Приборная панель: Прочее Mercury Capri III

Топливомер всегда считывает пустые

Если топливомер всегда показывает пусто, проверьте эти пункты

1. Проверьте топливомер на наличие открытых или поврежденных проводов.
2. Проверьте наличие открытого грунта на узле подачи топливомера.
3. Проверьте, нет ли дефектного узла подачи топлива.
4. Проверьте, нет ли неисправного топливомера.
5. Проверьте перегоревший 10-амперный предохранитель METER в панели предохранителей.
6. Проверьте, не разомкнут ли черный / желтый провод питания от панели предохранителей к панели приборов.
7. Проверить наличие поплавка топливного бака, заполненного топливом (утопленного), и проверить регулировку плеча.

Топливомер всегда читает полный

Если топливомер всегда полностью заполнен, проверьте эти пункты

1. Проверка топливомера Желтый провод закорочен на массу.
2. Проверьте, нет ли дефектного узла подачи топлива.
3. Проверьте, нет ли неисправного топливомера.

Топливомер неточный

Если топливомер не точен, проверьте эти пункты

1. Проверьте наличие неисправных (слабозакрепленных или корродированных) соединений проводов.
2. Проверьте, нет ли дефектного узла подачи топлива.

Датчик температуры всегда считывает холод

Если термометр всегда показывает холод, проверьте эти пункты

1. Проверьте датчик температуры на наличие разомкнутого провода.
2. Проверьте исправность датчика температуры.
3. Проверьте неисправный датчик температуры.
4. Проверьте перегоревший 10-амперный предохранитель METER в панели предохранителей.
5. Проверьте, не разомкнут ли черный / желтый провод питания от панели предохранителей к панели приборов.

Датчик температуры всегда читает горячий

Если датчик температуры всегда показывает горячее состояние, проверьте эти пункты

1. Проверьте, закорочен ли провод датчика температуры (желтый / белый) на массу.
2. Проверьте исправность датчика температуры.
3. Проверьте неисправный датчик температуры.

Датчик температуры Неточный

Если датчик температуры неточный, проверьте эти пункты

1. Проверьте наличие неисправных (слабозакрепленных или корродированных) соединений проводов.
2. Проверьте исправность датчика температуры.
3. Проверьте целостность желтого / белого провода.

Спидометр не работает

Если спидометр не работает, проверьте эти пункты

1. Проверьте, нет ли обрыва троса привода спидометра.
2. Проверьте, нет ли поломки ведущей шестерни в трансмиссии.
3. Проверьте, нет ли некачественных кабельных соединений.
4. Проверьте исправность головки спидометра.

Скачки иглы спидометра

Если игла спидометра отскакивает, проверьте эти пункты

1. Проверьте наличие привязки троса привода спидометра.
2. Проверьте отсутствие зубьев на ведущей шестерне в трансмиссии.
3. Проверьте исправность головки спидометра.

Спидометр не показывает правильную скорость автомобиля

Если спидометр не указывает правильную скорость транспортного средства, проверьте эти пункты

1. Проверьте наличие шин неправильного размера.
2. Проверьте, нет ли неправильной накачки шин.
3. Проверьте исправность головки спидометра.

Спидометр шумит

Если спидометр издает какие-либо шумы, проверьте эти пункты

1. Проверьте наличие смазки в кабеле.
2. Проверьте наличие связующего кабеля.
3. Проверьте спидометр на наличие повреждений.

Тахометр не работает, но все другие датчики работают должным образом

Если тахометр не работает, но все другие датчики работают правильно, проверьте эти пункты.

1. Проверьте исправность тахометра.
2. Проверьте, не разомкнут ли сигнальный провод желтого / черного тахометра от катушки зажигания до панели приборов.
3. Проверьте неисправный черный провод массы к приборной панели.
4. Проверьте, не перегорел ли 10-амперный предохранитель METER.

Тахометр и все датчики не работают

Если тахометр и все другие датчики не работают должным образом, проверьте эти пункты

1. Проверьте перегоревший 10-амперный предохранитель METER в панели предохранителей.
2. Проверьте обрыв в черном / желтом проводе к панели предохранителей к панели приборов и черном / белом проводе от выключателя зажигания к панели предохранителей.

Низкое показание тахометра

Если показания тахометра ниже нормы, проверьте эти пункты

1. Проверьте исправность тахометра.
2. Проверьте неисправный черный провод массы на приборной панели.

Датчик Turbo Boost всегда считывает низкий уровень

Если датчик турбонаддува всегда показывает низкий уровень, проверьте эти пункты

1. Проверьте датчик наддува на наличие открытых или поврежденных проводов.
2. Проверьте исправность датчика наддува.
3. Проверьте датчик наддува на наличие дефектов.
4. Проверьте перегоревший 10-амперный предохранитель METER в панели предохранителей.
5. Проверьте наличие ослабленных или разъеденных соединений.

Датчик Turbo Boost всегда считывает высокое значение

Если датчик турбонаддува всегда показывает высокий уровень, проверьте эти пункты

1. Проверьте, не поврежден ли сигнальный провод белого / черного цвета.
2. Проверьте исправность датчика наддува.
3. Проверьте датчик наддува на наличие дефектов.

Неточный датчик Turbo Boost

Если датчик турбонаддува неточен, проверьте эти пункты

1. Проверьте наличие ослабленных или разъеденных соединений.
2. Проверьте исправность датчика наддува.
3. Проверьте датчик наддува на наличие дефектов.

