Переключатели рулевой колонки: Снятие и установка Mercury Cougar VII

Как снять и установить (Continental, Crown Victoria, Grand Marquis, Mark VII, Sable, Taurus и Town Car)

1. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении, а метка центровки рулевого вала находится в положении 12 часов. Отсоединить кабель массы батареи.
2. Снять гайки крепления модуля подушки безопасности с рулевого колеса. Поднять модуль подушки безопасности с рулевого колеса и отсоединить жгут проводов подушки безопасности от модуля.
3. Отсоединить электроразъем выключателя круиз-контроля от электроразъема контактного узла. Вывернуть болт рулевого колеса.
4. С помощью съемника рулевого колеса снять руль. Во время снятия рулевого колеса проложите через руль контактный узел и жгуты проводки часовой пружины. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть до 23-33 фут-фунтов (31-45 Н.м). Проверить лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ на наличие неисправностей в системе.

Как снять и установить (Cougar, Эскорт, Мустанга, Темпа, Thunderbird, Topaz и Tracer)

1. Отсоединить кабель массы батареи. На автомобилях без подушки безопасности снять крышку звукового сигнала и отсоединить электрический разъем провода звукового сигнала.
2. На транспортных средствах с подушкой безопасности снять модуль подушки безопасности и отсоединить электрический соединитель пружины часового механизма от модуля.
3. На Cougar и Thunderbird с круиз-контролем отсоединить электрический разъем переключателя круиз-контроля.
4. На автомобилях без подушки безопасности ослабить болт рулевого колеса на 4-6 оборотов. Болт снимать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. На транспортных средствах с подушкой безопасности снять болт, снять амортизатор вибрации (если он оборудован) и установить болт на место.
5. На всех моделях отсоединить рулевое колесо от рулевого вала с помощью съемника рулевого колеса; ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать молоток. Вывернуть болт рулевого колеса. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болт рулевого колеса до 23-33 фут-фунтов (31-45 Н.м). Проверить лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ на наличие неисправностей в системе.

Как снять и установить (зонд)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять с задней части рулевого колеса 2 роговой накладки, крепящие винты. Снять контактную площадку звукового сигнала. Отвернуть гайку рулевого колеса.
2. Покрасить метки совмещения на рулевом колесе и рулевом валу. Снять рулевое колесо с помощью соответствующего съемника. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайку рулевого колеса до 29-36 фут-фунтов (39-49 Н.м).

1. Отсоединить кабель массы батареи. На моделях с колесом наклона отрегулировать рулевое колесо в самое низкое положение и снять рычаг наклона. На всех моделях снять цилиндр замка. См. раздел ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) или ЦИЛИНДР ЗАМКА (НЕФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
2. Снять верхний и нижний кожухи. Вынуть многофункциональный выключатель из корпуса. Снять фиксатор жгута электропроводки и отсоединить электрические соединители от многофункционального выключателя. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (Cougar и Thunderbird)

1. Отсоединить кабель массы батареи. Снять верхний и нижний кожухи панели приборов.
2. Расстыкуйте электроразъемы многофункционального выключателя. Снять многофункциональный выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (эскорт, Mustang и Tracer)

1. Отсоединить кабель массы батареи. На «Эскорт» и «Трассировщик» снять руль. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На всех моделях снять верхний и нижний бандажи.
2. Отсоединить электрические соединители от многофункционального выключателя, и вынуть выключатель из корпуса. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (Tempo и Topaz)

1. Отсоединить кабель массы батареи. Отвернуть винты кожуха нижней колонны и снять кожух. Ослабить винты крепления рулевой колонки, чтобы снять верхний кожух рулевой колонки.
2. Снять верхний кожух. Вытянуть рычаг поворотника из многофункционального переключателя. Отслоить щиток из пенопласта от переключателя сигналов поворота. Расстыкуйте электрические соединители. Отвернуть установочные винты и снять многофункциональный выключатель.

