Как проверить дисковые тормоза и барабанных тормоза: диагностика
Очистить все металлические детали изопропиловым спиртом и просушите сжатым воздухом. Заменить компоненты, если они изношены, имеют раковины или царапины.
Очистить все металлические детали изопропиловым спиртом и просушите сжатым воздухом. Заменить компоненты, если они изношены, имеют раковины или царапины.
Схема №1
Очистить все детали изопропиловым спиртом и просушите сжатым воздухом. Смазать поршень чистой тормозной жидкостью. Заменить компоненты, если они изношены, имеют раковины или царапины.
- Промыть корпус главного цилиндра, расточку и поршневые узлы денатурированным или изопропиловым спиртом. Осмотреть поршневые узлы и возвратные пружины. Заменить поршни, если они забиты, изношены, треснули или сломаны. Заменить пружины в случае поломки, изгиба, смятия, деформации или усталости.
- Осмотреть отверстие цилиндра на предмет задиров, коррозии или износа. Алюминиевый корпус мастер-цилиндра анодирован. Некоторый износ анодированной поверхности, о чем свидетельствуют более светлые участки, является нормальным. Алюминиевые главные цилиндры могут не подвергаться полировке, но подлежат замене.
- Промыть корпус главного цилиндра, расточку и поршневые узлы денатурированным или изопропиловым спиртом. Осмотреть поршневые узлы и возвратные пружины. Заменить поршни, если они забиты, изношены, треснули или сломаны. Заменить пружины в случае поломки, изгиба, смятия, деформации или усталости.
- Осмотреть отверстие цилиндра на предмет задиров, коррозии или износа. Алюминиевый корпус мастер-цилиндра анодирован. Некоторый износ анодированной поверхности, о чем свидетельствуют более светлые участки, является нормальным. Алюминиевые главные цилиндры могут не подвергаться полировке, но подлежат замене.