Моменты затяжки
| Описание | Нм | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Передние ремни безопасности | |||
| Болт с D-образным кольцом | 40 | 30 | |
| Анкерный болт предохранительного пояса | 40 | 30 | |
| Гайка пряжки ремня безопасности (водителя и пассажира) | 40 | 30 | |
| Втягивающее устройство ремня безопасности и болт предварительного натяжения | 40 | 30 | |
| Болты регулировки высоты плеч ремня безопасности | 40 | 30 | |
| Болты крепления сиденья к полу | 25 | 18 | |
| Гайка крепления сиденья к полу, внутренняя часть | 80 | 59 | |
| Гайка крепления сиденья к полу, внешняя | 25 | 18 | |
| Болты датчика бокового удара | 12 | 106 | |
| Задние ремни безопасности | |||
| Болт втягивания центрального ремня безопасности | 40 | 30 | |
| Анкерный болт привязи детского сиденья безопасности | 25 | 18 | |
| Болт с D-образным кольцом | 40 | 30 | |
| Нижние анкеры и привязи для детского болта | 18 | 159 | |
| Гайка спинки заднего сиденья | 55 | 41 | |
| Анкерный болт предохранительного пояса | 55 | 41 | |
| Гайка пряжки ремня безопасности | 55 | 41 | |
| Болт втягивающего устройства ремня безопасности | 40 | 30 | |
Моменты затяжки
| Предупреждение | После любой аварии все следующие узлы ремней безопасности и крепежные элементы должны быть проверены уполномоченным дилером для проверки правильности функционирования: Втягивающие устройства Пряжки Датчик натяжения ремня (BTS) (если установлен) Передние узлы поддержки пряжки ремня безопасности (двигайте бар) (если оборудовано) монтажники высоты пояса плеча Ремня безопасности (если оборудован) Детские ремни безопасности сиденья в сборе Кронштейн автоматической блокировки втягивающего устройства (ALR) функция для детских сидений безопасности (только для сидений пассажиров) Если какой-либо ремень безопасности в сборе поврежден, работает неправильно или не прошел все функциональные тесты в ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТАХ, новый ремень безопасности в сборе должен быть установлен. Если какие-либо зоны крепления ремня безопасности повреждены или деформированы, листовой металл должен быть восстановлен до первоначальной структурной целостности, и должны быть установлены новые устройства для крепления ремня безопасности. Неспособность установить новые узлы ремней безопасности и крепежные изделия может увеличить риск серьезных травм или смерти в результате аварии. После любого дорожно-транспортного происшествия, приведшего к срабатыванию устройств предварительного натяжения ремней безопасности водителя и/или переднего забортного пассажира, должны быть установлены новые системы ремней безопасности водителя и/или переднего забортного пассажира (включая втягивающие устройства, пряжки и регуляторы высоты). Отказ от установки новых систем ремней безопасности увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии. |
|---|
Все ремни безопасности представляют собой трехточечные системы с непрерывной петлей. Комбинация поясного и плечевого ремня (с непрерывной петлей) использует общий скользящий язычок и втягивающее устройство.
Втягивающее устройство ремня безопасности сконструировано таким образом, что оно позволяет ремню свободно входить в транспортное средство и выходить из него в любое время, за исключением случаев резкого торможения транспортного средства, резкого поворота или удара со скоростью 8 км/ч (5 миль в час) или более, когда он автоматически блокируется инерционным датчиком с механическим приводом.
При установке новых пряжек ремней безопасности и/или втягивающих узлов используйте только запасные части, указанные в Каталоге основных деталей и аксессуаров подразделения обслуживания клиентов Ford.
Примечание
- См. также:
- ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА