Система зажигание с распределителем (формально Thick Film зажигание-IV (TFI-IV)) имеет 2 различные конфигурации. В первой конфигурации модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) установлен на распределителе. блок управления зажиганием имеет 3 контакта, которые вставляются в датчик положения распределительного вала Холла (положение распредвала), расположенный внутри распределителя. Во второй конфигурации блок управления зажиганием установлен не на распределителе, а в другом месте в пределах моторного отсека.
Компоненты обеих конфигураций состоят из блок управления зажиганием, распределительного датчика положение распредвала и катушки зажигания с сердечником «E». Распределитель, используемый на блок управления зажиганием, смонтированном на распределителе, является универсальным распределителем, который имеет в себе отверстие для блок управления зажиганием. Распределитель, используемый на дистанционно устанавливаемых блок управления зажиганием, представляет собой герметичный распределитель. На обоих распределителях положение распредвала находится внутри распределителя. Внутри распределителя отсутствуют механизмы для центробежного или вакуумного опережения.
Датчик ОГТ реагирует на вращающуюся металлическую заслонку на валу распределителя и выдает сигнал захвата зажигания профиля (PIP). Сигнал PIP обеспечивает информацию о базовой синхронизации и является индикацией оборотов в минуту и положения двигателя. Так как заслонка установлена на валу распределителя, для однократного зажигания каждой свечи зажигания требуется 2 оборота коленчатого вала двигателя. Это связано с тем, что распределитель вращается на половине частоты вращения коленчатого вала.
Внутренняя схема блок управления зажиганием будет иметь одну из 2 компоновок, push start или Computer Controlled Dwell (CCD). Система запуска нажатием позволяет увеличить время задержки или время включения катушки при запуске двигателя. блок управления зажиганием определяет, когда включать катушку, на основе информации об оборотах двигателя. Затем катушка включается или выключается всякий раз, когда встречается передний фронт сигнала искрового выхода (SPOUT). Сигнал SPOUT - это цифровой сигнал, генерируемый модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), который предоставляет блок управления зажиганием информацию об угле зажигания. Сигнал SPOUT управляет только возбуждением катушки. Задний фронт сигнала SPOUT игнорируется.
Система CCD является такой же, как система с принудительным пуском, за исключением того, что теперь формируется задний фронт сигнала SPOUT для управления временем включения катушки. Время нахождения катушки во включенном состоянии полностью контролируется сигналом SPOUT. блок управления зажиганием не определяет внутренне, когда включать катушку, как это происходит в системе с принудительным запуском. В системе CCD блок управления зажиганием реагирует непосредственно на принятый сигнал SPOUT.