Центровка приводного вала: Регулировки Mercury Cougar VI

Как отрегулировать угол универсального шарнира.

Если угол не соответствует техническим требованиям, установить сервисные верхние рычаги управления, снабженные регулируемыми кулачками. Снять верхние рычаги управления и отрегулировать угол универсального шарнира следующим образом

Схема №4

Войти

1. На моделях с пневматической подвеской выключить выключатель пневматической подвески или отсоединить аккумулятор и таль автомобиля. Отсоединить задний датчик высоты от бокового плеча. Обратить внимание на положение кронштейна датчика для повторной сборки.
2. На всех моделях поднять автомобиль на подъемнике и поддержите заднюю ось и нос шестерни. Снять болт крепления верхнего рычага управления к оси и болт крепления рычага управления к раме. Снять рычаг управления.
3. Вставить широкую плоскую отвертку во внутреннюю втулку эксцентрика (доступ к которой осуществляется через крепежное отверстие под болт). (Схема №4) Повернуть кулачки на одинаковую величину по часовой стрелке для увеличения или против часовой стрелки для уменьшения угла ведущей шестерни. Убедиться, что оба верхних рычага имеют одинаковую настройку кулачка. (Схема №4): Регулировка кулачков на рабочих рычагах управления ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать каждый кулачок на одинаковую величину.
4. Установить рычаг управления, используя новые шкворневые болты и гайки, но НЕ затягивайте. Гайки на конце рамы рычага управления должны быть обращены наружу. Гайки на торце оси должны быть обращены внутрь.
5. На моделях подвески с цилиндрической пружиной поднять заднюю подвеску до высоты бордюра и затянуть шкворневые болты. Перепроверить угол универсального шарнира.
6. На моделях с пневмоподвеской переустановите задний датчик высоты на боковом рычаге и установить регулировочный кронштейн в прежнее положение. Поднять заднюю подвеску на высоту и затянуть болты поворота рычага управления. Снять опору с оси, опустить автомобиль и включить выключатель пневматической подвески. ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА Применение (спереди и сзади) (1) Высота бордюра 6 3/4" Ось (Capri/Mustang) 2 1/4 ° 5.29» 7 1/2» Мост Capri/Mustang 2 1/2 ° 5.07» Continental/Mark VII передний 3 3/4 ° 5.24» Задний 3/4 ° 5.06» Cougar/T-Bird 2 3/4 ° 5.77» LTD/Marquis Sedan 2 3/4 ° 5.55» Вагон 2 3/4 ° 5.88» 8 3/4» Корона Виктория 2 1/4 ° 6.02» Гранд Маркиз 3 ° 6.47» Городской вагон 2 1/4 ° 5.98»(1) Углы могут колебаться на 1/2 ° в зависимости от загрузки автомобиля.