Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Cougar/Mercury Cougar VII (1989-1997)/Руководство по ремонту/Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования/Общее обслуживание системы кондиционирования воздуха: Сняти…
Содержание Электросхемы Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Общее обслуживание системы кондиционирования воздуха: Снятие и установка Mercury Cougar VII

Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить измерительный диафрагму - AEROSTAR, BRONCO, EXPLORER

ВниманиеЖиклерная трубка расположена во входном патрубке испарителя. Трубка диафрагмы должна заменяться всякий раз при замене компрессора.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить жидкостную линию на испарителе.
  2. Для отсоединения жидкостной линии установить на нее соответствующий хомут муфты пружинного замка. См. таблицу ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА. Закрыть зажим и нажать на открывающуюся сторону обоймы, чтобы развернуть пружину подвязки и освободить охватывающий фитинг. После растяжения пружины подвязки растянуть муфту. (Схема №9)
  3. Залить небольшое количество охлаждающего масла во впускную трубку для смазки трубки диафрагмы и уплотнительных колец. Прикрепите съемник/установщик трубки диафрагмы (T83L-19990-A) к 2 лепесткам трубки диафрагмы. (Схема №10) ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ закручивайте и не вращайте трубку диафрагмы во впускной трубке испарителя, поскольку она может сломаться внутри трубки.
  4. Удерживая ручку «Т» съемника-установщика жиклерной трубки от проворачивания, вращайте гайку вниз против входной линии до тех пор, пока жиклерная трубка не будет вытянута из входной трубки. Если трубка диафрагмы сломалась во впускной трубке, удалить ее с помощью съемника (T83L-19990-B). (Схема №11)
  5. Для удаления сломанной трубки жиклера ввернуть винтовой конец экстрактора во входную трубку и завернуть в трубку жиклера. Повернуть гайку съемника вниз относительно линии жидкости и снять трубку диафрагмы.
  6. Если извлекается только латунная центральная трубка, вставить винтовой конец экстрактора во входное отверстие. Ввинтите конец экстрактора в корпус трубки с неподвижным отверстием. Снять корпус трубки с центральной линии испарителя.
Диаметр трубопровода хладагента в дюймахНомер детали
3/8T81P-19623-G1
1/2T81P-19623-G2
5/8T83P-19623-C
3/4T85L-19623-A

ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА

Как установить общий обслуживание системы кондиционирования воздуха: снятия и установки

ВниманиеСменная трубка диафрагмы должна быть того же цвета, что и демонтированная. Проконсультируйтесь с отделом запчастей для правильного применения.
  1. Убедиться, что сменная трубка диафрагмы того же цвета, что и демонтированная. Смазать кольца «О» на трубке диафрагмы чистым охлаждающим маслом. Поместить измерительную трубку в приспособление для извлечения/установки измерительной трубки. Вставить трубку с отверстием во входную трубку испарителя до тех пор, пока трубка с отверстием не опустится до упора.
  2. Снять съемник/установщик трубки диафрагмы. Установить жидкость на испаритель, используя новое кольцо «О», смазанное холодильным маслом. Потянуть назад по жидкостной линии, чтобы обеспечить правильную посадку линии. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы. Проверить работоспособность системы.

Измерительные диафрагмы R&I - серия E&F, RANGER

ВниманиеЖиклерная трубка расположена во входном патрубке испарителя. Трубка диафрагмы должна заменяться всякий раз при замене компрессора.

Как снять общий обслуживание системы кондиционирования воздуха: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить жидкостную линию на испарителе.
  2. Для отсоединения жидкостной линии установить на нее соответствующий хомут муфты пружинного замка. См. таблицу ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА. Закрыть зажим и нажать на открывающуюся сторону обоймы, чтобы развернуть пружину подвязки и освободить охватывающий фитинг. После растяжения пружины подвязки растянуть муфту. см. рис. 16
  3. Залить небольшое количество охлаждающего масла во впускную трубку для смазки трубки диафрагмы и уплотнительных колец. Прикрепите съемник/установщик трубки диафрагмы (T83L-19990-A) к 2 лепесткам трубки диафрагмы. см. рис. 17 ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ закручивайте и не вращайте трубку диафрагмы во впускной трубке испарителя, поскольку она может сломаться внутри трубки.
  4. Удерживая ручку «Т» съемника-установщика жиклерной трубки от проворачивания, вращайте гайку вниз против входной линии до тех пор, пока жиклерная трубка не будет вытянута из входной трубки. Если трубка диафрагмы сломалась во впускной трубке, удалить ее с помощью съемника (T83L-19990-B). см. рис. 18
  5. Для удаления сломанной трубки жиклера ввернуть винтовой конец экстрактора во входную трубку и завернуть в трубку жиклера. Повернуть гайку съемника вниз относительно линии жидкости и снять трубку диафрагмы.
  6. Если извлекается только латунная центральная трубка, вставить винтовой конец экстрактора во входное отверстие. Ввинтите конец экстрактора в корпус трубки с неподвижным отверстием. Снять корпус трубки с центральной линии испарителя.
ВниманиеСменная трубка диафрагмы должна быть того же цвета, что и демонтированная. Проконсультируйтесь с отделом запчастей для правильного применения.
  1. Убедиться, что сменная трубка диафрагмы того же цвета, что и демонтированная. Смазать кольца «О» на трубке диафрагмы чистым охлаждающим маслом. Поместить измерительную трубку в приспособление для извлечения/установки измерительной трубки. Вставить трубку с отверстием во входную трубку испарителя до тех пор, пока трубка с отверстием не опустится до упора.
  2. Снять съемник/установщик трубки диафрагмы. Установить жидкость на испаритель, используя новое кольцо «О», смазанное холодильным маслом. Потянуть назад по жидкостной линии, чтобы обеспечить правильную посадку линии. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы. Проверить работоспособность системы.

