Описание подвески - задняя: обзора
В задней подвеске используется задняя ось со спиральными пружинами типа балки скручивания продольных рычагов. Продольные рычаги лопастного типа, прикрепленные к шкворням на кузове, обеспечивают переднее и заднее расположение подвески. Путевая планка обеспечивает боковое расположение (рисунок 1).
Ось балки с открытым швеллерным сечением, расположенная на одной линии со шпинделями, гарантирует, что задние шины остаются параллельными друг другу и по существу перпендикулярными поверхности дороги за счет скручивания при вертикальном перемещении одного колеса относительно другого.
Шпиндели крепятся болтами к концевым пластинам оси и могут заменяться по отдельности. Изменения центровки задних колес требуют использования регулировочных прокладок между шпинделем и концевыми пластинами оси.
