Обогрев стекла - заднее окно: Прочее Mercury Cougar VII

Как отремонтировать нити сетки

1. Убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре. Убедиться, что зона ремонта не содержит грязи, воска, смазки, масла и других посторонних веществ.
2. Отметить место разрыва на внешней стороне окна. Используя целлюлозную ленту, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом. (Схема №10) Разрыв должен быть в центре маски, а зазор между лентами не должен быть шире ширины сетки.
3. Произвести ремонт заднего окна (D8AZ-19562-AA) несколькими плавными непрерывными движениями, обеспечивая время сушки между нанесением покрытий 3-5 минут. Удлинить покрытие не менее 1/4" (6 мм) с обеих сторон разрыва. Дайте высохнуть 5 минут, а затем снять маску.
4. Проверить внешний вид ремонта. Если ремонтный компаунд виден выше или ниже линии сетки, удалить излишки компаунда. Для этого поместить лезвие бритвы с одной кромкой параллельно сетке и аккуратно скребите к сетке.

Ремонт заднего сетчатого элемента обогрева стекла. Схема №10

Войти

Обогрев стекла не работает, но световые индикаторы

Проверить напряжение на сетке обогрев стекла. Проверить целостность с землей.

Обогрев стекла не включается

Проверить перегоревший предохранитель. Проверить плавкую вставку и цепи на наличие коротких замыканий. Проверить напряжение батареи на контрольном выключателе. Заменить реле таймера (если оно установлено) известным исправным реле или заменить выключатель управления известным исправным выключателем.

не выключается по истечении заданного времени

Заменить реле таймера управления обогрев стекла.

Continental, Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car

1. Отсоединить разъем от узла управления. Заземлите контакт № 4, а между контактами № 2 и 3 разъема узла управления подсоединить провод-перемычку. (Схема №
2. Подайте питание на контакт № 2. Индикатор не должен светиться. Немедленно переведите кнопочный выключатель в положение ON (ВКЛ). Индикатор должен загореться и оставаться включенным после отпускания кнопки.
3. Индикатор должен погаснуть только в том случае, если выключатель установлен в положение ВЫКЛ, перемычка между контактами № 2 и 3 снята или прошло примерно 10 минут. Заменить контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Схема №11

Войти

Cougar и Thunderbird

1. Отсоединить разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 4. Соединить провод перемычки между штырями контрольной сборки № 2 и 3. (Схема №11) Подключить контрольную лампу между контактом № 1 и землей.
2. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Тестовый свет не должен загораться. Подайте 12 вольт на контакт № 5. Должен загореться символ заднего окна на выключателе.
3. Кратковременно нажать на кулисный переключатель в положение ВКЛ. Индикатор должен загореться и оставаться включенным после того, как кулисный переключатель вернется в нормальное положение.
4. Индикатор должен погаснуть только при переводе кулисного выключателя в положение ВЫКЛ, снятии перемычки между контактами № 2 и 3 или истечении примерно 10 минут. Заменить контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Эскорт и трассировщик

1. Проверить предохранитель от запала. При перегорании предохранителя заменить предохранитель. Если предохранитель перегорает снова, найдите и устраните короткое замыкание в проводке обогрев стекла. См. соответствующую электросхему корпуса в разделе «электросхемы». Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
2. С помощью тестовой лампы проверить питание черного/белого провода на переключателе обогрев стекла. (Схема №12) Если питание отсутствует, устраните разрыв между выключателем и панелью предохранителей. Если питание есть, переходите к следующему шагу.
3. Включить выключатель. Подключить контрольную лампу между черным/темно-синим проводом и землей. Если питания нет, заменить выключатель. Если питание есть, переходите к следующему шагу.
4. Используя тестовый свет, проверить питание черных проводов на сетке обогрев стекла. Если питания нет, устраните разрыв между сетью и переключателем. Если питание есть, переходите к следующему шагу.
5. Подключить контрольную лампу между черными проводами на обоих концах сетки устройства для предотвращения запотевания. Если питания нет, отремонтируйте открытую между сетью и землей. Если питание есть, переходите к ТЕСТУ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ.

