Поиск неисправностей двери фар - автоматические: диагностики
Визуально проверьте наличие поврежденных механических компонентов и блокировку дверей фар.
Визуально проверить электрические компоненты на наличие
- Перегоревшие предохранители
- Повреждение жгута проводов
- Свободные или корродированные соединители
- Перегоревшие лампы
- Блокировка кронштейна двигателя
Встряхните жгут проводов. Ищите явные признаки коротких замыканий, обрывов или повреждений.
Диагностический тест C1 - проверка предохранителя
В главной панели предохранителей проверьте 20-амперный предохранитель Hlm. Если предохранитель в порядке, перейдите к тесту C4. Если предохранитель не в порядке, перейдите к тесту C2.
Диагностический тест C2 - проверка системы
Замените 20-амперный предохранитель Hlm. Если предохранитель снова вышел из строя, перейдите к тесту C3. Если предохранитель не вышел из строя, перейдите к тесту C4.
Диагностический тест C3 - проверка на короткое замыкание на массу
С выключенным ключом отсоедините выключатель подъемника фар, электронный радиоприемник и разъемы модуля управления фарами. Отсоедините главный разъем панели предохранителей. Измерьте сопротивление между белым / зеленым проводом на главном разъеме панели предохранителей и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, проведите обслуживание белого / зеленого провода. Если сопротивление более 5 Ом, перейдите к тесту C4.
Диагностический тест C4 - Проверка подачи питания на модуль управления фарами
Измерьте напряжение на белом / зеленом проводе на модуле управления фарами. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к тесту C5. Если напряжение меньше 10 вольт, проведите обслуживание белого / зеленого провода.
Точечное испытание C5 - проверка проводов к модулю управления фарами
При включенных фарах измерьте и запишите напряжение на красном / черном проводе в модуле управления фарами. При включенных лучах дальнего света измерьте и запишите напряжение на красном / белом проводе в модуле управления фарами. Если напряжение больше 10 вольт в любом случае, перейдите к тесту C6. Если напряжение меньше 10 вольт в любом случае, сервисный провод (ы) в вопросе.
Точечное испытание C6 - проверка массы модуля управления фарами
При выключенном зажигании измерьте сопротивление между черным проводом на модуле управления фарами и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к тесту C7. Если сопротивление более 5 Ом, проведите обслуживание черного провода.
Диагностический тест C7 - проверка проводов к двигателю (Lh)
Измерьте сопротивление коричневого, красного, черного, белого и зеленого проводов между модулем управления фарами и левым двигателем двери фары. Если сопротивления менее 5 Ом, перейдите к тесту C8. Если сопротивление (сопротивления) более 5 Ом, рассматриваемый служебный провод (провода).
Диагностический тест C8 - проверка проводов к двигателю (Rh)
Измерьте сопротивление коричневого, красного, черного, белого и зеленого проводов между модулем управления фарами и электродвигателем двери правой фары. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к тесту C9. Если сопротивление (я) больше 5 Ом, рассматриваемый сервисный провод (ы).
Точечное испытание C9 - проверка двигателя двери фары
Когда фары выключены, подайте 12 вольт на коричневый провод на разъеме двигателя двери фары. Заземлите зеленый провод на разъеме двигателя двери фары. Дверь фары должна открыться. Обратные соединения. Дверь должна закрыться. Если дверь фары открывается и закрывается, перейдите к тесту C10. Если дверь фары не открывается и не закрывается, замените двигатель (ы) двери фары.
Диагностический тест C10 - Проверить подачу питания на выключатель подъема фары
Измерьте напряжение на белом / зеленом проводе на переключателе подъема фары. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к тесту C11. Если напряжение меньше 10 вольт, проведите обслуживание белого / зеленого провода.
Диагностический тест C11 - проверка провода между выключателем подъема фар и модулем управления фарами
При выключенном зажигании измерьте сопротивление белого провода между выключателем подъема фары и модулем управления фарами. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к тесту C12. Если сопротивление больше 5 Ом, проведите обслуживание белого провода.
Диагностический тест C12 - проверить выключатель подъема фары
При выключенном зажигании отсоедините и снимите выключатель подъемника фар. При включенном выключателе подъемника фар измерьте сопротивление между клеммой белого / зеленого провода и клеммой белого провода на выключателе подъемника фар. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к тесту C13. Если сопротивление больше 5 Ом, замените выключатель подъемника фар. При выключенном выключателе подъемника фар измерьте сопротивление между клеммой белого / зеленого провода и клеммой белого провода на выключателе подъемника фар. Если сопротивление больше 10 000 ом, перейдите к тесту Т1. C13
Диагностический тест C13 - проверка модуля управления фарами
Включите фары. Если двери фар открываются, вернитесь в поиск неисправностей и проверьте С1. Если двери фар НЕ открываются, замените модуль управления фарами. Выключите фары. Если двери фар закрываются, вернитесь в поиск неисправностей и проверьте С1. Если двери фар НЕ закрываются, замените модуль управления фарами.