находится в состоянии PARK или NEUTRAL во время бортовой диагностики. | Повторно запустите бортовую диагностику в режиме PARK или NEUTRAL. | Перейдите к разделу Точечное испытание C. |
| P1711 | TFT | TFT вне диапазона бортовой диагностики | Передача не при рабочей температуре во время бортовой диагностики. | Прогрейте автомобиль до нормальной рабочей температуры. | Перейдите к Контрольному тесту B. |
| P1713 | Монтаж TFT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | TFT постоянно считывает холод | Датчик TFT в диапазоне низкого отказа. | Твердое ощущение сдвига. Заменить температура охлаждающей жидкости на TFT. | Перейдите к Контрольному тесту B. |
| P1714 | SSA, внутренние компоненты | Неисправность SSA | Обнаружен механический отказ соленоида. | Неправильный выбор передач в зависимости от состояния, режима и положения ручного рычага. См. «СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА». | Перейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 294056-S16866025742008081100000). |
| P1715 | SSB | Неисправность SSB | Обнаружен механический отказ соленоида. | Неправильный выбор передач в зависимости от состояния, режима и положения ручного рычага. См. «СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА». | Перейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 294056-S16866025742008081100000). |
| P1718 | TFT, проводка, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | TFT постоянно читает горячий | Датчик TFT в диапазоне высокого отказа. | Твердое ощущение сдвига. Заменить температура охлаждающей жидкости на TFT. | Перейдите к Контрольному тесту B. |
| P1728 | Сделка | Ошибка проскальзывания передачи | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил чрезмерное проскальзывание во время нормальной работы. | Неустойчивое проскальзывание передачи или отсутствие работы муфта блокировки гидротрансформатора. | См. Диагностика по симптому. |
| P1740 | TCC | Неисправность ШТК | Обнаружен механический отказ соленоида. | Вышел из строя на - двигатель глохнет во 2-м (диапазоны Overdrive (Circle D), Manual 2) на низких оборотах холостого хода при включенном тормозе. Вышел из строя - гидротрансформатор никогда не применяется. | Перейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 294056-S16866025742008081100000). |
| P1741 * * | ШТК, внутренние компоненты | Чрезмерная ошибка зацепления муфта блокировки гидротрансформатора | Чрезмерные колебания проскальзывания (скачок оборотов двигателя) по муфта блокировки гидротрансформатора. | Колебание оборотов двигателя присутствует на 3-й передаче. | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P1742 | ШТК, внутренние компоненты | Неисправен соленоид ШТК на | Соленоид ШТК вышел из строя по электрическим, механическим или гидравлическим причинам. | Резкие сдвиги. | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P1743 | ШТК, внутренние компоненты | Неисправен соленоид ШТК на | Соленоид ШТК вышел из строя по электрическим, механическим или гидравлическим причинам. | Резкие сдвиги. | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P1744 | TCC | TCC | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил чрезмерное проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора во время нормальной эксплуатации автомобиля. | Проскальзывание ШТК/неустойчивость или отсутствие работы ШТК. | См. Диагностика по симптому. |
| P1746 * P0960 | EPC, проводка, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Обрыв цепи электромагнита EPC | Проверяют напряжение через электромагнит ЭПК. При превышении допуска будет отмечена ошибка. | Обрыв цепи приводит к максимальному давлению EPC, жестким контактам и смещениям. | Перейдите к разделу Точечное испытание D. |
| P1747 * P0962 | EPC, проводка, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Отказ цепи электромагнита EPC, короткое замыкание или драйвер выхода | Проверяют напряжение через электромагнит ЭПК. При превышении допуска будет отмечена ошибка. | Короткое замыкание вызывает минимальное давление EPC (минимальная производительность) и ограничивает крутящий момент двигателя (альтернативная фирма). | Перейдите к разделу Точечное испытание D. |
| P1760 | EPC, проводка, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Отказ цепи электромагнита EPC, короткое замыкание или драйвер выхода | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил потерю EPC во время работы. | Неожиданное снижение крутящего момента двигателя. | Перейдите к разделу Точечное испытание D. |
| P1780 | Переключатель управления коробкой передач (TCS) | TCS не меняет состояния | TCS не зацикливается во время самотестирования. Цепь TCS разомкнута или замкнута накоротко. | Повторно запустите бортовую диагностику и переключатель циклов. No Overdrive (Круг D) отмена when выключатель is cycled. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
| P1783 | TFT | Индикация превышения температуры | Температура TFT превысила 135°C. | - | Перейдите к Контрольному тесту B. |
| U1039 | PCM | Ошибка канала передачи данных | Недостаточный вход датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в IC через канал SCP. | Отсутствует вход датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в микросхему. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. * |
| - | TCIL | Отказ цепи TCIL | Цепь TCIL разомкнута или замкнута накоротко. | Сбой при включении режима отмены овердрайва (круг D). Отсутствие мигания TCIL для отказа EPC или датчика. Failed off, Overdrive (Circle D) отмена mode never indicated. Отсутствие мигания TCIL для отказа датчика EPC. | См. статью Введение - бензиновые двигатели. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Система тарификации - общая информация кодов неисправностей
| Коды неисправностей | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| B1317 | Высокое напряжение батареи | Различные модули | Перейдите к контрольному тесту B. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | Различные модули | Перейдите к пункту диагностический тест F. |
| B1676 | Напряжение батареи вне диапазона | Различные модули | Перейдите к пункту диагностический тест F. |
| P0622 | Полевая терм-цепь генератора | PCM | Перейдите к контрольному тесту B. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Система Климат-Контроля - общая информация и диагностика кодов неисправностей
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1249 | Сбой двери сопряжения | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| B1251 | Обрыв цепи датчика температуры автомобиля | Перейдите к разделу Точечное испытание B. |
| B1253 | Датчик температуры автомобиля короткое замыкание на массу | Перейдите к разделу Точечное испытание B. |
| B1255 | Обрыв цепи датчика температуры окружающей среды | Перейдите к разделу Точечное испытание C. |
| B1257 | Короткое замыкание датчика температуры окружающей среды на землю | Перейдите к разделу Точечное испытание C. |
| B1259 | Цепь датчика солнечного излучения разомкнута | Перейдите к разделу Точечное испытание D. |
| B1261 | Цепь датчика солнечного излучения замыкается на массу | Перейдите к разделу Точечное испытание D. |
| U1073 | SCP Неверные или отсутствующие данные для охлаждающей жидкости двигателя | Если расшифровка кода ошибки присутствуют в комбинации приборов, сначала диагностируйте эти коды. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. При возврате ЦОД ОВКВ УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВКВ. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если в комбинации приборов нет расшифровка кода ошибки, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. Если модуль ОВК расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВК. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| U1341 | SCP Неверные или отсутствующие данные для функции считывания скорости транспортного средства | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
| Все другие расшифровка кода ошибки | - | СМ. Мастер-карту расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
СПИСОК расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ОВКВ
Система охлаждения двигателя
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| P0217 | Состояние перегрева охлаждающей жидкости двигателя | Перейдите к контрольному тесту B. |
| P1285 | Состояние перегрева головки цилиндров | Перейдите к контрольному тесту B. |
| P1299 | Защита головки цилиндров от перегрева активна | Перейдите к контрольному тесту B. |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата) | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| P0480 P0481 P0482 | Схема управления вентилятором 1, 2 или 3, соответственно | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
| Все другие расшифровка кода ошибки | - | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Система пожаротушения кодов неисправностей
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1231 | Превышено пороговое значение события | Сработала система пожаротушения. УСТАНОВИТЬ новый модуль системы пожаротушения (FSSM), новые левый и правый огнетушители, новые манифольды пожаротушения и новый ручной выключатель пожаротушения (при повреждении пластиковой крышки). СМ. Модуль системы пожаротушения (FSSM), Огнетушитель, впускной коллектор пожаротушения и Пожар Выключатель ручной гашения. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | УСТАНОВИТЕ новый FSSM. СМ. Модуль системы пожаротушения (FSSM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1921 | Цепь заземления диагностического монитора подушки безопасности разомкнута | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | УСТАНОВИТЕ новый FSSM. СМ. Модуль системы пожаротушения (FSSM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B2792 | Перекрестная связь между петлями возбуждения | Перейдите к тесту диагностический тест I. |
| B2900 | Несоответствие VIN | Перейдите к контрольному тесту A. |
| B299A | Цепь подавителя слева разомкнута - контур № 1 | Перейдите к контрольному тесту B. |
| B299B | Короткое замыкание левой цепи подавителя на батарею - контур № 1 | Перейдите в раздел диагностический тест E. |
| B299C | Короткое замыкание левой цепи подавителя на землю - контур № 1 | Перейдите к пункту диагностический тест F. |
| B299E | Низкий on пиропатрон - контур # 1 (низкое сопротивление левой цепи подавителя) | Перейдите к пункту диагностический тест H. |
| B299F | Цепь подавителя слева разомкнута - контур No2 | Перейдите в раздел диагностический тест D. |
| B29A0 | Короткое замыкание левой цепи подавителя на батарею - контур No2 | УСТАНОВИТЕ новый FSSM. СМ. Модуль системы пожаротушения (FSSM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B29A1 | Короткое замыкание левой цепи подавителя на землю - контур № 2 | Перейдите к разделу диагностический тест G. |
| B29A3 | Низкий on пиропатрон - контур # 2 (низкое сопротивление левой цепи подавителя) | Перейдите к разделу диагностический тест G. |
| B29A4 | Цепь правого подавителя разомкнута - контур № 1 | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| B29A5 | Короткое замыкание правой цепи подавителя на батарею - контур № 1 | Перейдите в раздел диагностический тест E. |
| B29A6 | Короткое замыкание правой цепи подавителя на землю - контур № 1 | Перейдите к пункту диагностический тест F. |
| B29A8 | Низкое сопротивление правой цепи подавителя на пиропатрон - шлейф № 1 | Перейдите к пункту диагностический тест H. |
| B29A9 | Размыкание правой цепи подавителя - Контур No2 | Перейдите в раздел диагностический тест D. |
| B29AA | Короткое замыкание правой цепи подавителя на батарею - контур No2 | УСТАНОВИТЕ новый FSSM. СМ. Модуль системы пожаротушения (FSSM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B29AB | Короткое замыкание правой цепи подавителя на землю - контур № 2 | Перейдите к разделу диагностический тест G. |
| B29AD | Низкое сопротивление правой цепи подавителя на пиропатрон - шлейф № 2 | Перейдите к разделу диагностический тест G. |
| B29AE | Выключатель ручного включения пожаротушения замкнут при включении ключа | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При извлечении B29AE расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый ручной выключатель пожаротушения. СМ. Ручной выключатель системы пожаротушения. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| B29AF | Неисправность цепи высокого уровня переключателя ручного включения пожаротушения | Перейдите к пункту диагностический тест J. |
| B29B0 | Выключатель ручного включения пожаротушения сторона высокого давления цепь короткое замыкание to аккумулятор | Перейдите к пункту диагностический тест J. |
| B29B1 | Неисправность цепи низкого уровня переключателя ручного включения пожаротушения | Перейдите к пункту диагностический тест J. |
| B29B2 | Выключатель ручного включения пожаротушения Короткое замыкание на массу на стороне низкого давления | Перейдите к пункту диагностический тест J. |
| B29B3 | Неисправность цепи индикаторной лампы пожаротушения | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B29B4 | Цепь индикаторной лампы пожаротушения замыкается на батарею | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| P0630 | VIN не запрограммирован или несовместим - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Перейдите к контрольному тесту A. |
| U1900 | Ошибка шины связи CAN - ошибка приема | При наличии модулей АБС расшифровка кода ошибки ОБРАТИТЕСЬ к статье ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. При отсутствии расшифровка кода ошибки модуля ABS ОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ (FSSM)
Топливная система - общая информация кодов неисправностей
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| P0446 | Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросов | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика/переключателя давления/системы испарительных выбросов | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0452 | Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросов низкий | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0453 | Датчик/переключатель высокого давления системы испарительных выбросов | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P0454 | Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросов | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P1443 | Регулирующий клапан системы испарительных выбросов (низкий/нулевой расход) | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P1450 | Не удалось стравить вакуум топливного бака | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P1451 | Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросов | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| P260F | Эмиссия Мониторинг системы Производительность процессора | Перейдите к Контрольному тесту A. |
ПЕРЕЧЕНЬ расшифровка кода ошибки ДЛЯ СИСТЕМЫ УЧЕТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (EVAP)
Подсветка приборной панели и панели
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1342 | Неисправность установки пиролиза | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый LCM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
| B2212 | Переключатель размера панели вне диапазона | Перейдите к разделу диагностический тест G. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)
Приборная панель (IC), центр сообщений и предупреждающие сигналы
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1921 | Цепь заземления диагностического монитора подушки безопасности разомкнута | Перейдите к разделу «Диагностический тест K»(№ 294041-S11073742592008081100000). |
| B29B3 | Неисправность цепи индикаторной лампы пожаротушения | Если индикатор не горит, перейдите к «диагностический тест K»(поз. 294041-S11073742592008081100000). Если индикатор всегда горит, перейдите к «диагностический тест L»(см. -294041-S15038124412008081100000). |
| B29B4 | Цепь индикаторной лампы пожаротушения замыкается на батарею | Перейдите к разделу «Диагностический тест K»(№ 294041-S11073742592008081100000). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
СПИСОК расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ (FSSM)
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1202 | Цепь датчика топлива разомкнута | Перейдите к разделу Точечное испытание B. |
| B1204 | Замыкание цепи датчика топлива на землю | Перейдите к разделу Точечное испытание B. |
| B1205 | Отказ схемы сборки выключатель-1 EIC | Перейдите к Определение точки AD. |
| B1206 | Цепь сборки выключатель-1 EIC разомкнута | Перейдите к Определение точки AD. |
| B1208 | Цепь сборки выключатель-1 EIC: короткое замыкание на массу | Перейдите к Определение точки AD. |
| B1209 | Отказ схемы сборки выключатель-2 EIC | Перейдите к Определение точки AD. |
| B1210 | Цепь сборки выключатель-2 EIC разомкнута | Перейдите к Определение точки AD. |
