Как отремонтировать нити сетки
ПримечаниеЛюбая одиночная или комбинация разрывов в одной сетке общей длиной более 1 " (25 мм) не может быть отремонтирована. Если первый слой сетки (коричневый) поврежден или отсутствует, нанести коричневую краску для подкраски (AL81-5477-B) перед выполнением ремонта.
- Убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре. Убедиться, что в зоне ремонта нет грязи, воска, жира, масла или других посторонних веществ.
- Отметить место разрыва на внешней стороне окна. Используя целлюлозную ленту, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом. (Схема №3) Разрыв должен быть в центре маски, а зазор между лентами не должен быть шире ширины сетки.
- Нанести ремонт дефростера заднего окна (D8az-19562-Aa) несколькими плавными непрерывными ходами, позволяя 3-5 минут высыхать между покрытиями. Протяните покрытие как минимум на 1 / 4 " (6 мм) за обе стороны разрыва. Дайте 5 минут высохнуть, затем снять маску.
- Проверить внешний вид ремонта. Если ремонтный состав виден выше или ниже линии сетки, удалить лишний состав. Для этого поместить лезвие бритвы с одной кромкой параллельно сетке и аккуратно скребьте по направлению к сетке.
Схема №3
Система не работает
Проверить предохранители. Если предохранитель(и) перегорел, проверить наличие короткого замыкания в цепях распределения питания. Проверить цепи массы на разомкнутое или высокое сопротивление. Проверить работу переключателя управления. Заменить реле на заведомо исправное.
Предварительная процедура
- Проверить жалобу клиента, используя систему защиты заднего окна от запотевания. Проверить наличие перегоревших предохранителей, ослабленных или корродированных разъемов или поврежденного жгута проводов. При необходимости отремонтируйте или заменить компоненты.
- Если все компоненты в порядке, подключить тестер NGS к диагностический разъём, расположенному под левой стороной приборной панели. Следовать инструкциям производителя и выполнить диагностический тест канала передачи данных. Если тестер не показывает ответ / не оборудован, см. Соответствующую статью модуль сеть обмена данными для продолжения диагностики.
- Если тестер NGS отображает система PASSED, извлечь и записать непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стирайте постоянные коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для LCM. Провести соответствующий тест расшифровка кода ошибки в соответствии с извлеченным DCC. См. Таблицу " ИНДЕКС DTS МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LSM) ". Если никакие коды неисправностей не были извлечены, выполнить соответствующее испытание под SYMPTOMT тесты. (ref-3686-S14526365292000051200000)
| DTC | Модуль источника | Описание |
|---|
| B1312 | LCM | (1) Входная цепь фары от короткого замыкания до напряжения |
| B1317 | LCM | (2) Высокое напряжение батареи |
| B1318 | LCM | (2) Низкое напряжение батареи |
| B1322 | LCM | (3) Левая передняя дверь Приоткрыто замыкание на массу |
| B1334 | LCM | (4) Дверь багажного отделения Приоткрыто цепь короткое замыкание на массу |
| B1340 | LCM | (4) Короткое замыкание входного запроса на массу |
| B1342 | LCM | (2) Неисправность ЭБУ |
| B1345 | LCM | (5) Вход обогрев стекла заднего окна короткое замыкание на массу |
| B1352 | LCM | (4) Отказ цепи ввода ключа зажигания |
| B1359 | LCM | (6) Неисправность цепи зажигания RUN / ACC |
| B1396 | LCM | (7) Цепь блокировки двери питания замыкается на напряжение |
| B1397 | LCM | (7) Цепь разблокировки двери питания короткое замыкание на напряжение |
| B1445 | LCM | (8) Цепь переключателя дверной ручки короткое замыкание на массу |
| B1462 | LCM | (4) Неисправность цепи переключателя ремня безопасности |
| B1555 | LCM | (6) Неисправность цепи запуска зажигания |
| B1566 | LCM | (3) Цепь двери Приоткрыто короткое замыкание на массу |
| B1577 | LCM | (2) Входная цепь стояночного фонаря замыкается на напряжение |
| B1581 | LCM | (2) Диммер увеличить цепь короткого замыкания до напряжения |
| B1585 | LCM | (2) Диммер уменьшить короткое замыкание цепи до напряжения |
| B1679 | LCM | (9) Входная цепь аварийной сигнализации от короткого замыкания до напряжения |
| B1687 | LCM | (3) Входная цепь света купола замыкается на напряжение |
