Поиск неисправностей капитального ремонта механической коробки передачи - MTX-75 5-ступенчатая: диагностики
См. раздел " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ " в статье " УСТРАНЕНИЕ ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-27342-S25502297242001112800000)
Очистка и осмотр
- Промыть все детали в чистящем растворителе, за исключением уплотненных подшипников, уплотнительных колец и уплотнений. Использовать скребок или щетку для сильных отложений. Вращайте подшипники вручную в чистящем растворителе. При чистке корпуса трансмиссии избегайте ненужного или длительного воздействия растворителя на входные и дифференциальные уплотнения.
- Просушите все детали сжатым воздухом. Держите подшипники во время сушки, чтобы предотвратить вращение подшипника. Чтобы предотвратить повреждение компонентов, НЕ вращайте сухие подшипники. Смазать чистые подшипники с помощью Mercon ATF и оберните безворсовой тканью до готовности к установке.
- Осмотреть коробку передач и коробку сцепления на наличие трещин, изношенных или поврежденных отверстий подшипников или поврежденной резьбы. Осмотреть сопрягаемые поверхности на коробках на наличие небольших забоин или заусенцев, которые могут вызвать смещение половин коробки. Удалить все небольшие забоины или заусенцы мелким камнем или напильником.
- Проверить паразитную шестерню заднего хода и скользящую шестерню на наличие сколов, поломок или изгиба зубьев. Проверить промежуточную шестерню заднего хода на отсутствие повреждений втулки. Проверить износ вала промежуточной шестерни заднего хода. Это нормально для передней части зубов, чтобы показать износ; это не мешает правильной работе.
- Проверить зубья, шлицы и шейки входного и выходного вала на наличие повреждений. Проверить все остальные шестерни на наличие сколов, сломанных или изношенных зубьев. Проверить наличие размытых зубьев сцепления и поврежденных поверхностей подшипников.
- Проверить втулки синхронизатора на плавность и свободное перемещение на ступицах. Проверить наличие чрезмерного зазора между вилкой переключения передач и втулкой. Убедиться, что указательные метки правильно выровнены. Проверить наличие поврежденных сцепляющих зубьев. Проверить наличие изношенных вставок или поврежденных пружин.
- Осмотреть кольца синхронизатора на предмет следов износа на задней поверхности торца шлица, что указывает на то, что кольцо находилось в нижней части поверхности зубчатого колеса из-за чрезмерного износа колец синхронизатора.