Как снять и установить (эскорт и трассировщик)

Отсоединить кабель массы батареи. Снять многофункциональный выключатель. Смотрите раздел МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить электрический разъем выключателя зажигания. Отвернуть 3 монтажных винта, и снять выключатель зажигания. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоединить кабель массы батареи. Снять крышку триммера комбинации приборов и нижнюю панель. Снять болт крепления троса замка переключения передач, и отсоединить трос от корпуса цилиндра замка (модели А/Т). Снять нижнюю панель колонны.
2. Снять нижнюю плиту колонны и канал боковой заслонки. Снять рычаг наклона и корпус (если он оборудован). Отсоединить электрические разъемы выключателя зажигания и стопорный винт выключателя. Снять фиксаторы с электросоединителя цилиндра замка. Отсоединить штуцер от корпуса цилиндра замка. Вынуть выключатель зажигания из корпуса цилиндра замка. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Темп и Топаз)

1. Отсоединить кабель массы батареи. Снять нижний кожух. Снять монтажные гайки и болты с монтажного кронштейна рулевой колонки. Опустить колонку до тех пор, пока не будут доступны стопорные винты выключателя зажигания.
2. Снять верхний кожух. Отсоединить электрический разъем выключателя зажигания. Повернуть цилиндр замка в положение РАБОТА. Снять выключатель зажигания.

Как установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки

1. Убедиться, что паз для штифта в переключателе зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Повернуть цилиндр замка приблизительно на 90 градусов из положения замок (ЗАМОК). При этом цилиндр замка устанавливается примерно в положение РАБОТА.
2. Установить выключатель зажигания. Подсоединить электрический соединитель выключателя зажигания. Подключить кабель массы батареи. Проверить работу выключателя зажигания. Установить верхний кожух. Установить рулевую колонку на кронштейн крепления колонки. Установить нижний бандаж.

Как снять (кроме сопровождение, зонда, темпа, топаза и трассера)

Отсоединить кабель массы батареи. Снять бандаж рулевой колонки. Снять рычаг наклона (если он оборудован). Снять крышку нижней колонки приборной панели. Отсоединить электрический разъем выключателя зажигания. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Снять выключатель зажигания.

1. Установить переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), повернув вал переключателя зажигания в положение START (ПУСК), а затем отпустить вал. Установить выключатель зажигания. Подсоединить электрический соединитель выключателя зажигания.
2. Подключить кабель массы батареи. Проверить работу выключателя зажигания. Установить кожух рулевой колонки. Установить рычаг наклона. Установить крышку нижней колонны.

1. Снять рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять многофункциональный выключатель. Смотрите раздел МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить электрический разъем выключателя зажигания. Снять кронштейн крепления троса замка переключения передач.
2. Снять болты верхнего крепления рулевой колонки и нижней колонки. С помощью холодного долота сделайте проточку на головках монтажных болтов цилиндра замка. Снять и выбросить крепежные болты. Снять цилиндр замка и кронштейн. Для установки, обратная процедура снятия.

Снять выключатель зажигания. См. раздел «ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отвернуть 2 крепежных винта цилиндра замка. Снять цилиндр замка. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Мустанг)

Отсоединить кабель массы батареи. Снять половины бандажа. Отсоединить электрический соединитель сигнализатора ключа. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Найдите небольшое отверстие в отливке под цилиндром замка. Вставить сверло 1/8" или пробить отверстие. Отжать стопорный штифт цилиндра замка при вытягивании цилиндра замка из корпуса.

1. Повернуть цилиндр замка в положение РАБОТА. Запрессовать стопорный штифт, и вставить цилиндр замка в корпус. Убедиться, что цилиндр замка полностью посажен и совмещен с блокирующей шайбой.
2. Повернуть цилиндр замка в положение ОТКЛ. Это позволяет фиксирующему штифту входить в отверстие в корпусе. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.