| B1212 | Цепь сборки выключатель-2 EIC: короткое замыкание на массу | Перейдите к Определение точки AD. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1317 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ к статье СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для дальнейшей диагностики системы зарядки. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1318 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ к статье СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для дальнейшей диагностики системы зарядки. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новую комбинацию приборов (IC). СМ. Группа приборов (IC). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B2143 | Сбой памяти NVM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B2143 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новую комбинацию приборов (IC). СМ. Группа приборов (IC). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | НАСТРОЙКА приборной панели (ИК). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B2477 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новую комбинацию приборов (IC). СМ. Группа приборов (IC). |
| B2675 | Кнопка сброса отключения застряла | ПРОВЕРЬТЕ сборку объектива комбинации приборов (ИК) на предмет обвязки или залипания. Если объектив установлен правильно, УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (ИК). СМ. Объектив приборной панели (IC). Если объектив установлен неправильно, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый объектив. СМ. Группа приборов (IC). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1262 | Отказ шины связи SCP (J1850) | Сначала отремонтируйте все другие расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ВЫКЛЮЧИТЕ, затем ВКЛЮЧИТЕ и подождите 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U1262 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1900 | Ошибка шины связи CAN - ошибка приема | Сначала отремонтируйте все другие расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ВЫКЛЮЧИТЕ, затем ВКЛЮЧИТЕ и подождите 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U1900 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | U2023 устанавливается, когда модуль получает недопустимые сетевые данные от другого модуля с неисправным входом. RETRIEVE и REPAIR - все несетевые расшифровка кода ошибки в других модулях сети. Список всех расшифровка кода ошибки приведен в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
| U2050 | Приложение отсутствует | ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ комбинацию приборов (ИК). Если расшифровка кода ошибки возникает после программной перепрограммирования, ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ комбинацию приборов (IC) еще раз. Если расшифровка кода ошибки появляется снова после каждой попытки перепрограммирования, УСТАНОВИТЕ новую комбинацию приборов (IC). СМ. Группа приборов (IC). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ПЕРЕЧЕНЬ расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПРИБОРОВ (IC)
| DTC | Описание Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1334 | Замыкание цепи задней двери Decklid Ajar на землю | Перейдите к «диагностический тест AG»(поз. 294041-S10711404922008081100000). |
| B1352 | Отказ цепи ключа зажигания | Перейдите к разделу «Диагностический тест AJ»(№ 294041-S20796525392008081100000). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
СПИСОК расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| P0457 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (крышка топливного бака снята/снята) | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
| P0460 | Цепь датчика уровня топлива A | Сначала обратитесь к статье Введение - бензиновые двигатели. При отправке из раздела Введение - Бензиновые двигатели перейдите к разделу Контрольное испытание B. |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива A | Сначала обратитесь к статье Введение - бензиновые двигатели. При отправке из статьи Введение - Бензиновые двигатели перейдите к Контрольному тесту B. |
| P0462 | Низкий уровень топлива в цепи датчика А | Сначала обратитесь к статье Введение - бензиновые двигатели. При отправке из статьи Введение - Бензиновые двигатели перейдите к Контрольному тесту B. |
| P0463 | Высокий уровень топлива в цепи датчика А | Сначала обратитесь к статье Введение - бензиновые двигатели. При отправке из статьи Введение - Бензиновые двигатели перейдите к Контрольному тесту B. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
СПИСОК СПМ расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1869 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator обрыв цепи | Перейдите к разделу «Контрольная точка U»(№ 294041-S26817195442008081100000). |
| B1870 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator цепь короткое замыкание To аккумулятор | Перейдите к разделу «Контрольная точка U»(№ 294041-S26817195442008081100000). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
СПИСОК расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM)
Стекло, рамы и механизмы кодов неисправностей
| DTC | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| B1342 | Отказ установки пиролиза | DDM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое DDM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
| B1345 | Нагретая цепь ввода с задней подсветкой, короткое замыкание на массу | DDM | Перейдите к разделу диагностический тест G. |
| B1349 | Реле с обратной связью с подогревом короткое замыкание на батарею | DDM | Перейдите к пункту диагностический тест F. |
| Все другие расшифровка кода ошибки | - | DDM | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
Расшифровка кодов ошибок ДВЕРНОГО МОДУЛЯ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Рукоятки, замков, защелки и системы ввода кодов неисправностей
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1148 | Цепь вывода мощности радиочастоты замыкается на массу | Перейдите к пункту диагностический тест N. |
| B1149 | Радиочастота Включить выходную цепь Короткое замыкание на батарею | Перейдите к пункту диагностический тест N. |
| B1150 | Выходная цепь включения радиочастоты замыкается на массу | Перейдите к пункту диагностический тест N. |
| B1151 | Радиочастотный AM/FM сигнал ключ Select выход цепь короткое замыкание to масса | Перейдите к пункту диагностический тест N. |
| B1152 | Радиочастотный AM/FM-сигнал ключ Select выход цепь короткое замыкание to аккумулятор | Перейдите к пункту диагностический тест N. |
| B1396 | Цепь блокировки двери питания замыкается на батарею | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| B1397 | Цепь разблокировки двери питания замыкается на батарею | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| B1553 | Замыкание цепи разъединителя Decklid на батарею | Перейдите к контрольному тесту B. |
| B2276 | Запрограммировано менее 2 передатчиков | Перейдите к пункту диагностический тест F. |
| B2425 | Удаленный бесключевой датчик входа не синхронизирован | Перейдите в раздел диагностический тест M. |
| B2695 | Отказ цепи Keypad_A коммутатора | Перейдите в раздел диагностический тест E. |
| B2696 | Отказ цепи Keypad_B коммутатора | Перейдите в раздел диагностический тест E. |
| B2697 | Отказ цепи Keypad_C коммутатора | Перейдите в раздел диагностический тест E. |
| B2718 | Выход дверь багажника/Decklid Ajar замыкается на батарею | Перейдите к контрольному тесту B. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
Расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Информационно-Развлекательные системы кодов неисправностей
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1342 | Отказ установки пиролиза | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УДАЛИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное средство ремонта аудиосистемы. СМ. Аудиомодуль. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| B2401 | Неисправность механизма аудиокассеты | УБЕДИТЕСЬ, что кассета не вставлена в аудиоустройство. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B2401 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УДАЛИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное средство ремонта аудиосистемы. СМ. Аудиомодуль. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| B2403 | Внутренняя ошибка аудио CD/DJ | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B2403 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УДАЛИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное средство ремонта аудиосистемы. СМ. Аудиомодуль. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| B2404 | Сбой цепи переключателя рулевого колеса аудио | Перейдите в раздел диагностический тест D. |
| B2405 | Сбой термального завершения работы проигрывателя компакт-дисков | ДАЙТЕ механизму компакт-диска остыть примерно 30 минут. ВСТАВЬТЕ компакт-диск и УПРАВЛЯЙТЕ аудиоустройством в режиме проигрывателя компакт-дисков. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B2405 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УДАЛИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное средство ремонта аудиосистемы. СМ. Аудиомодуль. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| B2406 | Внутренняя ошибка проигрывателя компакт-дисков | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B2406 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УДАЛИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное средство ремонта аудиосистемы. СМ. Аудиомодуль. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| U2003 | Модуль Jockey Audio Compact Disk/Disk не отвечает | Не применимо. Транспортное средство не оснащено удаленным проигрывателем компакт-дисков. НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. |
| U2005 | Блок задней интегрированной панели управления аудио/RDM не отвечает | Не применимо. Автомобиль не оборудован задними вспомогательными органами звукового контроля. НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. |
| U2008 | Аудиофон не отвечает | Не применимо. Автомобиль не оборудован аудиофоном. НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. |
| U2024 | Управление рулевым колесом с резервированием звука не отвечает | Перейдите в раздел диагностический тест D. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) АУДИОУСТРОЙСТВА
Наружное освещения
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1153 | Входная цепь освещения полиции Wigwag замыкается на массу | Перейдите к «Контрольному тесту A»(№ 290100633792008081100000). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
Расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1342 | Отказ установки пиролиза | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование LCM по запросу. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый LCM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1449 | Цепь считывания стеклоочиститель Park замыкается на массу | Перейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 294038-S32187713302008081100000). |
| B1472 | Входная цепь лампы-фары замыкается на массу | Перейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 294038-S32187713302008081100000). |
| B1570 | Фара лампы Цепь дальнего света Короткое замыкание на массу | Перейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 294038-S32187713302008081100000). |
| B1696 | Цепь автоматического включения усилителя замыкается на массу | Перейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 294038-S32187713302008081100000). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1485 | Короткое замыкание входной цепи педали тормоза на батарею | ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1342 | Отказ установки пиролиза | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование LCM по запросу. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый LCM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1873 | Короткое замыкание источника питания сигнала поворота/опасности на землю | Перейдите к разделу «Диагностический тест K»(№ 294038-S05199518082008081100000). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1342 | Отказ установки пиролиза | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование LCM по запросу. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый LCM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1578 | Вход лампового парка замыкается на массу | Перейдите к разделу «Диагностический тест Q»(№ 294038-S28882669412008081100000). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)
Внутреннее освещение
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1322 | Дверь водителя Ajar цепи замыкание на массу | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое DDM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1566 | Замыкание цепи двери Ajar на землю | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| B1334 | Замыкание цепи задней двери Decklid Ajar на землю | Перейдите к пункту диагностический тест J. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый LCM. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1688 | Входная цепь купола лампы замыкается на массу | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)
Сеть передачи данных модуля кодов неисправностей
| DTC | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | Модуль динамики транспортного средства (VDM) | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. В настоящее время неисправность отсутствует. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети с помощью сканера. |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | Модуль АБС | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. В настоящее время неисправность отсутствует. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети с помощью сканера. |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | VDM | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. В настоящее время неисправность отсутствует. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети с помощью сканера. |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления силовым агрегатом | VDM | В настоящее время неисправность отсутствует. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети с помощью сканера. |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления силовым агрегатом | VDM | В настоящее время неисправность отсутствует. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети с помощью сканера. |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления кластера приборной панели (IC) | VDM | Для модуля, который не прошел тест сети, перейдите в таблицу симптомов. |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления кластера приборной панели (IC) | VDM | Для модуля, который не прошел тест сети, перейдите в таблицу симптомов. |
| U1041 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные о скорости транспортного средства | Модуль двери водителя (DDM) | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
| U1041 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные о скорости транспортного средства | Модуль управления освещением (LCM) | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
| U1059 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для передачи/трансмиссия/PRNDL | DDM | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
| U1059 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для передачи/трансмиссия/PRNDL | LCM | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
| U1073 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для охлаждающей жидкости двигателя | Модуль отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ) | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
| U1135 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для выключателя зажигания/стартера | DDM | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки в LCM. |
| U1197 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для дверных замков | LCM | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки в DDM. |
| U1199 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внешнего доступа (двери) | LCM | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки в DDM. |
| U1262 | Отказ шины связи SCP | Приборная панель (IC) | Для модуля, который не прошел тест сети, перейдите в таблицу симптомов. |
| U1262 | Отказ шины связи SCP | Центр служебных сообщений консоли (MC) | Для модуля, который не прошел тестирование сети, перейдите к диаграмме симптомов. |
| U1900 | Ошибка шины связи HS-CAN - ошибка приема | Модуль АБС | Для модуля, который не прошел тест сети, перейдите в таблицу симптомов. |
| U1900 | Ошибка шины связи HS-CAN - ошибка приема | Модуль системы пожаротушения (FSSM) | Для модуля, который не прошел тест сети, перейдите в таблицу симптомов. |
| U1900 | Ошибка шины связи HS-CAN - ошибка приема | IC | Для модуля, который не прошел тест сети, перейдите в таблицу симптомов. |
| U2011 | Модуль передал недопустимые данные (не SCP) | VDM | Переданы недопустимые данные рабочего состояния пневмоподвески. RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки в DDM. |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | Модуль АБС | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки из других модулей. |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | IC | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки из других модулей. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) СЕТИ СВЯЗИ.
