Круиз-контроль: Обзор Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Общая информация

Используя систему круиз-контроля, водитель может двигаться на предпочтительных скоростях в диапазоне приблизительно от 40 до 160 км / ч (25-100 миль в час) без нажатия педали акселератора.

Для этой системы круиз-контроля совместно с электронной системой управления дроссельной заслонкой модуль управления двигателем (блок управления двигателем) электронно управляет дроссельной заслонкой.

Схема №1

Войти

Система круиз-контроля позволяет ездить без нажатия на педаль акселератора, устанавливая случайную скорость между 40 км / ч (25 миль в час) и 160 км / ч. Неисправности в этой системе могут быть исследованы следующими методами.

Система круиз-контроля состоит из модуля управления двигателем (блок управления двигателем), управляющих переключателей и датчиков. Переключатели и датчики отслеживают состояние транспортного средства. ЭСУД управляет углом открытия дроссельной заслонки в корпусе дросселя в соответствии с входными сигналами от выключателей и сенсоров.

Работа схемы

Эта схема оценивает сигналы каждого переключателя (" ON / OFF ", " отмена " " COAST / SET " и " ACC / RES ") круиз-контроля.

1. При отпускании всех выключателей: 4,7-5,0 вольт
2. При нажатии переключателя «ВКЛ/ВЫКЛ»: 0-0,5 вольт
3. При нажатии переключателя «ОТМЕНА»: 1,0-1,8 вольт
4. При нажатии переключателя «COAST/SET»: 2,3-3,0 вольт
5. При нажатии переключателя «ACC/RES»: 3,5-4,2 вольт

1. Для повышения надежности переключателя стоп-сигнала предусмотрены два переключателя: Переключатель стоп-сигнала для освещения стоп-сигнала и тормозной переключатель исключительно для системы круиз-контроля.
2. Что касается выключателя стоп-сигнала, то при нажатии/отпускании педали тормоза сигнал включения/выключения выключателя стоп-сигнала передается от ETACS-ECU в блок управления двигателем по линии шины CAN.
3. Что касается тормозного переключателя, то разъем блок управления двигателем B-27 клеммный номер 108 контролирует состояние тормозного выключателя. Тормозной переключатель включается / выключается при нажатии / отпускании педали тормоза, и изменяется входной сигнал на разъем ЕСМ хтагх1 клеммного номера 108. По этому изменению ЕSM судит о состоянии тормозного переключения. B-27

1. Клемма 85 разъема ЕСМ B-27 контролирует состояние выключателя сцепления.
2. Выключатель сцепления включается / выключается при нажатии / отпускании педали сцепления, изменяется входной сигнал на разъем ЕСМ B-27 клеммный номер 85. По этому изменению ЕКМ судит о состоянии выключателя сцепления.

При срабатывании рычага селектора сигнал положения рычага селектора от переключателя диапазонов передачи поступает в ТСМ. Модуль блок управления двигателем принимает сигнал положения рычага селектора от модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии шины CAN.

1. Блок управления двигателем обнаруживает сигнал включения переключателя " ON / OFF " (вкл. / выкл.) для освещения индикаторной лампы " CRUISE " в комбинированном измерительном приборе.
2. Сигнал о загорании светового индикатора «КРУИЗ» поступает от МУП на комбинационный счетчик по линии шины CAN.