Капри

Снимите подушку заднего кресла. Отсоедините электрический соединитель топливного насоса / узла подачи топливомера на крышке доступа. Включите зажигание. Показание топливомера должно быть пустым. Соедините перемычкой желтый провод топливомера разъема жгута с землей. Показание топливомера должно быть полным. Если нет, проверьте топливомер на разъеме приборной панели. Если топливомер работает как указано, замените узел подачи топливомера.

Фестива

Извлеките блок отправки показаний топливомера из бака. См. БЛОК ОТПРАВКИ ТОПЛИВА в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите омметр и проверьте сопротивление блока отправки, когда рычаг поплавка перемещается вверх и вниз. Если сопротивление не изменяется от одного до 105 Ом, замените блок отправки.

Yellow провод at the комбинация приборов разъём. топливо Указатель should read full. с 12 volts applied to Yellow провод at комбинация приборов разъём топливо Указатель should read empty.

Подключите тестер Rotunda Указатель система Tester (021-00055) между желтым проводом на разъеме блока отправки топливного бака и землей. Установите тестер на сопротивления, указанные в таблице топливо Указатель RESISTANCE (FESTIVA). Проверьте каждую настройку в течение 2 минут. Замените датчик, если показания неверны.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТОПЛИВА (FESTIVA)

1. Снимите электрический соединитель с блока подачи давления масла, расположенного с правой стороны блока двигателя. Включите выключатель зажигания. Манометр давления масла должен показывать низкий уровень. Установите провод-перемычку между желтым / красным проводом жгута соединителя блока подачи давления масла и землей. Манометр давления масла должен показывать высокий уровень. Подключите тестер Rotunda Указатель система Tester (021-00038) к желтому / красному проводу и установите значения сопротивления, указанные в таблице масло Указатель RESISTANCE (CAPRI).
2. Если манометр масла работает в соответствии с указаниями, замените передающее устройство, если манометр не работает в соответствии с указаниями, проверьте цепи питания и массы приборной панели.

СОПРОТИВЛЕНИЕ МАСЛОМЕРА (CAPRI)

Свет остается включенным с работающим двигателем (Festiva)

1. Включите зажигание (НЕ запускайте двигатель), отсоедините желтый / красный провод от штуцера сигнализатора давления масла, лампа должна погаснуть.
2. Если свет остается включенным, устраните короткое замыкание в желтом / красном проводе между индикатором масла и переключателем давления масла. Подключите провод к переключателю. Свет должен гореть с включенным зажиганием. Если свет не гаснет при запуске двигателя, проверьте переключатель или двигатель на низкое давление масла.

Масляный свет не будет продолжаться с включенным зажиганием (Festiva)

1. Заземлите желтый / красный провод на разъеме приборной панели. Если индикатор горит, отремонтируйте желтый / красный провод между датчиком давления масла и индикаторной лампой или замените неисправный датчик давления масла.
2. Если свет не горит, проверьте лампочку или проверьте цепь массы приборной панели.

1. Снимите электрический разъем с блока подачи температуры, расположенного в передней части головки цилиндров. Подключите один вывод тестера Rotunda Указатель система Tester (021-00055) к разъему, а другой вывод тестера - к земле. Установите тестер на 18 Ом, включите выключатель зажигания и наблюдайте за датчиком температуры. Датчик должен показывать 121°C.
2. Поверните тестер до 60 Ом. Манометр должен считывать 79°C. Поверните тестер до 223 Ом. Манометр должен считывать 38°C. Если все показания находятся в пределах удвоенной ширины иглы правильного показания, манометр функционирует правильно. Если показания не соответствуют указанным, замените манометр.

1. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости и подключите один вывод тестера Rotunda Указатель система (021-00055) к желтому проводу в блоке отправки температуры охлаждающей жидкости. Заземлите другой вывод и установите тестер на 74 Ом.
2. Через одну минуту датчик должен считывать холод (C). Теперь установите тестер на 9,7 Ом, через одну минуту датчик должен считывать горячий (H). Если значения в порядке, проверьте желтый / белый провод на разъеме приборной панели на короткое время. Если провод в порядке, замените датчик температуры.

1. Отсоедините 3-контактный электрический разъем датчика наддува, расположенный с правой стороны брандмауэра. Включите зажигание. Измерьте напряжение между желтым / зеленым и черным проводами. Напряжение должно быть больше 10 вольт. Выключите зажигание. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте желтый / зеленый или черный провода по мере необходимости.
2. Снимите панель приборов. См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините 8-контактный разъем панели приборов. При отсоединенном датчике наддува измерьте сопротивление через белый / черный провод между панелью приборов и разъемом жгута датчика наддува. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте или замените белый / черный провод.
3. При отсоединенном 8-контактном разъеме приборной панели заземлите белый / черный провод на датчике наддува. Датчик наддува должен показывать низкий уровень. Подайте 12 вольт на белый / черный провод на датчике наддува. Датчик наддува должен показывать высокий уровень. Если датчик наддува работает как указано, перейдите к следующему шагу. Если датчик наддува не работает как указано, замените датчик наддува.
4. Снова подсоедините разъемы приборной панели (если сняты). При включенном зажигании и отсоединенном датчике наддува установите перемычку между желтым / зеленым и белым / черным проводами разъема жгута датчика наддува. Датчик наддува должен показывать высокое значение. Если датчик наддува показывает высокое значение, замените датчик наддува. Если датчик наддува не показывает высокое значение, перейдите к ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ для других возможных причин.

Спидометр

Датчик скорости

На автомобилях, оборудованных круиз-контролем, датчик скорости монтируется в головку спидометра в сборе. При необходимости замены головка спидометра в сборе подлежит замене. См. спидометр в данной статье.