Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Cougar/Mercury Cougar VI (1982-1988)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Информация по техническому обслуживанию
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Информация по техническому обслуживанию Mercury Cougar VI

Процедуры технического обслуживания 7 иллюстраций ~7 мин чтения

Идентификация модели

ПримечаниеИнтервалы планового технического обслуживания и соответствующие емкости жидкости, характеристики жидкости и время работы для основных интервалов обслуживания см. В соответствующей статье SCHEDULED SERVICES, указанной ниже:

  1. ПЛАНОВЫЕ УСЛУГИ
  2. ПЛАНОВЫЕ УСЛУГИ - ТУРБО

Гарантийная информация и технические характеристики емкостей для жидкости, технические характеристики смазки, размер колеса и шины, а также тип аккумулятора рассматриваются в этой статье.

Местоположение VIN

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен с левой стороны приборной панели в основании лобового стекла. Таблица VIN объясняет символы кода.

Описание кода VIN

Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.

Пояснение к идентификатору кода VIN. Схема №4

Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации

ПримечаниеИспользуйте график строгого обслуживания, если транспортное средство, подлежащее обслуживанию, эксплуатируется при ЛЮБОМ (одном или нескольких) из следующих условий:

Обслуживание рекомендуется проводить с интервалами пробега, исходя из условий эксплуатации автомобиля. Графики обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации.

Тяжелые условия эксплуатации

  1. Короткие поездки (около 10 миль) при низких температурах
  2. Буксировка или высокая нагрузка
  3. Тяжелые условия запыленности
  4. Жаркая погода, Stop-и-Go вождение
  5. Обширные условия холостого хода

Нормальное обслуживание

  1. Более 10 миль в день
  2. Отсутствие тяжелых условий эксплуатации

Ремень ГРМ распределительного вала - 2,3 л турбо

Внимание:Отказ от замены неисправного ремня ГРМ распределительного вала может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно проверяться на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену ремня при заданном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling».

Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания в данном руководстве отражают эти изменения.

Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:

  1. Трещины или разрывы в поверхности ремня
  2. Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
  3. Загрязнение нефтью
  4. Поврежденные или неисправные натяжные устройства
  5. Неправильная регулировка натяжения

Замена ремня ГРМ распределительного вала каждые 96 000 км только на двигателе 2,3 л.

Как обслужить свечи зажигания

На двигателях с наддувом или турбонаддувом со свечами типа Platinum заменяйте свечи зажигания каждые 96 000 км. На всех остальных двигателях заменяйте свечи зажигания через каждые 48 000 км.

Система охлаждения, шлангов и зажимы

Заменяйте охлаждающую жидкость двигателя каждые 36 месяцев или 48 000 км. Проверяйте прочность охлаждающей жидкости, состояние шлангов и хомутов ежегодно независимо от пробега или условий вождения. При необходимости замените шланги и хомуты.

Смазка заднего моста

Количество смазки заднего моста должно заменяться каждые 160 000 км, или если мост был погружен в воду. В противном случае смазка не должна проверяться, если не подозревается утечка или не требуется ремонт.

Схема №5
Схема №6

ПримечаниеДля получения дополнительной информации о работе ремня ГРМ распределительного вала см. статью 2.3L 4-CYL OHC - VINS [A, T] в разделе ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.

Схема №7
Схема №8
Схема №9

Накачка шин

Давление накачки и рекомендуемый размер шины можно найти на декале, прикрепленном к передней грани стойки правой двери.

Гайки проушин колес

На всех транспортных средствах используются гайки с метрической проушиной. Алюминиевые и некоторые стальные колеса должны использовать специальные метрические гайки «выпуклого» типа с увеличенными фасками, иначе может произойти перекос гнезда гайки алюминиевого ушка.

Затяжка колес

Затяните все колеса до 85-105 фут-фунтов (115-142 Н.м). Если колеса оснащены стопорными гайками с проушинами, ВСЕГДА устанавливайте шпоночную гайку напротив штока клапана.

ПримечаниеТранспортные средства с противоугонными колесами имеют по одной стопорной ушковой гайке на каждом колесе. Ключ для этой гайки крепится к ушковому ключу в отсеке запасных шин.

