Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Обслуживание Mercury Cougar VI

Интервалы обслуживания

Проверять уровень жидкости при каждой смене моторного масла. При нормальной работе жидкость, замена фильтров и регулировка полосы не требуются. В тяжелых условиях (жесткое обслуживание) заменять жидкость каждые 30 месяцев или 48 000 км. Регулировка бандажей при смене жидкости.

ПримечаниеДля коробки передач ZF 4HP 22 полностью сливайте и заменять жидкость каждые 48 000 км.

Как проверить уровень жидкости

  1. С коробкой передач при нормальной рабочей температуре поместить автомобиль на ровную землю. Применить стояночный тормоз, и запустить двигатель на бордюре на холостом ходу. Селектор сдвига через все позиции, заканчивая в Парке.
  2. При нормальной рабочей температуре трансмиссии уровень жидкости должен находиться между отметками «ADD» и «DON 'T ADD» или «MAX» на щупе. Если передача осуществляется при комнатной температуре, уровень жидкости должен быть между средним и верхним отверстиями на щупе.
  3. Если при комнатной температуре уровень жидкости правильный, он будет находиться между отметками «ADD» и «DON 'T ADD» или «MAX» на щупе при достижении нормальной рабочей температуры. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения. Проверить состояние жидкости на предмет загрязнения или обожженного запаха. Полностью переустановите щуп.

Рекомендуемая жидкость

В трансмиссии C-3 используется жидкость для автоматической коробки передач Dexron II (Ford XT-2-QDX). Коробки передач AOD, ATX и C-5 (за исключением 12-дюймового гидротрансформатора) используют жидкость автоматической коробки передач Ford типа H (или эквивалент Ford ESP-M2C166-H). Для C-5 с 12" гидротрансформатором требуется трансмиссионная жидкость Ford XT-4-H (Ford ESP-M2C166-A).

Дренаж и долив

  1. Чтобы осушить гидротрансформатор на коробке передач AOD, снять нижнюю пылезащитную крышку двигателя. Вращайте гидротрансформатор до тех пор, пока сливная пробка не станет доступной. Снять пробку и дайте стечь. Полностью промыть линии охладителя. Эта процедура должна быть выполнена перед любой другой операцией.
  2. На «наполненных кастрюлей» коробках передач С-5 отсоединить наливную трубку для жидкости от поддона коробки передач для слива жидкости. Снять масляный поддон.
  3. На всех остальных моделях ослабить болты крепления масляного поддона для слива жидкости. Снять масляный поддон. На всех, кроме коробок передач AOD, снять и очистить экран фильтра. Переустановите сетку фильтра, используя новую прокладку. На коробках передач AOD утилизируйте использованный фильтр и прокладку. Установить новый фильтр и прокладку. На всех моделях очистить масляный поддон, и установить поддон с новой прокладкой.
  4. На коробках передач C-5 с «наполненной кастрюлей» подсоединить трубку для заливки жидкости к масляному поддону и затянуть фитинг. На всех моделях залить 3 кварты (2.8L) жидкости через наливную трубку. Проверить уровень жидкости.

Промывочный преобразователь

Всякий раз, когда коробка передач была разобрана для замены изношенных или поврежденных деталей, преобразователь и маслоохладитель должны быть очищены с помощью очистителя (Rotunda 140028). Ни при каких условиях не допускается очистка преобразователя или маслоохладителя ручным перемешиванием с использованием растворителя.