| B1689 | LCM | (2) Отказ цепи задержки автоматического усилителя |
| B1692 | LCM | (2) Цепь задержки автоматического усилителя замыкается на массу |
| B1693 | LCM | (2) Отказ цепи включения автоматического усилителя |
| B1695 | LCM | (2) Цепь включения автолампа замыкается на напряжение |
| B1873 | LCM | (2) Короткое замыкание на массу цепи питания сигнала поворота / опасности |
| (1) См. соответствующую электрическую схему в статье СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА для продолжения диагностики. (2) См. Соответствующую электрическую диаграмму в статье НАРУЖНЫЕ ОГНИ или соответствующей статье СИСТЕМА АВТОЛАМП, чтобы продолжить диагностику. (3) Смотрите соответствующую электросхему в статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ или соответствующие AUTOLAMP SYSTEMS до (4) Смотри соответствующую электросхему в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ, чтобы продолжать диагностирование. (5) Выполнить статью " ДИАГНОСТИКА ТЕСТ xtag0 ". B1345 (ref-3686-S08715146792000051200000) |
| (1) | См. соответствующую электросхему в статье СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА для продолжения диагностики. |
|---|
| (2) | Для продолжения диагностики см. соответствующую электросхему в статье НАРУЖНЫЕ ОГНИ или соответствующей статье СИСТЕМА АВТОЛАМП. |
|---|
| (3) | См. соответствующую электросхему в статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ОГНИ или соответствующей статье СИСТЕМЫ АВТОЛАМП для |
|---|
| (4) | Для продолжения диагностики см. соответствующую электросхему в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ. |
|---|
| (5) | Выполнить команду " DIAGNOSTIC проверка B1345 ". (ref-3686-S08715146792000051200000) |
|---|
| (6) | См. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
|---|
| (7) | Для продолжения диагностики см. соответствующую статью " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ и ОСВОБОЖДЕНИЕ БАГАЖНИКА ". |
|---|
| (8) | Недопустимое значение расшифровка кода ошибки. НЕ пытайтесь выполнить восстановление. |
|---|
| (9) | Для продолжения диагностики см. соответствующую статью СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА. |
|---|
Индекс расшифровка кода ошибки модуля управления освещением (LCM)
Предварительные проверки
Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Повторно включить выключатель обогрев стекла устройства заднего окна. Измерить напряжение на предохранителе № 17 (10-ампер) в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к шагу 8). При отсутствии напряжения батареи проверить предохранитель MAXI № 14 (40-амп) в соединительной коробке аккумуляторной батареи (Bhb, если предохранитель MAX исправен, переходите к следующему шагу.
Схема №4
Схема №5
- Подсоединить тестер Rotunda New Generation Star Tester (007-00500) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Индикатор неисправности расположен под приборной панелью. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Нажать задний переключатель обогрев стекла во включенное положение. NGS tester будет использоваться для запроса желаемой идентификации параметра (PID) для модуля управления освещением (LCM) указывает на то, что датчик состояния задней подсветки не работает.
- Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем C2026 LCM, расположенный за левой стороной приборной панели. Измерить сопротивление между землей и клеммой 18 разъема Lcm (темно-синий / оранжевый провод). ( 2) Нажать выключатель обогрев стекла заднего окна. Если сопротивление более 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 5 Омм заменить LСМ и повторить проверку работы системы.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем C2000 переключателя обогрев стекла заднего окна. Измерить сопротивление между землей и контактом № 4 (черный провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
- Измерить сопротивление в темно-синем / оранжевом проводе между клеммой 18 разъема LCM и клеммой 3 разъема переключателя защиты от запотевания заднего окна. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить переключатель защиты от опорожнения заднего окна и перепроверьте работу системы.