Схема №12

Войти

Марка VII

1. Отсоединить разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 4. Соединить провод перемычки между штырями контрольной сборки № 2 и 3. (Схема №
2. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Индикаторная лампа не должна загораться. Подайте 12 вольт на контакт № 5. Должен загореться символ заднего окна на выключателе.
3. Кратковременно нажать на кулисный переключатель в положение ВКЛ. Индикатор должен загореться и оставаться включенным после того, как кулисный переключатель вернется в нормальное положение.
4. Индикатор должен погаснуть только в том случае, если выключатель установлен в положение ВЫКЛ, перемычка между контактами № 2 и 3 снята или прошло примерно 10 минут. Заменить контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Мустанг

1. Отсоединить разъем от узла управления. Установить выключатель управления во включенное положение. Используя провод с плавкой перемычкой, подайте 12 вольт на контакт «L». (Схема №13) Подсоединить контакт «G» к земле. Индикатор должен светиться. Снять соединения с коммутатора.
2. Подключить омметр между контактами «Т» и «Ж». При нажатии кнопки OFF сопротивление должно быть равно нулю. Отпустить кнопку ВЫКЛ. Сопротивление должно быть бесконечным. Подключить омметр между контактами «И» и «Т». Во время нажатия кнопки включения сопротивление должно быть 950-1050 Ом. Отпустить кнопку ВКЛ. Сопротивление должно быть бесконечным. Заменить контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Установить выключатель зажигания во включенное положение. Включить и проверить задний стеклоподъемник. Если задний стеклоподъемник вообще не работает, переходите к следующему шагу. Если задний стеклоподъемник работает только в некоторых местах, перейдите к шагу 14).
2. Убедиться, что индикатор обогрев стекла заднего окна включен. Если индикатор не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор горит, перейдите к шагу 6).
3. Убедиться, что предохранитель находится в хорошем состоянии. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 4). Если предохранитель перегорел, проверить наличие коротких замыканий на массу в черном/желтом проводе на переключателе обогрев стекла заднего окна и отремонтируйте при необходимости. Заменить предохранитель.
4. Масса Черный провод у переключателя обогрев стекла заднего окна. Если загорается индикатор, отремонтируйте черный провод между переключателем обогрев стекла заднего окна и землей. Если индикатор не загорается, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить напряжение батареи на черном/желтом проводе на разъеме переключателя обогрев стекла заднего окна. (Схема №14) При наличии напряжения батареи заменить выключатель. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный/желтый провод между выключателем и панелью предохранителей.
6. Проверить напряжение аккумуляторной батареи на черном/синем проводе у реле обогрев стекла заднего окна, расположенного на релейном модуле под левой стороной приборной панели. Если напряжение батареи отсутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 12).
7. Проверить автомат защиты от запотевания заднего окна. При отключении выключателя произвести сброс выключателя. Если автоматический выключатель снова срабатывает, проверить короткое замыкание на массу в черном/белом проводе. Отремонтируйте черный/белый провод по мере необходимости и сбросьте автоматический выключатель. Если выключатель не сработал, переходите к следующему шагу.
8. Удалить реле обогрев стекла. Проверить напряжение батареи на черном/белом проводе у разъема реле. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный/белый провод между реле обогрев стекла заднего окна и панелью предохранителей.
9. Проверить напряжение батареи на черном/желтом проводе у разъема реле обогрев стекла заднего окна. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный/желтый провод между реле обогрев стекла заднего окна и панелью предохранителей.
10. Выключить зажигание. Подключить перемычку между черным/белым проводом на разъеме реле и соответствующей клеммой на реле. Подключить перемычку между черным/желтым проводом на разъеме реле и соответствующей клеммой на реле. Включить зажигание. Масса Черный/Синий провод у реле заднего окна.
11. Проверить напряжение батареи на черном/синем проводе на реле обогрев стекла заднего окна. При наличии напряжения батареи отремонтируйте черный/синий провод между реле обогрев стекла заднего окна и переключателем обогрев стекла заднего окна. Если напряжение батареи отсутствует, заменить реле обогрев стекла заднего окна.
12. Проверить напряжение батареи на черном/синем проводе на разъеме обогрев стекла заднего окна. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, отремонтируйте черный/синий (10-го калибра) провод между реле защиты от запотевания заднего стекла и устройством защиты от запотевания заднего стекла.
13. Проверить целостность черного провода между разъемом обогрев стекла заднего окна и землей. Если целостность не существует, отремонтируйте черный провод между обогрев стекла заднего окна и землей. При наличии непрерывности отремонтируйте или заменить заднее стекло.
14. Установить выключатель обогрев стекла заднего окна в положение ВКЛ. Проверить с помощью вольтметра центр каждой нити накала. Если вольтметр показывает примерно 6 вольт, то нить накала в порядке. Если вольтметр показывает ноль или 12 вольт, заменить или отремонтируйте нить накала по мере необходимости.

