Центральный замок: Прочее Mercury Cougar VII

Электрический расцепитель багажника

Выключатель, установленный в бардачке, приводит в действие соленоид, который является неотъемлемой частью узла защелки багажного отделения. При включенном выключателе зажигания ACC или RUN напряжение подается на выключатель разблокировки крышки багажника. Когда выключатель разблокировки крышки багажника закрыт, срабатывает соленоид разблокировки крышки багажника. (Рисунок 1)

Топливо двери отпускания (привод топливной двери)

Питание постоянно подается через выключатель Сиденье / замок (расположен в блоке первичных соединений). Когда переключатель разблокировки двери топливного наполнителя замкнут (Переключатель 1), питание подается на соленоид разблокировки двери топливного наполнителя. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Этот соленоид также может управляться вручную изнутри багажника. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Схема №9

Войти

Колпак, палубная крышка и защелки подъемных ворот

Смазка многоцелевая распылительная D7az-19584-Aa (ESR-M1c159-A и ESB-M1c106-B) или аналогичная. Использовать эту смазку на капоте, крышке палубы и защелках дверь багажника. Защелка капота и вспомогательная защелка должны проверяться каждые шесть месяцев.

Смазка цилиндра замка

Замковая смазка D8az-19587-Aa (ESB-M2c20-A), предназначенная для устранения залипания или заедания всех цилиндров замка под ключ.

Схема №10

Войти

Фиксатор дверцы

1. Штифт фиксатора может регулироваться в поперечном и вертикальном направлениях, а также в направлении вперед-назад. Фиксатор защелки не должен регулироваться для исправления провисания двери. Фиксатор защелки должен быть снабжен прокладкой, чтобы получить зазор, показанный между фиксатором и защелкой. (Таблица 3) Чтобы проверить этот зазор, очистить кулачки фиксатора и область фиксатора.
2. Нанести на ударник тонкий слой темной смазки, например, Premium Long-Life Grease (C1az-19590-Ba, ESA-M1c75-B) или эквивалентной ей. При открывании и закрывании двери на ударнике защелки получится измеримый рисунок. Использовать под ударником не более 2 прокладок.
3. Переместить ударник в сборе внутрь или наружу, чтобы обеспечить посадку заподлицо на двери и стойке или четверти панели. Использовать правильное долото из комплекта Torx (R) привод Bit Set (D79P-2100-T) или эквивалентное, чтобы ослабить и затянуть защелку ударника. Затянуть до 35-45 Н. М (26-33 фута фунтов).

Схема №11

Войти

Защелка крышки палубы багажника

1. Ударник можно регулировать вверх и вниз, а защелку можно регулировать из стороны в сторону. Перед регулировкой защелки крышки палубы убедиться, что крышка палубы правильно выровнена.
2. Чтобы отрегулировать защелку, ослабить стопорные винты, переместить защелку так, чтобы она вошла в фиксатор, не отклоняя крышку палубы в сторону, и затянуть стопорные винты до 9-14 Н. М (80-124 ДЮЙМ ФУНТ). Переместить пластину фиксатора вверх или вниз по мере необходимости, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение крышки палубы между крышкой палубы и нижней задней панелью. (Рисунок 4)

Схема №12

Войти

Нападающий

Прежде чем отрегулировать ударник, открыть и закрыть багажное отделение, чтобы дважды проверить центровку ударника. Ослабить ударник с помощью правильного долота из набора Torx (R) привод Bit Set (D79P-2100-T) или эквивалентного. Переместить ударник вперед или назад, или из стороны в сторону по мере необходимости. Затянуть ударник до 27-36 Н. М (20-28 Фут. Lbs).

Связывание защелки или рычажного механизма

Используя многоцелевую смазку D7az-19584-Aa (ESR-M1c159-A и ESB-M1c106-B) или эквивалентную, распылите ее в отверстие защелки и выполнить десять циклов вручную. Проверить наличие помех вокруг ночной защелки и всех рычажных механизмов.

Разомкнутая или замкнутая цепь

Проверить напряжение на разъеме привода, рабочий выключатель в обоих положениях. При необходимости выполнить сервисное обслуживание цепи. См. " электросхемы ". (ref-137438-S17215734722002030600000)

Неисправный привод

Проверить привод. При необходимости заменить. См. " ПРИВОД " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-137438-S24231214912002031300000)

Неисправный автоматический выключатель

Проверить выключатель замка двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-137438-S13837512542002031300000)

Проверить проводку и соединения между выключателем и выключателями замка двери. См. " электросхемы ". При необходимости провести сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Проверить проводку и соединения между выключателем и выключателями замка двери. См. " электросхемы ". При необходимости провести сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Неисправный коммутатор

Испытательный выключатель. При необходимости заменить. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-137438-S11642156882002031300000)

Проверить проводку и соединения между выключателем и выключателями замка двери. См. " электросхемы ". При необходимости провести сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Испытательный выключатель. При необходимости заменить. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-137438-S11642156882002031300000)

Разомкнутая цепь массы

Проверить цепь массы от левого ручного выключателя (см. раздел " электросхемы "), при необходимости выполнить сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Низкий заряд в батарее

Испытайте батарею. При необходимости зарядите или заменить.