- Снять заднее реле обогрев стекла, расположенное в Bjb. С помощью сканирующего устройства передайте команду LCM Обогреватель заднего стекла выключатель to активно. Измерить сопротивление между землей и задней полостью реле размогничивания № 85 (серый / светло-синий провод).
- Выключить зажигание. Отключить ЛКМ C2026. Измерить сопротивление серого / светло-голубого провода между клеммой № 12 разъема LCM и полостью реле обогрев стекла заднего окна № 85. (Ост2) и (Ст3).при сопротивлении менее 5 Ом заменить ЛСМ и провести повторное тестирование работы системы. При сопротивлении более 5 Омм, произвести ремонт открытой серым цветом / световым синим проводом Проверить работу системы.
- Индивидуально измерить напряжение между землей и задним окном полости реле обогрев стекла № 86 и 30 (оба являются черными проводами). Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
- Подключить разъем реле обогрев стекла заднего окна. Отсоединить разъем питания заднего стеклоподъемника. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение выключателя LCM. Измерить напряжение между заземлением и разъемом питания заднего стекла. Используя сканирующее устройство, запустить RLY CNTRL ON. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении не больше 10 В переходите к шагу 5.
- Отсоединить разъем массы заднего стекла C2000. Измерить сопротивление между землей и разъемом массы заднего окна с помощью клеммы черного провода. Если сопротивление меньше 5 Ом, проверить сетку устройства для обогрев стекла заднего окна. См. " ПРОВЕРКА НИТИ СЕТКИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При сопротивлении больше 5 Омм, отремонтируйте разомкнутый черный провод между LCM и заземлением. (ref-3686-S11877866432000051200000)
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем скрытого антенного модуля C407, расположенный в верхней правой передней части багажника. Установить переключатель заднего окна LCM в положение активно. Измерить напряжение между землей и разъемом скрытого антенна-модуля (коричневый / светло-синий провод). Включить RLY CNTRL. Если напряжение ниже 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении выше 10 вольта заменить модуль скрытой антенны.
- Снять реле обогрев стекла заднего окна. Замерить сопротивление в коричневом / светло-синем проводе между скрытым антенным модулем и полостью реле размигания заднего окна № 87. При сопротивлении менее 5 Ом заменить реле размогателя заднего стекла. Перепроверить работу системы. Если сопротивление больше 5 Омов, отремонтировать разомкнутый в коричнево-голубом проводе. Проверить работу системы заново.
не выключается автоматически
- Выключить зажигание. Снять реле обогрев стекла заднего окна с клеммной коробки аккумуляторной батареи (Bjb). Измерить сопротивление между землей и гнездом разъема реле размигания заднего окна № 85 (серый / светло-голубой провод). (Острие 3) Если сопротивление больше 10 000 Ом, перейдите к шагу 3. При сопротивлении меньше 10000 Ом переходите к следующему шагу.
- Отсоединить 22-контактный разъем модуля управления освещением (LCM), расположенный за левой стороной приборной панели. Измерить сопротивление между землей и задним окном полость релейного разъема обогрев стекла № 85 (серый / светло-синий провод). (Рис. 3) Если сопротивление превышает 10000 Ом, заменить LMM. Проверить работу реле. Если сопротивления меньше 10 000 Ом восстановить короткое замыкание на массу в сером / голубым проводе.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и гнездом разъема реле обогрев стекла заднего окна № 87 (коричневый / светло-синий провод). При наличии напряжения устраните короткое замыкание на питание в коричнево-голубом проводе между LCM и реле размигания заднего стекла. Перепроверьте работу системы. Если нет напряжения, заменить реле размогничивания задних стекол. Повторно проверить функционирование системы.
