Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Grand Marquis/Mercury Grand Marquis IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Органы управления двигателем - регулировки на транспортном …
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - регулировки на транспортном средстве Mercury Grand Marquis IV

Регулировки системы управления двигателем 2 иллюстрации ~6 мин чтения

Двигатель механический

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отключением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедиться, что механическое состояние двигателя в порядке.

Зазор клапана

ВниманиеПрокладки и толкатели зависят от местоположения. Использовать маркер постоянного типа, чтобы отметить местоположение толкателя и регулировочных прокладок. НЕ царапайте и не использовать краску для маркировки толкателей или регулировочных прокладок, иначе могут возникнуть неправильные регулировки крепления и / или серьезное повреждение двигателя.

ПримечаниеДля идентификации транспортных средств, оснащенных двигателями 2.0L (VIN 3 и 5), 3.0 l (VIN S) и 3.9L (V2 A) см. статью " FORD MOTOR CO. - ВВЕДЕНИЕ - АВТОМОБИЛИ ".

Все модели, за исключением моделей 2.0L (VIN 3 и 5), 2.3L (VIN Z), 3.0 l (V2 S) и 3.9L (V A) оснащены гидравлическими клапанными подъемниками. Никаких регулировок не требуется. При подозрении на шумность клапанов или неправильном зазоре компоненты изнашиваются. Проверить просвет разрушенного клапанного подъемника. См. соответствующую статью в разделе ДВИГАТЕЛИ.

2.0л Двигатель (VIN 3 и 5)

ПримечаниеТолкатели селективного размера используются для регулировки зазора клапанов.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Ослабить, но НЕ снимать, верхнюю крышку ремня ГРМ. Отсоединить провода свечи зажигания от свечей зажигания легким закручиванием и оттягиванием в прямом направлении от сапога свечи зажигания. НЕ вытягивать из провода свечи зажигания. Отсоединить шланг вентиляции картера. Отвернуть 10 болтов крышки клапана, ослабляя по диагонали, начиная с болтов, расположенных на наружном крае крышки клапана, работающей внутрь. ВНИМАНИЕ: При вращении двигателя в направлении против часовой стрелки могут возникнуть серьезные повреждения двигателя.
  2. Разместить цилиндр № 1 в ВМТ, на такте сжатия, вращением коленчатого вала двигателя по часовой стрелке. Щупом измерить и записать зазор клапана цилиндра № 1. (Острие 1) Проверните коленчатый вал по 180 градусов щупом замерить и зафиксировать зазор клапана цилиндров № 3. Повторить эту процедуру, следуя порядку отстрела для измерения и записи зазора клапанов цилиндров № 2 и 4.
  3. Убедиться, что зазор соответствует спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА (2.0L - VIN 3) ". Если зазор не соответствует спецификации, переходите к следующему шагу. Технические характеристики зазора клапана (2.0 л - VIN 3) (1) Применение вх. (мм) Впуск.0043-.0071 (0.11-0.18) Exhaustt.0106.-.0134 (0.27-0.34) (I) Проверяется зазор на холодном двигателе. (/mercury/grand-marquis/iv-2002-2005/remont/regulirovki-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-regulirovki-na-transportnom-sredstve)
  4. Снять распределительные валы с двигателя. См. соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ. Снять толкатель и считать толщину с задней стороны. Использовать следующую формулу, чтобы выбрать правильную высоту толкателя впуска: толщина толкателя требуется = толщина установленного в настоящее время толкателя + измеренный зазор клапана -.006 " (0,15 мм). Использовать следующую формулу, чтобы выбрать правильную высоту толкателя выпуска: толщина толкателя требуется = толщина установленного в настоящее время толкателя + измеренный зазор клапана -.012 " (0,30 мм).
  5. Попытайтесь установить зазоры клапанов на середину диапазона. Выбрать правильный толкатель и отметить место во время установки. Имеются неправильные прокладки размером 071-.130 " (1,80-3,30 мм) с шагом 0,0006 " (0 015 мм). Установить правильный толкатель. Повернуть двигатель, чтобы установить поршень в отверстии на цилиндре № 1 примерно на 1 " (25 мм) перед ВМТ. Установить распределительные валы и ремни газораспределения. Измерить необходимые зазоры.
  6. Установить крышку клапана и сначала затянуть болты до 17 ДЮЙМОВ фунтов (2 Н.м), затем 62 ДЮЙМА фунтов.
Схема №1

2.3L Двигатель (VIN Z)

ВниманиеСерьезное повреждение двигателя может произойти, если двигатель вращается в направлении против часовой стрелки.

ПримечаниеТолкатели селективного размера используются для регулировки зазора клапанов.

  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоединить датчик положение распредвала, датчик CHT и разъемы катушки зажигания. Снять катушки зажигания, потянув катушки прямо вверх при вращении. Отсоединить трубку сапуна от крышки клапана. Отсоединить фиксаторы жгута проводов от шпилек крышки клапана отведите жгут проводов. Отсоединить жгут проводов питающего коллектора топливного инжектора от крышки клапана. Снять болты крышки клапана и снять крышку клапана.
  2. Измерить зазор каждого клапана по окружности основания, при этом выступ должен быть направлен в сторону от толкателя, перед снятием распределительных валов. (Таблица 0.11) Отсутствие измерения всех зазоров до снятия распределительных валов22 будет препятствовать повторному снятию и установке распредвала. Использовать щуп для измерения зазора каждого клапана и записи его местоположения. Характеристики зазора клапанов см. в таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЗОРУ КЛАПАНА (2.3L - VIN.z) ". (/mercury/grand-marquis/iv-2002-2005/remont/regulirovki-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-regulirovki-na-transportnom-sredstve)
  3. Наиболее желателен зазор среднего диапазона. Выбирайте толкатели для клапанов, не соответствующих спецификации, по формуле: толщина толкателя = измеренная + толщина основного толкателя - наиболее желательная толщина.
  4. Чтобы установить новые толкатели, цепь газораспределения и распределительные валы должны быть удалены. См. соответствующую статью ДВИГАТЕЛИ для процедур удаления цепи газораспределителя и распределительного вала.