Конфигурация модуля кодов неисправностей
| DTC | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | Модуль пневматической подвески Модуль двери водителя (DDM) Приборная панель (IC) Модуль управления освещением (LCM) Модуль управления ограничителями (RCM) Модуль динамики транспортного средства (VDM) | ПРОВЕСТИ PMI. СМ. Установка программируемого модуля. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | Модуль системы пожаротушения (FSSM) | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B2900 | Несоответствие VIN | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| P0602 | Ошибка программирования модуля управления трансмиссией | PCM | ПРОВЕСТИ PMI. СМ. Установка программируемого модуля. |
| P0605 | Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления | PCM | ПРОВЕСТИ PMI. СМ. Установка программируемого модуля. |
| P0630 | VIN не запрограммирован или несовместим - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| P1639 | Блок идентификации транспортного средства поврежден, не запрограммирован | PCM | ПРОВЕСТИ PMI. СМ. Установка программируемого модуля. |
| U0300 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля | PCM | ПРОВЕСТИ PMI. СМ. Установка программируемого модуля. |
| U2050 | Приложение отсутствует | Модуль пневмоподвески DDM IC блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VDM | ПРОВЕСТИ PMI. СМ. Установка программируемого модуля. |
| U2051 | Один или несколько файлов калибровки отсутствуют/повреждены | PCM | ПРОВЕСТИ PMI. СМ. Установка программируемого модуля. |
СПИСОК расшифровка кода ошибки CHART (расшифровка кода ошибки)
Многофункциональные электронные модули кодов неисправностей
| DTC | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| B1148 | Цепь вывода мощности радиочастоты замыкается на массу | Дверной модуль водителя (DDM) | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1149 | Радиочастота Включить выходную цепь Короткое замыкание на батарею | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1150 | Выходная цепь включения радиочастоты замыкается на массу | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1151 | Радиочастотный AM/FM сигнал ключ Select выход цепь короткое замыкание to масса | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1152 | Радиочастотный AM/FM-сигнал ключ Select выход цепь короткое замыкание to аккумулятор | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1153 | Входная цепь освещения полиции Wigwag замыкается на массу | DDM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1202 | Цепь датчика топлива разомкнута | Комбинация приборов | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1204 | Короткое замыкание цепи датчика топлива на землю | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1205 | Отказ схемы сборки выключатель-1 EIC | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1206 | Цепь сборки выключатель-1 EIC разомкнута | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1208 | Цепь сборки выключатель-1 EIC: короткое замыкание на массу | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1209 | Отказ схемы сборки выключатель-2 EIC | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1210 | Цепь сборки выключатель-2 EIC разомкнута | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1212 | Цепь сборки выключатель-2 EIC: короткое замыкание на массу | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1213 | Количество программируемых клавиш для защиты от краж ниже минимального | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1231 | Превышено пороговое значение события | Модуль системы пожаротушения (FSSM) | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B1231 | Превышено пороговое значение события | Модуль управления ограничителями (RCM) | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1249 | Сбой двери сопряжения | Модуль отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ) | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1251 | Внутренняя цепь датчика температуры воздуха разомкнута | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1253 | Внутренняя цепь датчика температуры воздуха замыкается на массу | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1255 | Внешняя цепь датчика температуры воздуха разомкнута | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1257 | Замыкание цепи внешнего датчика температуры воздуха на землю | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1259 | Цепь датчика солнечного излучения разомкнута | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1261 | Цепь датчика солнечного излучения замыкается на массу | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | Модуль динамики транспортного средства (VDM) | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | DDM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | FSSM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | RCM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | Модуль рулевого управления с регулируемым усилителем (VAPS) | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | DDM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | FSSM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | RCM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | Модуль VAPS | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1322 | Дверь водителя Цепь Ajar короткое замыкание на массу | DDM | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1334 | Замыкание цепи задней двери Decklid Ajar на землю | Модуль управления освещением (LCM) | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | VDM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое VDM. СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | Модуль ABS | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном извлечении B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | DDM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое DDM. СМ. Модуль двери водителя (DDM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | FSSM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль FSSM. СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | IC | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новую микросхему. СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | LCM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый LCM. СМ. Модуль управления освещением (LCM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | Подвесной консольный модуль | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном извлечении B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль консоли служебных данных. СМ. ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ КИП. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | PCM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | RCM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый менеджер розничных клиентов. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | Модуль VAPS | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль VAPS. СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1345 | Нагреваемая цепь ввода Backlite от короткого замыкание на массу | DDM | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B1349 | Нагретое реле Backlite короткое замыкание на батарею | DDM | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B1352 | Отказ цепи ключа зажигания | LCM | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1359 | Запуск зажигания/отказ цепи Acc | LCM | СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B1396 | Цепь блокировки двери питания замыкается на батарею | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1397 | Цепь разблокировки двери питания замыкается на батарею | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1445 | Цепь переключателя дверной ручки замыкается на массу | DDM | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1449 | Цепь считывания стеклоочиститель Park замыкается на массу | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1472 | Входная цепь лампы-фары замыкается на массу | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1484 | Обрыв цепи на входе педали тормоза | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1485 | Короткое замыкание входа педали тормоза на батарею | LCM | ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. |
| B1520 | Цепь переключателя капота разомкнута | LCM | См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА - ПЕРИМЕТР. |
| B1553 | Замыкание цепи разъединителя Decklid на батарею | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1555 | Отказ цепи запуска/запуска зажигания | LCM | СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B1566 | Цепь двери Ajar короткое замыкание на массу | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1566 | Цепь двери Ajar короткое замыкание на массу | DDM | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1570 | Фара лампы Цепь дальнего света Короткое замыкание на массу | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1578 | Входная цепь лампового парка замыкается на массу | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1600 | Сигнал транспондера ключа зажигания PATS не получен | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1601 | PATS получил неверный код ключа от транспондера ключа зажигания | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1602 | PATS получил недопустимый формат кода ключа от транспондера ключа зажигания | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1676 | Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1676 | Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона | LCM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1681 | Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принят | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1688 | Входная цепь купола лампы замыкается на массу | LCM | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1696 | Автоматический усилитель на цепи короткого замыкание на массу | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1869 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator обрыв цепи | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1870 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator цепь короткое замыкание To аккумулятор | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1873 | Сигнал поворота/опасность замыкания цепи питания на землю | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1884 | Неисправность цепи сигнальной лампы PAD | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1890 | Цепь сигнальной лампы PAD замыкается на батарею | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1891 | Подушка безопасности Tone предупреждение Indicator цепь короткое замыкание to аккумулятор | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1892 | Отказ цепи индикатора тонального сигнала подушки безопасности | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1921 | Цепь заземления диагностического монитора подушки безопасности разомкнута | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2100 | Отказ переключателя цилиндра ключа дверного привода | LCM | См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА - ПЕРИМЕТР. |
| B2103 | Антенна не подключена | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B2108 | Отказ переключателя цилиндра ключа багажника | LCM | См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА - ПЕРИМЕТР. |
| B2143 | Сбой памяти NVM | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B2148 | Отказ входной цепи ШИМ | Подвесной консольный модуль | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. |
| B2212 | Переключатель размера панели вне диапазона | LCM | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. |
| B2276 | Запрограммировано менее 2 передатчиков | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2290 | Неисправность системы классификации пассажиров | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2292 | Ограничительная система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2293 | Ограничительная система - неисправность подушки безопасности | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2295 | Ограничительная система - неисправность боковой подушки безопасности | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2296 | Ограничительная система - неисправность датчика удара | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2425 | Удаленный вход без ключа вне синхронизации | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2431 | Сбой программирования транспондера | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B2432 | Цепь переключателя пряжки ремня безопасности водителя разомкнута | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2433 | Водитель Ремень безопасности Пряжка Переключатель цепи Короткое замыкание на батарею | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2434 | Водитель Ремень безопасности Пряжка Переключатель цепи Короткое замыкание на массу | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2435 | Сопротивление переключателя пряжки ремня безопасности водителя вне диапазона | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2436 | Цепь переключателя пряжки ремня безопасности для пассажиров разомкнута | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2437 | Пассажиры Пряжка ремня безопасности Переключатель цепи Короткое замыкание на батарею | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2438 | Замыкание на массу цепи переключателя пряжки ремня безопасности для пассажиров | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2439 | Сопротивление переключателя пряжки ремня безопасности пассажиров вне диапазона | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | VDM | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | DDM | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | FSSM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке B2477 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль FSSM. СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | IC | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | LCM | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | RCM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении B2477 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый менеджер розничных клиентов. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | Модуль VAPS | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2675 | Кнопка сброса отключения застряла | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B2695 | Отказ цепи Keypad_A коммутатора | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2696 | Отказ цепи Keypad_B коммутатора | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2697 | Отказ цепи Keypad_C коммутатора | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2718 | Выход дверь багажника/Decklid Ajar замыкается на батарею | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2792 | Перекрестная связь между петлями возбуждения | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B2792 | Перекрестная связь между петлями возбуждения | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2868 | Неисправность датчика давления в левой передней шине | DDM | B2868 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, перепрограммировании DDM или реконфигурировании DDM. ОБРАТИТЕСЬ к статье КОЛЕСА И ШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ обучения датчика TPMS, чтобы ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. |
| B2869 | Неисправность датчика давления в правой передней шине | DDM | B2869 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, перепрограммировании DDM или реконфигурировании DDM. ОБРАТИТЕСЬ к статье КОЛЕСА И ШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ обучения датчика TPMS, чтобы ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. |
| B2870 | Неисправность датчика давления в правой задней шине | DDM | B2870 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, перепрограммировании DDM или реконфигурировании DDM. ОБРАТИТЕСЬ к статье КОЛЕСА И ШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ обучения датчика TPMS, чтобы ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. |
| B2871 | Неисправность датчика давления в левой задней шине | DDM | B2871 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, перепрограммировании DDM или реконфигурировании DDM. ОБРАТИТЕСЬ к статье КОЛЕСА И ШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ обучения датчика TPMS, чтобы ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. |
| B2872 | Неисправность датчика давления в шинах | DDM | См. статью КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| B2878 | Отказ кнопки телематики/OHC | Подвесной консольный модуль | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном извлечении B2878 УСТАНОВИТЕ новый модуль консоли управления. СМ. ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ КИП. |
| B2885 | Неисправность датчика давления в запасном шине | DDM | См. статью КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| B2900 | Несоответствие VIN | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B2909 | Неисправность датчика натяжения ремня | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2984 | Цепь разворачиваемой рулевой колонки разомкнута | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2985 | Развертываемая цепь рулевой колонки от короткого замыкания до батареи | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2986 | Развертываемая цепь рулевой колонки замыкается на массу | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2987 | Низкое сопротивление цепи развертываемой рулевой колонки на пиропатрон | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B299A | Цепь подавителя слева разомкнута - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B299B | Короткое замыкание левой цепи подавителя на батарею - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B299C | Короткое замыкание левой цепи подавителя на землю - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B299E | Низкий on пиропатрон - контур # 1 (низкое сопротивление левой цепи подавителя) | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B299F | Цепь подавителя слева разомкнута - контур No2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A0 | Короткое замыкание левой цепи подавителя на батарею - контур No2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A1 | Короткое замыкание левой цепи подавителя на землю - контур № 2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A3 | Низкий on пиропатрон - контур # 2 (низкое сопротивление левой цепи подавителя) | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A4 | Цепь правого подавителя разомкнута - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A5 | Короткое замыкание правой цепи подавителя на батарею - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A6 | Короткое замыкание правой цепи подавителя на землю - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A8 | Низкое сопротивление правой цепи подавителя на пиропатрон - шлейф № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A9 | Размыкание правой цепи подавителя - Контур No2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29AA | Короткое замыкание правой цепи подавителя на батарею - контур No2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29AB | Короткое замыкание правой цепи подавителя на землю - контур № 2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29AD | Низкое сопротивление правой цепи подавителя на пиропатрон - шлейф № 2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29AE | Выключатель ручного включения пожаротушения замкнут при включении ключа | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29AF | Неисправность цепи высокого уровня переключателя ручного включения пожаротушения | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29B0 | Выключатель ручного включения пожаротушения сторона высокого давления цепь короткое замыкание to аккумулятор | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29B1 | Неисправность цепи низкого уровня переключателя ручного включения пожаротушения | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29B2 | Выключатель ручного включения пожаротушения Короткое замыкание на массу на стороне низкого давления | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29B3 | Неисправность цепи индикаторной лампы пожаротушения | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29B4 | Цепь индикаторной лампы пожаротушения замыкается на батарею | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| C1145 | Отказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1155 | Отказ входной цепи LF датчика скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1165 | Отказ входной цепи RR датчика скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1175 | Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LR | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1222 | Несоответствие скоростного колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1266 | Отказ цепи реле питания клапана ABS | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1296 | Ошибка сигнала LF скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1297 | Ошибка радиочастотного сигнала скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1298 | Ошибка сигнала RR скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1299 | Ошибка сигнала LR скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1300 | Отказ цепи двигателя насоса АБС | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1414 | Неправильный уровень проектирования модуля | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| C1724 | Отказ цепи питания датчика высоты пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1726 | Отказ задней пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1770 | Отказ выходной цепи соленоида вентиляции пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1790 | Отказ выходной цепи пневматической подвески LR с пневматической рессорой/ударным соленоидом | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1795 | Отказ выходной цепи пневматической подвески RR с пневматической рессорой/ударным соленоидом | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1805 | Несоответствующий модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и/или ABS-TC | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1830 | Отказ цепи реле компрессора пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1840 | Отказ цепи выключателя отключения пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1885 | Отказ цепи датчика высоты RR пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1897 | Отказ контура рулевого управления VAPS II | VDM | СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| C1897 | Отказ контура рулевого управления VAPS II | Модуль VAPS | СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| C1946 | Цепь переключателя положения гусеницы переднего сиденья водителя разомкнута | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| C1947 | Замыкание цепи переключателя положения переднего сиденья водителя на землю | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| C1948 | Сопротивление цепи переключателя положения переднего сиденья водителя вне диапазона | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| C1964 | Запрос воздушного компрессора воздух Susp 'n превысил максимальное время | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1982 | Цепь переключателя положения переднего сиденья водителя от короткого замыкания до батареи | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| C1990 | Неполные онлайн-тесты | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1991 | Сбой калибровки модуля | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C2001 | Ошибка калибровки высоты езды | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C2002 | Отказ при пневматическом испытании | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C2775 | TC/AYC ON/OFF выключатель Stuck отказ (Отказ двухпозиционного переключателя TC/AYC) | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C2780 | Установка пиролиза в подсостоянии изготовителя | DDM | C2780 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, перепрограммировании DDM или конфигурировании DDM. ОБРАТИТЕСЬ к статье КОЛЕСА И ШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ обучения датчика TPMS, чтобы ОЧИСТИТЬ этот расшифровка кода ошибки. |
| P0622 | Цепь полевого терминала генератора | PCM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| P0630 | VIN не запрограммирован или несовместим - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| P1260 | Угон обнаружен, транспортное средство иммобилизовано | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| PXXXX | Все остальные расшифровка кода ошибки | PCM | СМ. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ. |
| U0073 | Коммуникационная шина A модуля управления отключена | Модуль ABS | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0073 | Коммуникационная шина A модуля управления отключена | VDM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0073 | Коммуникационная шина A модуля управления отключена | Модуль VAPS | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | VDM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Модуль VAPS | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления приборной панели (приборной панели) | VDM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления приборной панели (приборной панели) | Модуль VAPS | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1041 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные о скорости транспортного средства | DDM | НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1041 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные о скорости транспортного средства | LCM | НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1059 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для передачи/трансмиссия/PRNDL | DDM | НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1059 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для передачи/трансмиссия/PRNDL | LCM | НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1073 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для охлаждающей жидкости двигателя | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| U1135 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для выключателя зажигания/стартера | DDM | НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1197 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для дверных замков | LCM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1199 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внешнего доступа (двери) | LCM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1262 | Отказ шины связи SCP (J1850) | IC | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1262 | Отказ шины связи SCP (J1850) | Подвесной консольный модуль | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1341 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для функции считывания скорости транспортного средства | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| U1900 | Ошибка шины связи CAN - ошибка приема | Модуль ABS | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1900 | Ошибка шины связи CAN - ошибка приема | FSSM | При наличии модулей АБС расшифровка кода ошибки ОБРАТИТЕСЬ к статье ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. При отсутствии расшифровка кода ошибки модуля ABS ОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1900 | Ошибка шины связи CAN - ошибка приема | IC | При наличии каких-либо расшифровка кода ошибки ABS см. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. При отсутствии расшифровка кода ошибки ABS см. статью модуль COMMUNICATIONS сеть. |
| U2011 | Модуль передал недопустимые данные (не SCP) | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| U2011 | Модуль передал недопустимые данные (не SCP) | Модуль VAPS | СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | Модуль ABS | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки из других модулей. |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | IC | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки из других модулей. |
| U2050 | Приложение отсутствует | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| U2050 | Приложение отсутствует | IC | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| U2050 | Приложение отсутствует | Модуль VAPS | СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Схемы и описания трансмиссий расшифровки кода ошибки - бензиновые двигатели кодов неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0010 | ЦЕПЬ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА/РАЗОМКНУТА (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0011 | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - С ОПЕРЕЖЕНИЕМ (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0012 | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - ЗАПАЗДЫВАНИЕ (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0016 | ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - БЛОК 1 ДАТЧИК А |
| расшифровка кода ошибки P0018 | ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - БЛОК 2 ДАТЧИК А |
| расшифровка кода ошибки P0020 | ЦЕПЬ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА/РАЗОМКНУТА (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0021 | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - С ОПЕРЕЖЕНИЕМ (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0022 | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - ЗАПАЗДЫВАНИЕ (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0030 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0040 | СИГНАЛЫ ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА ПОМЕНЯЛИСЬ МЕСТАМИ БАНК 1 ДАТЧИК 1/ряд 2 ДАТЧИК 1 |
| расшифровка кода ошибки P0041 | СИГНАЛЫ ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА ПОМЕНЯЛИСЬ МЕСТАМИ БАНК 1 ДАТЧИК 2/ряд 2 ДАТЧИК 2 |
| расшифровка кода ошибки P0050 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0053 | Подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0054 | Подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 1, ДАТЧИК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0055 | Подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 1, ДАТЧИК 3) |
| расшифровка кода ошибки P0059 | Подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0060 | Подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 2, ДАТЧИК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0068 | АБСОЛЮТНОЕ ДАВЛЕНИЕ во впускном коллекторе (КАРТА )/МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ |
| расшифровка кода ошибки P0097 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА 2 ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА |
| расшифровка кода ошибки P0098 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| расшифровка кода ошибки P0102 | МАССОВЫЙ ИЛИ ОБЪЕМНЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА В КОНТУРЕ НИЗКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P0103 | МАССОВЫЙ ИЛИ ОБЪЕМНЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА В КОНТУРЕ ВЫСОКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P0104 | МАССОВЫЙ ИЛИ ОБЪЕМНЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА В КОНТУРЕ ПРЕРЫВИСТЫЙ/НЕУСТОЙЧИВЫЙ |
| расшифровка кода ошибки P0106 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕНСОРА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (абсолютное давление во впускном коллекторе/барометрическое давление) впускной коллектор |
