Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Оконное стекло.: Диагностика Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Стеклоподъёмники 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как продиагностировать оконного стекло.: диагностику

  1. ШАГ 1. Проверьте, не неисправна ли пломба. К: Уплотнение неисправно? ДА: Восстановите уплотнение, затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте, не деформирован ли фланец корпуса. К: Фланец тела деформирован? ДА: Отремонтируйте фланец кузова, затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторите тестирование системы. В: Утечка воды? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Чтобы защитить поверхность окраски кузова, нанесите защитные ленты на область кузова вокруг лобового стекла. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей со стеклом крыши не повреждайте фронт формовки крыши при отделении клея с помощью фортепианной проволоки. Снимите формовку в случае необходимости (См. " PANORAMA GLASS люк крыши "). (ref-396125-S03604132632011050200000)
  2. При разделении клея с помощью проволоки для пианино Используйте нож, чтобы отрезать молдинг лобового стекла. Используйте остроконечное сверло, чтобы сделать отверстие в клее для ветрового стекла. Пропустите проволоку для фортепиано изнутри наружу из транспортного средства через отверстие. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте проволоке для фортепьяно коснуться края стекла лобового окна. Потяните провеску пианина попеременно изнутри и снаружи вдоль стекла лобевого стекла, чтобы разрезать клей.
  3. При разделении клея с помощью стеклянного клеевого ножа: Подготовьте следующий рекомендуемый инструмент: Название инструмента: Нож для склеивания стекла [с длиной лезвия 25 мм (0,98 дюйма) или более] ВНИМАНИЕ: Если вы будете рычажно воздействовать на стеклянный клеевой нож, стекло ветрового стекла может быть повреждено. Удерживая кончик стеклянного клейкого ножа и кромку лобового стекла под прямыми углами, выровняйте лезвие стеклянного клея ножом по поверхности и кромке стекла ветрового окна и потяните лезвие параллельно кромке, чтобы отделить клей.
  4. Сделайте ответные метки на стекле и корпусе лобового стекла. С помощью держателя оконного стекла (Специальный инструмент: MB990480) снимите стекло лобового окна. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не удалить больше клея, чем необходимо. Соблюдайте осторожность, чтобы ножом не повредить лакокрасочное покрытие на поверхности корпуса. При повреждении малярного покрытия отремонтируйте поврежденный участок ремонтной краской или антикоррозионным средством.
  5. С помощью ножа вырежьте оставшийся клей так, чтобы толщина клея была в пределах 2 мм (0,08 дюйма) по всей окружности фланца корпуса.
  6. Обработайте поверхности фланцев так, чтобы они были гладкими.
  7. В случае повторного использования лобового стекла соскрести все следы старого клея, стеклянной пробки и проставки ветрового стекла.