Соболь

1. Отсоединить разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 5. Подключить провод перемычки между контактами № 2 и 3. (Схема №11) Подключить контрольную лампу между контактом № 1 и землей.
2. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Тестовый свет не должен светиться. На мгновение соединить контакты № 4 и 2 с помощью провода-перемычки. Тестовый свет должен светиться.
3. Индикаторная лампа должна погаснуть только в том случае, если контакты № 4 и 2 мгновенно подключены, перемычка между контактами № 2 и 3 удалена или прошло приблизительно 10 минут. Заменить контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Телец

1. Отсоединить разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 4. Подсоединить провод перемычки между контактами № 2 и 3 узла управления. (Схема №11) Подключить контрольную лампу между контактом № 1 и землей.
2. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Индикатор не должен светиться. Кратковременно нажать на выключатель управления в положение ВКЛ. Индикатор должен светиться.
3. Индикатор должен погаснуть, если управление выключено, зажигание выключено или прошло примерно 10 минут. Заменить контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Темп и Топаз

1. Отсоединить электрический соединитель от выключателя. Подключить положительный вывод омметра к клемме переключателя для серого/голубого провода. Подсоединить отрицательный вывод омметра к клемме переключателя для черного провода. Преемственность должна существовать.
2. Подключить один вывод омметра к клемме переключателя для коричневого/голубого провода. Подсоединить оставшийся вывод омметра к клемме переключателя для фиолетового/оранжевого провода. Преемственность должна существовать. Если непрерывность не существует ни в одном из тестов, заменить коммутатор.

1. Отсоединить разъем от узла управления. Соединить штырь узла управления сборочный штырь № 5 («Ж») с землей. Соединить контакты № 2 («Б») и 3 («И») с помощью провода-перемычки. Подключить контрольную лампу между контактом № 1 («L») и землей. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте питание на контакт № 2. Тестовый свет не должен светиться.
2. На мгновение соединить контакты № 4 («S») и 2. Контрольная лампа должна загореться и оставаться включенной после разрыва временного соединения.
3. Контрольная лампа должна погаснуть только в том случае, если контакты № 4 и 2 снова временно подключены, соединение между контактами № 2 и 3 разъединено или прошло примерно 10 минут. Заменить контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

1. Отсоединить разъем от узла управления. Соединить штырь «Ж» узла управления с землей. (Схема №15) Соединить контакты «I» и «B» перемычкой. Подключить контрольную лампу между контактом «L» и землей. Используя провод с плавкой перемычкой, подайте питание на контакт «B». Тестовый свет не должен светиться.
2. Кратковременно подайте 12 вольт на контакт «S». Индикаторная лампа должна загореться и оставаться включенной после снятия напряжения 12 В с вывода «S».
3. Контрольная лампа должна погаснуть только в том случае, если на контакт «S» подано 12 вольт, питание на выключатель зажигания ACC клемма «I» снято или прошло примерно 10 минут. Заменить контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Схема №15

Войти