| расшифровка кода ошибки P0107 | ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (КАРТА )/БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ (БАРО) впускной коллектор НИЗКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P0108 | ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (КАРТА )/БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ (БАРО) впускной коллектор ВЫСОКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P0109 | ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (КАРТА )/БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ (БАРО) впускной коллектор ПРЕРЫВИСТЫЙ |
| расшифровка кода ошибки P0111 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0112 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) 1 КОНТУР НИЗКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P0113 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха), ЦЕПЬ 1, ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ |
| расшифровка кода ошибки P0114 | ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) ПРЕРЫВИСТЫЙ/НЕУСТОЙЧИВЫЙ |
| расшифровка кода ошибки P0116 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) |
| расшифровка кода ошибки P0117 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) 1 КОНТУР НИЗКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P0118 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) 1 КОНТУР ВЫСОКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P0119 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) 1 КОНТУР ПРЕРЫВИСТЫЙ/НЕУСТОЙЧИВЫЙ |
| расшифровка кода ошибки P0121 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ |
| расшифровка кода ошибки P0122 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ |
| расшифровка кода ошибки P0123 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ A |
| расшифровка кода ошибки P0125 | НЕДОСТАТОЧНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВА В ЗАМКНУТОМ КОНТУРЕ |
| расшифровка кода ошибки P0127 | СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0128 | ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НИЖЕ ТЕМПЕРАТУРЫ, РЕГУЛИРУЕМОЙ ТЕРМОСТАТОМ) |
| расшифровка кода ошибки P012B | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ/НАГНЕТАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P012C | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОКОМПРЕССОРА/НАГНЕТАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P012D | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ/НАГНЕТАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ |
| расшифровка кода ошибки P012E | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ/НАГНЕТАТЕЛЯ ПРЕРЫВИСТАЯ/НЕУСТОЙЧИВАЯ |
| расшифровка кода ошибки P0130 | ЦЕПЬ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0132 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0133 | O2 цепь медленный отклик (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0134 | O2 ЦЕПЬ NO ACTIVITY обнаружено (NO ACTIVITY) (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0135 | ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0138 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0139 | O2 цепь медленный отклик (БЛОК 1, ДАТЧИК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0141 | ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0144 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 3) |
| расшифровка кода ошибки P0147 | ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 3) |
| расшифровка кода ошибки P0148 | ОШИБКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА |
| расшифровка кода ошибки P0150 | ЦЕПЬ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0152 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0153 | O2 цепь медленный отклик (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0154 | O2 ЦЕПЬ NO ACTIVITY обнаружено (ГРУППА 2, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0155 | ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0158 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0159 | O2 цепь медленный отклик (БЛОК 2, ДАТЧИК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0161 | ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0171 | СЛИШКОМ БЕРЕЖЛИВАЯ СИСТЕМА (БАНК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0172 | СЛИШКОМ БОГАТАЯ СИСТЕМА (БАНК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0174 | СЛИШКОМ БЕРЕЖЛИВАЯ СИСТЕМА (БАНК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0175 | СЛИШКОМ БОГАТАЯ СИСТЕМА (БАНК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0180 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА А |
| расшифровка кода ошибки P0181 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА А |
| расшифровка кода ошибки P0182 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА А |
| расшифровка кода ошибки P0183 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА А |
| расшифровка кода ошибки P0190 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА А ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ |
| расшифровка кода ошибки P0191 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ А |
| расшифровка кода ошибки P0192 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ А |
| расшифровка кода ошибки P0193 | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В КОНТУРЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ А |
| расшифровка кода ошибки P0196 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (EOT) |
| расшифровка кода ошибки P0197 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (EOT) низкий |
| расшифровка кода ошибки P0198 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (EOT) ВЫСОКАЯ |
| расшифровка кода ошибки P020X | ЦЕПЬ ИНЖЕКТОРА/РАЗОМКНУТА - ЦИЛИНДР X |
| расшифровка кода ошибки P0210 | ЦЕПЬ ИНЖЕКТОРА/РАЗОМКНУТА - ЦИЛИНДР 10 |
| расшифровка кода ошибки P0217 | СОСТОЯНИЕ ПЕРЕГРЕВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0218 | УСЛОВИЯ ПЕРЕГРЕВА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
| расшифровка кода ошибки P0219 | УСЛОВИЕ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0221 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B |
| расшифровка кода ошибки P0222 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В |
| расшифровка кода ошибки P0223 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В |
| расшифровка кода ошибки P0230 | ПЕРВЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| расшифровка кода ошибки P0231 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВО ВТОРОМ КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| расшифровка кода ошибки P0232 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ВО ВТОРОМ КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| расшифровка кода ошибки P0297 | СОСТОЯНИЕ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| расшифровка кода ошибки P0298 | ПЕРЕГРЕВ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0300 | ОБНАРУЖЕН СЛУЧАЙНЫЙ ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P030X | ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА X |
| расшифровка кода ошибки P0310 | ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 10 |
| расшифровка кода ошибки P0315 | ИЗМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НЕ ИЗУЧЕНО. |
| расшифровка кода ошибки P0316 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ЗАПУСКЕ (ПЕРВЫЕ 1000 ОБОРОТОВ) |
| расшифровка кода ошибки P0320 | ЦЕПЬ ВВОДА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0325 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 1 (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0326 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 1 (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0330 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 2 (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0331 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 2 (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0340 | СХЕМА ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (БЛОК 1 ИЛИ ОДИНОЧНЫЙ ДАТЧИК) |
| расшифровка кода ошибки P0344 | ПРЕРЫВИСТАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (БЛОК 1 ИЛИ ОДИНОЧНЫЙ ДАТЧИК) |
| расшифровка кода ошибки P0345 | СХЕМА ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0349 | ПРЕРЫВИСТАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0350 | ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0351 | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ A ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ |
| расшифровка кода ошибки P0352 | ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ В ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0353 | ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ С ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0354 | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ D ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ |
| расшифровка кода ошибки P0355 | ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ E |
| расшифровка кода ошибки P0356 | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ F ПЕРВИЧНОЙ/ВТОРИЧНОЙ ЦЕПИ |
| расшифровка кода ошибки P0357 | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ G ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ |
| расшифровка кода ошибки P0358 | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ H ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ |
| расшифровка кода ошибки P0359 | ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ I |
| расшифровка кода ошибки P0360 | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ J ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ |
| расшифровка кода ошибки P0400 | ПОТОК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0401 | ОБНАРУЖЕН НЕДОСТАТОЧНЫЙ ПОТОК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0402 | ОБНАРУЖЕН ЧРЕЗМЕРНЫЙ ПОТОК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0403 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0405 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0406 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0410 | СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) |
| расшифровка кода ошибки P0412 | СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) - СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА А |
| расшифровка кода ошибки P0420 | ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НИЖЕ ПОРОГОВОЙ (БАНК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0430 | ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НИЖЕ ПОРОГОВОЙ (БАНК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0442 | ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (МАЛАЯ УТЕЧКА) |
| расшифровка кода ошибки P0443 | КОНТУР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| расшифровка кода ошибки P0446 | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ. |
| расшифровка кода ошибки P0451 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ/РЕЛЕ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| расшифровка кода ошибки P0452 | ДАТЧИК/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| расшифровка кода ошибки P0453 | ДАТЧИК/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| расшифровка кода ошибки P0454 | ДАТЧИК/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| расшифровка кода ошибки P0455 | ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (ПОЛНАЯ УТЕЧКА/ОТСУТСТВИЕ ПОТОКА) |
| расшифровка кода ошибки P0456 | ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (ОЧЕНЬ МАЛАЯ УТЕЧКА) |
| расшифровка кода ошибки P0457 | ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА СНЯТА/СНЯТА) |
| расшифровка кода ошибки P0460 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА А |
| расшифровка кода ошибки P0461 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА А |
| расшифровка кода ошибки P0462 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА А |
| расшифровка кода ошибки P0463 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА В КОНТУРЕ ДАТЧИКА А |
| расшифровка кода ошибки P0480 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ 1 |
| расшифровка кода ошибки P0481 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ 2 |
| расшифровка кода ошибки P0482 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ 3 |
| расшифровка кода ошибки P0483 | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА |
| расшифровка кода ошибки P0491 | СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХ) НЕДОСТАТОЧНЫЙ РАСХОД (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P0500 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) A |
| расшифровка кода ошибки P0503 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) A ПРЕРЫВИСТЫЙ/НЕУСТОЙЧИВЫЙ/ВЫСОКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P0504 | КОРРЕЛЯЦИЯ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0505 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ ХОЛОСТОГО ХОДА (КСВ) |
| расшифровка кода ошибки P0506 | ОБОРОТЫ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода) НИЖЕ ОЖИДАЕМЫХ |
| расшифровка кода ошибки P0507 | ОБОРОТЫ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода) ВЫШЕ ОЖИДАЕМЫХ |
| расшифровка кода ошибки P050A | РЕГУЛИРОВАНИЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ |
| расшифровка кода ошибки P050B | ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ХОЛОДНОМ ЗАПУСКЕ |
| расшифровка кода ошибки P050E | ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ВНЕ ДИАПАЗОНА |
| расшифровка кода ошибки P0511 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ ХОЛОСТОГО ХОДА (регулятор холостого хода) |
| расшифровка кода ошибки P0512 | СХЕМА ЗАПРОСА ПУСКАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0528 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА НЕТ СИГНАЛА |
| расшифровка кода ошибки P052A | ОПЕРЕЖЕНИЕ СИНХРОНИЗАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P052B | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА С ИЗБЫТОЧНОЙ ЗАДЕРЖКОЙ (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P052C | ОПЕРЕЖЕНИЕ СИНХРОНИЗАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P052D | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА С ИЗБЫТОЧНОЙ ЗАДЕРЖКОЙ (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P0532 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ДАТЧИКА А ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА A |
| расшифровка кода ошибки P0533 | Кондиционер ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА A ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ |
| расшифровка кода ошибки P0534 | Кондиционер ПОТЕРЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА |
| расшифровка кода ошибки P0537 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА |
| расшифровка кода ошибки P0538 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА |
| расшифровка кода ошибки P053A | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) )/РАЗОМКНУТА |
| расшифровка кода ошибки P0552 | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля )/ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ |
| расшифровка кода ошибки P0553 | ВЫСОКОЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) |
| расшифровка кода ошибки P0563 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ |
| расшифровка кода ошибки P0571 | ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P0572 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P0573 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P0579 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ A МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВХОДА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0581 | КРУИЗ-КОНТРОЛЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВХОД А КОНТУР ВЫСОКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P0600 | ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ. |
| расшифровка кода ошибки P0602 | ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) |
| расшифровка кода ошибки P0603 | ОШИБКА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ KEEP ALIVE MEMORY (KAM) |