Внимание:Шпонка гайки ушка должна удерживаться перпендикулярно гайке ушка; шпонка и ушковая гайка могут быть повреждены, если она удерживается под углом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать силовой ударный ключ на шпонке ушковой гайки.

Технические характеристики батарей

Внимание:При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Антиблокировочная система (ABS)

Антиблокировочная тормозная система содержит электронное оборудование, которое может быть подвержено помехам, вызванным неправильно установленным или имеющим высокую выходную мощность радиопередающим оборудованием. Поскольку эти помехи могут привести к возможной потере антиблокировочной способности, такое оборудование должно устанавливаться квалифицированными специалистами.

На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозными системами, ВСЕГДА соблюдайте следующие меры предосторожности:

  1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться стравить давление в гидравлической системе без предварительного обращения к соответствующему изделию АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
  2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
  3. Используйте ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ используйте силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.

Как заменить перегоревшие предохранители

Внимание:Перед заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы.

Предупреждение о батарее

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Индикатор износа тормозной колодки

Внимание:Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене.

Каталитический нейтрализатор.

Внимание:Для предотвращения перегрева каталитического нейтрализатора НЕ допускайте холостого хода двигателя более 20 минут.

Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке заземления на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента.

Выключатель топливного насоса

Этот переключатель останавливает поступление топлива в двигатель после столкновения. Для сброса выключателя нажмите красную кнопку сброса на выключателе, расположенном на левой стороне соединительной линии.

Как обслужить топливный систему

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы.

Галогенные лампы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками.

Крышка радиатора

Внимание:Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения.

Вентилятор радиатора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Держите руки подальше от вентилятора радиатора.

Модели с турбонаддувом

Внимание:Не гоняйте двигатель сразу после запуска. При остановке двигателя дайте ему поработать на холостом ходу примерно 60 секунд, прежде чем выключить его. Невыполнение этого требования может привести к повреждению турбонагнетателя из-за отсутствия масла, поступающего в подшипники турбонагнетателя.

Гарантийная информация

Внимание:В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии.

Базовая ограниченная гарантия на новый автомобиль

Все части автомобиля, за исключением шин, покрываются от дефектов в материалах заводской поставки и изготовления в течение 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Гарантия на трансмиссию

ПримечаниеГарантия на трансмиссию варьируется по длине покрытия (либо 4 года/80 000 км, либо 6 лет/96 000 км) в зависимости от модельного года.

В соответствии с этой гарантией определенные части двигателя, трансмиссии, оси и трансмиссии гарантируются от дефектов материалов и качества изготовления. Это покрытие начинается через 12 месяцев или 12 000 миль. См. копию гарантии на конкретные покрываемые компоненты и продолжительность покрытия.

Покрытие батарей

Начинается с даты начала гарантии и длится до 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. В течение первых 12 месяцев эксплуатации (менее 36 000 миль) батарея будет заменяться бесплатно. После этого батарея будет заменена на основе участия клиента: За 13-24-й месяц службы Ford заплатит 50%; за 25-36-й месяц Ford заплатит 25%. Труд покрывается в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Охват предохранительной удерживающей системы

Начинается с даты начала гарантии и длится в течение 5 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Охватывает проблемы безопасности удерживающих устройств, не связанные с комфортом или внешним видом. Покрытие для модельных лет ранее 1990 года составляет 3 года с неограниченными милями.

Покрытие коррозии

Начинается с даты начала гарантии и длится в течение 6 лет или 96 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Модели 1992-93 покрываются в течение 6 лет или 160 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Закрывает любые отверстия в листовом металле кузова, вызванные коррозией.

Дефекты выбросов и гарантии производительности (кроме калифорнии)

Гарантия на дефекты гарантирует, что транспортное средство соответствует применимым правилам EPA и что система контроля выбросов автомобиля не имеет дефектов материалов и качества изготовления в течение 5 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Гарантия эксплуатационных характеристик покрывает все расходы на ремонт или регулировку любых компонентов или деталей, необходимых для того, чтобы транспортное средство прошло федеральные или местные испытания на выбросы.

На другие детали для ограничения выбросов, относящиеся к этим компонентам, распространяется Гарантия эксплуатационных характеристик, где это применимо. Если другая деталь выходит из строя из-за отказа одного из этих компонентов, обе детали покрываются. См. копию гарантийной информации клиента для определенных позиций, на которые распространяется действие гарантии. Гарантия на производительность распространяется только на меньшее количество компонентов через 2 года или 24 000 миль.

Гарантия характеристик выбросов (калифорния)

Если транспортное средство не проходит проверку смога, все необходимые ремонты и регулировки будут сделаны производителем, чтобы убедиться, что транспортное средство прошло проверку. Гарантия начинается с даты начала гарантии и длится в течение 3 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Гарантия на дефекты выбросов (калифорния)

Если какая-либо часть транспортного средства, связанная с выбросами, неисправна, эта часть будет отремонтирована или заменена изготовителем. Гарантия начинается с даты начала гарантии и длится в течение 3 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

На некоторые детали, связанные с выбросами, предоставляется гарантия в течение 7 лет или 112 000 км в зависимости от того, что наступит раньше, и они будут отремонтированы или заменены производителем, если будет установлено, что они дефектны по материалу или качеству изготовления. См. копию гарантийной информации клиента для определенных позиций, на которые распространяется действие гарантии.

Идентификация внутренней панели предохранителей (модели 1983-88)

На всех моделях панель предохранителей расположена под панелью приборов, слева от рулевой колонки.

Схема №10

Идентификация предохранителя

  1. 1-15 А - Сигналы торможения и предупреждения об опасности, модуль контроля скорости, реле подсветки поворотов
  2. 2-6-Amp автоматический выключатель - насос стеклоочистителя и омывателя, поинтервальный стеклоочиститель
  3. 3 - Не используется
  4. 4-15 А - задние фонари, лицензионные и парковочные фонари, боковые маркерные и междугородные фонари, кластерные осветительные приборы, радио и часы, освещение кондиционер-нагревателя
  5. 5-15 Amp - Сигнал поворота и резервные огни, бесключевой вход освещения, день/ночь зеркало, Turbo Overboost зуммер
  6. 6-20 Amp - подогрев задней подсветки, освобождение крышки палубы, электронный модуль Chime, свет отключения и дисплей часов, повороты и задние огни чтения, Tripminder, освещенный вход, противоугонный модуль, радио и кластерная подсветка
  7. 7-15 А - противотуманные фары (только турбо)
  8. 8-15 Amp - Courtesy и Glove Box Lights, ключ предупреждение Buzzer, Модуль входа с подсветкой, Удаленные электрические зеркала, Электронное радио и кластерная память, Реле и часы для защиты от краж
  9. 9-30 А - Электродвигатель воздуходувки нагревателя кондиционера
  10. 10-20 ампер - звуковой сигнал, зажигалка для сигар, функция Flash-To-Pass, дверь для заправки топливом, управление скоростью
  11. 11-20 А - радио, силовая антенна, усилитель звука
  12. 12-20-Amp автоматический выключатель - силовые замки сидений и дверей, бесключевой доступ, замок двери топливного бака
  13. 13-5 А - приборная панель, радио, климат-контроль, подсветка приборной панели
  14. 14-20-Amp автоматический выключатель - электрические окна, крыша силовой луны
  15. 15-10 Amp - Хвостовые огни, стояночные огни, лицензии и туристические огни
  16. 16-4 Amp - EATC памяти, звуковой сигнал, прикуриватель
  17. 17-15 А - электронный блок управления Tripminder, топливомер, сцепление кондиционер, модуль управления скоростью, графический модуль предупреждения
  18. 18-10 А - Предупредительные световые индикаторы, Система автоматической подсветки, Электронные уторы, Индикатор жидкости для мойки, Низкотемпературный топливный модуль, Дроссельный соленоидный позиционер, Реле низкого уровня масла, Тахометр, Flash-To-Pass реле

Другие статьи — Техническое обслуживание