3.0л Двигатель (VIN S)

ПримечаниеДанная процедура применима ко всем 4 распределительным валам. Убедиться, что выступы распределительного вала отстоят на 180 градусов от каждой поверхности регулировочной шайбы во время измерения или регулировки зазора будут неправильными. (Рисунок 2)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять оба узла крышки клапана. См. соответствующую статью в разделе ДВИГАТЕЛИ. Вращайте коленчатый вал ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы отвести лепесток распределительного вала от поверхности прокладки. Измерить с помощью щупа и записать зазор между кулачком распредвала и поверхностью прокладки (Рис. 2)
  2. Убедиться, что зазор соответствует спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА (3.0L - VIN S) ". Если зазор не соответствует спецификации, перейдите к следующему шагу. Технические характеристики зазора клапана (3.0 л - VIN С) (1) Применение Дюйм. (мм) Впуск.0071-.0087 (0.18-0.22) Exhaustt.0128-.0148 (0.33-0.38) Толщина проверяется на шиме двигателя: SHIM в холодном положении. (/mercury/grand-marquis/iv-2002-2005/remont/regulirovki-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-regulirovki-na-transportnom-sredstve)
  3. Для тех клапанов, которые не соответствуют спецификациям, использовать следующую формулу для выбора правильной толщины прокладки: требуемая толщина прокладки = исходная толщина прокладки + измеренный зазор - желаемый зазор. Выбрать правильную прокладку и отметить место во время установки. Выборочные прокладки доступны в размерах.083-.117 " (2,10-2,96 мм) с шагом 0,0008 " (.020 мм).
  4. Для замены регулировочных прокладок снять компоненты ГРМ и распределительные валы, см. соответствующую статью в разделе ДВИГАТЕЛИ.
Схема №2

3.9L Двигатель (VIN A)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять оба узла крышки клапана. См. соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ. Снять свечи зажигания. Двигатель придется вращать болтом шкива коленчатого вала, чтобы привести каждый клапан к базовому кругу.
  2. Измерить и записать каждый зазор клапана с помощью щупа. (Рис. 2) Убедиться в том, что зазор соответствует техническим требованиям. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЗОРУ КЛАПАНА (3,9 л - VIN A) " на листе. Если зазор не соответствует техническим условиям, переходите к следующему шагу. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО ЗАЗОРАМ КЛАПАНОВ (3,9л - VIN А) (1) Прил. (мм) Впуск.0071-.0086 (0,18-0,22) Вытяжной лист 1-10 001. (/mercury/grand-marquis/iv-2002-2005/remont/regulirovki-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-regulirovki-na-transportnom-sredstve)
  3. Снять кулачковые валы для доступа к регулировочным прокладкам и толкателям. См. статью 3.9L V8 - VIN A в разделе ДВИГАТЕЛИ. Использовать следующую формулу для выбора правильной толщины регулировочной прокладки: Требуемая толщина регулировочной прокладки = измеренный зазор + толщина базовой регулировочной прокладки - наиболее желательный зазор. Наиболее желателен зазор среднего диапазона. Выбрать правильную регулировочную прокладку и пометку для размещения во время установки. Выборочные регулировочные прокладки доступны в размерах.086-.115 " (2.180-2.915 мм) с шагом 15 ".
  4. Установить правильную селективную прокладку. Установить распределительные валы и измерить новые зазоры клапанов. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке и повторить процедуру для всех клапанов по мере необходимости. Если какие-либо зазоры неверны, повторить шаг 3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. См. 3.9L V8 - VIN A статья в ДВИГАТЕЛЯХ.

Как установить опережение зажигания

ПримечаниеНа всех моделях с электронным зажиганием без раздачи производитель не рекомендует проверять синхронизацию зажигания, поскольку ошибочные показания являются общими, а синхронизация не регулируется. Технические характеристики синхронизации приведены только для справочных целей.

ПрименениеГрадусы BTDC
Все модели8-12
(1) Синхронизация не регулируется.
(1)Время не регулируется.

УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (1)

Обороты холостого хода

ПримечаниеЧастота вращения на холостом ходу контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и не регулируется. Если есть проблемы с двигателем, проверить загрязненное топливо, утечки вакуума и неправильную синхронизацию зажигания. Убедиться, что канал дроссельной заслонки, система рециркуляция отработавших газов и система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) чисты. В случае их исправности проверить PCМ для коды неисправностей. См. " САМОДИАГНОСТИКА - CNG, FLEX-топливо и BASOLIN " статья. При отсутствии коды неисправностей см. (/mercury/grand-marquis/iv-2002-2005/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-samodiagnostika-cng-flex-toplivo-i-benzin)

Примечание