| расшифровка кода ошибки P0604 | ОШИБКА ОПЕРАТИВНОГО ЗАПОМИНАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ОЗУ) МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки P0605 | ОШИБКА ПОСТОЯННОГО ЗАПОМИНАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ПЗУ) МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки P0606 | ПРОЦЕССОР МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки P0607 | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P060A | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ, КОНТРОЛИРУЮЩИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОЦЕССОРА. |
| расшифровка кода ошибки P060B | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ A/D ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОБРАБОТКИ |
| расшифровка кода ошибки P060C | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОСНОВНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P060D | ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки P0610 | ОШИБКА ОПЦИЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки P061B | ВЫПОЛНЕНИЕ РАСЧЕТА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P061C | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P061D | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ ПО МАССЕ ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ. |
| расшифровка кода ошибки P061F | ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТРОЛЛЕРА ДРОССЕЛЬНОГО ПРИВОДА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки P0620 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОМ |
| расшифровка кода ошибки P0622 | ПОЛЕВАЯ КЛЕММНАЯ ЦЕПЬ ГЕНЕРАТОРА |
| расшифровка кода ошибки P0625 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ПОЛЕВОГО ТЕРМИНАЛА ГЕНЕРАТОРА |
| расшифровка кода ошибки P0626 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ПОЛЕВОГО ТЕРМИНАЛА ГЕНЕРАТОРА |
| расшифровка кода ошибки P062C | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| расшифровка кода ошибки P0642 | НИЗКОЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА А |
| расшифровка кода ошибки P0643 | ВЫСОКОЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА А |
| расшифровка кода ошибки P0645 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A/CCR) |
| расшифровка кода ошибки P064D | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СЕНСОРНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ O2 - БАНК 1 |
| расшифровка кода ошибки P064E | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СЕНСОРНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ O2 - БАНК 2 |
| расшифровка кода ошибки P0657 | НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ПРИВОДА А ЦЕПЬ/РАЗОМКНУТА |
| расшифровка кода ошибки P065B | ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА |
| расшифровка кода ошибки P0660 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНА НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) РАЗОМКНУТА - БЛОК 1 |
| расшифровка кода ошибки P0663 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНА НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) РАЗОМКНУТА - БЛОК 2 |
| расшифровка кода ошибки P0685 | ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления двигателем )/МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ РЕЛЕ/РАЗОМКНУТА |
| расшифровка кода ошибки P0689 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления двигателем )/МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) |
| расшифровка кода ошибки P0690 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления двигателем )/МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ВЫСОКАЯ |
| расшифровка кода ошибки P0703 | ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B |
| расшифровка кода ошибки P0704 | ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0705 | ВХОД ЦЕПИ ДАТЧИКА А ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (PRNDL) |
| расшифровка кода ошибки P0707 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА А ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ |
| расшифровка кода ошибки P0708 | ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ ДАТЧИКА A ЦЕПИ ВЫСОКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P071X | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| расшифровка кода ошибки P0720 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) |
| расшифровка кода ошибки P0721 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) |
| расшифровка кода ошибки P0722 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) НЕТ СИГНАЛА |
| расшифровка кода ошибки P0723 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ПРЕРЫВИСТАЯ |
| расшифровка кода ошибки P073X | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| расшифровка кода ошибки P074X | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| расшифровка кода ошибки P075X | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| расшифровка кода ошибки P076X | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| расшифровка кода ошибки P077X | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| расшифровка кода ошибки P078X | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| расшифровка кода ошибки P079X | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| расшифровка кода ошибки P0815 | ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПОВЫШЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ |
| расшифровка кода ошибки P0830 | ЦЕПЬ ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ А |
| расшифровка кода ошибки P0833 | ЦЕПЬ ПЕДАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ B |
| расшифровка кода ошибки P0840 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ А ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
| расшифровка кода ошибки P09XX | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| расшифровка кода ошибки P1000 | ПРОВЕРКА ГОТОВНОСТИ БОРТОВЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ (БД) СИСТЕМ НЕ ЗАВЕРШЕНА |
| расшифровка кода ошибки P1001 | КЛЮЧ НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ (KOER) НЕ В СОСТОЯНИИ ЗАВЕРШИТЬ РАБОТУ, KOER ПРЕРВАН |
| расшифровка кода ошибки P1100 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) ПРЕРЫВИСТАЯ |
| расшифровка кода ошибки P1101 | ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| расшифровка кода ошибки P1112 | ПРЕРЫВИСТЫЙ КОНТУР ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P1114 | ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 (IAT2) КОНТУР НИЗКИЙ (ДВИГАТЕЛИ С НАДДУВОМ/ТУРБОНАДДУВОМ) |
| расшифровка кода ошибки P1115 | ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 (IAT2) КОНТУРА ВЫСОКАЯ (ДВИГАТЕЛИ С НАДДУВОМ/ТУРБОНАДДУВОМ) |
| расшифровка кода ошибки P1116 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P1117 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) ПРЕРЫВИСТАЯ. |
| расшифровка кода ошибки P1120 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ A ВНЕ ДИАПАЗОНА НИЗКИЙ (RATCH слишком низкий) |
| расшифровка кода ошибки P1124 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ А ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P1127 | ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ВНЕ ДИАПАЗОНА, ИСПЫТАНИЯ ДАТЧИКА O2 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ |
| расшифровка кода ошибки P115E | УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) РЕГУЛИРОВКА РАСХОДА ВОЗДУХА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА МАКСИМАЛЬНОМ ПРЕДЕЛЕ |
| расшифровка кода ошибки P117A | ПРЕВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА - ФОРСИРОВАННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ МОЩНОСТЬ |
| расшифровка кода ошибки P1184 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (EOT) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P1227 | WASTEWGATE FAILED замкнут (OVER давление) (ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ЗАКРЫТ (ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ)) |
| расшифровка кода ошибки P1228 | WASTEGATE FAILED обрыв (UNDER давление) (ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН НЕ ОТКРЫТ (ПОД ДАВЛЕНИЕМ)) |
| расшифровка кода ошибки P1229 | ПРИВОД НАСОСА ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (интеркулер) |
| расшифровка кода ошибки P1233 | МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН |
| расшифровка кода ошибки P1234 | МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН |
| расшифровка кода ошибки P1235 | УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВНЕ ДИАПАЗОНА |
| расшифровка кода ошибки P1236 | УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВНЕ ДИАПАЗОНА |
| расшифровка кода ошибки P1237 | ВТОРИЧНЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| расшифровка кода ошибки P1238 | ВТОРИЧНЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| расшифровка кода ошибки P1244 | ВЫСОКОЕ ВХОДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА |
| расшифровка кода ошибки P1245 | НИЗКАЯ НАГРУЗКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ВХОДЕ |
| расшифровка кода ошибки P1246 | ВХОД НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА |
| расшифровка кода ошибки P1260 | УГОН ОБНАРУЖЕН, ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ИММОБИЛИЗОВАНО |
| расшифровка кода ошибки P1270 | ДОСТИГНУТО ЧИСЛО ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| расшифровка кода ошибки P1285 | ПЕРЕГРЕВ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА |
| расшифровка кода ошибки P1288 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| расшифровка кода ошибки P1289 | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) ЦЕПИ ДАТЧИКА |
| расшифровка кода ошибки P128A | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) ПРЕРЫВИСТАЯ/НЕУСТОЙЧИВАЯ |
| расшифровка кода ошибки P1290 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) |
| расшифровка кода ошибки P1299 | ВКЛЮЧЕНА ЗАЩИТА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ОТ ПЕРЕГРЕВА |
| расшифровка кода ошибки P1336 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| расшифровка кода ошибки P1397 | НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| расшифровка кода ошибки P1405 | ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПЕРЕД ШЛАНГОМ ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ЗАГЛУШЕН |
| расшифровка кода ошибки P1406 | ДАТЧИК ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ ШЛАНГА ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ЗАГЛУШЕН |
| расшифровка кода ошибки P1408 | РАСХОД РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) ВЫХОДИТ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ (НЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| расшифровка кода ошибки P1409 | ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА РЕГУЛЯТОРА ВАКУУМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P1436 | ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА В ИСПАРИТЕЛЕ КОНДИЦИОНЕРА НИЗКАЯ |
| расшифровка кода ошибки P1437 | ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВЫСОКАЯ |
| расшифровка кода ошибки P144A | СИСТЕМА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ. ЛИНИЯ ПРОДУВОЧНЫХ ПАРОВ ОГРАНИЧЕНА/ЗАБЛОКИРОВАНА |
| расшифровка кода ошибки P1450 | НЕВОЗМОЖНО СТРАВИТЬ ВАКУУМ ТОПЛИВНОГО БАКА |
| расшифровка кода ошибки P1451 | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ. |
| расшифровка кода ошибки P145E | ЦЕПЬ B УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) |
| расшифровка кода ошибки P1460 | ШИРОКО РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ кондиционер |
| расшифровка кода ошибки P1461 | Кондиционер датчик давления высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ кондиционер) |
| расшифровка кода ошибки P1462 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A/CP) ОБНАРУЖЕНО |
| расшифровка кода ошибки P1463 | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A/CP) НЕДОСТАТОЧНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P1464 | ПОТРЕБНОСТЬ В КОНДИЦИОНЕРЕ ВЫХОДИТ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| расшифровка кода ошибки P1469 | RAPID кондиционер CYCLING (БЫСТРЫЙ ЦИКЛИЧНЫЙ РЕЖИМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) |
| расшифровка кода ошибки P1474 | УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРАМИ ПЕРВОГО КОНТУРА |
| расшифровка кода ошибки P1477 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА |
| расшифровка кода ошибки P1479 | УПРАВЛЕНИЕ ВЫСОКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ ПЕРВОГО КОНТУРА |
| расшифровка кода ошибки P1489 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) |
| расшифровка кода ошибки P1500 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS)) |
| расшифровка кода ошибки P1501 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОТЕСТИРОВАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P1502 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) ПРЕРЫВИСТЫЙ. |
| расшифровка кода ошибки P1504 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ ХОЛОСТОГО ХОДА (регулятор холостого хода) |
| расшифровка кода ошибки P1506 | ОШИБКА КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ВОЗДУХА ХОЛОСТОГО ХОДА (регулятор холостого хода) |
| расшифровка кода ошибки P1507 | УПРАВЛЕНИЕ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода) ПРИ ОШИБКЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P1512 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P1513 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАКЛИНИЛО В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P1516 | ОШИБКА НА ВХОДЕ РЕГУЛЯТОРА РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P1517 | ОШИБКА НА ВХОДЕ РЕГУЛЯТОРА РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P1518 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ БЛОКЕ 1 |
| расшифровка кода ошибки P1519 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯВШИЙ ЗАКРЫТЫЙ БЛОК 1 |
| расшифровка кода ошибки P151A | ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТРОЛЛЕРА ЛИТНИКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА |
| расшифровка кода ошибки P1520 | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) |
| расшифровка кода ошибки P1537 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P1538 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P1548 | ОГРАНИЧЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P1549 | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗЬЮ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMCC) (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P1550 | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| расшифровка кода ошибки P1572 | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА |
| расшифровка кода ошибки P1575 | ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P1633 | KEEP ALIVE питание (KAPWR) напряжение слишком низкий |
| расшифровка кода ошибки P1635 | ОТНОШЕНИЕ ШИНЫ К ОСИ ВЫХОДИТ ЗА ДОПУСТИМЫЕ ПРЕДЕЛЫ |
| расшифровка кода ошибки P1636 | ОШИБКА СВЯЗИ ИНДУКТИВНОГО ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКОГО ЧИПА. |
| расшифровка кода ошибки P1639 | БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VID) ПОВРЕЖДЕН, НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН |
| расшифровка кода ошибки P1640 | СИСТЕМА коды неисправностей СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДОСТУПНА В ДРУГОМ МОДУЛЕ |
| расшифровка кода ошибки P1641 | ПЕРВЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| расшифровка кода ошибки P1646 | МИКРОСХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ ДАТЧИКОМ O2 (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P1647 | МИКРОСХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ ДАТЧИКОМ O2 (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P1650 | РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОТЕСТИРОВАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P1651 | ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) |
| расшифровка кода ошибки P1674 | ПОВРЕЖДЕНО ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки P1703 | ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| расшифровка кода ошибки P1705 | ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОТЕСТИРОВАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P1709 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P1729 | 4X4L ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ |
| расшифровка кода ошибки P1780 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (TCS) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОТЕСТИРОВАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P1781 | 4X4L ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P17XX | |
| расшифровка кода ошибки P18XX | |
| расшифровка кода ошибки P1900 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ПРЕРЫВИСТАЯ |
| расшифровка кода ошибки P1901 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ТУРБИНЫ (TSS) ПРЕРЫВИСТАЯ |
| расшифровка кода ошибки P2004 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P2005 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P2006 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P2007 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАКЛИНИЛО В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P2008 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) РАЗОМКНУТА (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P2014 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P2015 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P2019 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P2020 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 2) |
| расшифровка кода ошибки P2065 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА В |
| расшифровка кода ошибки P2066 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА В |
| расшифровка кода ошибки P2067 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА |
| расшифровка кода ошибки P2068 | ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В КОНТУРЕ ВЫСОКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P2070 | КЛАПАН НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ БЛОКЕ 1 |
| расшифровка кода ошибки P2071 | КЛАПАН НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) ЗАСТРЯЛ В ЗАКРЫТОМ БЛОКЕ 1 |
| расшифровка кода ошибки P2072 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПОЛОМКА ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P2096 | СИСТЕМА ПОДСТРОЙКИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БЕДНАЯ БАНКА 1 |
| расшифровка кода ошибки P2097 | СИСТЕМА ПОДСТРОЙКИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БОГАТАЯ БАНКА 1 |
| расшифровка кода ошибки P2098 | СИСТЕМА ПОДСТРОЙКИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БЕДНАЯ БАНКА 2 |
| расшифровка кода ошибки P2099 | СИСТЕМА ПОДСТРОЙКИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БОГАТАЯ БАНКА 2 |
| расшифровка кода ошибки P2100 | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC )/РАЗОМКНУТА |
| расшифровка кода ошибки P2101 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) |
| расшифровка кода ошибки P2104 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ МАЛЫЙ ГАЗ |
| расшифровка кода ошибки P2105 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P2107 | ПРОЦЕССОР МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC). |
| расшифровка кода ошибки P2110 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P2111 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ЗАСТРЕВАНИЕ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| расшифровка кода ошибки P2112 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ЗАСТРЕВАНИЕ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| расшифровка кода ошибки P2121 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ D |
| расшифровка кода ошибки P2122 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ D |
| расшифровка кода ошибки P2123 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ D |
| расшифровка кода ошибки P2126 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Е |
| расшифровка кода ошибки P2127 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ E |
| расшифровка кода ошибки P2128 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ E |
| расшифровка кода ошибки P2131 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ F |
| расшифровка кода ошибки P2132 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ F низкий уровень в цепи |
| расшифровка кода ошибки P2133 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ F высокий уровень в цепи |
| расшифровка кода ошибки P2135 | КОРРЕЛЯЦИЯ НАПРЯЖЕНИЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ И ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ A/B |
| расшифровка кода ошибки P2138 | ДАТЧИК/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ D/E КОРРЕЛЯЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P2195 | СИГНАЛ ДАТЧИКА O2 СО СМЕЩЕНИЕМ/ЗАСТРЕВАНИЕ БЕДНОЙ ЧАСТИ - БЛОК 1, ДАТЧИК 1 |
| расшифровка кода ошибки P2196 | СИГНАЛ СЕНСОРА O2 СМЕЩЕН/ЗАСТРЕВАЕТ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 1, СЕНСОР 1 |
| расшифровка кода ошибки P2197 | СИГНАЛ ДАТЧИКА O2 СО СМЕЩЕНИЕМ/ЗАСТРЕВАНИЕ БЕДНОЙ ЧАСТИ - БЛОК 2, ДАТЧИК 1 |
| расшифровка кода ошибки P2198 | СИГНАЛ СЕНСОРА O2 СМЕЩЕН/ЗАСТРЕВАЕТ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 2, СЕНСОР 1 |
| расшифровка кода ошибки P2257 | КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) A КОНТУР НИЗКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P2258 | СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХ) КОНТРОЛЬ КОНТУРА A ВЫСОКИЙ |
| расшифровка кода ошибки P2270 | СИГНАЛ О ЗАСТРЕВАНИИ БЕДНОГО СЕНСОРА O2 - БЛОК 1, СЕНСОР 2 |
| расшифровка кода ошибки P2271 | СИГНАЛ ДАТЧИКА O2 ЗАСТРЕВАЕТ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 1, ДАТЧИК 2 |
| расшифровка кода ошибки P2272 | СИГНАЛ О ЗАСТРЕВАНИИ БЕДНОГО СЕНСОРА O2 - БЛОК 2, СЕНСОР 2 |
| расшифровка кода ошибки P2273 | СИГНАЛ СЕНСОРА O2 ЗАСТРЯЛ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 2, СЕНСОР 2 |
| расшифровка кода ошибки P2274 | СИГНАЛ О ЗАСТРЕВАНИИ БЕДНОГО СЕНСОРА O2 - БЛОК 1, СЕНСОР 3 |
| расшифровка кода ошибки P2275 | СИГНАЛ СЕНСОРА O2 ЗАСТРЕВАЕТ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 1, СЕНСОР 3 |
| расшифровка кода ошибки P2448 | СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА С ВЫСОКИМ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ (БЛОК 1) |
| расшифровка кода ошибки P260F | МОНИТОРИНГ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПРОЦЕССОРА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ |
| расшифровка кода ошибки PXXXX | |
| расшифровка кода ошибки U0101 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) |
| расшифровка кода ошибки U0121 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (АБС) |
| расшифровка кода ошибки U0155 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КЛАСТЕРОМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. |
| расшифровка кода ошибки U0300 | НЕСОВМЕСТИМОСТЬ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| расшифровка кода ошибки U1039 | SCP (J1850) НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЕ ДАННЫЕ О СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| расшифровка кода ошибки UXXXX | Расшифровка кода ошибки СЕТЕВОЙ СВЯЗИ (расшифровка кода ошибки) |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Система управления скоростью
| Коды неисправностей | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| P0579 | Круиз-контроль Многофункциональный вход A Диапазон цепи/производительность | Перейдите к разделу «Диагностический тест C»(№ 294080-S18153070842008081100000). |
| P0581 | Круиз-контроль Многофункциональный вход A Цепь Высокая | Перейдите к разделу «Диагностический тест C»(№ 294080-S18153070842008081100000). |
| P1572 | Цепь переключения педали тормоза | Перейдите к Контрольному тесту B. |
| P1703 | Тормозной переключатель вышел за пределы диапазона самопроверки | Перейдите к Контрольному тесту B. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Пусковая система кодов неисправностей
| DTC | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| B1213 | Количество запрограммированных клавиш для защиты от краж ниже минимального | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1342 | Неисправность установки пиролиза | PCM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. |
| B1600 | Сигнал транспондера ключа зажигания пассивной противоугонной системы (PATS) не получен | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1601 | PATS получил неверный код ключа от транспондера ключа зажигания | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1602 | PATS получил недопустимый формат кода ключа от транспондера ключа зажигания | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1681 | Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принят | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B2103 | Антенна не подключена | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B2431 | Сбой программирования транспондера | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| P1260 | Угон обнаружен, транспортное средство иммобилизовано | PCM | Если есть какие-либо другие PATS расшифровка кода ошибки, сначала обратитесь к ним. Если P1260 расшифровка кода ошибки является единственным присутствующим расшифровка кода ошибки, может возникнуть проблема питания или заземления с блоком управления силовым агрегатом. СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS)
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| P0705 | Отказ цепи датчика диапазона цифровой передачи (диапазон трансмиссии) | Процедуру см. в соответствующей статье «Автоматическая коробка передач». |
| P0708 | Цепь датчика цифрового диапазон трансмиссии разомкнута | Процедуру см. в соответствующей статье «Автоматическая коробка передач». |
| P1702 | Периодические P0705 или P0708 расшифровка кода ошибки | Процедуру см. в соответствующей статье «Автоматическая коробка передач». |
| P1704 | Цифровое показание цепи диапазон трансмиссии между положениями передачи во время KOEO/KOER | Процедуру см. в соответствующей статье «Автоматическая коробка передач». |
| P1705 | Самотестирование цифрового диапазон трансмиссии не проводилось в режиме PARK или NEUTRAL | Процедуру см. в соответствующей статье «Автоматическая коробка передач». |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Переключатели рулевой колонки кодов неисправностей
| DTC | Описание | Расшифровка кода ошибки вызвано | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| B1352 | Отказ цепи ключа зажигания | Модуль управления освещением (LCM) | СМ. Мастер-карту расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
| B1359 | Неисправность цепи зажигания RUN/ACC | LCM | Перейдите к разделу Точечное испытание B. |
| B1555 | Отказ входной цепи RUN/START | LCM | Перейдите к разделу Точечное испытание C. |
| - | Все остальные расшифровка кода ошибки для ЛКМ | LCM | СМ. Мастер-карту расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)
Система рулевого управления - общая информация кодов неисправностей
| DTC | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| C1897 | Отказ контура управления VAPS | VDM | Перейдите к контрольному тесту A. |
| - | Для всех других расшифровка кода ошибки VDM | - | СМ. Индекс расшифровка кода ошибки модуля динамики транспортного средства в статье ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
СПИСОК расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ДИНАМИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VDM) (АВТОМОБИЛИ РАННЕЙ СБОРКИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПОЛИЦЕЙСКИХ ПЕРЕХВАТЧИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДЛИННОЙ КОЛЕСНОЙ БАЗОЙ) расшифровка кодов ошибок
Дополнительная удерживающая система кодов неисправностей кодов неисправностей
| DTC | Описание | Проведение испытаний |
|---|---|---|
| - | Индикатор предупреждения о воздушном мешке горит постоянно - модуль управления ограничителями (RCM) отключен или не работает, потеря питания от батареи или потеря заземления сигнала | Перейдите к «Контрольному тесту A»(№ 294042-S37193915982008081100000). |
| B1231 | Память аварийных данных заполнена | УСТАНОВИТЬ новый МКС и датчики удара. СМ. Осмотр и ремонт после установки дополнительной удерживающей системы (SRS). |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | Перейдите к «диагностический тест AG»(поз. 294042-S12706207342008081100000). |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | Перейдите к «диагностический тест AG»(поз. 294042-S12706207342008081100000). |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | УСТАНОВКА нового менеджера розничных клиентов. СМ. Модуль управления ограничителями (RCM). |
| B1869 | Цепь предупредительного индикатора подушки безопасности разомкнута или замыкается на массу | Перейдите к Контрольному тесту B. |
| B1870 | Подушка безопасности предупреждение Indicator цепь короткое замыкание to аккумулятор | Перейдите к разделу Точечное испытание C. |
| B1884 | Неисправность цепи сигнальной лампы PAD | Перейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 294042-S33056156672008081100000). |
| B1890 | Цепь сигнальной лампы PAD замыкается на батарею | Перейдите к «Контрольному тесту E»(№ 294042-S24224071102008081100000). |
| B1891 | Подушка безопасности Tone предупреждение Indicator цепь короткое замыкание to аккумулятор | Перейдите к разделу «Диагностический тест F»(№ 294042-S14816382132008081100000). |
| B1892 | Подушка безопасности Tone предупреждение Indicator разомкнутая цепь или короткое замыкание на массу | Перейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 294042-S40522865472008081100000). |
| B1921 | Цепь заземления диагностического монитора подушки безопасности разомкнута | Перейдите к разделу «Диагностический тест H»(№ 294042-S11087168562008081100000). |
| B2290 | Неисправность системы датчика классификации пассажиров | Перейдите к «Контрольному тесту I»(№ 294042-S23792729932008081100000). |
| B2292 | Ограничительная система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности | Перейдите к разделу «Диагностический тест J»(№ 294042-S37486788092008081100000). |
| B2293 | Ограничительная система - неисправность подушки безопасности | Перейдите к разделу «Диагностический тест K»(№ 294042-S00474592842008081100000). |
| B2295 | Ограничительная система - неисправность боковой подушки безопасности | Перейдите к Контрольная точка L. |
| B2296 | Ограничительная система - неисправность датчика удара | Перейдите к разделу «Диагностический тест M»(№ 294042-S16714560912008081100000). |
| B2432 | Цепь переключателя пряжки ремня безопасности водителя разомкнута | Перейдите к разделу «Контрольный тест N»(№ 294042-S23929707902008081100000). |
| B2433 | Водитель Ремень безопасности Пряжка Переключатель цепи Короткое замыкание на батарею | Перейдите к Контрольное испытание O. |
| B2434 | Водитель Ремень безопасности Пряжка Переключатель цепи Короткое замыкание на массу | Перейдите к разделу «Диагностический тест P»(№ 294042-S20900792332008081100000). |
| B2435 | Сопротивление цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя вне диапазона | Перейдите к разделу «Диагностический тест Q»(№ 294042-S11345442042008081100000). |
| B2436 | Цепь переключателя пряжки ремня безопасности для пассажиров разомкнута | Перейдите к разделу «Диагностический тест R»(№ 294042-S35918970712008081100000). |
| B2437 | Пассажиры Пряжка ремня безопасности Переключатель цепи Короткое замыкание на батарею | Перейдите к Контрольное испытание S. |
| B2438 | Замыкание на массу цепи переключателя пряжки ремня безопасности для пассажиров | Перейдите к Контрольная точка T. |