Измерительная диафрагма R&I - CROWN VIC/GRAN MARQUIS/TWN CAR

ВниманиеТрубка диафрагмы должна заменяться всякий раз при замене компрессора.
  1. Жиклерная трубка расположена во входном патрубке испарителя. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить жидкостную линию на испарителе.
  2. Для отсоединения жидкостной линии установить на нее соответствующий хомут муфты пружинного замка. См. таблицу ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА ранее в ст. Закрыть зажим и нажать на открывающуюся сторону обоймы, чтобы развернуть пружину подвязки и освободить охватывающий фитинг. После растяжения пружины подвязки растянуть муфту. (Схема №9)
  3. Залить небольшое количество охлаждающего масла во впускную трубку для смазки трубки диафрагмы и уплотнительных колец. Прикрепить съемник/установщик трубки диафрагмы (T83L-19990-A) к 2 хвостовикам на неподвижной трубке диафрагмы. (Схема №10) ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ закручивайте и не вращайте трубку диафрагмы во впускной трубке испарителя, поскольку она может сломаться внутри трубки.
  4. Удерживая ручку «Т» съемника-установщика жиклерной трубки от проворачивания, вращайте гайку вниз против входной линии до тех пор, пока жиклерная трубка не будет вытянута из входной трубки. Если трубка диафрагмы сломалась во впускной трубке, удалить ее с помощью съемника (T83L-19990-B).
  5. Для удаления сломанной трубки жиклера ввернуть винтовой конец экстрактора во входную трубку и завернуть в трубку жиклера. Повернуть гайку съемника вниз относительно линии жидкости и снять трубку диафрагмы. (Схема №11)
  6. Если извлекается только латунная центральная трубка, вставить винтовой конец экстрактора во входное отверстие. Ввинтите конец экстрактора в корпус трубки с неподвижным отверстием. Снять корпус трубки с центральной линии испарителя.
ВниманиеСменная трубка диафрагмы должна быть того же цвета, что и демонтированная. Проконсультируйтесь с отделом запчастей для правильного применения.
  1. Убедиться, что сменная трубка диафрагмы того же цвета, что и демонтированная. Смазать кольца «О» на трубке диафрагмы чистым охлаждающим маслом. Поместить измерительную трубку в приспособление для извлечения/установки измерительной трубки. Вставить трубку с отверстием во входную трубку испарителя до тех пор, пока трубка с отверстием не опустится до упора.
  2. Снять съемник/установщик трубки диафрагмы. Установить жидкость на испаритель, используя новое кольцо «О», смазанное холодильным маслом. Потянуть назад по жидкостной линии, чтобы обеспечить правильную посадку линии. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы. Проверить работоспособность системы.
  1. Измерительная труба расположена в линии, рядом с конденсатором. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить жидкостную линию на конденсаторе.
  2. Для отсоединения жидкостной линии установить на нее соответствующий хомут муфты пружинного замка. См. таблицу ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА ранее в ст. Закрыть зажим и нажать на открывающуюся сторону обоймы, чтобы развернуть пружину подвязки и освободить охватывающий фитинг. После растяжения пружины подвязки растянуть муфту. (Схема №9)
  3. С помощью съемника/установщика измерительной трубки (T83L-19990-A) снять измерительную трубку с линии. Если трубка диафрагмы сломалась во впускной трубке, удалить ее с помощью съемника (T83L-19990-B).
ВниманиеСменная трубка диафрагмы должна быть того же цвета, что и демонтированная. Проконсультируйтесь с отделом запчастей для правильного применения.
  1. Убедиться, что сменная трубка диафрагмы того же цвета, что и демонтированная. Смазать кольца «О» на трубке диафрагмы чистым охлаждающим маслом. С помощью съемника/установщика измерительной трубки установить измерительную трубку.
  2. Повторно подключить линию на конденсаторе, используя новое уплотнительное кольцо, смазанное холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы. Проверить работоспособность системы.
Схема №12
Схема №13
  1. Жиклерная трубка расположена в линии жидкого хладагента конденсатор-испаритель около конденсатора 3-мя вдавленными насечками или кольцевым углублением в линии. (Схема №12)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Чтобы удалить жидкостную линию, установить соответствующий зажим муфты пружинного замка на линию. См. таблицу ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА ранее в ст.
  3. Закрыть зажим и нажать на открывающуюся сторону обоймы, чтобы развернуть пружину подвязки и освободить охватывающий фитинг. После растяжения пружины подвязки растянуть муфту. (Схема №9) Удалить жидкостную линию.
  4. Расположить трубку диафрагмы в металлической части жидкостного трубопровода (3 вдавленных надреза или кольцевое углубление). (Схема №12) Отметить угловые положения концов жидкостной линии для повторной сборки. Отрезать отрезок 2 1/2" (63,5 мм) от трубки в месте расположения отверстия. НЕ обрезать ближе 1" (25,4 мм) от начала изгиба в жидкостной линии. (Схема №13)
  5. Промыть жидкостную линию. Смазать кольца «О» холодильным маслом. Собрать комплект трубок диафрагмы на жидкостной линии. (Схема №13) Убедиться, что сменная трубка диафрагмы имеет тот же цвет, что и демонтированная.
  6. Убедиться, что стрелка направления потока направлена на испаритель, а конус на наконечнике направлен к гайке. Удерживая шестигранник жидкостной линии в тисках, затянуть каждую сжимающую гайку до 65-70 фут-фунтов (88-95 Н.м).
  7. Повторно подсоединить линию, используя новое уплотнительное кольцо, смазанное холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы. Проверить работоспособность системы.

Другие статьи — Общее обслуживание системы кондиционирования воздуха