Ослабленные или подверженные коррозии соединения

Проверить проводку и соединения. См. " электросхемы ". При необходимости провести сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Используя многоцелевую смазку D7az-19584-Aa (ESR-M1c159-A и ESB-M1c106-B) или эквивалентную, распылите ее в отверстие защелки и выполнить десять циклов вручную. Проверить наличие помех вокруг ночной защелки и всех рычажных механизмов.

Недействующий выключатель разблокировки топливной двери

1. Проверить провод БК / Ш на напряжение при выключателе отпуска топливной створки.
2. Подсоединить к выключателю разблокировки топливной дверцы плавкий соединительный провод (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "), при открывании топливной дверцы заменить выключатель. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Неработающий соленоид выключения топливной двери

1. Оставьте перемычку с предохранителем, подключенную к выключателю разблокировки топливной двери. См. " НЕРАБОТАЮЩИЙ СОЛЕНОИД РАЗБЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ ". Подключить контрольную лампу к соленоиду разблокировки топливной двери. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если контрольная лампа горит, заменить соленоид. Если контрольная лампа не горит, проверить провод W / Pk между выключателем разблокировки и соленоидом на обрыв или короткое замыкание на массу. Проверить провод Bk между соленоидом и землей на обрыв. (ref-137438-S03006497062002040200000)(ref-137438-S17215734722002030600000)
2. Проверить соленоид и защелку на наличие механических связей.

Застывшая дверная защелка или рычажный механизм

С помощью многоцелевой смазки D7az-19584-Aa (ESR-M1c159-A и ESB-M1c106-B) или эквивалентной, распылите в отверстие защелки и вручную выполнить десять циклов. Может потребоваться снять дверную панель, чтобы смазать всю систему защелки и рычажной передачи. (ref-137438-S00002024062002031400000)

Ослабленные соединения

Проверить разъемы (см. раздел " электросхемы ") и при необходимости закрепить. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Плохое масса на левом переключателе

Проверить цепь массы от левого выключателя. См. раздел " электросхемы ". При необходимости выполнить сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Испытательный выключатель. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить. (ref-137438-S11642156882002031300000)

Неработоспособный выключатель крышки багажника

1. Проверить провод R / Lb на наличие напряжения на переключателе (см. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ "). (ref-137438-S17215734722002030600000)
2. Подключить перемычку с предохранителем к переключателю освобождения крышки багажника. Если освобождение крышки багажника открывается, заменить переключатель крышки багажника.

Электромагнит выключения крышки багажника в нерабочем состоянии

1. Оставьте подключенной перемычку с предохранителем. Подключить контрольную лампу к соленоиду выключения крышки багажника. Если при нажатии на выключатель горит тестовый усилитель, заменить соленоид. Если контрольная лампа не горит, проверить провод P / Y на обрыв и провод Bk на целостность с землей.
2. Проверить наличие механических связей в механизме.

Выключатель замка двери

Автоматический выключатель является 20-амперным самовосстанавливающимся типом. Осмотреть автоматический выключатель на наличие неисправностей или физических повреждений. Осмотреть цепь замка двери питания на короткое замыкание на массу или напряжение. См. " электросхемы ". Исправьте состояние перегрузки. Если причина перегрузки была исправлена, и автоматический выключатель продолжает отключаться, заменить автоматический выключатель. См. " ДВЕРНОЙ ЗАМОК АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-137438-S17215734722002030600000)(ref-137438-S09635029222002031300000)

1. Для проверки выключателя стеклоподъемника использовать контрольную лампу с автономным питанием или омметр.
2. При нахождении переключателя в НЕЙТРАЛЬНОМ положении должна быть непрерывность между клеммами 1 и 2 и клеммами 3 и 4. Клемма 5 должна быть отсоединена от всех остальных клемм. (Рисунок 5)
3. При нажатии на ребристую часть ручки коромысла выключателя (для запирания замков) должна быть непрерывность между клеммами 1 и 5 и клеммами 3 и 4. Клемма 2 должна быть отсоединена от всех остальных клемм.
4. При нажатии на плоскую часть ручки коромысла выключателя (для отпирания замков) должна быть непрерывность между клеммами 1 и 2 и клеммами 4 и 5. Клемма 3 должна быть отсоединена от всех остальных клемм.
5. Если переключатель в сборе не протестирован, как указано, заменить переключатель.

Схема №13

Войти

Привод

1. Подайте 12 вольт непосредственно на клеммы привода (обратная полярность для противоположного направления). Тяга привода должна закончить свой ход менее чем за одну секунду.
2. С помощью цифрового вольт-омметра Rotunda (007-00001) или аналогичного, потребляемый ток привода (испытание на срыв) не должен превышать 6 ампер. Верните полярность на разъем и повторить испытание. (Таблица 6)

Схема №14

Войти

Цилиндр дверного замка

Специальные инструменты

Специальные инструменты

ИНСТРУМЕНТЫ ROTUNDA