| B2439 | Сопротивление цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажиров вне диапазона | Перейдите к разделу «Контрольная точка U»(№ 294042-S05620239242008081100000). |
| B2477 | Ошибка конфигурации модуля | УСТАНОВКА нового менеджера розничных клиентов. СМ. Модуль управления ограничителями (RCM). |
| B2792 | Перекрестная связь между петлями возбуждения | Перейдите к разделу «Диагностический тест V»(№ 294042-S08674000602008081100000). |
| B2909 | Неисправность датчика натяжения ремня | Перейдите к разделу «Диагностический тест W»(№ 294042-S04556074592008081100000). |
| B2984 | Цепь разворачиваемой рулевой колонки разомкнута | Перейдите к разделу «диагностический тест X»(№ 294042-S23922525832008081100000). |
| B2985 | Развертываемая цепь рулевой колонки от короткого замыкания до батареи | Перейдите к разделу «Диагностический тест Y»(№ 294042-S20046640512008081100000). |
| B2986 | Развертываемая цепь рулевой колонки замыкается на массу | Перейдите к разделу «диагностический тест Z»(№ 294042-S21860699762008081100000). |
| B2987 | Низкое сопротивление цепи развертываемой рулевой колонки на пиропатрон | Перейдите к Контрольная точка AA. |
| C1414 | Неправильный уровень проектирования модуля | Перейдите к разделу «Диагностический тест AB»(№ 294042-S30071012362008081100000). |
| C1946 | Цепь переключателя положения гусеницы переднего сиденья водителя разомкнута | Перейдите к Контрольное измерение переменного тока. |
| C1947 | Замыкание цепи переключателя положения переднего сиденья водителя на землю | Перейдите к Определение точки AD. |
| C1948 | Сопротивление цепи переключателя положения переднего сиденья водителя вне диапазона | Перейдите к «диагностический тест AE»(см. № 294042-S27447357422008081100000). |
| C1982 | Цепь переключателя положения переднего сиденья водителя от короткого замыкания до батареи | Перейдите к Контрольная точка AF. |
ПЕРЕЧЕНЬ расшифровка кодов ошибок ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS)
Коды неисправностей динамической подвески транспортного средства
| DTC | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| B1317 | Высокое напряжение батареи | Модуль динамики транспортного средства (VDM) | Перейдите к контрольному тесту A. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | VDM | Перейдите к контрольному тесту A. |
| B1342 | Неисправность установки пиролиза | VDM | УСТАНОВИТЕ новый VDM. СМ. Модуль динамики транспортного средства (VDM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1566 | Замыкание цепи двери Ajar на землю | VDM | Расшифровка кода ошибки B1566 указывает, что дверь приоткрыта, и модуль не может войти в самотестирование. ЗАКРОЙТЕ все двери и ПРОВЕДИТЕ самотестирование. Если B1566 расшифровка кода ошибки возвращается, см. статью ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | VDM | РЕКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль. СМ. «Установка программируемого модуля» в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B2477 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новое VDM. СМ. Модуль динамики транспортного средства (VDM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| C1724 | Отказ цепи питания датчика высоты пневматической подвески | VDM | Перейдите к контрольному тесту B. |
| C1726 | Отказ задней пневматической подвески | VDM | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| C1770 | Отказ выходной цепи соленоида вентиляции пневматической подвески | VDM | Перейдите в раздел диагностический тест E. |
| C1790 | Отказ выходной цепи соленоида пневматической подвески LR | VDM | Перейдите к пункту диагностический тест F. |
| C1795 | Отказ выходной цепи соленоида пневматической подвески RR | VDM | Перейдите к пункту диагностический тест F. |
| C1830 | Отказ цепи реле компрессора пневматической подвески | VDM | Перейдите к разделу диагностический тест G. |
| C1840 | Отказ цепи выключателя отключения пневматической подвески | VDM | Перейдите к пункту диагностический тест H. |
| C1885 | Отказ цепи датчика высоты RR пневматической подвески | VDM | Перейдите в раздел диагностический тест D. |
| C1897 | Отказ контура управления VAPS | VDM | См. статью Диагностика и испытания СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| C1964 | Запрос воздушного компрессора пневматической подвески превысил максимальное время | VDM | Расшифровка кода ошибки C1964 указывает, что воздушный компрессор перегрелся и не может войти в самотестирование. ДАЙТЕ воздушному компрессору остыть примерно 5 минут. При наличии других расшифровка кода ошибки выполните команду REPAIR по мере необходимости перед очисткой расшифровка кода ошибки. ОБРАТИТЕСЬ к соответствующему расшифровка кода ошибки в этом индексе. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U0073 | Коммуникационная шина A модуля управления отключена | VDM | ОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики проблемы отсутствия связи. |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | VDM | ОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики проблемы отсутствия связи. |
| U0155 | Потеря связи с панелью приборов | VDM | ОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики проблемы отсутствия связи. |
| U2011 | Модуль передал недопустимые данные (не SCP) | VDM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U2011 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новое VDM. СМ. Модуль динамики транспортного средства (VDM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| U2050 | Приложение отсутствует | VDM | УСТАНОВИТЕ новый VDM. СМ. Модуль динамики транспортного средства (VDM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
Расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ ДИНАМИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VDM)
Динамические системы кодов неисправностей транспортного средства
| DTC | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| B1342 | Неисправен электронный блок управления (ECU) | Модуль ABS | УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). |
| B1484 | Обрыв цепи на входе педали тормоза | Модуль ABS | Перейдите в раздел диагностический тест D. |
| B1596 | Коды непрерывного обслуживания | Модуль ABS | ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, ВОССТАНОВИТЕ их перед установкой нового компонента. ПОВЕРНИТЕ выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и подождите не менее 30 секунд. ПОВЕРНИТЕ выключатель зажигания во включенное положение. ПОВТОРИТЕ самотестирование АБС. Если извлечены какие-либо расшифровка кода ошибки, ОБРАТИТЕСЬ К УКАЗАТЕЛЮ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ABS. Если расшифровка кода ошибки не извлекаются, ПРОВЕДИТЕ тест вождения выше 15 км/ч (9 миль в час), затем ОБРАТИТЕСЬ к Таблице симптомов. |
| B1676 | Напряжение батареи вне диапазона | Модуль ABS | Перейдите в раздел диагностический тест E. |
| C1145 | Отказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колеса | Модуль ABS | Перейдите к контрольному тесту B. |
| C1155 | Отказ входной цепи LF датчика скорости колеса | Модуль ABS | Перейдите к контрольному тесту B. |
| C1165 | Отказ входной цепи RR датчика скорости колеса | Модуль ABS | Перейдите к контрольному тесту B. |
| C1175 | Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LR | Модуль ABS | Перейдите к контрольному тесту B. |
| C1222 | Несоответствие скоростного колеса | Модуль ABS | УБЕДИТЕСЬ, что шины имеют одинаковый размер и правильно накачаны. ОСМОТРИТЕ кольца датчика частоты вращения колеса. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАНИЕ управлять транспортным средством. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| C1266 | Отказ цепи реле питания клапана ABS | Модуль ABS | Перейдите к пункту диагностический тест H. |
| C1296 | Ошибка сигнала LF скорости колеса | Модуль ABS | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| C1297 | Ошибка радиочастотного сигнала скорости колеса | Модуль ABS | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| C1298 | Ошибка сигнала RR скорости колеса | Модуль ABS | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| C1299 | Ошибка сигнала LR скорости колеса | Модуль ABS | Перейдите в раздел диагностический тест C. |
| C1300 | Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS | Модуль ABS | Перейдите к контрольному тесту A. |
| C1805 | Несовпадающие модули блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ABS не совпадают | Модуль ABS | ПРОВЕРЬТЕ номера деталей. УСТАНОВИТЕ нужный модуль. |
| C2775 | Зависание переключателя TC ON/OFF | Модуль ABS | Перейдите к разделу диагностический тест G. |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | Шина CAN | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1900 | Ошибка шины связи CAN - ошибка приема | Шина CAN | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | Шина CAN | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| Примечание: |
|---|
| Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, ВОССТАНОВИТЕ их перед установкой нового компонента. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ ABS
Система кодов неисправностей для колес и шин
| DTC | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| B106A | Неверное состояние бита диапазона датчика давления | Модуль двери водителя (DDM) | Перейдите к пункту диагностический тест H. |
| B106B | Низкий заряд аккумулятора датчика давления в шинах (можно установить, настроив новое DDM) | DDM | Перейдите к тесту диагностический тест I. |
| B106D | Инициаторы системы контроля давления в шинах (TPMS) не настроены | DDM | B106D расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, неправильной прошивке DDM или неправильной настройке DDM. Успешное конфигурирование DDM является единственным способом очистки этого расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ правильность настройки DDM. Если B106D расшифровка кода ошибки все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ к статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2477 | Ошибка/несоответствие конфигурации модуля | DDM | B2477 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, неправильной прошивке DDM или неправильной настройке DDM. Успешное конфигурирование DDM является единственным способом очистки этого расшифровка кода ошибки. Проверьте правильность настройки DDM. Если B2477 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ к статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2868 | Неисправность датчика давления в шине LF | DDM | B2868 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, флэш-памяти DDM или повторной конфигурации DDM. ТРЕНИРУЙТЕ датчики давления в шинах. СМ. Обучение работе с датчиками системы контроля давления в шинах (TPMS). |
| B2869 | Неисправность датчика давления в шине RF | DDM | B2869 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, флэш-памяти DDM или повторной конфигурации DDM. ТРЕНИРУЙТЕ датчики давления в шинах. СМ. Обучение работе с датчиками системы контроля давления в шинах (TPMS). |
| B287A | Неисправность системы давления в шинах | DDM | Перейдите к разделу диагностический тест G. |
| B2870 | RR Неисправность датчика давления в шине | DDM | B2870 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, флэш-памяти DDM или повторной конфигурации DDM. ТРЕНИРУЙТЕ датчики давления в шинах. СМ. Обучение работе с датчиками системы контроля давления в шинах (TPMS). |
| B2871 | Неисправность датчика давления в шине LR | DDM | B2871 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, флэш-памяти DDM или повторной конфигурации DDM. ТРЕНИРУЙТЕ датчики давления в шинах. СМ. Обучение работе с датчиками системы контроля давления в шинах (TPMS). |
| B2872 | Неисправность датчика давления в шинах | DDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль находится в неподвижном состоянии более 30 минут, датчики перейдут в «спящий режим» для экономии энергии аккумулятора. Необходимо будет разбудить их, чтобы они передали последнюю информацию о давлении в шинах в DDM. АКТИВИРУЙТЕ датчики TPMS. СМ. Активация датчика системы контроля давления в шинах (TPMS). Перейдите к разделу диагностический тест G. |
| C2780 | Электрический блок управления (ECU) в производственном режиме | DDM | C2780 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, флэш-памяти DDM или повторной конфигурации DDM. ТРЕНИРУЙТЕ датчики давления в шинах. СМ. Обучение работе с датчиками системы контроля давления в шинах (TPMS). |
| Примечание: |
|---|
| Если автомобиль находится в неподвижном состоянии более 30 минут, датчики перейдут в «спящий режим» для экономии энергии аккумулятора. Необходимо будет разбудить их, чтобы они передали последнюю информацию о давлении в шинах в DDM. |
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM) СПИСОК расшифровка кода ошибки
Стеклоочистители/стиральные машины кодов неисправностей
| DTC | Описание | Источник | Проведение испытаний |
|---|---|---|---|
| B1449 | Цепь считывания стеклоочиститель Park замыкается на массу | LCM | ОТСОЕДИНИТЕ C2145D разъема ЛКМ и C125 электродвигателя стеклоочистителя. Проверьте цепь 28 (BK/PK) на короткое замыкание на массу. ИЗМЕРЬТЕ сопротивление между C2145D-14 ЛКМ, цепью 28 (БК/ПК), стороной жгута и землей. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ короткое замыкание на массу по мере необходимости. Если цепь исправна, УСТАНОВИТЕ новый LCM. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕДИТЕ самотестирование. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | - | LCM | СМ. Мастер-карту расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)
Примечание
- См. также:
- Программирование ключей с помощью диагностического оборудования
- ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
- Программирование запасных ключей - использование диагностического оборудования
- Введение - Бензиновые двигатели
- МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
- Диагностический тест A
- Диагностический тест C
- Диагностический тест B
- Диагностический тест F
- Диагностический тест E
- Точные тесты - OSC оборудованный автомобиль
- Диагностический тест A
- Диагностика по симптомам
- Диагностический тест D
- Диагностический тест G
- Диагностический тест A
- Диагностический тест B
- Диагностический тест C
- Диагностический тест D
- КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
- Модуль системы пожаротушения (FSSM)
- Огнетушитель
- Впускной коллектор системы пожаротушения
- СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ
- ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ
- Диагностический тест A
- Точное определение K
- Диагностический тест L
- Диагностический тест B
- Диагностический тест AD
- Точное определение AG
- Диагностический тест AJ
- Диагностический тест U
- Аудиомодуль
- КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ
- Диагностический тест A
- Диагностический тест D
- АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
- Точное определение K
- Диагностический тест Q
- Установка программируемого модуля
- РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА
- НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
- Противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS)
- ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА
- СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА
- ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
- ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ
- СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ
- Переключатели рулевой колонки
- ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - ПЕРИМЕТР
- ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ
- КОЛЕСА И ШИНЫ
- СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- P0010 расшифровка кода ошибки
- Диагностический тест C
- Диагностический тест B
- Диагностический тест B
- Диагностический тест C
- Диаграмма симптомов
- Обучение работе с датчиками системы контроля давления в шинах (TPMS)
- Активация датчика системы контроля давления в шинах (TPMS)