Как снять (кроме Escort, Mustang, Probe и Tracer)

1. Отсоединить кабель массы батареи. На Cougar и Thunderbird с наклонным рулевым колесом снять верхний удлинительный кожух, открутив кожух от удерживающего зажима в положении 9 часов.
2. Снять верхнюю и нижнюю половины бандажа колонны. Отсоединить электрический соединитель сигнализатора ключа. На всех моделях повернуть цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА). На Cougar и Thunderbird найдите небольшое отверстие в отливке под цилиндром замка.
3. На всех моделях, кроме Cougar и Thunderbird, найдите отверстие в бандаже под цилиндром замка. На всех моделях вставить сверло 1/8" или пробойник в отверстие. Отжать стопорный штифт цилиндра замка при вытягивании цилиндра замка из корпуса.

1. Повернуть цилиндр замка в положение РАБОТА. Запрессовать стопорный штифт, и вставить цилиндр замка в корпус. Убедиться, что цилиндр замка полностью посажен и совмещен с блокирующей шайбой.
2. Повернуть цилиндр замка в положение ОТКЛ. Это позволяет фиксирующему штифту входить в отверстие в корпусе. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.

Как снять (Continental, Crown Victoria, Grand Marquis, Mark VII, Sable, Taurus и Town Car)

1. Отсоединить кабель массы аккумулятора и резервный источник питания. Снять рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью швеллерных замковых плоскогубцев закрутить колпачок цилиндра замка до отделения его от цилиндра замка.
2. Используя сверло 3/8»(9,5 мм), просверлите середину паза ключа замка зажигания около 1 3/4» до тех пор, пока цилиндр замка не оторвется от его основания.
3. Снять фиксатор, шайбу, выключатель зажигания и привод. Удалить стружку с корпуса колонны. При повреждении в результате бурения или по другим причинам заменить корпус колонны.

1. В случае его повреждения заменить корпус колонки. Установить шестерню цилиндра замка, шайбу и фиксатор в расточку цилиндра замка в корпусе колонки.
2. Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), полностью повернув вал переключателя зажигания по часовой стрелке в положение START (ПУСК), а затем отпустив вал. Установить выключатель зажигания, удерживая привод замка на нужной глубине. Убедиться, что шпоночный паз шестерни цилиндра замка правильно совмещен с пазом в валу выключателя зажигания.
3. Повернуть новый цилиндр замка в положение РАБОТА. Запрессовать фиксирующий штифт цилиндра замка, расположенный на дне цилиндра замка. Установить цилиндр замка. Убедиться, что цилиндр замка полностью посажен и выровнен в блокирующей шайбе.
4. Повернуть цилиндр замка в положение ОТКЛ для освобождения стопорного штифта в отверстие в корпусе колонки. Подсоединить электрические разъемы к ключевому сигнализатору и выключателю зажигания. Установить верхний и нижний бандажи колонн. Установить руль. Подключить кабель массы батареи. Проверить лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ на наличие неисправностей в системе.

Как снять и установить (Cougar, Mustang, Tempo, Thunderbird и Topaz)

1. Отсоединить кабель массы батареи. Снять рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На всех моделях, кроме Mustang с наклонным колесом, снять бандаж с торца колонны, отсоединив бандаж от удерживающего зажима в положении 9 часов бандажа.
2. На всех моделях снять верхний и нижний бандажи. Отсоединить электрический соединитель сигнализатора ключа. Используя сверло 1/8" (3,17 мм), высверлите стопорный штифт, расположенный под цилиндром замка на корпусе. НЕ сверлите глубже 1/2" (12,7 мм).
3. С помощью молотка и долота оторвать торцевую крышку от цилиндра замка. Используя сверло 3/8»(9,5 мм), просверлите середину ключевого паза цилиндра замка около 1 3/4» до тех пор, пока цилиндр замка не выйдет из корпуса.
4. Снять с корпуса фиксатор, шайбу и шестерню цилиндра замка. Удалить металлическую стружку из расточки цилиндра замка в корпусе. Заменить корпус, если он поврежден в результате сверления или по другим причинам. См. раздел КОРПУС ЦИЛИНДРА ЗАМКА в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в статье РУЛЕВАЯ КОЛОНКА в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Для установки, обратная процедура снятия. Проверить лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ на наличие неисправностей в системе.

Как снять и установка (сопровождение, зонда и трассировщик)

См. раздел «ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ)» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».