Схема симптомов
| Признак | Процедура проверки | См. |
|---|---|---|
| Трудное запирание и отпирание | 1 | ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ТРУДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА |
| Неравномерный клиренс кузова | 2 | ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕРАВНОМЕРНЫЙ КЛИРЕНС ТЕЛА |
| Неравномерная высота | 3 | ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 3: НЕРАВНОМЕРНАЯ ВЫСОТА |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Как продиагностировать HOOD: диагностику
- ШАГ 1. Проверьте правильность прокладки кабеля расцепителя. Q: Кабель привода проложен правильно? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Повторно проложите кабель расцепителя. Затем перейдите к шагу 4.
- ШАГ 2. Проверьте зацепление защелки капота и ударника капота. Вопрос: Правильно ли сцеплены защелка капота с ударником капота? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отрегулируйте защелку капота (См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА "). Затем переходите к шагу 4. (ref-396120-S30199378652011050200000)
- ШАГ 3. Проверить правильность смазки троса расцепителя. В: Правильно ли смазан трос расцепителя? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Смазать, затем перейти к шагу 4.
- ШАГ 4. Повторите тестирование системы. К: Замок капота работает нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте зазор вокруг капота. В: Является ли зазор вокруг колпака ровным? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте капот (См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КОЛПАКА "). Затем переходите к этапу 2. (ref-396120-S30199378652011050200000)
- ШАГ 2. Повторите тест системы. В: Зазор вокруг капота ровный? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте высоту заслонки капота. Q: Правильная ли высота заслонки колпака? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте заслонку капота (См. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ КАПОТА "). Затем переходите к этапу 2. (ref-396120-S30783137892011050200000)
- ШАГ 2. Повторите тест системы. Q: Высота заслонки капота правильная? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к шагу 1.
Схема №1
- Снимите гарнир передней палубы (см. " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА "). (ref-396121-S18862611102011050200000)
- Ослабьте болты крепления шарнира капота, но не снимайте их. Переместите шарнир капота назад / вперед и влево / вправо для выравнивания зазора вокруг капота.
- После регулировки затяните болты крепления шарнира капота до 23 ± 6 Н.м (17 ± 4 фут-фунт).
- Установите гарнир передней палубы (см. " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-396121-S18862611102011050200000)
Схема №2
- Снимите передний бампер и крышку переднего бампера (см. раздел " СБОРКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-396136)
- Ослабьте крепежные болты защелки капота, но не снимайте их. Переместите защелку капота вверх/вниз и влево/вправо, чтобы выровнять уровень капота и отрегулировать зацепление ударника капота.
- После регулировки затяните болты крепления защелки капота в числовом порядке до 9,0 ± 1,0 Н.м (80 ± 8 дюйм-фунт).
- Установите передний бампер и крышку переднего бампера (см. " СБОРКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-396136)
Поверните демпфер до размера, показанного на иллюстрации, чтобы отрегулировать высоту капота. Если высота капота все еще не одинакова, снова поворачивайте демпфер, пока высота не станет равной. Высота демпфера изменяется примерно на 4 мм (0,16 дюйма) при однократном повороте демпфера.
ПримечаниеЕсли слышен дребезжащий шум из-за вибрации капота при движении автомобиля, отрегулируйте высоту заслонки до тех пор, пока заслонка не сядет на капот.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Нанесите на крыло (изготовленное из смолы) защитные ленты, предохраняющие его от повреждения.
- Снимите крепежные болты шарнира капота, одновременно вытягивая крыло (изготовленное из смолы) наружу.
| Положение захвата | Номер клеммы | Нормальное значение |
|---|---|---|
| Разблокировать (ВКЛ) | 1 - 2 | Непрерывность существует (2 Ом или меньше) |
| Блокировка (ОТКЛ) | 1 - 2 | Отсутствие непрерывности |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА КОЛПАКА
